❗️Ещё несколько заявлений Си Цзиньпина:

🔹рост товарооборота позволил России и Китаю придать импульс для социально-экономического развития;

🔹Россия и Китай договорились наращивать торговлю электротехнической продукцией и нефтепродуктами;

🔹РФ и КНР будут способствовать восстановлению экономики в постпандемийный период, обеспечивать продовольственную безопасность;

🔹Китай выступает за мир и диалог в вопросе урегулирования конфликта на Украине;

🔹Пекин руководствуется целями и принципами устава ООН, придерживается объективной позиции по украинскому урегулированию.

https://govoritmoskva.ru/news/356792/

Сергей Медведев
В Норвегии же, самой электромобильной стране мира (дешевая гидроэнергетика, развитая инфраструктура заправок, через год там вообще перестанут продавать машины с ДВС) я впервые в реальных условиях протестировал электрокар. Ощущения -- сложные.
Реальные условия -- это не 30-километровая неторопливая поездка по городу на бесшумном авто с открытыми окнами, и зарядка возле кафе, пока ты пьешь капуччино на террасе, как на рекламной картинке. Реальные условия -- это зима, автотрасса и необходимость в течение неполных суток трижды быть в аэропорте Осло, за 200км пути (так сложилось, ездил за опоздавшим багажом).
Дана была неплохая машина, новая полностью электрическая Audi Q4 e-tron 50, полный привод, 300 л.с., 6 сек до 100, батарея 80 квт/ч, который, по утверждению производителя, должно хватать почти на 500км пробега (6км с квт/ч). Но, как знают все владельцы, это цифры для городской езды в теплое время года, условная Санта Моника в апреле. Для автотрассы смело делите эту цифру на два, для холодного времени года минус еще процентов 10-15. Итого реальный пробег по холодным норвежским шоссе 220-230км.
Далее, зарядка. Заправки оптимистично обещают до 150 квт, в жизни тоже сразу делите на два -- из трех моих сетевых заправок максимальная скорость была 67квт, что для 80й батареи означает 1ч-1ч 15 мин от 5-10% до полного.
В итоге я за неполный день заряжал автомобиль 4 раза, от 20 минут до 1 часа каждый. (Вспомнился рассказ знакомой из США, которая с мужем пересекала Америку на Тесле -- из 6 дней пути 2 дня они провели на заправках). Каждая зарядка была стрессом -- в первый раз, в ночи, мне непрерывно звонила прекрасная сотрудница авиакомпании: "я нашла ваши лыжи и вынесла в терминал, где вы", на что я печально отвечал: "стою на электрозаправке в 15км от аэропорта, еще минут 15-20". Второй раз с товарищем, опаздывая, возили мою машину по городу Рена в поисках заправки: в супермаркетах они все работали только с их собственным приложением (на норвежском), которое надо было устанавливать на смартфон, на Shell электроколонок не оказалось, нашли только на окраинной заправке Circle K, где уже прочно стояли на зарядке три электрокара и по счастью только что освободилась последняя колонка. Мы оставили машину заряжаться и уехали дальше по неотложным делам, хорошо, что у нас было две машины, одна из которых бензиновая!
Апофеоз наступил перед возвратом машины на прокат в аэропорте, время истекало, регистрация на рейс скоро закрывалась, а я стоял на заправке, заряжая аккумулятор до необходимых 70%. Я уже дважды попил кофе, изучил ассортимент магазина на заправке, посмотрел фейсбук. Возле стояли еще пара человек, нервно смотрящих на часы, пока заряжались их машины. В другой машине на зарядке сидела в темноте целая семья, молча глядя в свои смартфоны. Догорал великолепный северный закат.
В итоге, что я хочу сказать. Электрокар это чисто, бесшумно и дешево (примерно вдвое дешевле бензина), это сумасшедшее ускорение и крутящий момент, это даже удовольствие от торможения и остановки (не пустая трата энергии, а подзарядка батареи). И это, конечно, будущее. Но пока что это развлечение для людей с очень крепкими нервами, с огромным запасом свободного времени и с железными навыками планирования. Я ни тем, ни другим, ни третьим не обладаю. Подожду, пока производители не дадут нам машины с объявленным запасом хода 1000-1500км, что в реальной жизни будет означать 500-700км, которые мы проезжаем на баке бензина. А пока, извините, электроавтомобиль это все же не утилитарный, а идеологический, экологический, имиджевый выбор, вопрос веры и удовольствия, которое вы получаете от ставки на будущее. В общем, как говорится у Зощенко в рассказе "Бедность" (он же "Электрификация"): "Эх, братцы, и свет хорошо, да и со светом плохо."

