Дмитрий Бердников о Ленском мосте как о линейном инфраструктурном объекте

На итоговом прямом эфире отчёта Правительства Якутии 26 февраля жительница села Хаптагай Мегино-Кангаласского улуса задала вопрос: что из себя представляет Ленский мост как инфраструктурный объект?

Отвечая на данный вопрос, первый вице-премьер Дмитрий Бердников отметил, что это большой линейный объект протяженностью 14,9 км. Он включает в себя 2 моста через Табагинскую протоку общей протяженностью 834 погонных метра, трехпилонный мост с эстакадой с правого берега общей протяжённостью 5,36 км, насыпи общей протяжённостью 8,5 км с обеих берегов.

«По просьбе жителей села Хаптагай и с согласованием проектных институтов, в том числе государственного гидрологического института, в прошлом году было принято решение в рамках строительства Ленского моста сделать искусственное сооружение – эстакаду через Хаптагайскую протоку, чтобы исключить возможность подтопления данного участка. Это упростит движение весеннего ледохода и даст возможность перемещения людей и скота в этом месте», - рассказал Дмитрий Бердников.            

Также он озвучил, что по просьбе жителей сёл Старая Табага и Табага на левом берегу реки выделен участок площадью 56 гектаров для создания придорожного сервиса. Это даст эффект для развития малого бизнеса в этих населённых пунктах. Сегодня уже разработана концепция, проведены предварительные расчёты по потребности и площади будущего транспортно-логистического центра.

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #проектмоста #рекалена #ростех #сбер #группавис #ленскиймост #отчетправительства

Проектная документация по основному этапу строительства концессионного Ленского моста поступит в госэкспертизу до конца апреля

Об этом было объявлено во время посещения площадки строительства моста через реку Лену первым заместителем председателя Правительства РС (Я) Дмитрием Бердниковым и членом Совета директоров Группы «ВИС» Сергеем Ромашовым.

Вантовый мост через реку Лену – уникальный транспортный объект, который будет построен в чрезвычайно сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и не будет иметь аналогов ни в отечественном, ни в зарубежном мостостроении.

Проект реализуется по концессионному соглашению с Правительством РС(Я), где концессионером выступает консорциум Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».

Проектирование моста ведёт АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург», к предпроектным работам были привлечены и учёные из Якутии.

Для изучения процессов, связанных с многолетними мерзлыми грунтами, а также для оценки влияния технологических и временных сооружений на мерзлотные условия к изысканиям был привлечен Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова. Его специалисты будут участвовать в реализации проекта на протяжении всего срока строительства.

Концессия по строительству моста через Лену предполагает серьёзное обновление инженерной инфраструктуры, попадающей в зону строительства. В настоящее время в рамках первого подготовительного этапа проекта проводятся масштабные работы по переносу и переустройству линий электропередач, сетей связи, ветки газопровода высокого давления. Полностью завершена реконструкция линии электропередач ВЛ-10 кВ, она подключена к сети.

Строители демонтировали 37 и установили 49 новых опор, протянули и смонтировали 9210 м кабеля.

К июлю 2022 года строителям предстоит установить 14 металлических опор на обоих берегах и запустить высоковольтную линию под напряжение по постоянной схеме. На левом берегу идёт переустройство линии электропередач ВЛ 110 кВ. К сегодняшнему дню завершено устройство 10 фундаментов, собрано 10 и установлено 8 высоковольтных опор. На правом берегу проложена просека, завезены сваи для фундаментов и металлоконструкции для двух 64-метровых опор, которые обеспечат прохождение линии электропередач 110 кВ «Майя – Табага» над дорогой.

Общая протяжённость мостового перехода 14,729 км, в том числе русловая часть длиной более 3 км.

Транспортная артерия будет двухполосной с расчётной пропускной способностью 6067 автомобилей в сутки.

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #группавис #ростех #сбер #рекалена #вантовыймост #ленскиймост

Глава Якутии Айсен Николаев о ходе строительства Ленского моста

15 апреля 2022 года Глава Якутии @aisen_nikolaev вышел в прямой эфир в социальных сетях. Глава рассказал о ходе строительства Ленского моста.

Айсен Николаев сообщил, что серьёзные сдвижки по строительству Ленского моста отсутствуют. Глава отметил, что в апреле главной задачей поставлено полноценное вхождение проекта в федеральную госэкспертизу.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #рекалена #ленскиймост #сбер #ростех #группавис #100летЯАССР #прямойэфир

Продлена работа ледовой переправы через р. Лена в Якутии

Продлена работа ледовой переправы через р. Лена «Хатассы – Павловск».

Напомним, 11 апреля грузоподъемность была снижена до 30 тонн.

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #рекалена #ледоваяпереправа #хатассы #павловск

Ленский мост. Концессионный проект по проектированию, строительству и эксплуатации мостового перехода через реку Лена в районе города Якутска.

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #ленскиймост #группавис #якутск #сбер #ростех #рекалена #проектмоста

Вчера в местности Батамайы двинулся лёд. Река Лена. Ленские столбы.

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #рекалена #ленскиестолбы #ледоход2022

В Ленск пришло первое судно АЛРОСА-Лена

В Ленск прибыло первое судно АЛРОСА-Лена. Сейчас «Михаил Латко» стоит на рейде – ждет очередь под разгрузку. На теплоходе и барже МП-1079 1650 тонн технического груза для Ленского отделения УМТС и МУАД.

С 14 мая коллектив Ленского речного порта уже разгрузил 5 плавсоставов – больше 7 тысяч тонн груза. Порт перешел на круглосуточный режим работ

@almaznyikrai

#сахасирэ #якутия #рекалена #ленск #мыработаем #навигация2022

В Якутии восемь сел остаются под активным влиянием паводка на Лене. Для мониторинга обстановки на реках республики работают четыре оперативные группы от регионального управления МЧС России.

