Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
России однозначно нужно участвовать в лунной гонке, заявил Борисов.
Несмотря на нынешнюю аварию, страна получила бесценный опыт перелета к Луне и выхода на ее орбиту, отметил он.
Несмотря на нынешнюю аварию, страна получила бесценный опыт перелета к Луне и выхода на ее орбиту, отметил он.
Немецкие производители удобрений останавливают свою работу, поскольку их производство становится нерентабельным из-за поставки дешевых удобрений из России.
Как пишет Bild, в России газ стоит дешево и, соответственно, российские удобрения тоже дешевые. В Германии же цены на газ увеличились на 40%, а расходы на изготовление удобрений под маркировкой Made in Germany - на 150%. В итоге газоемкое производство удобрений перестало быть рентабельным, и у немецких производителей появились риски прекращения производства.
На фоне этого импорт удобрений из России в ЕС за год вырос в пять раз.
Как пишет Bild, в России газ стоит дешево и, соответственно, российские удобрения тоже дешевые. В Германии же цены на газ увеличились на 40%, а расходы на изготовление удобрений под маркировкой Made in Germany - на 150%. В итоге газоемкое производство удобрений перестало быть рентабельным, и у немецких производителей появились риски прекращения производства.
На фоне этого импорт удобрений из России в ЕС за год вырос в пять раз.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава Роскосмоса Борисов — о причине аварии «Луны-25».
❗️Всё об украинской войне и русском мире
Telegram-канал «Украина.ру» - главные новости круглосуточно, более трехсот тысяч подписчиков.
👇🏻
Ознакомиться, подписаться
Telegram-канал «Украина.ру» - главные новости круглосуточно, более трехсот тысяч подписчиков.
👇🏻
Ознакомиться, подписаться
В Москве сегодня из-за атаки украинского дрона не смогли совершить посадку 45 пассажирских и два грузовых самолета. Они были перенаправлены на запасные аэропорты Казани, Нижнего Новгорода и Санкт-Петербурга, сообщили в Росавиации.
Подобные ситуации вызывают ряд проблем для авиаперевозчиков и аэропортов в целом, сказал газете ВЗГЛЯД главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров:
«Во-первых, из-за различных угроз приходится временно останавливать прием и отправку рейсов. В связи с этим появляются нарушения в расписании: происходит смещение последующих рейсов и перенос текущих.
Во-вторых, следование по запасному маршруту, возвращение в точку назначения, обслуживание самолета на запасном аэродроме, его дозаправка, переработки экипажа – все это несет немалые денежные потери для авиакомпании».
Подписаться на ВЗГЛЯД
Подобные ситуации вызывают ряд проблем для авиаперевозчиков и аэропортов в целом, сказал газете ВЗГЛЯД главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров:
«Во-первых, из-за различных угроз приходится временно останавливать прием и отправку рейсов. В связи с этим появляются нарушения в расписании: происходит смещение последующих рейсов и перенос текущих.
Во-вторых, следование по запасному маршруту, возвращение в точку назначения, обслуживание самолета на запасном аэродроме, его дозаправка, переработки экипажа – все это несет немалые денежные потери для авиакомпании».
Подписаться на ВЗГЛЯД
Forwarded from Дирижёр
Главный дипломат ЕС vs Советник Рейгана: Почему их оценки России диаметрально противоположны?
Нашумевшее заявление Жозепа Борреля о России и Китае, конечно, очень ярко контрастирует с рассуждениями на эту же тему Эдварда Люттвака, прозвучавшими с разницей в один день.
Приведем обе цитаты:
💬 Боррель: Китай – настоящий геополитический игрок, в то время как Россия – экономический карлик, она похожа на заправочную станцию, у владельца которой есть атомная бомба.
💬Люттвак: В отличии от Китая, Россия самодостаточна как в продовольственном секторе, так и в топливном, и может производить всё, что ей нужно, за исключением микропроцессоров и других небольших высокотехнологичных товаров, которые можно легко ввезти в обход санкций.