В январе-феврале 2023 года в Китае наблюдался устойчивый рост установленных мощностей на электростанциях, работающих на возобновляемых источниках энергии.

К концу февраля 2023 года установленная мощность ветроэнергетики в стране выросла на 11 проц. в годовом исчислении примерно до 370 млн киловатт, при этом данный показатель в сфере солнечной энергетики составил около 410 млн киловатт, что на 30,8 проц. больше, чем годом ранее.

По состоянию на конец февраля этого года общая установленная мощность по производству электроэнергии в Китае составила около 2,6 млрд киловатт, что на 8,5 проц. больше в годовом выражении

⚡️⚡️⚡️
Стартовал конкурсный отбор проектов ВИЭ 2023 года

❗️В соответствии с Правилами ОРЭМ АО "АТС" открыло приём заявок на конкурсный отбор инвестиционных проектов по строительству генерирующих объектов, функционирующих на основе использования ВИЭ, в 2023 году.

💬"Нынешний отбор без преувеличения можно назвать показательным. Это будет уже второй конкурс, который проводится по новым критериям. В 2021 году мы получили весьма впечатляющие результаты отбора. И вот теперь, спустя почти два года, после вынужденной паузы будет интересно посмотреть на результаты в текущих экономических условиях. Вместе с тем, сам тот факт, что конкурс несмотря ни на что стартовал, уже является знаковым событием. В рамках подготовки к отбору в начале марта специалистами АТС было проведено комплексное тестирование процедуры подачи заявок. В имитационных торгах приняли участие 10 поставщиков, которые направили заявки в отношении 85 объектов ВИЭ. Тестирование прошло в штатном режиме. Рассчитываем, что и сам конкурс пройдёт не только на высоком техническом и организационном уровне, но и с достойным уровнем конкуренции", – отметил Председатель Правления Ассоциации "НП Совет рынка" и АО "АТС" Максим Быстров.

📆Отбор проектов ВИЭ-генерации пройдёт в два этапа. Первый – с 22 по 28 марта 2023 года, второй – с 29 марта по 7 апреля 2023 года.

📌Конкурс будет проводиться отдельно в отношении генерирующих объектов солнечной, ветровой генерации и гидрогенерации с датой начала поставки в период, определяемый в соответствии с Правилами ОРЭМ для проведения отбора проектов ВИЭ-генерации:
💨ветрогенерация – на 2025-2029 годы (5 календарных лет)
☀️солнечная генерация – 2024-2028 годы (5 календарных лет)
🌊гидрогенерация – на 2027-2029 годы (3 календарных года)

💰Суммарный годовой объём средств поддержки использования возобновляемых источников энергии, разыгрываемый на конкурсе, составляет порядка 22,3 млрд рублей.

📎Порядок подачи заявок для участия в отборе и требования к ним установлены Регламентом отбора. Информация, необходимая для проведения конкурсного отбора объектов ВИЭ в 2023 году, в том числе о размере средств поддержки в разрезе видов возобновляемых источников энергии и предельных величинах показателя эффективности, опубликована на официальном сайте АО "АТС".

