ВИЭ и электротранспорт
1.92K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
#СЭС
Китайская компания RenShine Solar объявила о завершении проекта строительства завода по производству фотоэлектрических модулей на основе перовскита мощностью 150 МВт. Строительство началось в апреле 2023 года в Чангу.

Китайский производитель перовскита планирует наладить массовое производство перовскитовых панелей размером 1,2*0,6 м и эффективностью 20% к середине 2024 года. Компания заявила, что сосредоточится на разработке производственных линий мощностью в гигаватты для дальнейшего расширения своих мощностей.
​​Нормотворческая активность в энергетике в 2023 году

В 2023 году издано 147 НПА в области энергетики. Это наименее интенсивный в плане издания НПА год за последние 10 лет.

Меньше НПА (127) было издано аж в 2013 году. При этом в сравнении с предыдущим годом в 2023-м году издано на 30 НПА меньше.

Снижение количества ежегодно издаваемых НПА, безусловно, тенденция положительная. Но говорить о ее устойчивости пока что еще рано.
​​Нормотворческая активность в энергетике в 2023 году

В 2023 году издано 147 НПА в области энергетики. Это наименее интенсивный в плане издания НПА год за последние 10 лет.

Меньше НПА (127) было издано аж в 2013 году. При этом в сравнении с предыдущим годом в 2023-м году издано на 30 НПА меньше.

Снижение количества ежегодно издаваемых НПА, безусловно, тенденция положительная. Но говорить о ее устойчивости пока что еще рано.
Китай снизил энергоёмкость ВВП более чем втрое

🇨🇳 Энергоёмкость китайской экономики сократилась более чем втрое в период с 1990 по 2020 гг. Если в 1990 г. на каждый доллар ВВП приходилось 22,63 мегаджоуля (МДж) расходов первичной энергии (в том числе нефти, газа и угля), то в 2020 г. – 6,37 МДж. ВВП за каждый год был рассчитан по паритету покупательской способности и был приведён к одному знаменателю – долларам США 2017 года.

🇮🇳 Схожая, но чуть менее внушительная динамика характерна для Индии, где удельные энергозатраты на производство ВВП за 1990-2020 гг. сократились на 42%, до 4,27 МДж.

👉 Драйвером этих изменений стало развитие низкоуглеродной энергетики, в том числе за счёт строительства атомных и гидроэлектростанций. Доля низкоуглеродной генерации в КНР в период с 2000 по 2020 гг. выросла с 17,9% до 34,9%, а в Индии – с 16,8% до 23,0% соответственно, согласно данным аналитического центра Ember.
#электротранспорт
BYD предоставит электромобили для ЕВРО-2024.

УЕФА объявил BYD официальным партнером по электромобильности чемпионата ЕВРО-2024.

Китайский электромобиль подвинул Volkswagen.
НИУ «МЭИ» выступил с инициативой организации оперативной переподготовки энергетиков для ресурсоснабжающих организаций в Московской области.

Представители учебного учреждения направили предложение в Министерство энергетики Московской области о программе подготовки кадров для ресурсоснабжения ЖКХ. Новая программа предусматривает систему оценки квалификации и профессионального образования, а также ежегодное прогнозирование потребности в кадрах.
_______
К слову, на РАВИФОРУМ много говорили о том, что от активности самой отрасли зависит по каким программам будут учиться студенты.
Татьяна Шестопалова, директор ИГВИЭ НИУ «МЭИ», обратила внимание, что, во-первых, управление энергетикой требует междисциплинарного подхода. Если говорить о ВИЭ, то до сих пор нет профессионального стандарта обучения.
#зарядная_инфраструктура
Москвичи стали в три раза чаще пользоваться зарядками для электромобилей в 2023 году.
Более 300 тыс. раз подзарядились пользователи на городских зарядных станциях с момента запуска проекта " Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы.