Итак, Боррель, которого называют «самым образованным социалистом Испании», не придумал ничего лучше, чем скатиться до оскорблений уровня Барака Обамы. Этим он заводит европейскую дипломатию в ещё больший тупик: такие заявления назад не откатишь.
Да и в целом, когда глава евродипломатии рассуждает категориями «цветущий сад и джунгли» или «страна-бензоколонка» — он демонстрирует не столько силу, сколько интеллектуальную деградацию, потому что дипломат по определению не может так изъясняться. А вот средней руки партийный деятель, которого волею судеб выплеснуло на вершину ЕС — вполне.
Люттвак — другое дело. В прошлом советник Рейгана, военный теоретик и экономист. Он тоже далек от симпатий к Москве, но это не мешает ему трезво оценивать позиции России и Китая на мировой арене. Отсюда и намёк на то, что, окажись Китай в положении России, Пекин испытал бы куда большее проблем, чем Москва.
В то же время Боррель, хоть и экономист по образованию, ослеп из-за чрезмерного увлечения идеологией, поэтому в упор не видит проблем Китая, называя его «настоящим геополитическим игроком». Иными словами, идеологизированность лишила Борреля рассудка и способности трезво оценивать расклад сил в Европе и мире.
Поэтому между Боррелем и Люттваком огромная пропасть. Второй, как правильно отметил экономист Антон Любич, стоял у истоков «рейганомики». Первый же довел ЕС до миграционно-энергетического кризиса, потворствуя разрыву связей с Москвой. Это о многом говорит.
Отсюда и разница в оценках России.
Нашумевшее заявление Жозепа Борреля о России и Китае, конечно, очень ярко контрастирует с рассуждениями на эту же тему Эдварда Люттвака, прозвучавшими с разницей в один день.
Приведем обе цитаты:
💬 Боррель: Китай – настоящий геополитический игрок, в то время как Россия – экономический карлик, она похожа на заправочную станцию, у владельца которой есть атомная бомба.
💬Люттвак: В отличии от Китая, Россия самодостаточна как в продовольственном секторе, так и в топливном, и может производить всё, что ей нужно, за исключением микропроцессоров и других небольших высокотехнологичных товаров, которые можно легко ввезти в обход санкций.
Итак, Боррель, которого называют «самым образованным социалистом Испании», не придумал ничего лучше, чем скатиться до оскорблений уровня Барака Обамы. Этим он заводит европейскую дипломатию в ещё больший тупик: такие заявления назад не откатишь.
Да и в целом, когда глава евродипломатии рассуждает категориями «цветущий сад и джунгли» или «страна-бензоколонка» — он демонстрирует не столько силу, сколько интеллектуальную деградацию, потому что дипломат по определению не может так изъясняться. А вот средней руки партийный деятель, которого волею судеб выплеснуло на вершину ЕС — вполне.
Люттвак — другое дело. В прошлом советник Рейгана, военный теоретик и экономист. Он тоже далек от симпатий к Москве, но это не мешает ему трезво оценивать позиции России и Китая на мировой арене. Отсюда и намёк на то, что, окажись Китай в положении России, Пекин испытал бы куда большее проблем, чем Москва.
В то же время Боррель, хоть и экономист по образованию, ослеп из-за чрезмерного увлечения идеологией, поэтому в упор не видит проблем Китая, называя его «настоящим геополитическим игроком». Иными словами, идеологизированность лишила Борреля рассудка и способности трезво оценивать расклад сил в Европе и мире.
Поэтому между Боррелем и Люттваком огромная пропасть. Второй, как правильно отметил экономист Антон Любич, стоял у истоков «рейганомики». Первый же довел ЕС до миграционно-энергетического кризиса, потворствуя разрыву связей с Москвой. Это о многом говорит.
Отсюда и разница в оценках России.
