Forwarded from Грузопоток
Грузопоток продолжает серию публикаций о развитии отечественной логистики в XXI веке. Сегодняшний рассказ - про один из ключевых инфраструктурных проектов последних десятилетий.
Модернизация Восточного полигона.
Старт проекту был дан в 2013 году, когда Владимир Путин объявил развитие Дальнего Востока национальным приоритетом. Переоценить значение того решения сложно. В России логистический каркас формируют железные дороги, а БАМ и Транссиб - осевой коридор этого каркаса. Хребет.
И этот хребет обеспечивает удобный и независимый ни от кого логистический выход на весь Азиатско-Тихоокеанский регион. Поэтому государство не поскупилось и счет инвестиций пошел на триллионы (отметим, что на III этапе подключаются частники с концессией на сотни миллиардов).
Отдача на порядок больше. Восточный полигон - это и экспорт страны, и импорт, и международный транзит. Трансконтинентальный коридор, мощность которого измеряется в сотнях миллионов тонн. В любое время года и суток составы идут с частотой поездов метро.
Свою стратегическую важность для страны этот коридор наглядно продемонстрировал в 2022-м, когда выручил буквально всех. Сотни предприятий западной части страны, потеряв европейское направление, смогли развернуть свою логистику. В тот год объем железнодорожных перевозок на Восток впервые превысил отправки на Запад.
Сейчас все ждут финальных решений по III этапу, план строительства должен быть подготовлен к весне. Вероятнее всего, речь пойдет про план-максимум. Такой вывод напрашивается из слов президента на декабрьском совещании по развитию полигона:
"Ещё раз подчеркну: восточное направление железных дорог... крайне востребовано. Объёмы перевозок за последние годы заметно выросли и продолжают увеличиваться, а значит, загрузка магистралей гарантирована на годы вперёд. Учитывая эти перспективы, нам нужно чётко определиться с параметрами третьего этапа развития БАМа и Транссиба, в какие сроки, по каким направлениям и в каком точно объёме будет увеличиваться их провозная способность".
Модернизация Восточного полигона.
Старт проекту был дан в 2013 году, когда Владимир Путин объявил развитие Дальнего Востока национальным приоритетом. Переоценить значение того решения сложно. В России логистический каркас формируют железные дороги, а БАМ и Транссиб - осевой коридор этого каркаса. Хребет.
И этот хребет обеспечивает удобный и независимый ни от кого логистический выход на весь Азиатско-Тихоокеанский регион. Поэтому государство не поскупилось и счет инвестиций пошел на триллионы (отметим, что на III этапе подключаются частники с концессией на сотни миллиардов).
Отдача на порядок больше. Восточный полигон - это и экспорт страны, и импорт, и международный транзит. Трансконтинентальный коридор, мощность которого измеряется в сотнях миллионов тонн. В любое время года и суток составы идут с частотой поездов метро.
Свою стратегическую важность для страны этот коридор наглядно продемонстрировал в 2022-м, когда выручил буквально всех. Сотни предприятий западной части страны, потеряв европейское направление, смогли развернуть свою логистику. В тот год объем железнодорожных перевозок на Восток впервые превысил отправки на Запад.
Сейчас все ждут финальных решений по III этапу, план строительства должен быть подготовлен к весне. Вероятнее всего, речь пойдет про план-максимум. Такой вывод напрашивается из слов президента на декабрьском совещании по развитию полигона:
"Ещё раз подчеркну: восточное направление железных дорог... крайне востребовано. Объёмы перевозок за последние годы заметно выросли и продолжают увеличиваться, а значит, загрузка магистралей гарантирована на годы вперёд. Учитывая эти перспективы, нам нужно чётко определиться с параметрами третьего этапа развития БАМа и Транссиба, в какие сроки, по каким направлениям и в каком точно объёме будет увеличиваться их провозная способность".
#технологии Китайцы изобрели ядерную батарею для смартфона — её не надо заряжать 50 лет.
