#зарядная_инфраструктура
Швейцарское федеральное дорожное управление (FEDRO) выделяет дополнительные площади на национальных дорогах страны для строительства узлов быстрой зарядки.
«На национальных дорогах уже существует густая сеть станций быстрой зарядки – как в зонах отдыха, так и на станциях технического обслуживания». Новый тендер на 55 станций был объявлен потому, что «общенациональная и общедоступная зарядная инфраструктура» «необходима» для перехода на электромобили.
Швейцарское федеральное дорожное управление (FEDRO) выделяет дополнительные площади на национальных дорогах страны для строительства узлов быстрой зарядки.
«На национальных дорогах уже существует густая сеть станций быстрой зарядки – как в зонах отдыха, так и на станциях технического обслуживания». Новый тендер на 55 станций был объявлен потому, что «общенациональная и общедоступная зарядная инфраструктура» «необходима» для перехода на электромобили.
Forwarded from Pferdekutsche
🇮🇳Дели закупает больше электрических автобусов, Город заказал 350 электрических автобусов, в результате чего количество экологически чистых автобусов в столице страны достигло 1650.
#зарядная_инфраструктура
Octopus впервые в Великобритании запускает тариф V2G - двунаправленную интеллектуальную зарядку электрокара.
_______
https://t.iss.one/battery_full_ru/337
Octopus впервые в Великобритании запускает тариф V2G - двунаправленную интеллектуальную зарядку электрокара.
_______
https://t.iss.one/battery_full_ru/337
#ВЭС
Подробности про строительство производства постоянных редкоземельных магнитов в Удмуртии.
Производство будет осуществляться по Специальному инвестиционному контракту (СПИКу)
На проектную мощность предприятие выйдет к 2028 году.
Использоваться будет отечественная минеральная сырьевая база.
В перспективе - после 2030 года - возможно увеличение производства до 3 тыс. тонн.
Ранее писали об этом производстве.
Подробности про строительство производства постоянных редкоземельных магнитов в Удмуртии.
Производство будет осуществляться по Специальному инвестиционному контракту (СПИКу)
На проектную мощность предприятие выйдет к 2028 году.
Использоваться будет отечественная минеральная сырьевая база.
В перспективе - после 2030 года - возможно увеличение производства до 3 тыс. тонн.
Ранее писали об этом производстве.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
На форуме «Россия» подписали спецконтракт на создание производства магнитов. Локализовать такое производство Росатом обещал к 2024…
На международной выставке-форуме «Россия» подписан контракт по созданию производства постоянных редкоземельных магнитов с участием компаний из группы Росатома. Один из руководителей проекта обещает выйти на проектную мощностью к 2028 году. Ранее он же сообщал…
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Роснедра в 2024 году проведут аукцион по Завитинскому месторождению лития. Соответствующее распоряжение опубликовало правительство РФ. Точную дату и сроки приема заявок Роснедра должны определить собственным приказом, который будет выпущен в ближайшее время.
«Сейчас важно максимально быстро возместить импорт лития за счёт разработки собственных месторождений, - заявил глава МПР Александр Козлов. - В России есть 17 месторождений мирового класса, они способны полностью покрыть потребности отечественной экономики на долгосрочную перспективу. Три крупных: Колмозёрское, Полмостундровское в Мурманской области и Тастыгское в Тыве – отлицензированы в прошлом году, на очереди – Завитинское. Здесь появятся новые центры переработки сырья, а это, прежде всего, инвестиции в развитие регионов, появление новых рабочих мест». Читать подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ВИЭ #технологии
«РИТЭК» (дочка "Лукойл") смогла произвести бионефть из микроводорослей, выращенных при повышенных концентрациях СО2.
Традиционная нефть, появилась из останков живых организмов и растений, причем этот процесс длился десятки миллионов лет. Бионефть синтезировали намного быстрее, используя тот самый вредоносный СО2. Наука не является и никогда не будет являться законченной книгой. Каждый важный успех приносит новые вопросы. Всякое развитие обнаруживает со временем все новые и более глубокие трудности. (А. Эйнштейн).
_______
https://t.iss.one/energopolee/2565
«РИТЭК» (дочка "Лукойл") смогла произвести бионефть из микроводорослей, выращенных при повышенных концентрациях СО2.
Традиционная нефть, появилась из останков живых организмов и растений, причем этот процесс длился десятки миллионов лет. Бионефть синтезировали намного быстрее, используя тот самый вредоносный СО2. Наука не является и никогда не будет являться законченной книгой. Каждый важный успех приносит новые вопросы. Всякое развитие обнаруживает со временем все новые и более глубокие трудности. (А. Эйнштейн).
