ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
ВИЭ и электротранспорт pinned «Дайджест ветроэнергетики 14-21 мая 2023 года #РАВИ 🔹Развитие ВИЭ в России на базе отечественных промышленных предприятий – это перспективная идея! 17 мая состоялось ежегодное общее собрание членов РАВИ. ♻️Спрос на зеленую электроэнергию в России растет.…»
Минэнерго, Минтранс и Минпромторг не хотят участвовать в разработке госпрограммы повышения энергоэффективности под эгидой Минэкономики. По мнению этих министерств, предложенные меры дублируют уже существующие стратегические документы. Минэнерго вовсе предлагает пересмотреть цели госпрограммы с учетом санкций и «смены приоритетов в сторону энергобезопасности».
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Лучшие каналы по Рынку электроэнергии

Решили с Энергетической гостиной сформировать для вас папку основных каналов по рынку электроэнергии под кодовым названием ОРЭМ.

Всего собрали 38 авторских и официальных, серых и черных каналов и чатов про электроэнергетику, на которые стоит подписаться!

Ссылка на папку: https://t.iss.one/addlist/vsg8bP6uWRE3OTg6
#геополитика #энергопереход
Страны G7 намерены ускорить переход на чистые виды энергии с одновременным усилением экономической безопасности, чтобы справиться с текущим энергетическим кризисом. «Для того, чтобы решить проблемы нынешнего энергетического кризиса... и достичь нашей общей цели нулевой эмиссии самое позднее к 2050 году, мы подчеркиваем реальную и срочную необходимость и возможность ускорить переход на чистые виды энергии с одновременным повышением энергетической безопасности».

Министерство иностранных дел (МИД) РФ раскритиковало эксперименты «группы семи» по энергопереходу. «Такие нововведения могут позволить себе страны с высоким уровнем достатка. Их навязывание государствам, и без того на протяжении долгого времени испытывавшим энергетический голод, подрывает основу для устойчивого роста национальных хозяйств», - подчеркнули в ведомстве.

Голосовать за все хорошее против всего плохого - легко, но идеализм в экономике обычно заканчивается серьезными потрясениями.
#технологии
Еще большие ветряки?
Андерс Нильсен, технический директор Vestas, считает, что дискуссию о росте масштаба ветряков надо ставить на паузу. Гонка технических вооружений не принесет победы никому, нужен этап освоения достижений и оптимизации имеющихся ресурсов. При этом в отрасли обсуждаются модели ВЭУ мощностью более 20 МВт.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео-репортаж с тематической сессии «Защита прав предпринимателей и инвесторов в России и странах Организации исламского сотрудничества»
Forwarded from ЭнергоPROсвет
👨🏻‍🎓Многие знают, что у Совета рынка есть собственный Учебный центр.
😕Но мало кто знает, что недавно у него появился ещё и собственный канал в Telegram.
🤗Те же счастливчики, кто и это знает, наверняка уже в курсе, что наш Учебный центр проводит конкурс на бесплатное обучение!

❗️В интеллектуальном конкурсе может принять участие любой желающий. Главный приз – бесплатное обучение по одной из дополнительных профессиональных образовательных программ повышения квалификации!

❗️Для участия в конкурсе необходимо 24 мая 2023 года с 14:00 до 15:00 пройти тестовое задание и направить заявку на участие в конкурсе. Конкурсные материалы будут опубликованы в Telegram-канале Учебного центра.

🏆Первый приславший заявку с максимальным количеством правильных ответов и получит возможность бесплатного повысить квалификацию. Для всех остальных участников также предусмотрен приятный бонус – гарантированная скидка 5% от первоначальной стоимости программы обучения.

Подробнее 👉 здесь.

Не пропустите!

@npsr_real
#технологии
В Китае запустили первую морскую глубоководную ветряную электростанцию. Платформа Haiyou Guanlan установлена в заливе Бейбу в Южно-Китайском море. В проекте используется машина Mingyang мощностью 7,25 МВт. Объект пришвартован девятью якорными цепями и закреплен на глубине 120 метров и соединен с сетью нефтяного комплекса Вэньчан пятикилометровым динамическим кабелем.

