ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
Сергей Морозов, Председатель Правления РАВИ, о расширении деятельности Ассоциации

«Я считаю, что наша страна должна обладать всеми ключевыми энергетическими технологиями и оборудованием. Это отправная точка для рассуждений о технологической независимости энергетической отрасли, потенциале российских энергомашиностроительных компаний, цифровой трансформации отрасли, энергопереходе, создании коммерческого рынка «зеленых» источников энергии, кадрового потенциала для новых видов генерации и ряд других важных вопросов.

Как сказал глава государства «нам нужно заниматься альтернативной энергетикой: и солнцем, и ветром, и энергией приливов», а так же водородной энергетикой, электротранспортом, системами накопления энергии. Углеводороды, уходя во все более глубокие переделы, уступают место экологически чистой энергии. Наши промышленные предприятия получают возможность использовать энергию, стоимость которой не зависит от рыночных колебаний и политической конъюктуры. Человечество вступило в новую эпоху своего развития – мы уже видим прообраз нашего будущего с совершенно новыми средствами передвижения без сжигания топлива, способами генерации электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии.

Перед всеми нами, представителями всех сегментов возобновляемой энергетики, систем накопления энергии и электротранспорта стоят одинаковые задачи – создания и укрепления технологического суверенитета страны».
ВИЭ и электротранспорт pinned «#РАВИ Общее собрание членов Российской Ассоциации ветроиндустрии (РАВИ) приняло решение расширить сферу деятельности Ассоциации на все виды ВИЭ-генерации и электротранспорт.»
Накопители энергии начнут использовать бетон

Смысл технологии заключается в подъеме груза при избытке мощности. Для отдачи энергии, груз занимает исходное положение. Перспективность данной технологии заключается в ее простоте, кроме того, она не предполагает использования дорогих редкоземельных металлов. Ранее подобные конструкции для сохранения энергии использовали закачку воды, но сейчас посчитали это ограничивающим фактором, поэтому конструкторы предпочитают разрабатывать проекты именно с подъемом грузов. Их эффективность составляет 75%, то есть, таким образом, возвращается около 75% накопленной кинетической энергии, что уже считается очень хорошим результатом.

Единственная в мире коммерческая гравитационная накопительная установка работает в китайской в провинции Цзянсу. В ней используется принцип подъёма 24-тонных бетонных блоков на высоту свыше 100 метров. С помощью такой установки накопить можно до 100 МВт*ч., — сообщает портал Nanonewsnet.ru.

Однако сейчас предлагают не возводить высоких установок, вместо этого инженеры хотят создавать накопители на базе шахт. Поскольку в этом случае строительство ограничивается установкой подъёмника и системы грузов.

Кроме того, есть и ещё один способ — гравитационные накопители на базе вагонеток. Эффективность такой системы выше китайской — около 86%.

👉 @geonrgru | YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"За моими плечами — полтора миллиона автомобилей". Ушёл из жизни первый директор КАМАЗа

Лев Борисович Васильев — первый директор КАМАЗа — скончался сегодня ночью. Ему было 98 лет.

В одном из интервью сам Лев Васильев так рассказывал о строительстве КАМАЗа:

"Мы с министром Александром Михайловичем Тарасовым были во Франции, в Западной Германии, в Америке. Понравился немецкий грузовик, 14 тонн. Но за конструкцию заломили цену 14 миллионов.

В самолёте, на обратной дороге, Александр Михайлович говорит: "Лев, давай мы своими силами сделаем. ЗИЛ сконструирует грузовик, а двигатель сделает Ярославский моторный завод". Так и сделали.

Конструктор Георгий Чернышёв придумал необычный двигатель с 3600 оборотами. Ему посоветовали подумать ещё. В итоге Чернышёв сделал неплохой четырёхцилиндровый двигатель, диаметр — 140, оборотов — 2600.

Но мы всё равно не смогли сделать весь набор оборудования. Приходилось покупать, поэтому затраты были огромные. В итоге хорошая машина получилась…

За период моего пребывания в роли генерального директора сошло где-то порядка 200 тысяч грузовых автомобилей. А если посчитать с "Москвичом", то за моими плечами — полтора миллиона".