🇪🇪Еще недавно Эстония считалась самым успешным и богатым государством бывшего СССР, а теперь местные бизнесмены заявляют, что эта страна «фактически банкрот». Предприятия разоряются, правительство принимает срочные меры экономии, вводит новые налоги и одновременно резко наращивает расходы на армию.
Еще несколько лет назад Эстония считалась перспективным «балтийским тигром». Конец «истории успеха» этого тигра оказался связан с фактическим разрывом отношений с Россией.
Отказ от российских энергоносителей привел к резкому росту стоимости электричества и отопления, что по цепочке ударило по всей эстонской экономике. Уход российского транзита привел к упадку местной железной дороги. Разрыв связей с российским бизнесом нанес мощный урон эстонским предпринимателям.
🔍 Подробнее
Еще несколько лет назад Эстония считалась перспективным «балтийским тигром». Конец «истории успеха» этого тигра оказался связан с фактическим разрывом отношений с Россией.
Отказ от российских энергоносителей привел к резкому росту стоимости электричества и отопления, что по цепочке ударило по всей эстонской экономике. Уход российского транзита привел к упадку местной железной дороги. Разрыв связей с российским бизнесом нанес мощный урон эстонским предпринимателям.
🔍 Подробнее
ВЗГЛЯД.РУ
Противостояние с Россией ведет к банкротству Эстонию
Еще недавно Эстония считалась самым успешным и богатым государством бывшего СССР, а теперь местные бизнесмены заявляют, что эта страна «фактически банкрот». Предприятия разоряются, правительство принимает срочные меры экономии, вводит новые налоги и одновременно…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Белгороде перед началом учебного года окна первых этажей школ закрывают мешками с песком в целях безопасности, передает РИА Новости.
По словам директора одного из учебных заведений, дополнительно стекла школьных окон изнутри проклеят бронированной пленкой.
По словам директора одного из учебных заведений, дополнительно стекла школьных окон изнутри проклеят бронированной пленкой.
Институт прикладной математики РАН определил точное место и время падения «Луны-25».
Космический корабль упал в 42-километровый кратер Pontecoulant G в южном полушарии Луны в 14:58 мск 19 августа.
Ранее Борисов заявил, что основной причиной аварии станции «Луна-25» стал сбой при отключении двигателя.
Космический корабль упал в 42-километровый кратер Pontecoulant G в южном полушарии Луны в 14:58 мск 19 августа.
Ранее Борисов заявил, что основной причиной аварии станции «Луна-25» стал сбой при отключении двигателя.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На месте промыва железнодорожного полотна Байкало-Амурской магистрали (БАМ) на перегоне Нижнеангарск – Холодная началась укладка новых путей, сообщает пресс-служба РЖД.
По оценкам компании, потребуется восстановить 1800 м железнодорожного пути, мостовой переход, 1200 м контактной сети и 20 опор.
По оценкам компании, потребуется восстановить 1800 м железнодорожного пути, мостовой переход, 1200 м контактной сети и 20 опор.
Западные компании покупают российскую нефть марки Urals выше уровня установленного G7 потолка цен в 60 долларов за баррель, пишет Bloomberg.
По данным агентства, примерно 40% судов, вывозящих нефть из портов России, принадлежат западным фирмам, и потолок цен они должны соблюдать. При этом многие из них, как и прежде, страхуются через Лондон.
По данным агентства, примерно 40% судов, вывозящих нефть из портов России, принадлежат западным фирмам, и потолок цен они должны соблюдать. При этом многие из них, как и прежде, страхуются через Лондон.
Генсек ООН Гутерреш с радостью принял приглашение на саммит БРИКС, заявил его представитель Дюжаррик.
«Саммит БРИКС сведет очень важных игроков на международной арене. <...> Мы используем его для донесения рада важных посланий», — сказал он.
«Саммит БРИКС сведет очень важных игроков на международной арене. <...> Мы используем его для донесения рада важных посланий», — сказал он.