«Это совершенно безопасно»!
Стоит отметить, что рабочий цикл в 50 лет избыточен для обычных смартфонов, которые пользователь меняет каждые несколько лет. Также пока не ясно, захочет ли кто-то иметь при себе «карманный ядерный реактор», несмотря на уверения в его полной безопасности.
_______
Теперь выход сторонников теории заговора, боящихся излучения сетей 5G. Осторожные граждане вспоминают, что не стоит класть смартфон на ночь около головы. Шутники помянут будильник в железном тазике для действенного пробуждения.
«Это совершенно безопасно»!
Стоит отметить, что рабочий цикл в 50 лет избыточен для обычных смартфонов, которые пользователь меняет каждые несколько лет. Также пока не ясно, захочет ли кто-то иметь при себе «карманный ядерный реактор», несмотря на уверения в его полной безопасности.
_______
Теперь выход сторонников теории заговора, боящихся излучения сетей 5G. Осторожные граждане вспоминают, что не стоит класть смартфон на ночь около головы. Шутники помянут будильник в железном тазике для действенного пробуждения.
iXBT.com
«Это совершенно безопасно» — в Китае создали ядерную батарейку размером меньше монеты
Китайский стартап Betavolt представил, как он заявляет, первую в мире миниатюрную ядерную батарейку. Мини-аккумулятор с размерами 15 × 15 × 5 мм (меньше монеты) включает радиоактивный изотоп никеля-63 и способен проработать в течение 50 лет без…
Forwarded from Журнал «ЭЭПиР»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#EV #интересно
Мнение о ценообразовании на китайские электромобили и о влиянии сервиса на цену.
"Есть подозрение, что и формирование бесконечных суб-брендов для новой волны китайских авто - это возможность слить на них негатив этапа становления и бурного развития. Когда одна модель меняет внутренние компоненты в течении полугода. Через пару лет их ремонт станет непосильной задачей. Итог — довольно интересные и качественные, но при этом одноразовые автомобили".
_______
https://t.iss.one/rusautomobile2/3583
Мнение о ценообразовании на китайские электромобили и о влиянии сервиса на цену.
"Есть подозрение, что и формирование бесконечных суб-брендов для новой волны китайских авто - это возможность слить на них негатив этапа становления и бурного развития. Когда одна модель меняет внутренние компоненты в течении полугода. Через пару лет их ремонт станет непосильной задачей. Итог — довольно интересные и качественные, но при этом одноразовые автомобили".
_______
https://t.iss.one/rusautomobile2/3583
Telegram
Русский автомобиль
Есть у меня один благодарный читатель из Хабаровска, работающий где-то в системе общественного транспорта. И сильно интересующийся электромобилями. Иногда он делится со мной наблюдениями или просто интересными ссылками. Вот что он мне написал сегодня (привожу…
Forwarded from BILD на русском
В Великобритании демонтировали памятник Грете Тунберг
Бронзовую статую юной экоактивистки в полный рост установили в марте 2021 года. Она расположилась на входе в Университет Уинчестера в графстве Хэмпшир. Монумент обошёлся в 24 000 фунтов стерлингов.
Многие студенты оказались недовольны памятником и заявили, что эти деньги нужно было потратить по-другому. Местные жители жаловались, что Тунберг не имеет никакого отношения к 50-тысячному городу на юго-востоке Англии. Памятник называли типичным примером «гринвошинга» — отмывания денег под видом заботы о природе. После серии протестных акций руководство демонтировало монумент. Его перенесли в укромное место во дворе вуза, сообщает Daily Mail.
@BILD_Russian
Бронзовую статую юной экоактивистки в полный рост установили в марте 2021 года. Она расположилась на входе в Университет Уинчестера в графстве Хэмпшир. Монумент обошёлся в 24 000 фунтов стерлингов.