@news_engineering
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем всех с Днем Государственного флага России! Флаг страны – символ, который объединяет личные истории каждого человека в единый поток российской истории. Мы объединены силой нашей истории, духом наших предков, русской верой и российским характером. Пусть каждый человек хотя бы раз на своем месте почувствует ту силу и гордость за страну, которую испытывают спортсмены, когда в их честь поднимают флаг страны и играют гимн. Счастья, здоровья, благополучия всем и гордости за свою страну!
⚙️ Новости технологий

Smart Energy Finances: как нестабильная сеть стимулирует инвестиции

⚡️ В США было объявлено о создании нового фонда хранения энергии для аккумуляторов, который будет использоваться для заключения многолетних контрактов для владельцев активов в Техасе и Калифорнии.
А в Европе TenneT и Alliander объявили о своих результатах за 1-е полугодие, назвав сетку ключевой инвестиционной темой.

📑 Gridmatic, американский продавец электроэнергии, запустил свой первый фонд хранения энергии. Используя фонд, Gridmatic заключит многолетние контракты с владельцами активов для управления накопителями энергии с использованием своих алгоритмов искусственного интеллекта. Фонд также надеется открыть новый класс активов для инвесторов, при этом рост сектора будет еще больше ускорен Законом о снижении инфляции.

🛠 В первой половине 2023 года сетевая компания Alliander инвестировала в расширение и обслуживание газовой и электрической сети на 60 млн евро (66,2 млн долларов США) больше, чем за аналогичный период прошлого года. В первом полугодии 2023 года было построено 595 новых трансформаторных домов, проложено на 1 084 км больше кабеля, чем в первом полугодии 2022 года (918 км).
Наши хорошие друзья ULNANOTECH отмечают первый круглый юбилей - 10 лет деятельности. Поздравляем и желаем успехов!

С 2015 года команда ульяновского наноцентра принимала активное участие в создании новой для страны отрасли – ветроэнергетика. Результатом совместных усилий, федеральных и местных органов власти и институтов развития стало появление в Ульяновске первого в России коммерческого оптового ветропарка, а в 2018 году завода по производству композитных лопастей для турбин ВЭУ мощностью от 3,4 до 4,2 МВт. Лопасти компании были использованы на ветрогенераторах в Калмыкии, Ростовской и Астраханской областях, отправлялись на экспорт в Данию.

Команда наноцентра внимательно следит за технологическими трендами. Одной из проектных команд ULNANOTECH – компанией «ХитЛаб» разработана технология хранения и транспортировки водорода в твердой форме - порошке гидрида магния. Такой способ хранения водорода безопаснее по сравнению со сжатым газом и позволяет запасти больше энергии в аналогичном объеме.
Супермаркеты Coles в Австралии планируют установить солнечные панели мощностью 20 мегаватт и батареи в 100 супермаркетах. Чтобы уменьшить нагрузку на сеть в пиковый спрос, энергоемкие активы Coles, в том числе солнечные панели на крыше, батареи, а также системы отопления и охлаждения будут подключены к национальной виртуальной электростанции Origin (VPP).
Совет директоров Shell Pilipinas в пятницу одобрил предложение компании напрямую заняться бизнесом зарядных станций для электромобилей, а также продавать сопутствующие услуги. Для изменения устава Shell Philippines объявила о специальном собрании акционеров, которое пройдет онлайн 21 ноября.
#цифры
3187 электромобилей было произведено в России в 2023 году.

Большую долю в производственную программу этого года внес завод «Москвич» (2041 шт), а также липецкий завод «Моторинвест» (1131 шт). Девять автомобилей было собрано ГАЗом и шесть — «Электромобили Мануфэкчуринг рус».

При этом по плану за год должно быть произведено 7,4 тыс. электромобилей.

К цифрам статистики можно добавить, что
⚡️Каждый третий россиянин готов пересесть на электромобиль.