@npsr_real

#Законодательство
Частный бизнес в энергетике во всем мире сложная сфера предпринимательства. Что делается для надежной защиты инвестиций и тотального улучшения качества закона в России?
Вопрос сложный, но им придется заниматься, потому что именно частный бизнес и связанная с ним конкуренция лежат в основе повышения эффективности отрасли и обеспечения общественных интересов.
Материал Ъ по теме

#новости_энергетики #ВИЭ #полемика продолжается
Расширенное заседание Комитета ГД 22 марта 2023 года
⚡️«Окно возможностей» по-настоящему только открылось, когда пришло осознание, что нужна отечественная ВЭУ мощностью 5 МВт и больше.
«У компаний, работающих в сфере ВИЭ, было окно возможностей, но оно уже закрылось». Павел Завальный, председатель Комитета Госдумы РФ по энергетике в ходе.
При этом Павел Завальный сказал, что "наша цель - 100% локализованное оборудование с экспортным потенциалом".

#новости_энергетики
«Нужно учитывать, что производства ВИЭ-оборудования ранее в России не существовало, поэтому нужно время для достижения соответствующего уровня локализации». Андрей Максимов, директор Департамента развития электроэнергетики Минэнерго России.
Тезисы и цифры:
📍По итогам ДПМ ВИЭ 1.0 построено 5,4 ГВт. На вторую программу выделено 365 млрд руб.

📍Вопрос по срокам ДПМ ВИЭ 2.0 определен. Все участники за то, чтобы этот отбор состоялся. Отрасли нужны понятные правила игры.

📍Требования по второй программе ДПМ ВИЭ стали более сбалансированными.

📍Технологический суверенитет обеспечивается тем, что на РРЭ отбираются производители с наиболее дешевыми ценами.
В Минэнерго разработали дорожную карту по внедрению энергообъектов по изолированным и труднодоступным территориям. Вопрос с тем, чтобы строить там, где нужно, а не там где хочется, решается. Соответствующее предложение уже направлено ведомствам и уже в ближайшее время может быть рассмотрено.
Расширенное заседание Комитета ГД 22 марта 2023 года

"ДПМ ВИЭ 2.0 принципиально отличается тем, что вводимые в рамках программы мощности СО ЕЭС рассматривает как системно-значимые объемы". Андрей Катаев, директор по энергетическим рынкам АО «СО ЕЭС»

📍Мы сейчас имеем почти 40% безуглеродной выработки.

📍К окончанию программы ДПМ ВИЭ в 2035 году будет введено 10-12 ГВт мощностей.

📍Российская энергосистема технически готова к подключению ВИЭ-объектов.

📍Вторая программа - это следующий шаг в развитии ВИЭ.

Расширенное заседание Комитета ГД 22 марта 2023 года. #новости_энергетики #ВИЭ

Интересная дискуссия состоялась после доклада
Олега Баркина, заместителя председателя правления Ассоциации «НП Совет рынка», о конкурентности рынка производителей оборудования для ВИЭ-генерации.
Да, есть поддержка в виде программы ДПМ. Но сам отбор проходит на конкурсной основе. Это залог того, то дальше рынок сможет формироваться самостоятельно как конкурентный.
Среди китайских компаний на внутреннем рынке очень серьезная конкуренция и это залог их успешного развития. Госзаказ и создание единого монополиста на рынке – ошибочный путь.
Расширенное заседание Комитета ГД 22 марта 2023 года. #новости_энергетики #ВИЭ

На расширенном заседании комитета Госдумы по энергетике обсуждали возможно ли дальнейшее развитие ВИЭ, в частности ветроэнергетического рынка в России, что для этого нужно сделать и что станет драйвером развития?

В условиях ухода ряда иностранных компаний и санкционных ограничений необходимо добиться локализации производства. После ухода с рынка вследствие санкций «Вестас» и «Сименс-Гамеса», открылась новая рыночная ниша, которую способны занять российские предприятия.