Проект Haiyou Guanlanрассчитан на обеспечение электроэнергией морских нефтегазодобывающих объектов в этом районе.
#ESG
«Татнефть» запустила два климатических проекта. Увы, но это не ВЭС. На Бавлинском нефтяном месторождении предполагает подключение насосной станции к газопроводу, на Миннибаевском газоперерабатывающем заводе запланировано строительство общезаводской факельной системы.
Оба проекта стартовали в 2021 году и запланированы до конца 2030-го. По итогам будет выпущено, как ожидается, 4,6 тысячи и 51,1 тысячи углеродных единиц.
По текущим предварительным расценкам это 55,8 млн руб. На единственных покуда биржевых торгах в России единицы продавались по 1000 рублей за штуку. Вложения в проекты "Татнефть" не раскрывает.
_______
https://t.iss.one/esgworld/1800
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строить заводы начнут на 607 дней быстрее

Средний срок строительства промпредприятия — 67 месяцев. Годы уходят на поиски участков, затем — на согласования проектов. До финиша доходят не все.

Правительство РФ сократило срок реализации проектов на 19,6 месяцев, но проблемы остались. О свободных земельных участках никто не знает.

"Непонятно, что и где можно строить, а что нет", — объясняют эксперты. — "Так и проищешь год участок с ж/д путями".
В мире набирает популярность идея о том, что нефтегазовые компании должны будут заплатить за нанесенный ими климатический ущерб. Ниже на графике показано, кто и сколько конкретно должен будет в этом случае заплатить.
Источник таблицы.
После таких новостей сообщения о том, что суд Гайаны захватили экоактивисты и теперь измываются над компанией ExxonMobil, требуя предоставить неограниченную страховку, выглядят тревожно.
Forwarded from Barrus Group
Подписан протокол о таможенном сотрудничестве между Россией и Пакистаном
 
18-19 мая состоялся ХIV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum», в рамках которого Россия и Пакистан подписали протокол о таможенном сотрудничестве. В рамках соглашения предполагается сотрудничество в административной сфере, обмен таможенной информацией и взаимопомощь при использовании единой системы тарифных преференций ЕАЭС.
Предполагается, что данная мера поможет:
· сократить сроки совершения таможенных операций и предоставления тарифных преференций
· минимизировать случаи проведения дополнительных проверок сертификатов
· в полном объеме реализовать электронное декларирование товаров преференциальной категории.

Стороны также обсудили вопросы сотрудничества по развитию транспортных коридоров в Евразии, формировании новой структуры международной логистики и торговли.
Организация взаимодействия в направлении опережающего инновационного развития и достижения технологической независимости отраслей ТЭК стала предметом соглашения, заключенного между РЭА Минэнерго России и Инновационным инжиниринговым центром.

Совместная работа будет осуществляться по нескольким направлениям:
🔹цифровая трансформация и прогнозирование технологического развития энергетики,
🔹повышение энергетической и экологической эффективности,
🔹развитие международного научно-технического сотрудничества,
🔹подготовка кадров,
🔹информационно-аналитическое и экспертное обеспечение развития ТЭК России.

«Объединение компетенций и ресурсов РЭА Минэнерго России и Инновационного инжинирингового центра позволит вывести на новый уровень работу по уточнению технологических приоритетов и формированию технологических консорциумов полного жизненного цикла для решения задач обеспечения надёжного функционирования и устойчивого развития энергетики страны», – отметил глава Агентства Алексей #Кулапин.
Вокруг "зеленой" энергии много около политических интриг. Зачем событие, произошедшее в феврале, разгоняют по инфоагенствам в мае?
В феврале 2023 года из-за сбоя сети шотландская ВЭС, чтобы турбины не замерзли, включила резервные дизеля. Конструкторы предусмотрели план Б, который сохраняет технику стоящую тысячи евро. Точно "афера", нельзя списать убытки на погоду.
_______
https://t.iss.one/karlkoral/2642
Интересная программа круглого стола «Энергетика как драйвер российско-китайского сотрудничества» и участники.
Китайская сторона предложила провести его в закрытом режиме. Есть вопросы по водородной энергетике, а, значит, ВИЭ-генерацию тоже будут обсуждать. Без вопросов по экологии такие мероприятия тоже не проходят.
_______
https://t.iss.one/chinaenergyportal/2521
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин: Особое значение имеет промышленная и технологическая кооперация