В июле 2023 года россияне приобрели 1084 электромобиля с пробегом. Это на 59% больше, чем июле 2022 года.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин доложил Президенту о ходе реализации нацпроектов и стратегических приоритетах

Правительство активно реализует поставленную Президентом задачу по проведению политики, направленной на развитие экономики предложения. Она фокусируется на формировании современных индустриальных мощностей, обновлении инфраструктуры, повышении эффективности экономики.

1️⃣Первое направление работы – инвестиции. Правительство сформировало набор гибких инструментов поддержки ведущих отраслей. Среди которых:
• специальные механизмы крупных индустриальных проектов,
• соглашения о защите капиталовложений,
• обратный инжиниринг,
• кластерная инвестиционная платформа,
• промышленная ипотека.

2️⃣Второе направление – рынок труда. Проводится модернизация программ среднего профессионального образования, увеличение целевого приема по наиболее востребованным специальностям.

3️⃣Третье направление – рост эффективности экономики. Продолжается работа по цифровизации процессов, внедрению технологий ИИ, снижению административных издержек.

4️⃣Для обеспечения опережающего развития инфраструктуры реализуются пятилетняя госпрограмма «Строительство», план дорожной деятельности, а также проект по модернизации коммунальных сетей.

⚡️Глава правительства также отметил, что сейчас ведется спецпроект по рисковым моделям социально-экономического развития и мониторингу цен. «Это нужно, чтобы вовремя выявлять отклонения от планов и быстро исправлять ситуацию или, где требуется, готовить дополнительные решения. В обязательном порядке – с учетом обратной связи от людей и бизнес-структур», – пояснил Михаил Мишустин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Каждая третья ГАЭС в мире расположена в Китае.

Так много гидроаккумуляторов нет ни в одной стране мира. Общая мощность ГАЭС в КНР превысила 50 ГВт. Более того, в разной степени готовности еще 279 ГВт ГАЭС- гигантская величина, превышающая мощность всей российской энергосистемы.

ГАЭС – это самый простой и надежный способ хранить электроэнергию, в том числе произведенную ВИЭ или АЭС. ГАЭС – это капиталоемко, но очень дешево в операционном использовании. ГАЭС позволяют балансировать энергосистему не только в дневных колебаниях, но и в недельных.

Мощности китайских аккумуляторов, вероятно, позволят удовлетворять отчасти и внутригодовые колебания: технология недостижимая своими масштабами в остальных странах.
То, что делают китайские энергетики – это действительно системный ответ на энергопереход, в отличие от имитации в США и идиотизма Европы.

Уже сейчас КНР системно отвечает на вопрос, что страна будет делать, когда добыча угля, пусть и через десятилетия пойдет на убыль.

👉 @geonrgru | YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Потресающая первая в Синьцзяне солнечная тепловая электростанция в городе Хами (городской округ в Синьцзян-Уйгурском автономном районе), как серебряные подсолнухи. Благодаря 14500 гелиостатов электростанция вступила в период стабильной выработки электроэнергии. Данный объект может представлять электричество в размере 198 млн кВт-ч. ежегодно, что позволит сократить использование 61,9 тысяч тонн угля в год.
⚡️ Опубликована деловая программа VIII Восточного экономического форума. Главной темой мероприятия в этом году станет «На пути к сотрудничеству, миру и процветанию».

@roscongress
#ВЭФ2023
Научная экспертиза проектов станет национальным стандартом в России.

Проект закона о научной экспертизе будет принят в ходе осенней сессии Госдумы.

Напомним, что среди участников РАВИ есть научно-исследовательские
институты и ВУЗы (МГУ, Питерский Политех, ГУАП, УлГТУ, КГЭУ, Институт Нефти и Газа и другие).
Российские ученые из «Росатома» создали прототип батареи, которая может работать без подзарядки 80-87 лет. Таков срок жизни изотопа плутония — именно на его основе сделан аккумулятор.

Мощность подобной батареи — 500 Вт, это даст возможность работы метеостанции на Крайнем Севере, применять их планируют и в космосе. Специалисты МИФИ, где разработана батарея, говорят, что производство можно наладить в течение 5 лет.

#цифрадня