Многие студенты оказались недовольны памятником и заявили, что эти деньги нужно было потратить по-другому. Местные жители жаловались, что Тунберг не имеет никакого отношения к 50-тысячному городу на юго-востоке Англии. Памятник называли типичным примером «гринвошинга» — отмывания денег под видом заботы о природе. После серии протестных акций руководство демонтировало монумент. Его перенесли в укромное место во дворе вуза, сообщает Daily Mail.
@BILD_Russian
#ВЭС
Испанская компания Windar Renovables перенесла первую переходную часть для ВЭС East Anglia Three мощностью 1,4 ГВт со своего морского объекта в порт Авилес для завершения строительства.
В соответствии с контрактом, подписанным с Iberdrola в мае 2023 года, Windar Renovables отвечает за строительство 95 переходных элементов для проекта морской ветряной электростанции East Anglia Three.
Производство ТП, которые будут поставляться в Великобританию, осуществляется в основном на мощностях астурийской компании, расположенных в Авилесе. Компания планирует завершить производство к середине 2025 года.
Каждая из этих частей будет иметь максимальные размеры 20 метров в высоту, 8 метров в диаметре и 300 тонн веса.
Испанская компания Windar Renovables перенесла первую переходную часть для ВЭС East Anglia Three мощностью 1,4 ГВт со своего морского объекта в порт Авилес для завершения строительства.
В соответствии с контрактом, подписанным с Iberdrola в мае 2023 года, Windar Renovables отвечает за строительство 95 переходных элементов для проекта морской ветряной электростанции East Anglia Three.
Производство ТП, которые будут поставляться в Великобританию, осуществляется в основном на мощностях астурийской компании, расположенных в Авилесе. Компания планирует завершить производство к середине 2025 года.
Каждая из этих частей будет иметь максимальные размеры 20 метров в высоту, 8 метров в диаметре и 300 тонн веса.
Offshore Wind
First East Anglia Three Transition Piece Set for Completion
Spain-based Windar Renovables has transferred the first transition piece (TP) for the 1.4 GW East Anglia Three offshore wind project from its offshore facility to the Port of Avilés for completion.
Топ-10 самых читаемых статей о морской ветроэнергетике в 2023 году.
Offshore Wind
Ten Most Read News on OffshoreWIND.biz in 2023
Looking back at the most read news on offshoreWIND.biz in 2023.
#ВЭС
Vestas будет производить лопасти для флагманской морской ветряной турбины мощностью 15 МВт в Польше.
Vestas объявила о планах по созданию нового завода по производству лопастей в Щецине, Польша. Ожидается, что завод начнет работу в 2026 году, создав более 1000 рабочих мест. Площадка расположена недалеко от острова Острув-Брдовский в Щецине, где будет располагаться завод по сборке гондол Vestas.
Vestas будет производить лопасти для флагманской морской ветряной турбины мощностью 15 МВт в Польше.
Vestas объявила о планах по созданию нового завода по производству лопастей в Щецине, Польша. Ожидается, что завод начнет работу в 2026 году, создав более 1000 рабочих мест. Площадка расположена недалеко от острова Острув-Брдовский в Щецине, где будет располагаться завод по сборке гондол Vestas.
Offshore Wind
Vestas to Manufacture Blades for Flagship 15 MW Offshore Wind Turbine in Poland
Vestas has revealed plans to establish a new blade factory in Szczecin, Poland, where the company aims to produce blades for its flagship offshore wind turbine, the V236-15.0 MW.
#ВЭС #h2
Первое двухтопливное транспортное судно (CTV) с водородным двигателем для немецкого рынка морской ветроэнергетики отправляется в плавание.
Hydrocat 55 — это транспортное судно, оснащенное двухтопливной водородной технологией компании CMB.TECH, одного из акционеров FWOL. Поставленное в 2023 году судно построено так же, как и Hydrocat 48, который был спущен на воду в качестве первого CTV с водородным двигателем в 2022 году для операций в Бельгии.
