ВИЭ и электротранспорт
1.92K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
Forwarded from ЕЖ
Европарламент призывает ЕС отказаться от азербайджанских энергоносителей.
28 февраля Европарламент принял 2 резолюции по внешней политике и по политике безопасности и обороны ЕС, каждый из которых призывает Евросоюз:
▪️ «немедленно ввести санкции против Азербайджана и приостановить действие Меморандума о взаимопонимании по стратегическому партнерству в области энергетики»;
▪️ «быть готовым ввести целевые и индивидуальные санкции против политического и военного руководства (Азербайджана) и приостановить импорт нефти и газа в случае любой военной агрессии против Армении со стороны Азербайджана»;
▪️ «усилить мандат миссии ЕС в Армении, увеличить ее размер, продлить срок ее действия, а также разместить наблюдателей на границе с Турцией» и призывает Азербайджан «разрешить присутствие миссии ЕС в Армении на своей стороне границы и в Нагорном Карабахе»;
▪️ «приостановить переговоры о новом соглашении о партнерстве с Азербайджаном»
@Fikrat_Shabanov
Forwarded from Readovka
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы должны вдвое увеличить вложения государства и бизнеса в исследования и разработки, довести до 2% к 2030 — Путин

Президент подчеркнул, что главное — это использовать позитивный опыт наших федеральных программ. Важно создавать глобальные конкурентные продукты, опираясь на уникальные отечественные разработки. Мы уже скорректировали стратегию научно-технологического развития России, цель — войти по этим показателям в число научных держав мира.
Forwarded from Readovka
❗️Доля отечественных высокотехнологичных товаров должна увеличиться в ближайшие годы в два раза — Путин

По словам президента, в 1999 году доля импорта составляла 26%, тогда как в прошлом году — уже 19% ВВП. В период до 2030 года уровень импорта должен быть не более 17%.
Forwarded from Readovka
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не менее ₽200 млрд будет выделено на субсидирование процентных ставок для производства ключевой продукции — Путин

Президент также обозначил, что продолжится развитие российских индустриальных парков. До 2030 года объем инвестиций в ключевых отраслях должен прибавить 70%, здесь мы уже наблюдаем хорошую динамику.

Темп роста инвестиций составил более 8% в том году, хотя план был 4,5%. Надо и далее двигаться опережающими темпами, подчеркнул Путин.
Forwarded from Readovka
❗️Владимир Путин предложил учредить фонд экологических и природоохранных объектов

На его деятельность будет направлен ₽1 млрд в год.
Заявления главы «Росатома» Алексея Лихачёв на правительственном часе в Госдуме
▪️Выручка «Росатома» в 2023 году составила около 2,5 трлн рублей. Зарубежная выручка стала рекордной – более $16 млрд. Инвестиции в 2023 году – в 1,2 трлн рублей.
▪️Президент Турции Эрдоган принял решение о строительстве второй АЭС и о выделении «Росатому» площадки для этих целей. Скорее всего, это будет площадка возле города Синоп на Черном море. Вторая турецкая АЭС будет технически эквивалентна первой, то есть работать на четырех энергоблоках ВВЭР-1200 по 1,2 ГВт каждый. Первая турецкая АЭС «Аккую» получила разрешение на ввод в декабре 2023 года. Ожидается, что она заработает в 2024 году.
▪️Минэнерго РФ и Белоруссии прорабатывают поручение о строительстве новых атомных мощностей в Белоруссии. Рассматривается как строительство ещё одного энергоблока на Белорусской АЭС в Островце, так и строительство новой АЭС на юге Белоруссии.
▪️«Росатом» ведёт переговоры по строительству малых АЭС с Киргизией, Узбекистаном, Мьянмой, островными государствами Юго-Восточной Азии, а также с «Норникелем», «Газпромнефтью», «Лукойлом». Спрос на малые АЭС очень высокий – в ближайшие 10-15 лет на Земле будет создано до 30-40 ГВт АЭС малой мощности.
▪️«Росатом» готов построить АЭС в Навашинском районе Нижегородской области после поступления заявки от властей и бизнеса, а также утверждения проекта в Минэнерго РФ.
▪️«Росатом» полностью заместил иностранный софт на своих российских значимых объектах критической информационной инфраструктуры.
▪️До 2030 года «Росатом» для достижения технологического суверенитета разместит внутри страны заказ не менее чем на 13 трлн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Путин заявил о планах запуска новых национальных проектов в сфере технологического развития.