_______
https://t.iss.one/energopolee/2565
Telegram
ЭНЕРГОПОЛЕ
«РИТЭК» смог произвести бионефть из микроводорослей, выращенных при повышенных концентрациях СО2.
В рамках эксперимента использовался метод гидротермального сжижения. Выход бионефти составил около 20%, теплота ее сгорания – 34 МДж/кг.
«Содержание углерода…
В рамках эксперимента использовался метод гидротермального сжижения. Выход бионефти составил около 20%, теплота ее сгорания – 34 МДж/кг.
«Содержание углерода…
#ВЭС
Большинство ветропарков, которые построены в России и строятся сейчас, возводят в рамках государственной программы ДПМ ВИЭ. Программа должна стимулировать развитие ВИЭ-генерации за счет гарантированной оплаты мощности при поставках на оптовый рынок.
Министерство энергетики России не считает необходимым продлевать поддержку развития в стране ВИЭ после 2035 года. Считается, что с 2013 года у\у игроков рынка будет достаточно времени, чтобы освоить новые энергетические технологии.
Бизнес-модель ВЭС «Свирица» в Ленинградской области предполагает полностью коммерческую реализацию энергии для промышленности и сельского хозяйства.
Большинство ветропарков, которые построены в России и строятся сейчас, возводят в рамках государственной программы ДПМ ВИЭ. Программа должна стимулировать развитие ВИЭ-генерации за счет гарантированной оплаты мощности при поставках на оптовый рынок.
Министерство энергетики России не считает необходимым продлевать поддержку развития в стране ВИЭ после 2035 года. Считается, что с 2013 года у\у игроков рынка будет достаточно времени, чтобы освоить новые энергетические технологии.
Бизнес-модель ВЭС «Свирица» в Ленинградской области предполагает полностью коммерческую реализацию энергии для промышленности и сельского хозяйства.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Ветрогенерация в России попробует выжить без субсидий
Ветроэнергетика в России переходит на коммерческие рельсы. Ветропарк «Свирица», строительство которого начинается в Ленинградской области, не собирается пользоваться государственными субсидиями, рассчитывая только на реализацию энергии для промышленности…
#ВЭС #судостроение
Две норвежские компании Eidesvik Offshore и Agalas объединяет усилия для строительства специализированного судна для выполнения подводных и морских ветровых работ на метаноле.
Оснащенное метаноловыми двигателями и аккумуляторной гибридной системой, судно станет «самым экологически чистым судном в мире в своем эксплуатационном сегменте»
Две норвежские компании Eidesvik Offshore и Agalas объединяет усилия для строительства специализированного судна для выполнения подводных и морских ветровых работ на метаноле.
Оснащенное метаноловыми двигателями и аккумуляторной гибридной системой, судно станет «самым экологически чистым судном в мире в своем эксплуатационном сегменте»
Offshore Wind
Norwegian Companies Join Forces to Construct Methanol-Powered Vessel
Norway's Eidesvik Offshore joins forces with its compatriot Agalas to build a construction support vessel (CSV) to perform subsea and offshore wind operations.
Forwarded from Цифровой транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электромобиль, который отряхивается как пёс
В 1 квартале 2025 года компания NIO начнет продажу своего нового флагманского электрического автомобиля ET9. Электромобиль представлен как прямой конкурент Mercedes Maybach.
➡️ Габариты — 5324х2016х1620 мм
➡️ Колёсная база — 3250 мм
➡️ Основные характеристики пока держатся в секрете, но известно, что ET9 будет оснащён батареей на 120 кВт*ч с энергоплотностью 292 Вт*ч/кг.
➡️ Машина будет поддерживать скоростную зарядку мощностью 640 кВт, что позволит «заправить» 255 км за всего 5 минут.
➡️ А если нужно быстро заменить батарею, это можно сделать за 3 минуты на специальной swap-станции.
➡️ Электромобиль будет доступен к продаже уже в первом квартале 2025 года. Предзаказы уже открыты по цене ¥800,000 ($112,000).