Hydrocat 55 длиной 25 метров вмещает 24 пассажира и 2-3 члена экипажа. Корабль имеет баки емкостью 207 килограммов водорода в 27 баллонах.
Первое двухтопливное транспортное судно (CTV) с водородным двигателем для немецкого рынка морской ветроэнергетики отправляется в плавание.
Hydrocat 55 — это транспортное судно, оснащенное двухтопливной водородной технологией компании CMB.TECH, одного из акционеров FWOL. Поставленное в 2023 году судно построено так же, как и Hydrocat 48, который был спущен на воду в качестве первого CTV с водородным двигателем в 2022 году для операций в Бельгии.
Hydrocat 55 длиной 25 метров вмещает 24 пассажира и 2-3 члена экипажа. Корабль имеет баки емкостью 207 килограммов водорода в 27 баллонах.
Offshore Wind
First Hydrogen-Powered CTV for German Offshore Wind Market Sets Sail
FRS Windcat Offshore Logistics (FWOL) has deployed the first hydrogen-powered dual-fuel crew transfer vessel (CTV) in Germany for the German transmission system operator (TSO) 50Hertz.
#h2
Швейцарский стартап Sirius Aviation представил, как он заявляет, первый в мире самолёт вертикального взлёта и посадки (VTOL), работающий на водороде. Модель под названием Sirius Jet способна на одной заправке пролететь рекордные 1850 км со скоростью до 520 км/ч. В качестве топлива она использует жидкий водород и не производит вообще никаких вредных выбросов в атмосферу, как утверждают создатели. Вертикальный взлёт с площадки осуществляется с помощью 20 электрических пропеллеров диаметром 30 см каждый.
Швейцарский стартап Sirius Aviation представил, как он заявляет, первый в мире самолёт вертикального взлёта и посадки (VTOL), работающий на водороде. Модель под названием Sirius Jet способна на одной заправке пролететь рекордные 1850 км со скоростью до 520 км/ч. В качестве топлива она использует жидкий водород и не производит вообще никаких вредных выбросов в атмосферу, как утверждают создатели. Вертикальный взлёт с площадки осуществляется с помощью 20 электрических пропеллеров диаметром 30 см каждый.
iXBT.com
Представлен Sirius Jet — «первый в мире» самолёт вертикального взлёта на жидком водороде
Швейцарский стартап Sirius Aviation представил, как он заявляет, первый в мире самолёт вертикального взлёта и посадки (VTOL), работающий на водороде. Модель под названием Sirius Jet способна на одной заправке пролететь рекордные 1850 км со скоростью до 520…
#энергоэффективность_ЖКХ
Коллеги - профи в теме энегоэффективности ЖКХ. Рекомендуем материал об авариях в системах теплоснабжения.
______
https://t.iss.one/teplovichok/5357
Коллеги - профи в теме энегоэффективности ЖКХ. Рекомендуем материал об авариях в системах теплоснабжения.
______
https://t.iss.one/teplovichok/5357
Telegram
Teplovichok
#ДежурныеЖКХ #НовостиЖКХ
Дежурные по ЖКХ Олеся Лещенко и Станислав Шубин в прямом эфире 12.01.2024 встретились с Александром Зубановым (директор ООО «Ивтеплоналадка», г.Иваново) и…
…обсудили "Аварии: настоящее и будущее систем теплоснабжения", а также попытались…
Дежурные по ЖКХ Олеся Лещенко и Станислав Шубин в прямом эфире 12.01.2024 встретились с Александром Зубановым (директор ООО «Ивтеплоналадка», г.Иваново) и…
…обсудили "Аварии: настоящее и будущее систем теплоснабжения", а также попытались…
#зеленые_финансы
ПАО «ТГК-1» и ООО «Хибинская энергосбытовая компания» заключили свободный двусторонний договор купли-продажи безуглеродной электроэнергии, выработанной на гидроэлектростанциях в 2023 году.
