Когда же уже конкретно такие автолюбители начнут свои авто ставить у себя в комнате? Чтобы проснулся, встал с кровати сразу за руль
Отличная предвыборная программа сити-менеджера Пскова А. Н. Братчикова с его золотыми словами о создании города для пешеходов!
Все происходит в зоне действия знака 4.5.4 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения». Согласно ПДД, движение автотранспорта по пешеходным, велосипедным дорожкам и тротуарам запрещено. Но сити-менеджер города А.Н. Братчиков в стремлении по созданию города для пешеходов, призывает пешеходов не создавать «необоснованных помех» движению транспорта на тротуарах.
Стоит отметить, что вело и пешеходные дорожки созданы и.п. Главы администрации города Б.А. Елкиным за время нахождения Братчикова в небольшом отпуске перед выборами.
Стоит отметить, что вело и пешеходные дорожки созданы и.п. Главы администрации города Б.А. Елкиным за время нахождения Братчикова в небольшом отпуске перед выборами.
Спасибо Братчикову за его стремление делать Псков для пешеходов и за вот такое благоустройство Зеленого театра. Автомобили ездят в парке по тротуару, а пешеходы чтобы попасть на этот тротуар должны ходить по газонам огибая забор стоянки за сценой Зеленого театра.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пешеходная дорожка на Вокзальной улице
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Парковка на пешеходной дорожке (ул. Советская 37) и на тротуаре (ул. Советская 35А). При этом в шаговой доступности имеется 3 бесплатных парковки!
Где знак, что разрешена парковка с заездом на тротуар?
Знака, разрешающего такую парковку, нет. Давай до свидания!
Знака, разрешающего такую парковку, нет. Давай до свидания!
💩4👍1🤬1
Forwarded from Псковский Урбанист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это большая глупость - убрать знаки пешеходного перехода.
Фазы светофора надо правильно настраивать, а не ликвидировать переходы на сложившихся пешеходных путях с наличием точек притяжения.
Фазы светофора надо правильно настраивать, а не ликвидировать переходы на сложившихся пешеходных путях с наличием точек притяжения.
🤬1