Telegram
V Z - ВЗГЛЯД.РУ
«На БРИКС уже смотрят как на альтернативу чертовски надоевшему всем Западу. С его G7, доминированием доллара, монополией в мировых финансах, постоянными нравоучениями и угрозами».
Программный директор клуба «Валдай» Тимофей Бордачёв в преддверии саммита…
Программный директор клуба «Валдай» Тимофей Бордачёв в преддверии саммита…
Самый маленький младенец Петербурга выписан домой из больницы. Ребенок, родившийся с весом в 320 граммов находился в больнице с января.
«Ох, не заиграйтесь там в самолетики в своей песочнице, детки» — так Дмитрий Медведев прокомментировал слова Бербок, назвавшей «хорошим днем» решение Нидерландов и Дании передать Украине истребители F-16.
«Как бы один из следующих подобных «хороших дней» для Европы не стал ее последним днем», — написал зампред Совбеза в Telegram-канале, сопроводив свой пост фотографией сбитого фашистского самолета.
«Как бы один из следующих подобных «хороших дней» для Европы не стал ее последним днем», — написал зампред Совбеза в Telegram-канале, сопроводив свой пост фотографией сбитого фашистского самолета.
Эвакуационная тележка позволяет частично решить так называемую проблему последней мили. На ней можно вывозить раненных с поля боя без привлечения большого числа бойцов, рассказал газете ВЗГЛЯД военкор Андрей Филатов.
Ранее на форуме «Армия-2023» была представлена эвакуационная тележка с электроприводом – разработка Филатова.
«Я нашел энтузиаста в Красногорске, который восстанавливает военную технику. Он по чертежам времен Второй мировой создал прототип телеги», – рассказал собеседник.
«Но на фронте она очень быстро сломалась. Под весом солдата в 110 кг конструкция просто рассыпалась. Еще и катить ее было сложно. Тогда возникла мысль о электрификации. Но к первой версии тележки прикрутить мотор не получилось», – отмечает эксперт.
«Тогда мы с моими друзьями-инженерами сами доработали чертежи, усовершенствовали конструкцию. В частности, поставили колеса от велосипеда и, собственно, сам мотор с аккумулятором. При этом никакого стороннего финансирования у нас нет. Все собираем на основе прямых заказов и донатов. Всего сделали и отправили на фронт около 150 устройств», – указывает Филатов.
«Конечно, конструкция в идеале требует доработки. Так, ее было бы хорошо сделать из алюминиевого сплава, но тогда и стоить она будет как крыло самолета. А сейчас это вполне подъемные деньги. Также надо бы поставить на тележку более мощный аккумулятор, потому что нынешний может пройти на одном заряде семь-восемь километров», – перечислил он.
Подписаться на ВЗГЛЯД
Ранее на форуме «Армия-2023» была представлена эвакуационная тележка с электроприводом – разработка Филатова.
«Я нашел энтузиаста в Красногорске, который восстанавливает военную технику. Он по чертежам времен Второй мировой создал прототип телеги», – рассказал собеседник.
«Но на фронте она очень быстро сломалась. Под весом солдата в 110 кг конструкция просто рассыпалась. Еще и катить ее было сложно. Тогда возникла мысль о электрификации. Но к первой версии тележки прикрутить мотор не получилось», – отмечает эксперт.
«Тогда мы с моими друзьями-инженерами сами доработали чертежи, усовершенствовали конструкцию. В частности, поставили колеса от велосипеда и, собственно, сам мотор с аккумулятором. При этом никакого стороннего финансирования у нас нет. Все собираем на основе прямых заказов и донатов. Всего сделали и отправили на фронт около 150 устройств», – указывает Филатов.
«Конечно, конструкция в идеале требует доработки. Так, ее было бы хорошо сделать из алюминиевого сплава, но тогда и стоить она будет как крыло самолета. А сейчас это вполне подъемные деньги. Также надо бы поставить на тележку более мощный аккумулятор, потому что нынешний может пройти на одном заряде семь-восемь километров», – перечислил он.