"Энергия Москвы"
Число электрозарядных станций в столице выросло до 240.
Пользователей стало больше в 3 раза, при возросшем количестве электрозарядных сессий и парка электромобилей.
Уровень загрузки ЭЗС - 10%".
Делегация Росатома посетит Шри-Ланку для обсуждения межправительственного соглашения с РФ о строительстве АЭС. Об этом сообщил глава ланкийского Совета по атомной энергии (SLAEA) С. Р. Д. Роза.
#технологии #ESG
Специалисты тюменского научного института НК «Роснефть» в процессе геологического изучения недр на территории ЯНАО выявили подземный резервуар, потенциально пригодный для закачивания и хранения более 300 млн тонн углекислого газа (CO2). Площадь участка составляет 763 кв. км.

Одной из ключевых технологий, которые позволяют сократить выбросы, является улавливание и хранение СО2. Технология предусматривает улавливание углерода и его дальнейшую закачку в толщи глубокозалегающих пород, что обеспечивает безопасное хранение на постоянной основе.

Изучение резервуара будет продолжено на этапе опытно-промышленной эксплуатации для получения фактических данных о влиянии CO2 на горные породы, а также оценки его воздействия на различные виды стали в целях обеспечения безопасного строительства и эксплуатации подземных сооружений для размещения углекислого газа.
Forwarded from Дума ТВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мы на пороге нового сырьевого супер цикла:
1. Нарушение логистических потоков и геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке и ЮВАО.
2.Новая вероятность витка долгосрочного инфляционного цикла.
3. Глобальный рост производства в странах Big7.
4. Изоляция и рост спроса на аккумуляторные и электро/ВИЭ ресурсные материалы.
5. Рост издержек и себестоимости продукции #цены #commodity
#энергомашиностроение #технологический_суверенитет
Российские машиностроительные предприятия в состоянии изготовить оборудование, аналогичное тому, которое вышло из строя на Нижегородском НПЗ "ЛУКОЙЛа", уверены в Минпромторге.

"Это в очередной раз доказывает, что приоритет должен отдаваться отечественным производителям, гарантирующим, в том числе, и постпродажное обслуживание и сервис".
______
Твердо озвучена позиция. Российские нефтегазовые компании под санкциями с 2014 года, пора научиться жить своими силами.
#ЖКХ #энергоэффективность
Forbes о ЖКХ. Простые решения в последние годы стали трендом в управлении коммунальным комплексом. Предполагается, что повысить надежность можно путем централизации инфраструктуры в руках единой теплоснабжающей организации. Роль муниципальных предприятий и региональных властей в ЖКХ постоянно растет.
Можно предположить. что после серии зимних аварий, последуют бюджетные вливания. В итоге потребитель получит обновленную «жесткую» централизованную систему теплоснабжения со значительными нормативными потерями (ведь дома удалены от источников тепла), высоким расходом тепла, потому что потребитель не может изменить потребление, и дорогим резервированием, то есть необходимостью строить дублирующие мощности для таких больших систем.

Альтернативный вариант есть, но он дорогой и долгий. Реконструкция системы повышает ее гибкости системы за счет увеличения числа источников тепла и разукрупнения систем, создания технической возможности регулирования потребления тепла на уровне отдельных квартир и утепления домов путем повышения энергоэффективности.

Возможно, нынешняя зима станет катализатором для изменений в секторе, включая создание отдельного министерства, ответственного за развитие ЖКХ, модернизацию системы установления тарифов и изменению схемы финансирования.
Немецкий автопроизводитель BMW Group в 2023 году поставил на китайский рынок 99 972 полностью электрических автотранспортных средства, что более чем на 138% больше, чем в 2022 году.

Стремительный рост продаж автомобилей на новых источниках энергии в Китае повысил спрос на зарядное и энергопитающее оборудование. К концу 2023 года сеть общественных зарядных станций BMW насчитывала уже свыше 580 тыс. зарядных колонок более чем в 320 городах по всему Китаю.

В августе 2023 года BMW запустила программу строительства суперзарядных станций с мощными зарядными колонками, обеспечивающими до 600 кВт зарядной мощности.

К концу 2023 года в Китае было построено 50 таких станций в 17 городах.
#официально
Опубликованы Рекомендации публичным акционерным обществам и эмитентам эмиссионных ценных бумаг по разработке стратегии устойчивого развития и стратегии климатического перехода.