➡️ Машина сможет самостоятельно освобождаться от снега — её оснастили специальной подвеской SkyRide, которая является первой в мире полностью активной гидравлической подвеской с электрическим приводом.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
В 1 квартале 2025 года компания NIO начнет продажу своего нового флагманского электрического автомобиля ET9. Электромобиль представлен как прямой конкурент Mercedes Maybach.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Цифровой транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Алмаз-Антей»-электромобиль: что известно про одноместного малыша со сменными батарейками
Компания «ДрайвИТ», связанная с «Алмаз-Антей», представила видео о создании своего маленького электромобиля L-Type, который оснащен быстросменными батареями. Идея не нова, такие заменяемые модули давно используются на мотоциклах и других транспортных средствах в Азии. Да и в предыдущем посте мы рассказывали о таком же подходе.
➡️ Основное преимущество — возможность замены разряженных аккумуляторов за минуту, вместо того чтобы ждать полчаса, пока они заряжаются. Однако для этого потребуется инфраструктура — станции для замены и зарядки таких батарей. В России с этим могут возникнуть проблемы из-за сезонности.
➡️ Сами батареи состоят из шести модулей на 2,66 кВт/ч с запасом хода до 183 км. Такая концепция пригодится для служб доставки: курьер развозит заказы, возвращается на базу и меняет элементы питания.
Справка
1️⃣ Первым от «Алмаз-Антей» в 2022 году был представлен электрокроссовер «Е-Нева», готовность к производству которого запланирована на 2026—2027 годы. Предварительная стоимость серийной модели начнётся от 2,5 млн руб.
2️⃣ L-Type же стал вторым проектом в этом списке. Этот электромобиль выделяется своей простотой и доступной ценой, делая его идеальным выбором для служб каршеринга, доставки товаров, а также для корпоративных автопарков, используемых на складах, в торговых и медицинских сетях, ресторанном бизнесе и на закрытых территориях предприятий.
🚗 24 ноября 2023 года боевой экземпляр электрокара L-Type разработки «Обуховского завода» концерна «Алмаз-Антей» показали на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ. Запуск производства L-Type был запланирован на 2024 год, однако планы изменились. Теперь на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге планируют собирать четыре новые модели «Аурус». Это создаст проблемы для проекта «ДрайвИТ», которому придётся искать новое место размещения.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Компания «ДрайвИТ», связанная с «Алмаз-Антей», представила видео о создании своего маленького электромобиля L-Type, который оснащен быстросменными батареями. Идея не нова, такие заменяемые модули давно используются на мотоциклах и других транспортных средствах в Азии. Да и в предыдущем посте мы рассказывали о таком же подходе.
Справка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#углеродный_налог #ESG
Цена на углерод в Евросоюзе (EU ETS) опустились до 2,5-летнего минимума: на середину февраля, тонна CO₂ торгуется ниже €56,5.
Год назад, на пике, квота на тонну углекислого газа торговалась в Евросоюзе более чем за €100, однако затем цена рухнула почти вдвое "на слабом спросе предприятий промышленности и энергетики".
Можно считать, что цена на CO₂ — индикатор экономического роста. В Евросоюзе с ростом увы и ах. Однако тема углеродного регулирования CBAM для российских экспортёров остается актуальной. Более того, по оценке Kept, потенциальные издержки даже выросли и исчисляются миллиардами евро.
_______
https://t.iss.one/esgworld/2590
Цена на углерод в Евросоюзе (EU ETS) опустились до 2,5-летнего минимума: на середину февраля, тонна CO₂ торгуется ниже €56,5.
Год назад, на пике, квота на тонну углекислого газа торговалась в Евросоюзе более чем за €100, однако затем цена рухнула почти вдвое "на слабом спросе предприятий промышленности и энергетики".
Можно считать, что цена на CO₂ — индикатор экономического роста. В Евросоюзе с ростом увы и ах. Однако тема углеродного регулирования CBAM для российских экспортёров остается актуальной. Более того, по оценке Kept, потенциальные издержки даже выросли и исчисляются миллиардами евро.
_______
https://t.iss.one/esgworld/2590
Telegram
ESG World
Цена на углерод в Евросоюзе (EU ETS) опустились до 2,5-летнего минимума: на середину февраля, тонна CO₂ торгуется ниже €56,5 — последний раз такая цена была в далёком октябре далёкого 2021 года.
В то же время общий объём торгов на EU ETS, крупнейшем в мире…
В то же время общий объём торгов на EU ETS, крупнейшем в мире…
#электромобили
Торговый баланс Китая в торговле автомобилями с Европой превратился из дефицита в $35 млрд в 2020 г в профицит в $30 млрд в 2023 г.
Около 1/3 экспорта электромобилей Китая идет в Европу. В сентябре 2023 г ЕС начал расследование субсидий Китая на электромобили. Многие модели китайских электромобилей в Европе стоят в 2 раза дороже, чем в Китае, но они на 20% дешевле моделей европейских конкурентов. По прогнозам через 2 года доля Китая на рынке электромобилей в ЕС удвоится до 15%.