В 2023 году объём «зелёной» электроэнергии, используемой ГОК «Апатит», составил 300 млн киловатт-час. Доля продукции горно-обогатительного комбината, выпущенной с использованием «зелёной» электроэнергии, выработанной на гидроэлектростанциях ПАО «ТГК-1», увеличилась до 18,1%.
ПАО «ТГК-1» и ООО «Хибинская энергосбытовая компания» заключили свободный двусторонний договор купли-продажи безуглеродной электроэнергии, выработанной на гидроэлектростанциях в 2023 году.
В 2023 году объём «зелёной» электроэнергии, используемой ГОК «Апатит», составил 300 млн киловатт-час. Доля продукции горно-обогатительного комбината, выпущенной с использованием «зелёной» электроэнергии, выработанной на гидроэлектростанциях ПАО «ТГК-1», увеличилась до 18,1%.
www.tgc1.ru
«ТГК-1» поставила «зеленую» энергию для нужд горно-обогатительного комбината Группы «ФосАгро» в Апатитах | ТГК-1
Официальный сайт ПАО «ТГК-1» — ведущего производителя электрической и тепловой энергии в Северо-Западном регионе России
#цифра
337 млрд рублей - направили из разных источников в систему ЖКХ в России в 2023 году. Владимир Путин.
337 млрд рублей - направили из разных источников в систему ЖКХ в России в 2023 году. Владимир Путин.
Интерфакс
Путин сообщил о вложении в систему ЖКХ 337 млрд рублей в 2023 году
В 2023 году в России в систему ЖКХ направили 337 млрд рублей из разных источников, сообщил жителям Анадыря президент Владимир Путин.
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
Закон о передаче теплосетей в муниципальную собственность
В Госдуму РФ внесен законопроект "О внесении изменений в статью 21 Федерального закона "О теплоснабжении", который предусматривает обязанность муниципалитета принять в собственность теплосетевое имущество, от которого отказывается его владелец.
Весьма здравая, на наш взгляд, инициатива, позволяющая решить проблему владения теплосетевым имуществом теми лицами, которые в силу ПП РФ № 2033 перестали отвечать параметрам теплосетевой организации.
В настоящее время данные лица не вправе тарифицировать свои услуги, в связи с чем они лишены основного финансового источника содержания сетей. При этом за данными лицами сохраняются все обязанности, расходы и риски собственника.
Закон допускает безвозмездную передачу данных сетей 3-м лицам, например, муниципалитетам. Но вот обязанности принять сети у муниципалитетов нет. Законопроект призван решить эту проблему.
Информация о законопроекте
В Госдуму РФ внесен законопроект "О внесении изменений в статью 21 Федерального закона "О теплоснабжении", который предусматривает обязанность муниципалитета принять в собственность теплосетевое имущество, от которого отказывается его владелец.
Весьма здравая, на наш взгляд, инициатива, позволяющая решить проблему владения теплосетевым имуществом теми лицами, которые в силу ПП РФ № 2033 перестали отвечать параметрам теплосетевой организации.
В настоящее время данные лица не вправе тарифицировать свои услуги, в связи с чем они лишены основного финансового источника содержания сетей. При этом за данными лицами сохраняются все обязанности, расходы и риски собственника.
Закон допускает безвозмездную передачу данных сетей 3-м лицам, например, муниципалитетам. Но вот обязанности принять сети у муниципалитетов нет. Законопроект призван решить эту проблему.
Информация о законопроекте
#ВИЭ
О достижениях в энергетическом секторе Ставропольского края стало известно из выступления министра промышленности Ивана Ковалева. Он сообщил, что в первый месяц наступившего года планируется дополнительно ввести в строй ветроэлектростанции мощностью 25 мегаватт - на территории Кочубеевского и Петровского округов.
Власти Ставропольского края привлекли 32 миллиарда рублей инвестиций в топливно-энергетический комплекс (ТЭК) региона. На эти деньги введены в строй ветряные электростанции общей мощностью 280 мегаватт.