📍Мы должны вдвое увеличить вложения государства и бизнеса в исследования и разработки
По этому показателю Россия должна войти в число ведущих научных держав мира, сказал Президент в Послании.

📍До 2030 года уровень импорта должен снизиться до 17% ВВП – мы должны производить потребительские и другие товары гораздо больше

📍Владимир Путин предложил расширить сеть инженерных школ к 2030 году - до 100 таких учебных заведений

📍За шесть лет дополнительно направим 120 миллиардов на проведение НИОКР и расширение промышленной ипотеки
Это позволит создать ежегодно дополнительно более 10 миллионов квадратных метров производственных площадей, сказал Президент в Послании.

📍Добровольные накопления в негосударственных пенсионных фондах будут застрахованы
Это коснётся и индивидуальных инвестсчетов – на сумму до 1,4 миллиона рублей.

📍Все меры поддержки предприятий должны быть увязаны с повышением зарплат и улучшением соцпакета

📍Самая надежная защита активов и капиталов российского бизнеса – сильная, суверенная Россия

📍Прошу Правительство с парламентариями проработать механизмы амнистии для компаний, чтобы они работали «в белую»
Также будет проработан механизм перехода с упрощенной системы налогообложения.

📍 Доля отечественных высокотехнологичных продуктов на внутреннем рынке должна увеличиться за 6 лет в 1,5 раза.

📍Вместо моратория на проверки бизнеса с 2025 года будет введен переход на риск-ориентированный подход
Это минимизирует проверки бизнеса, сказал Президент в Послании.
#ВИЭ #СЭС #зеленые_сертификаты
«ЕЭС-Гарант» и «Хевел» заключают первые крупные сделки по приобретению зеленых сертификатов в национальной системе на объем 220 млн кВт·ч, выработанных солнечными электростанциями «Хевел». Это может стать первой сделкой на рынке зеленых атрибутов, с момента вступления в силу новых законодательных норм.
#энергомашиностроение
Россия и Иран подписали «дорожную карту» по сотрудничеству в электроэнергетике.

Стороны намерены сфокусироваться на энергоэффективности, цифровой трансформации энергосетей, а также локализации производства компонентов и оборудования для генерирующих объектов.

По мнению эксперта, в рамках сотрудничества с Ираном речь может идти не только о турбинах, но вообще об очень широкой номенклатуре товаров для энергетического сектора (например, таких как насосы). Да и сами турбины могут использоваться не только в электроэнергетике, но и в газотранспортной сфере (на газокомпрессорных станциях), а также в производстве СПГ.
#ВИЭ Сценарии развития
Анна Шигина и Андрей Хоршев, ИНЭИ РАН, представили первые итоги моделирования различных сценариев введения платы за углерод в России.

Краткая выжимка от эксперта.
Реализация даже минимального из рассмотренных сценариев углеродного регулирования (В1, $20 за тонну в 2030 г без дальнейшего повышения) приводит в 2050 г. к снижению совокупных энергетических выбросов и потребления ископаемого топлива при производстве электроэнергии и тепла на величину >20% по сравнению с 2019. В первую очередь за счет снижения потребления энергетического угля и повышения энергоэффективности газа.

Если смотреть через призму ВИЭ, то важный момент. Чем замещать ископаемую генерацию? Оптимально, как показывает модель, – атомная энергия, в т.ч. для теплоснабжения (АТЭЦ). Получается, чем атомные технологии прямой конкурент ВИЭ. Чем активнее развиваются атомные технологии в сторону замыкания цикла, тем больше они выигрывают у ВИЭ.

Теперь понятно, что так напрягало в блестящем докладе "Росатома" на Правительственном часе, когда слово "ветроэнергетика" за два часа прозвучало один раз.
Forwarded from CARBON FREE
Financial times:

Геологи считают, что начинается эпоха "золотой лихорадки" на водород.
Исследования показывают, что природные источники газа многочисленны, чем ожидалось, и могут обеспечивать потребности в энергии на протяжении столетий.
#водород
@carbonfree
Институт Китая и современной Азии РАН совместно с Национальным координационным центром международного делового сотрудничества и инвестиционной компанией А1 подготовили первый в России индекс, прогнозирующий развитие инвестиций из Китая в различные регионы России.

