Когда смотрю на подобные красивые фото Руслана, вспоминаю слова замкомэски, когда я вливался в коллектив, когда переучился на Руслан.
И тогда он сказал, что после Ил-76 он тоже долго не воспринимал внешне Ан-124.
… а потом, прошло время, полюбил.

#проруслан

А потом, через несколько лет, но уже на моей отходной из этого дружного коллектива, он же добавил к своему тосту, с пожеланиями доброго пути - нам всегда очень интересно наблюдать за тем путём, который потом сложится у лётчика после нас.

…путь сложился нелёгкий, …. но своеобразный. И пока ещё продолжается! 😊

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Это, чтобы понимали о каких временах речь.
На фото затылок замкомэски.
Но мероприятие совершенно другое. Хотя и тоже 100% лётное.

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Примерно год 98-99.
Не банка же огурцов держала тогда этих людей в той работе?..
А на лучшую закуску денег тогда и не было…

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Кстати сейчас только внимательно фото рассмотрел.
На фото 4 штурмана и 4 лётчика.
И 1 начальник профилактория.

Кто на фото начальник профилактория?

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Для полной затравки можете попытаться найти ещё и двух человек после академии ВВС имени Гагарина.

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Аэрофлот компания безусловно крупная и конечно же заслуженно уважаемая.
Но она не самая крупная наверное в нашей стране, как возможно и не самая уважаемая.
Но почему кроме новостей о поднятии зарплаты сотрудников именно этой компании и в частности всегда только пилотов, мне никогда ❗️ в жизни не попадались ещё новости о поднятии зарплаты, хотя бы хоть в какой-нибудь компании, не то чтобы России, но и Мира!

Вам попадалась когда-нибудь подобная новость, но не о пилотах Аэрофлота? Ну может хотя бы о сотрудниках управляющей компании вашего дома, или о сотрудниках нефтяной компании какой-нибудь страны ? Им что никому зарплаты не поднимают? Или зарплаты пилотов Аэрофлота выше зарплат пилотов других авиакомпаний, или сотрудников других компаний вообще не связанных с Авиацией? Или там им что, вообще зарплаты не платят? Так и работают за трудодни?

Поделитесь!

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Это привело к накоплению усталости и массовым больничным у бортпроводников.

А это называется - косить, или действительно так устал, что вызвал скорую, тк до врача вряд ли хватит сил самому добраться с такой усталостью и врач исходя из внешнего осмотра, выписывает больничный с диагнозом - устал?

Есть такие больничные?
Я просто реально не знаю, тк с момента окончания аула в 95 г., так и не попал на больничный. Все как-то перебивался уловками. То с начальником штаба договаривался, то с комэской, то с планированием, а то и вообще так и побрёл на работу еле ноги волоча после сбития температуры.
И мать моя с отцом жизнь свою трудовую так же провели. Тоже не помню их на больничных.

Вы то как? Что доктору говорите, когда планируете подобный больничный при накопленной усталости?
Реально в медицине прокатывает аргумент такой? Или все же горбатого лепите доктору?
Только честно!

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Только не подумайте, что Руслан всепогодный самолёт.
Коммунисты успели довести его только до 1-ой категории, а потом так ни у кого и не сложилось.
А CAT 1, это почти уровень Ан-2. Ну немного может покруче.

Под CAT3A планировали Ан-124-111 со стеклянной кабиной и рассчитывали, что он поднимется в небо уже в конце 2013 года, но этого так и не произошло.

#проруслан
#протюбу
#проcat *

Про первый Керченский мост, мне рассказывала ещё моя бабушка аджимушкайская керчанка.
Она его к сожалению так и не увидела, тк именно в 1944 г., ее с мужем, моим дедом Савелием - греком и двумя детьми депортировали в течении суток в Сибирь, где родилась моя мама потом.
По ее рассказам, сваи от того моста потом ещё долго были видны видны, даже после того когда они вернулись из Сибири, но не в Крым, куда деда так и не пустили обратно, а на Тамань в конце 50-х.
Бабушке кстати предлагали остаться в Крыму, тк она была русской, но свекровь тогда ей сказала - куда иголка, туда и нитка. Так и получилось.
А мост тот был построен совсем не там где сейчас, тот самый новый Керченский (по недоразумению и незнанию названный москвичами Крымским), а на месте существующей переправы через Керченский пролив между портами «Крым» и «Кавказ».
Там самое узкое место Керченского пролива.

Про те печальные события депортации из Крыма и жизнь после этого, написал замечательную книгу, мой земляк и тоже ребёнок-жертвы тех ужасных событий, Юрий Барвинок - «Долгая дорога в рай».

#прокерченскиймост
#прородинамоя
#пробабушкукерчанку
#продедагрека *
#пробарвинок
#прокниги

Вспоминая #пробабушкукерчанку - сезон хамсы в разгаре.
Правда за пределы Азово-Черноморского бассейна она не расходится.
Поэтому этим деликатесом могут насладиться только лишь жители близлежащих районов.
Именно та самая хамса и дала возможность выжить во время ВОВ местным жителям. Ее и солили и сушили и жарили и варили. Продукт очень жирный, высококалорийной и содержащий огромное количество полезных витаминов и микроэлементов.

#прохамсу

А это та самая депортированная из Крыма семья моего деда-грека Савелия.
Фото сделано в Сибири в 50-х.
По центру моя мама, которая к несчастью родилась не в Крыму, где ей было положено, а в Сибири, как многие ее тогдашние сверстники - дети депортированных.

#продедагрека
#пробабушкукерчанку
#промаму

Вот бы бросить этот опрос в какой-нибудь чат бортпроводников.
Там бы его точно порвали и результаты бы перекосило.
Та картина мне была бы более интересной конечно.
А здесь конечно очевидно, что публика у меня подобралась соответствующая, в хорошем смысле слова - как говорил покойный Доренко.

#пробольничный