О достижениях в энергетическом секторе Ставропольского края стало известно из выступления министра промышленности Ивана Ковалева. Он сообщил, что в первый месяц наступившего года планируется дополнительно ввести в строй ветроэлектростанции мощностью 25 мегаватт - на территории Кочубеевского и Петровского округов.
Власти Ставропольского края привлекли 32 миллиарда рублей инвестиций в топливно-энергетический комплекс (ТЭК) региона. На эти деньги введены в строй ветряные электростанции общей мощностью 280 мегаватт.
Российская газета
Ставрополье вышло в лидеры в стране по развитию "зеленой энергетики" - Российская газета
Власти Ставропольского края привлекли 32 миллиарда рублей инвестиций в топливно-энергетический комплекс (ТЭК) региона. На эти деньги введены в строй ветряные электростанции общей мощностью 280 мегаватт. Такие показатели заметно выделят Ставрополье в СКФО…
#ВИЭ
Среди 10 прорывных технологий 2024 года MIT (Массачусетский технологический институт) на первых двух местах упоминает технологии для новой энергетики - улучшенные по характеристикам солнечные панели на основе перовскита и улучшение получение геотермального тепла.
Среди 10 прорывных технологий 2024 года MIT (Массачусетский технологический институт) на первых двух местах упоминает технологии для новой энергетики - улучшенные по характеристикам солнечные панели на основе перовскита и улучшение получение геотермального тепла.
MIT Technology Review
10 Breakthrough Technologies 2024
Every year, we look for promising technologies poised to have a real impact on the world. Here are the advances that we think matter most right now.
Forwarded from Графономика
Maersk в отчаянном положении пытается компенсировать двойной удар – перекрытие транзита по Красному морю и пересыхание Панамского канала. Для решения проблемы компания перемещает часть контейнеров на железную дорогу, идущую сквозь Панаму.
Шаг отчаянный: контейнеровоз класса Panamax вмещает от 4 до 7 тыс 20-футовых контейнеров (TEU). Поезд может перевезти максимум 200 TEUs. То есть, чтобы компенсировать одну проходку через Панаму, нужно запустить от 20 до 40 поездов. При этом пропускные возможности канала снижены на 12 судов в сутки. То есть, чтобы компенсировать пересыхание канала, необходимо запускать в сутки от 250 до 500 поездов или один поезд раз в 5 минут. При этом контейнеровоз необходимо разгрузить, поезд загрузить, а потом обратно. Инфраструктуры для операций такого масштаба в Панаме попросту нет.
Европейские судоходные компании – следующими, после европейских металлургов, химиков, энергетиков и авиакомпаний (сильно пострадавших от запрета пролетов над Россией) – оказались в глобальном кризисе.
Шаг отчаянный: контейнеровоз класса Panamax вмещает от 4 до 7 тыс 20-футовых контейнеров (TEU). Поезд может перевезти максимум 200 TEUs. То есть, чтобы компенсировать одну проходку через Панаму, нужно запустить от 20 до 40 поездов. При этом пропускные возможности канала снижены на 12 судов в сутки. То есть, чтобы компенсировать пересыхание канала, необходимо запускать в сутки от 250 до 500 поездов или один поезд раз в 5 минут. При этом контейнеровоз необходимо разгрузить, поезд загрузить, а потом обратно. Инфраструктуры для операций такого масштаба в Панаме попросту нет.
Европейские судоходные компании – следующими, после европейских металлургов, химиков, энергетиков и авиакомпаний (сильно пострадавших от запрета пролетов над Россией) – оказались в глобальном кризисе.
Forwarded from 俄中商会 Российско-Китайская Гильдия коммерции (НО «СОВЭД»)
🟪 ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ:
Китайский летающий автомобиль будет доступен для предзаказа в конце 2025
Об этом сообщила Xpeng Aeroht (подразделение по производству летающих автомобилей компании Xpeng Motor's), чей летающий электромобиль дебютировал на международной выставке Consumer Electronics Show, проходящая в Лас-Вегасе (более 1000 китайских компаний участвуют в данной выставке). На данной выставке китайский летающий автомобиль продемонстрировал переход между наземным и воздушным режимами.