Российско-китайский инвестиционный индекс (Индекс А1) определяет наиболее перспективные регионы для китайских инвесторов, исходя из различных статистических показателей. Индекс А1 будет полезен как региональным администрациям в целях улучшения своего потенциала для инвестиций из КНР, так и в целом российскому и китайскому бизнесу.

Индекс будет публиковаться ежеквартально в России и Китае на русском и китайском языках. Первые результаты 2024 года.
Forwarded from Internet of Energy
​​Утверждена актуализированная законодательная "дорожная карта" НТИ "Энерджинет"
#регулирование
28 февраля было подписано распоряжение Правительства РФ 458-р, утверждающее реализацию новых инициатив законодательной рабочей группы Энерджинет.

Работа будет вести по следующим направлениям:
👉 доработка норм функционирования систем накопления электроэнергии в электроэнергетике,
👉 развитие механизмов управления спросом,
👉 снятие барьеров для использования новых энергетических технологий в многоквартирных домах,
👉 создание условий для развития интеллектуальной энергетики на труднодоступных и изолированных территориях.

Работаем дальше! 💪
Forwarded from СМП
Россия делает ставку на арктический флот

Плановое развитие Севморпути до 2040 года требует строительства 158 транспортных судов — соответствующие расчеты провели специалисты ЦНИИ морского флота. Ключевая проблема — у судостроительных предприятий на данный момент не хватает мощностей и технологий, чтобы справиться с таким масштабным заказом.

Глава института Сергей Буянов отметил, что на сегодня завершено строительство 30 кораблей арктического класса — на трассе работают 15 газовозов, 10 танкеров и пять контейнеровозов. При этом уже к 2025 году потребуется 68 крупнотоннажных арктических судна, к 2030 году это количество увеличится до 121 единицы.

Даже при пессимистическом сценарии развития грузопотоков на горизонте 2030 года при легком типе ледовой навигации потребуется до шести атомных ледоколов проекта 22220. Средний темп навигации предполагает наличие 11-12 ледоколов — без учета кораблей, которые будут обслуживать судоходство в устьях сибирских рек.

Без инвестиций в отрасль плановые показатели грузоперевозок по СМП, которые к 2030 году должны достичь 216 млн тонн, окажутся под угрозой. В условиях тотальных санкций новый флот танкеров и газовозов — необходимый фактор обеспечения стабильного экспорта углеводородов в восточном направлении.

Сейчас крупнотоннажные суда в России возводятся только на верфях «Звезды». Однако предприятие уже загружено заказами на 10-15 лет. Таким образом, государству предстоит в сжатые сроки определиться с местом строительства остального арктического флота. Один из вариантов — появление в стране второй крупнотоннажной площадки.

Еще один рассматриваемый сценарий — техническое перевооружение существующих заводов. В частности, прорабатывается вариант с модернизацией «Балтзавода», что позволит сократить цикл строительства арктических кораблей почти в три раза. Однако все эти варианты потребуют значительных инвестиций.

Российская внешняя торговля в настоящее время обеспечивается флотом всего на 10%, потенциал для роста огромный. Очевидно, что с учетом запланированного запуска круглогодичной навигации по СМП и стартом крупных ресурсных проектов в Арктике судостроительная отрасль нуждается в масштабной перезагрузке.

С морским приветом, @sevmorput
#электротранспорт
Hyper займется развитием электротранспорта в Удмуртии.

Стороны договорились о совместной реализации проекта по формированию на территории Удмуртии спроса на электромобили с одновременным развитием зарядной инфраструктуры.

Согласно документу, специалисты Hyper разработают стратегию развития электротранспорта в регионе и сформируют перечень необходимых мер стимулирования спроса на электротранспорт, окажут содействие в выделении локаций для установки зарядных станций, исходя из задач владельцев парка электрических транспортных средств.

К концу года в Удмуртии должно быть размещено не менее 40 станций.

Для справки. Электромобилей сейчас в регионе чуть больше 900 единиц. Зато с 2024 года автозавод в Ижевске приступает к серийному производству электромобиля LADA e-Largus.