Наша основная концепция - обеспечение полной технологической независимости отрасли производства ветрогенераторов в РФ. Именно поэтому, необходимо предусмотреть:
✅ поддержку в виде безвозвратных субсидий на реконструкцию производств ветрогенераторов, а также компонентов для них. Это позволит создать реальные производства ветрогенераторов и компонентов в противовес «виртуальной» локализации и существенно снизить результативную стоимость производимых ветрогенераторов, что позволит создать рабочие места и создать конкурентные производства ветрогенераторов в РФ.
✅ налоговые каникулы для предприятий, производящих ветрогенераторов и производство компонентов. Это стимулирует освоение ранее отсутствующих технологий и создаст стимулы для возобновления производства компонентов, материалов и оборудования, прекращённого ввиду слабой конкуренции с импортируемыми налогами.
✅ обязательное владение интеллектуальной собственностью на ветрогенератор со стороны его производителя – компании с российской юрисдикцией. Доля российского партнера должна быть контрольной. Это требование позволит избежать потери рынком в результате недружественных действий иностранных государств востребованного энергетического оборудования.

#новости_энергетики #ВИЭ
Из тезисов доклада Сергея Морозова, председателя Правления РАВИ.

🔹Перечень предприятий, производящих компоненты для ветрогенераторов, составляет несколько десятков предприятий и включает в себя как лидеров энергетического машиностроения, так и компании среднего бизнеса. Это АО «Силовые машины», ООО «Русэлпром», АО «ЧЭАЗ», АО «Электронмаш», ООО «Литейный завод «Петрозаводскмаш», АО «Завод Электропульт» и многие другие.

🔹Для развития отрасли необходимо более 2500 штук ветрогенераторов мощностью 5 МВт до 2030 года.

В стоимостном выражении совокупно отрасль обеспечит товарооборот более 500 млрд рублей.

Это создаст существенный задел в технологической независимости производства энергогенерирующего оборудования в горизонте 2035г.

Но наша основная концепция должна звучать, как
обеспечение полной технологической независимости отрасли производства ветрогенераторов в РФ.

Предложения по импортозамещению производства ветрогенераторов мультимегаваттного класса в России.
Предложения будут поданы секретарю Комитета для формирования Решения собрания.

Заседание комитета ГД собралось заслушать производителей ВЭУ, однако Минпромторг не пришел, а на самих производителей не хватило времени. Это тоже показательная картинка того, как у нас слушают тех, кто «от станка».
Расширенное заседание Комитета ГД 22 марта 2023 года.

#новости_энергетики #ВИЭ
Российские предприятия способны занять освободившуюся рыночную нишу в сфере ВИЭ.
Публикация по следам выступления на заседании Комитета Госдумы.
«Напомню, что в 2015-2020 гг. был создан задел производства ветрогенераторов в России, освоено производство башен, производство лопастей, генераторов, имеются все компетенции для всех компонентов ветрогенераторов. Было выпущено более 500 изделий единичной мощностью от 2,5 до 3,4 МВт предприятиями, локализующими их производство», - сказал Сергей Морозов.

Но наша основная концепция должна звучать, как
обеспечение полной технологической независимости отрасли производства ветрогенераторов в РФ.

Предложения по импортозамещению производства ветрогенераторов мультимегаваттного класса в России.

Подписывайтесь на @wind_power_russia

❗️Несмотря на все стресс-тесты, которые пережила отрасль ВИЭ, объём проектов, от которых участники программы поддержки отказались за все годы её существования, составил менее 10%. Об этом на заседании Комитета по энергетике Госдумы сообщил Член Правления Ассоциации "НП Совет рынка" Олег Баркин.