Китай постепенно открывает свое низковысотное воздушное пространство для личного использования и рассматривается как рынок со значительным потенциалом для летающих автомобилей.
Xpeng Aeroht, одна из крупнейших по масштабам компания по производству летающих автомобилей в Азии, уже более 10 лет изучает полеты на малой высоте, стремясь воплотить летающие автомобили из мечты в реальность.
В 2022 году компания совершила испытательный полет прототипа весом около 2 метрических тонн.
Летающий автомобиль предназначен для будущих трехмерных перевозок, и компания приступит к массовому производству как только будет разработана соответствующая политика регулирования данной отрасли.
https://www.chinadaily.com.cn/a/202401/11/WS659f2d8aa3105f21a507bad6.html
Китайский летающий автомобиль будет доступен для предзаказа в конце 2025
Об этом сообщила Xpeng Aeroht (подразделение по производству летающих автомобилей компании Xpeng Motor's), чей летающий электромобиль дебютировал на международной выставке Consumer Electronics Show, проходящая в Лас-Вегасе (более 1000 китайских компаний участвуют в данной выставке). На данной выставке китайский летающий автомобиль продемонстрировал переход между наземным и воздушным режимами.
Китай постепенно открывает свое низковысотное воздушное пространство для личного использования и рассматривается как рынок со значительным потенциалом для летающих автомобилей.
Xpeng Aeroht, одна из крупнейших по масштабам компания по производству летающих автомобилей в Азии, уже более 10 лет изучает полеты на малой высоте, стремясь воплотить летающие автомобили из мечты в реальность.
В 2022 году компания совершила испытательный полет прототипа весом около 2 метрических тонн.
Летающий автомобиль предназначен для будущих трехмерных перевозок, и компания приступит к массовому производству как только будет разработана соответствующая политика регулирования данной отрасли.
https://www.chinadaily.com.cn/a/202401/11/WS659f2d8aa3105f21a507bad6.html
China Daily
Xpeng's flying car unit to accept orders
Chinese electric vehicle maker Xpeng Motor's flying car unit Xpeng Aeroht said its modular flying car will be available for preorders in the fourth quarter, with plans to begin mass production and delivery to individual users in the last quarter of 2025.
Дайджест РАВИ с 8 до 14 января 2024 года
#официально #цифра
🔹337 млрд рублей - направили из разных источников в систему ЖКХ в России в 2023 году. Владимир Путин.
🔹Движение России к углеродной нейтральности: развилки на дорожных картах. Большой материал Центра энергоэффективности XXI век.
#ВЭС
🔹Проект Махачкалинской ВЭС успешно прошел экспертизу.
🔹Испанский производитель башен для ветрогенераторов Windar вышел из СП с Северсталью.
🔹Рентабельность по чистой прибыли основных европейских производителей ветряных турбин, по данным Bloomberg.
🔹Первое двухтопливное транспортное судно (CTV) с водородным двигателем для немецкого рынка морской ветроэнергетики отправляется в плавание. #h2
#ГАЭС
📍Китайская компания Yalong River Hydropower Development Company приступила к строительству самой высокой в мире гидроаккумулирующей электростанции. Новую ГАЭС на высоте 4300 метров в юго-западной китайской провинции Сычуань.
#h2
♻️Минпромторг РФ заявил, что поддержит развитие водородного кластера на Сахалине.
♻️Швейцарский стартап Sirius Aviation представил, как он заявляет, первый в мире самолёт вертикального взлёта и посадки (VTOL), работающий на водороде.
#EV #зарядная_инфраструктура
🔌🚗Китай реализует комплекс мер по оптимизации взаимодействия электромобилей и электрических сетей.