В новых условиях открываются дополнительные предпосылки не только для расширения присутствия китайских компаний в России, но и для запуска производств на территории КНР.

Направления сотрудничества России и Китая могут включать:
🔹организацию промышленных производств и предприятий глубокой переработки сырья,
🔹обеспечение взаимного доступа к передовым технологиям,
🔹продвижение перспективных инновационных решений,
🔹гармонизацию национальных стандартов и технических требований.

🔬Страны сотрудничают в ряде наукоемких отраслей. Значительный потенциал представляет машиностроение для топливно-энергетического комплекса.

Перспективные направления сотрудничества:
🔹судостроение и станкостроительная отрасль,
🔹производство гражданских беспилотных авиационных систем,
🔹лесопромышленный комплекс.

💼Правительство России готово оказывать предпринимателям двух государств всестороннюю поддержку при реализации проектов в сфере высоких технологий.

🛢Россия занимает первое место по поставкам нефти в Китай. Объемы экспорта природного и сжиженного газа, угля также неуклонно растут.

☢️Исполняются все договоренности в атомной энергетике и создании реакторов российского дизайна. Россия готова участвовать в реализации крупных проектов, в том числе в сфере возобновляемых источников энергии. Продолжаются поставки углеводородов на долгосрочной и взаимовыгодной основе.

🤝В 2023 году планируется пятое заседание Российско-Китайского энергетического бизнес-форум, которое будет посвящено новым формам кооперации.

🌾В 2022 году товарооборот сельхозпродукции увеличился на 42%, превысив 7 млрд долларов. По итогам I квартала рост составил свыше 90%, достигнув почти 2,5 млрд долларов.

«Убежден, что это начало большого пути. Российские аграрии готовы существенно нарастить экспорт своей продукции на китайский рынок и расширить спектр поставляемых товаров растительного и животного происхождения», – сказал Михаил Мишустин.

#международное_сотрудничество
Forwarded from Демидович
Низкоуглеродная экономика создаёт ряд новых рынков. В BCG выделяют 8 новых технологий (помимо солнечной и ветровой энергии), которые ведут к декарбонизации: электромобили, чистая сталь, зеленый цемент, устойчивое авиационное топливо, прямое улавливание углерода, низкоуглеродный водород, накопители энергии длительного действия и усовершенствованные ядерные маломодульные реакторы. Их рыночный объём составит от $45-60 трлн до 2050 г.
Потенциально, самый глубокий из этих рынков, это электромобили - до $30 трлн до 2050 г. Отсюда и ожесточенная конкуренция, протекционизм и промышленная политика Китая, США, ЕС и Японии.
Ростовская область заполучила новый проект в сфере ветроэнергетики.
"...доля ветроэнергетики в энергобалансе Ростовской области уже намного выше общероссийского уровня. Мы уже достигли тех показателей, к которым страна планирует прийти только к 2035 году. Наша ближайшая цель - дойти до установленной мощности ветроэлектростанций в 700 МВт, затем примерно до 1 ГВт. Сейчас мы производим в два раза больше электроэнергии, чем потребляем, но благодаря развитой сетевой инфраструктуре мы поставляем электроэнергию в другие регионы и, потенциально, можем её даже экспортировать в другие страны",- заявил Игорь Бураков, генеральный директор «Агентства инвестиционного развития Ростовской области».
⚡️В ЕС утвержден законопроект по введению CBAM -
по сути механизма, который устанавливает плату за углеродный след продукции, импортируемой на территорию ЕС.