Документ формирует методическую основу для трансформации бизнес-процессов с учетом повестки устойчивого развития, помогает с подготовкой эмиссионной документации облигаций, связанных с целями устойчивого развития, и облигаций климатического перехода.
#ВЭС
Башни ветряных турбин польской морской ВЭС Baltic Power мощностью 1,2 ГВт, разработанная совместным предприятием PKN Orlen и Northland Power, будут изготовлены из стали с низким уровнем выбросов, произведенной ArcelorMittal для поставщика ветряных турбин проекта Vestas. По данным совместного предприятия Baltic Power, это первая морская ветряная электростанция в мире, в которой используется сталь с низким уровнем выбросов.
#ВЭС
Siemens Gamesa испытает в Дании «самый мощный» прототип ветряной турбины.

Производитель ветряных турбин не раскрыл, какой номинал будет иметь новая турбина, но она должна быть больше, чем модель Vestas мощностью 15 МВт, которую в настоящее время тестирует в в Национальном испытательном центре Остерилд в Дании.

Компания Siemens Gamesa получила от ЕС грант в размере 30 миллионов евро на проект «Высокоинновационный прототип самой мощной морской ветряной турбины» (HIPPOW).
_______
В прошлом году компания Mingyang представила ветряную турбину MySE мощностью 18,X-20 МВт на своей производственной базе в Шаньвее в Китае. По данным компании, это крупнейшая в мире морская ветряная турбина по мощности и диаметру ротора. Ее номинальная мощность варьируется от 18,0 до 20 МВт.
#ВЭС
Европа будет строить новые ветровые электростанции мощностью 23 ГВт в год в течение 2024-2028 годов. (МЭА)

В 2023 году в Европейском Союзе было введено в эксплуатацию 14 ГВт береговых ветровых мощностей и 3 ГВт морских ветровых мощностей. Тем не менее, ассоциация заявила, что необходимо добавлять 30 ГВт в год для достижения целей климатической и энергетической безопасности к 2030 году. (Данные WindEurope).

Несмотря на инфляцию и высокие производственные затраты, узкие места в цепочке поставок, медленное выдачу разрешений и ограничения сети, операторы ветряных электростанций в Европейском Союзе в прошлом году ввели в эксплуатацию 17 ГВт. Это немного больше, чем в 2022 году, что является рекордным показателем, сообщила WindEurope, но с предупреждением, что для достижения целей к 2030 году необходимо ежегодно добавлять 30 ГВт ветровой мощности.

Возобновляемые источники энергии достигают 44% доли в электроэнергии, производимой в ЕС.
Электромобили зависят от электроники даже больше, чем традиционные авто с ДВС. Поэтому внимательно наблюдаем за обсуждением ниже.

🔹Минпромторг обсуждает с автопроизводителями идею увеличения баллов локализации за установку российской автоэлектроники на производимые в России машины на китайских платформах.
Также предполагается заставить оснащать и импортируемые из Китая машины электроникой из РФ: пока так делают только с блоком «ЭРА-Глонасс». В отрасли сомневаются, что эти идеи дойдут до реализации.

🔹Начинают традиционно. "В России будет сформирован график локализации автоэлектроники среди китайских компаний, организовавших или планирующих организовать производство на территории России". (Российская газета).

🔹"Сама идея повышения процесса локализации компонентов произведенных на территории России — это правильная стратегия. Но за предложением, часто не продуманы инструменты мотивации китайцев эти инициативы выполнять".
Максим Спасский, секретарь Российско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей.
Сейчас становится самым важным, каждое решение или идею, родившуюся в кабинетах чиновников, подкреплять реальной стратегией ее реализации.
Мягкое давление на китайцев, именно мягкое, а не ультимативное, постепенное, шаг за шагом — это секрет успеха. У нас решения принимаются быстро, и часто необдуманно, а переговорная позиция не предусматривает других вариантов решения, кроме того, что мы предлагаем.
_______
Еще раз возвращаемся к тому, что нужна Национальная стратегия развития ВИЭ-генерации и электротранспорта в России.
Подобных сложных переговоров, в которых у дружественных стран нет особой мотивации выполнять инициативы российских эффективных менеджеров, множество по всем видам технологий, где в нашей страны есть отставание. Тут нужна работа в долгую и по плану, иначе все выльется в анекдот про то, что "осталось Рокфеллера уговорить".