🔌🚗Реализована первая очередь корпоративного проекта «Сибирь заряжает» - это 10+30 ЭЗС в Новосибирске. В течение ближайших 12 месяцев планируют разместить ещё 50 точек заправки.
#интересно
⚡️Инженеры разработали батарейку, которая работает от гемоглобина. Биосовместимый можно использовать в имплантируемых устройствах.
⚡️Китайцы изобрели ядерную батарею для смартфона — её не надо заряжать 50 лет.
#цифры
🔌🚗14 869 штук составил рынок новых электромобилей (+290% относительно аналогичного периода 2022 года (3813 шт).
Доля российских электрокаров - 21%. В 2022 года эта цифра составляла 11%. Данные Минпромторга о рынке электромобилей.
#Инфографика 📍Инвестиции в ВИЭ составят $5,6 трлн с 2022 по 2030 гг, при этом более половины от этой суммы придется на солнечную энергетику.
Подписывайтесь на @wind_power_russia
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
#официально #цифра
🔹337 млрд рублей - направили из разных источников в систему ЖКХ в России в 2023 году. Владимир Путин.
🔹Движение России к углеродной нейтральности: развилки на дорожных картах. Большой материал Центра энергоэффективности XXI век.
#ВЭС
🔹Проект Махачкалинской ВЭС успешно прошел экспертизу.
🔹Испанский производитель башен для ветрогенераторов Windar вышел из СП с Северсталью.
🔹Рентабельность по чистой прибыли основных европейских производителей ветряных турбин, по данным Bloomberg.
🔹Первое двухтопливное транспортное судно (CTV) с водородным двигателем для немецкого рынка морской ветроэнергетики отправляется в плавание. #h2
#ГАЭС
📍Китайская компания Yalong River Hydropower Development Company приступила к строительству самой высокой в мире гидроаккумулирующей электростанции. Новую ГАЭС на высоте 4300 метров в юго-западной китайской провинции Сычуань.
#h2
♻️Минпромторг РФ заявил, что поддержит развитие водородного кластера на Сахалине.
♻️Швейцарский стартап Sirius Aviation представил, как он заявляет, первый в мире самолёт вертикального взлёта и посадки (VTOL), работающий на водороде.
#EV #зарядная_инфраструктура
🔌🚗Китай реализует комплекс мер по оптимизации взаимодействия электромобилей и электрических сетей.
🔌🚗Реализована первая очередь корпоративного проекта «Сибирь заряжает» - это 10+30 ЭЗС в Новосибирске. В течение ближайших 12 месяцев планируют разместить ещё 50 точек заправки.
#интересно
⚡️Инженеры разработали батарейку, которая работает от гемоглобина. Биосовместимый можно использовать в имплантируемых устройствах.
⚡️Китайцы изобрели ядерную батарею для смартфона — её не надо заряжать 50 лет.
#цифры
🔌🚗14 869 штук составил рынок новых электромобилей (+290% относительно аналогичного периода 2022 года (3813 шт).
Доля российских электрокаров - 21%. В 2022 года эта цифра составляла 11%. Данные Минпромторга о рынке электромобилей.
#Инфографика 📍Инвестиции в ВИЭ составят $5,6 трлн с 2022 по 2030 гг, при этом более половины от этой суммы придется на солнечную энергетику.
Подписывайтесь на @wind_power_russia
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
Telegram
ВИЭ и электротранспорт
#цифра
337 млрд рублей - направили из разных источников в систему ЖКХ в России в 2023 году. Владимир Путин.
337 млрд рублей - направили из разных источников в систему ЖКХ в России в 2023 году. Владимир Путин.
ВИЭ и электротранспорт pinned «Дайджест РАВИ с 8 до 14 января 2024 года #официально #цифра 🔹337 млрд рублей - направили из разных источников в систему ЖКХ в России в 2023 году. Владимир Путин. 🔹Движение России к углеродной нейтральности: развилки на дорожных картах. Большой материал…»