Видео: МЧС России

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #рекалена #тасс #мчсроссии #паводок2022 #ледоход2022

Ко Дню реки Лена в Якутии пройдет экомарафон «Река Лена – гордость Якутии»
2 июля в Якутии отмечается День реки Лена. Праздник был учрежден в 2013 году для привлечения внимания населения к сохранению уникальных природных объектов реки Лены, формирования и продвижения национального бренда на основе образа Лены, развития экологического туризма.
Ежегодно по всей республике проводятся экологические мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Так, с 30 июня по 3 июля пройдет Республиканский экологический марафон «Река Лена – гордость Якутии». Марафон посвящается 100-летию образования Якутской АССР и проводится в рамках Всероссийской акции «Вода России» и XVI Республиканской экологической акции «Природа и мы».
Подробнее на сайте: https://minpriroda.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3319863

#минприродыякутии #рекалена

🌊 2 июля в Якутии отмечается День реки Лена.

Данный праздник учрежден в 2013 году в целях привлечения внимания населения к сохранению уникальных природных объектов реки Лена, формирования и продвижения национального бренда на основе образа реки Лена, развития экологического туризма.

В этот знаменательный день ежегодно по всей Якутии проводятся экологические мероприятия.

#деньрекилена #рекалена #праздник #якутск #якутия

Глава Якутии Айсен Николаев открыл грузовой терминал в Нижнем Бестяхе.

В поселке Нижний Бестях запустили в эксплуатацию первый этап грузового терминала, построенный под руководством генерального директора АО «ЛОРП», депутата Ил Тумэн Сергея Ларионова - транспортно-логистического узла на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспортов.

Крановая механизация осуществила первую операцию по погрузке груза на судно.  

В торжественной церемонии запуска грузового  терминала принял участие Айсен Николаев. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».

«Транспортно-логистический центр построен на стыке федеральных автомобильных дорог и путей речного транспорта. Безусловно, важную роль здесь играет и железнодорожный транспорт, который пришел в эти годы. И для того, чтобы у нас в навигацию шло бесперебойное снабжение грузов, в том числе по северному завозу, этот проект должен быть реализован. Идея давно витала, и я благодарю всех, кто участвовал в строительстве», - сказал Айсен Николаев.

Глава региона отметил, что работа по строительству грузового терминала будет продолжена. К 2023 году здесь будет создана железнодорожная инфраструктура, а затем - нефтеналивной комплекс.

«Безусловно, работа должна быть продолжена. В следующем году здесь должна быть и железная дорога. В последующем начнется строительство терминала, способного перерабатывать нефтепродукты. Тогда объект заработает в полную силу. К тому же, это позволит создать новые рабочие места. Мы видим, как на наших глазах Нижний Бестях превращается в транспортно-логистический центр всей Якутии, и в дальнейшем его роль будет только возрастать», - добавил глава.

Мощность строящегося грузового терминала составляет более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года. Реализация проекта будет способствовать повышению эффективности и удешевлении северного завоза жизненно-важных грузов.

Работы по строительству объекта начались в 2017 году - на береговой линии местности Саха Бэстээх был погружен первый шпунт причальной стенки. В том же году учреждено ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях», который стал резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Якутия».

Выбор места для грузового терминала на правом берегу реки Лена обусловлен тем, что в одном месте объединены инфраструктура для обработки сухогрузов, железнодорожные подъездные пути и нефтеперевалочный комплекс.

Рядом расположена конечная железнодорожная станция Амуро-Якутской магистрали, стыкуются федеральные автотрассы «Лена» и «Колыма», также автодорога республиканского значения «Амга». В тёплое время года поселок Нижний Бестях и столицу республики связывает речной транспорт, зимой работает ледовая переправа.

Таким образом, объект представляет собой транспортно-логистический узел на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспорта для перевалки между всеми видами транспорта всех видов генеральных грузов, инертных материалов и нефтеналива.

Реализация проекта позволит создать до 334 новых рабочих мест и внесет значительный вклад в социально- экономическое развитие Мегино-Кангаласского района.

Терминал призван решать вопросы транспортной доступности региона для развития бизнеса и деловой активности, будет способствовать росту благосостояния республики.

@matrosou

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #арктика #рекалена #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал

Генеральному директору ПАО «ЛОРП» Сергею Ларионову вручена награда «Лидер Отрасли»

Продолжение: https://vk.com/lenashippingcompany?w=wall-210793556_219

#ЛОРП, #ЖСРЗ, #Ленскоепароходство, #ЛенскийВодник, #ВодныйТранспорт, #РекаЛена, #ЛенскийБассейн, #Речник, #ВВП, #Курсант, #Флот, #ВнутреннийВодныйТранспорт, #Лорппресс, #Вакансии, #Трудоустройство, #Работа, #Навигация

Объявление!
ПАО «ЛОРП» уведомляет о сроках окончания перевозок автотранспорта в сопровождении ледокола по маршруту Жатай – Техтюр и обратно по «29» ноября 2022 г. включительно.

С 30.11.2022г. перевозки осуществляться не будут.

Подписывайтесь на наши новости по ссылке: https://taplink.cc/paolorp

#ЛОРП, #ЖСРЗ, #Ленскоепароходство, #ЛенскийВодник, #ВодныйТранспорт, #РекаЛена, #ЛенскийБассейн, #Речник, #ВВП, #Курсант, #Флот, #ВнутреннийВодныйТранспорт, #Лорппресс, #Вакансии, #Трудоустройство, #Работа, #Навигация, #СвоихНебросаем, #МыВместе, #ВремяПомогать, #Zaмир