Он добавил, что так как эти объёмы разыгрываются на последующих отборах, сильного влияния на успешность программы кроме сдвижки сроков это не оказывает. Инвесторы проявляют активный интерес к отборам при том, что их условия предполагают высокую степень ответственности. В частности, количество компаний, планирующих участвовать в стартовавшем сегодня конкурсе, вполне достаточное, чтобы он был конкурентным.

💬"Результаты текущего отбора, которые мы скоро увидим, на практике продемонстрируют отношение участников к целесообразности продолжения программы поддержки и адекватности её параметров для реализации проектов", – отметил Олег Баркин.

О чём ещё рассказал Олег Баркин – в содержательной презентации☝️

@npsr_real

Для развития в РФ ветроэнергетики необходимо более 2500 штук ветрогенераторов мощностью 5 МВт
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9485493.htm

Для развития в России отрасли ветроэнергетики необходимо более 2500 штук ветрогенераторов мощностью 5 МВт до 2030 года, заявил Председатель Правления РАВИ, депутат Госдумы РФ Сергей Морозов 22 марта 2023 года в ходе расширенного заседания Комитета Госдумы по энергетике. #новости_энергетики #ветроэнергетика

Планирование развития ВИЭ в системно значимых объемах требует учета затрат на реализацию интеграционных мероприятий

Об этом заявил Директор по энергетическим рынкам и внешним связям Системного оператора Андрей Катаев на расширенном заседании Комитета Госдумы по энергетике, посвященном перспективам развития ВИЭ.

При рассмотрении вопросов долгосрочного развития солнечной и ветровой генерации необходимо учитывать суммарные затраты на такое развитие – не только стоимость самих объектов ВИЭ, но и интеграционных мероприятий. Чем больше доля ВИЭ в структуре генерации, тем выше стоимость интеграционных мероприятий, отметил он.

Несмотря на небольшие текущие объемы возобновляемой генерации в целом по ЕЭС России, уже сегодня в отдельных регионах доля выработки ВИЭ достигает системно значимых показателей, существенно влияющих на работу энергосистемы. Так, доля выработки ВИЭ в Астраханской энергосистеме уже достигает 32%, а в Калмыкии выработка ВИЭ за год превышает объем потребления. В целом в ОЭС Юга доля СЭС и ВЭС в структуре суточной выработки в отдельные дни превышает 12%.

Массовый ввод по программе ДПМ ВИЭ-1 позволил сформировать технические требования к ВИЭ, которые уже закреплены в стартовавшей ДПМ ВИЭ-2. Дальнейшее развитие потребует реализации процедур по оптимизации затрат на интеграционные мероприятий и прежде всего – на развитие сетевого комплекса за счет рационального территориального размещения новых объектов.

Тема развития ВИЭ сохраняет свою актуальность, несмотря на внешние обстоятельства
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9496583.htm

22 марта 2023 года Комитет Госдумы РФ по энергетике провел расширенное заседание на тему «Возобновляемые источники энергии в России: проблемы и перспективы развития с учетом текущей ситуации». #новости_энергетики #ВИЭ

Комитет Государственной Думы по энергетике провел расширенное заседание на тему «Возобновляемые источники энергии в России: проблемы и перспективы развития с учетом текущей ситуации»

Цель по достижению углеродной нейтральности российской экономики к 2060 году, объявленная Президентом РФ Указом «О сокращении выбросов парниковых газов» и заложенная в Федеральном законе № 296-ФЗ «Об ограничении выбросов парниковых газов», не будет достигнута без активного развития возобновляемых источников энергии на территории нашей страны. Поэтому тема развития ВИЭ сохраняет свою актуальность, несмотря на внешние обстоятельства.

При этом внешнее давление и санкционный кризис создают существенные сложности для реализации программ ДПМ ВИЭ, из-за значительного ограничения в доступе как к инвестициям, так и к технологиям и оборудованию. Это уже привело к существенным сдвижкам по срокам как отборов проектов для второй программы ДПМ ВИЭ, так и по вводам в эксплуатацию проектов из первой программы.