Подписаться на ВЗГЛЯД
ВЗГЛЯД.РУ
Военкор рассказал о преимуществах эвакуационной тележки для военных
Эвакуационная тележка позволяет частично решить так называемую проблему последней мили. На ней можно вывозить раненных с поля боя без привлечения большого числа бойцов, рассказал газете ВЗГЛЯД военкор Андрей Филатов. Ранее на международном военно-техническом…
В школьную программу военной подготовки включили тему беспилотников. Программа охватит учащихся 10–11-х классов.
«В целом, операторы дронов нужны не только для участия в боевых действиях. Спецоперация когда-то закончится, а применение дронов в гражданских отраслях экономики будет расширяться, причем стремительно. Поэтому тут не только оборонные интересы России получат приращение, но и транспортная сфера, промышленность, сектор услуг и так далее. Все это – экономика будущего», – отметил военный эксперт Юрий Кнутов.
«На данный момент у нас нет достаточного количества специалистов, которые могли бы преподавать управление БПЛА в школах. И не все участники СВО, которые работали с дронами, могут заниматься преподавательской деятельностью. Для этого необходимы соответствующее образование, сертификаты и допуски», – пояснил Дмитрий Афанасьев, руководитель калужского отделения фонда «Защитники Отечества».
«Что касается технического оснащения школ, то дроны им поставить не проблема. И любой ребенок, постоянно играющий в симуляторы на компьютере, может в короткие сроки обучиться управлению реальным дроном. Поэтому из школьников старших классов вполне можно сделать толковых операторов беспилотных устройств», – указал собеседник.
🔍 Подробнее
«В целом, операторы дронов нужны не только для участия в боевых действиях. Спецоперация когда-то закончится, а применение дронов в гражданских отраслях экономики будет расширяться, причем стремительно. Поэтому тут не только оборонные интересы России получат приращение, но и транспортная сфера, промышленность, сектор услуг и так далее. Все это – экономика будущего», – отметил военный эксперт Юрий Кнутов.
«На данный момент у нас нет достаточного количества специалистов, которые могли бы преподавать управление БПЛА в школах. И не все участники СВО, которые работали с дронами, могут заниматься преподавательской деятельностью. Для этого необходимы соответствующее образование, сертификаты и допуски», – пояснил Дмитрий Афанасьев, руководитель калужского отделения фонда «Защитники Отечества».
«Что касается технического оснащения школ, то дроны им поставить не проблема. И любой ребенок, постоянно играющий в симуляторы на компьютере, может в короткие сроки обучиться управлению реальным дроном. Поэтому из школьников старших классов вполне можно сделать толковых операторов беспилотных устройств», – указал собеседник.
🔍 Подробнее
ВЗГЛЯД.РУ
Подготовка операторов БПЛА в школе выходит за пределы спецоперации
В школьную программу военной подготовки включили тему беспилотников. Программа охватит учащихся 10–11-х классов. С какой целью государство пошло на такой шаг, в чем будут заключаться особенности подготовки педагогов по данному направлению и зачем России большое…
Сбои в Telegram произошли из-за сложностей с работой его европейского дата-центра, сообщили в Роскомнадзоре.
В понедельник вечером пользователи мессенджера сообщили о сбоях в его работе. Как отмечал сервис Downdetector, чаще всего юзеры жаловались на работу приложения, подключение к серверу, а также долгую загрузку файлов и видео при отправлении.
В понедельник вечером пользователи мессенджера сообщили о сбоях в его работе. Как отмечал сервис Downdetector, чаще всего юзеры жаловались на работу приложения, подключение к серверу, а также долгую загрузку файлов и видео при отправлении.
📁 Главные материалы уходящего дня:
▪️ «Это было бы самое неверное решение»: Глава «Роскосмоса» Борисов выступил против прекращения лунной программы, а также назвал причину аварии станции «Луна-25». Ученые РАН смогли определить точное место падения станции.