25 апреля 2023 года Совет Европейского Союза (ЕС) утвердил ряд общеевропейских законодательных актов в части климатического регулирования, один из которых посвящен вводу Механизма пограничной углеродной корректировки (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM).

Механизм устанавливает плату за углеродный след продукции, импортируемой на территорию ЕС.
Законопроект по введению CBAM разрабатывался в Еврокомиссии в период с 2020 года, первая публичная редакция была выпущена 14 июля 2021 года, а затем законопроект проходил процедуру согласования. В декабре 2022 года была опубликована согласованная с Европарламентом и Советом ЕС редакция законопроекта, близкая к той, что утверждена указанными европейскими институтами в апреле 2023 года.

Детализированный характер

В отличие от исходной редакции законопроекта по вводу CBAM, утвержденная версия носит очень детализированный характер, что может объясняться намерением избежать неправильного толкования его положений и закрыть «лазейки» по их обходу.

Например, СВАМ применяется в отношении импортируемых в ЕС товаров, которые «были привезены на искусственный остров, стационарную или плавучую установку, или любое другое сооружение на континентальном шельфе или в исключительной экономической зоне страны-члена, примыкающим к таможенной территории Союза».
Другой пример – прописываются четкие критерии отнесения третьей страны к «странам-исключениям» (на которые не распространяется CBAM) и исключения из данной категории. К таким странам отнесены Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария.

Расширение продуктового охвата на водород
Изначально предусматривалось, что CBAM на первом этапе функционирования будет охватывать ограниченный набор энергоемких товаров – цемент, электроэнергию, азотные соединения, черные металлы и алюминий.
В рамках согласования рассматривалась возможность распространения CBAM на химическую продукцию (продукция органического синтеза, полимеры, водород), но это предложение было принято в ограниченном объеме. В утвержденном законодательном акте действие CBAM дополнительно распространено на водород. В настоящее время чистый водород не является товаром, вовлеченным в международную торговлю – в ЕС импортируется водорода примерно на 2 млн евро, что несопоставимо с общим импортом химической продукции (85 млрд евро).

Однако это положение CBAM рассчитано на перспективу, когда возникнут экспортоориентированные производства водорода в других странах (Россия, Саудовская Аравия, Марокко и т. д.). На этот случай европейские политики заранее устанавливают барьеры для ограничения импорта из этих стран и поддержки внутреннего производства водорода.

Нераспространение CBAM
Нераспространение CBAM на товары, подлежащие перемещению или использованию в рамках военной деятельности - это положение отсутствовало в исходной редакции законопроекта по CBAM. Условие касается товаров, перевозимых или используемых в соответствии положениями регламента ЕК № 2015/2446. Регламент относит в эту группу товары, которые задействованы в деятельности, организованной военными ведомствами государств-членов ЕС либо иной страной, с которой любое государство-член ЕС заключило соответствующее соглашение.
К этой группе товаров также относятся те, что используются в военной деятельности по линии НАТО или по линии Общей политики безопасности и обороны ЕС.
Частичный учет косвенных энергетических выбросов
Исходная редакция законопроекта не предполагала учет косвенных энергетических выбросов на первом этапе ввода механизма. В соответствии с утвержденным законодательным актом вводится требование учитывать эти выбросы, но не для всех рассматриваемых товаров, а кроме тех товаров, для которых внутри ЕС есть механизм компенсации платы за косвенные энергетические выбросы. Таким образом, косвенные энергетические выбросы не будут учитываться для чёрных металлов, алюминия, водорода.

Источник: Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ)
Раньше промышленным магнатам обещали «проблемы с профсоюзами», теперь с экологическими активистами?
В Европе и США подача «экологического» иска в отношении компании снижает ее ожидаемую стоимость в среднем на
0,41%. (Данные LSE Grantham).
В случае судебного разбирательства по вопросам изменения климата ущерб может составить 5% или более от дохода компании.
_______
https://t.iss.one/energytodaygroup/19059