______
https://t.iss.one/pauldemidovich/3020
Торговый баланс Китая в торговле автомобилями с Европой превратился из дефицита в $35 млрд в 2020 г в профицит в $30 млрд в 2023 г.
Около 1/3 экспорта электромобилей Китая идет в Европу. В сентябре 2023 г ЕС начал расследование субсидий Китая на электромобили. Многие модели китайских электромобилей в Европе стоят в 2 раза дороже, чем в Китае, но они на 20% дешевле моделей европейских конкурентов. По прогнозам через 2 года доля Китая на рынке электромобилей в ЕС удвоится до 15%.
______
https://t.iss.one/pauldemidovich/3020
Telegram
Демидович
Разочарование Запада в Китае имет экономическую основу. В момент принятие Пекина в ВТО в 2001 г предполагалось, что китайская промышленность будет выпускать дешевое потребтовары для западных рынков. Но Пекин не захотел оставаться в рамках выделенного ему…
#электротранспорт
Ролик про различные виды электротранспорта в Москве: автономного робота-уборщика «Пиксель», речные трамвайчики, роботов-достащиков.
Обратите внимание, вышел ролик на канале Аль Джазиры.
Рынок специализированного электротранспорта начинает расти по экспоненте во всём мире, поэтому интерес к российским проектам у международных СМИ закономерен.
_______
https://www.youtube.com/watch?v=GBcn0iGS9Yg
Ролик про различные виды электротранспорта в Москве: автономного робота-уборщика «Пиксель», речные трамвайчики, роботов-достащиков.
Обратите внимание, вышел ролик на канале Аль Джазиры.
Рынок специализированного электротранспорта начинает расти по экспоненте во всём мире, поэтому интерес к российским проектам у международных СМИ закономерен.
_______
https://www.youtube.com/watch?v=GBcn0iGS9Yg
YouTube
Russia’s Artificial Intelligence push: Companies develop tech without overseas help
Artificial intelligence strategies are a government priority in Russia.
But after the launch of its so-called special military operation in Ukraine, Russia’s been forced to develop domestic AI projects without technological support from abroad.
Al Jazeera’s…
But after the launch of its so-called special military operation in Ukraine, Russia’s been forced to develop domestic AI projects without technological support from abroad.
Al Jazeera’s…
Forwarded from Энергетическая гостиная
Выступление Максима Быстрова НП Совет рынка
#ВИЭ #цитаты #цифры
Порядка 20 ГВт мощностей возобновляемых источников энергии планируется ввести в России к 2035 году, следует из презентации вице-премьера РФ Александра Новака к выступлению на пленарной сессии Дня энергетика на Международной выставке-форуме "Россия" на ВДНХ.
Порядка 20 ГВт мощностей возобновляемых источников энергии планируется ввести в России к 2035 году, следует из презентации вице-премьера РФ Александра Новака к выступлению на пленарной сессии Дня энергетика на Международной выставке-форуме "Россия" на ВДНХ.
TACC
Новак заявил, что в России к 2035 году может быть введено 20 ГВт ВИЭ-мощностей
В настоящее время совокупная установленная мощность ВИЭ в России составляет 6 ГВт
Forwarded from ЭнергоPROсвет
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️В эти минуты на ВДНХ в рамках тематического Дня энергетики Форума национальных достижений на выставке "Россия" проходит уникальный мастер-класс от Совета рынка "Как устроен оптовый рынок электроэнергии и мощности?".
Член Правления Ассоциации "НП Совет рынка" Олег Баркин и Член Правления АО "АТС" Александр Комиссаров не просто расскажут, как устроены ОРЭМ и процесс торгов на РСВ, но и проведут занимательные интерактивы с участниками мероприятия!
Если вы ещё не здесь – мчите в павильон 55 – Дом молодёжи (лекторий 3)!
Мы только начали!
PS: А ещё у нас из окошка видно, как энергетики в мороз играют в футбол ⚽️
@npsr_real
Член Правления Ассоциации "НП Совет рынка" Олег Баркин и Член Правления АО "АТС" Александр Комиссаров не просто расскажут, как устроены ОРЭМ и процесс торгов на РСВ, но и проведут занимательные интерактивы с участниками мероприятия!
Если вы ещё не здесь – мчите в павильон 55 – Дом молодёжи (лекторий 3)!
Мы только начали!
@npsr_real