▪️ На форуме «Армия-2023» была представлена эвакуационная тележка с электроприводом — разработка военкора Филатова. Он рассказал о преимуществах эвакуационной тележки: «позволяет частично решить так называемую проблему последней мили».
▪️ Пекин намерен превратить БРИКС в геополитического соперника G7, сообщает Financial Times. По мнению экспертов, для полноценного противостояния с западными государствами объединению необходимо пережить ряд серьезных трансформаций.
▪️ «Продолжаются тяжелые кровопролитные бои сверхвысокой интенсивности». Председатель движения «Мы вместе с Россией» Рогов рассказал об обстановке на Запорожском направлении.
▪️ В школьную программу военной подготовки включили тему беспилотников. Программа охватит учащихся 10–11-х классов. Разбирались, с какой целью государство пошло на такой шаг.
▪️ За последнее время в небе Сирии произошло сразу несколько инцидентов между российскими и американскими самолетами. F-35 берут на прицел российские истребители, а самолеты ВСК РФ создают помехи американским разведчикам. Какие риски все это несет — в материале.
▪️ «Это было бы самое неверное решение»: Глава «Роскосмоса» Борисов выступил против прекращения лунной программы, а также назвал причину аварии станции «Луна-25». Ученые РАН смогли определить точное место падения станции.
▪️ На форуме «Армия-2023» была представлена эвакуационная тележка с электроприводом — разработка военкора Филатова. Он рассказал о преимуществах эвакуационной тележки: «позволяет частично решить так называемую проблему последней мили».
▪️ Пекин намерен превратить БРИКС в геополитического соперника G7, сообщает Financial Times. По мнению экспертов, для полноценного противостояния с западными государствами объединению необходимо пережить ряд серьезных трансформаций.
▪️ «Продолжаются тяжелые кровопролитные бои сверхвысокой интенсивности». Председатель движения «Мы вместе с Россией» Рогов рассказал об обстановке на Запорожском направлении.
▪️ В школьную программу военной подготовки включили тему беспилотников. Программа охватит учащихся 10–11-х классов. Разбирались, с какой целью государство пошло на такой шаг.
▪️ За последнее время в небе Сирии произошло сразу несколько инцидентов между российскими и американскими самолетами. F-35 берут на прицел российские истребители, а самолеты ВСК РФ создают помехи американским разведчикам. Какие риски все это несет — в материале.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Не зря топчем землю…»Григорий Лепс дал концерт перед персоналом донецкой больницы
Около 23.00 мск средствами РЭБ подавлены два украинских беспилотника, они потерпели крушение в Черном море, в 40 км северо-западнее Крыма - Минобороны РФ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обращение Путина по случаю Дня государственного флага России
"У наших знамён, как и у нашей державы, – тысячелетняя история. Русские дружины поднимали над своими полками стяги с образом Спаса Нерукотворного. В XIX веке на официальных зданиях страны развевался чёрно-жёлто-белый флаг Российской империи. Больше семидесяти лет XX века наша страна прожила под красным флагом, и именно с этим знаменем была выстрадана Победа в Великой Отечественной войне.
Все исторические флаги и символы России требуют уважения со стороны граждан, всех общественных сил, представителей власти, потому что они отражают непрерывность развития нашей нации и государственности.
Но, конечно же, у нас особое отношение к бело-сине-красному знамени – это наш официальный государственный флаг..."
"У наших знамён, как и у нашей державы, – тысячелетняя история. Русские дружины поднимали над своими полками стяги с образом Спаса Нерукотворного. В XIX веке на официальных зданиях страны развевался чёрно-жёлто-белый флаг Российской империи. Больше семидесяти лет XX века наша страна прожила под красным флагом, и именно с этим знаменем была выстрадана Победа в Великой Отечественной войне.
Все исторические флаги и символы России требуют уважения со стороны граждан, всех общественных сил, представителей власти, потому что они отражают непрерывность развития нашей нации и государственности.
Но, конечно же, у нас особое отношение к бело-сине-красному знамени – это наш официальный государственный флаг..."