Уж эти лица точно не спрашивали и не рассуждали за какие идеи воевать, а просто выполнили свой долг!

#прогероев
#проугмк
#прогероев
#промобилизациюлетчиков

Эта система называется - СПО (система противоракетной обороны).
Израильская El-Al — единственная коммерческая авиакомпания, самолеты которой оснащены СПО.
Читал, что в EI-AI работают в основном бывшие военные пилоты, которые ещё и обучены выполнять противоракетные манёвры.

#проei_ai

А это в музее обнаружил знакомую кабину.
Подписчики же в курсе на каком самолете автор этого бредового и скучного канала из аула выпускался?

#проугмк
#пролетныеаулы

Кабина эта, стоит явно не один год в открытом виде.
Но запах неповторимый из неё не выветрился до сих пор.
Пахнет именно так, как пахла и тогда, много лет назад.
Ударил в нос сразу-же. И тут же я его вспомнил, хоть и прошло уже почти 30 лет.
Странно, что за запах?
Или проводка там так пахнет. Но запах невыветривающийся.
САМОЛЁТОМ пахнет!

#пролетныеаулы

_«Формально правильно, а по сути издевательство» _
В.И. Ленин, выступление на X Всероссийской конференции РКП(б).

Вспомнилось в очередной раз это известное выражение.
Недавно был случай в одном из аэропортов РФ. Ранее утро, за 15 мин до времени нашего отправления по расписанию, мне докладывают о том, что посадка пассажиров закончена, но один из пассажиров забыл свой телефон на досмотре и отказывается без него лететь. Соответсвенно теряет купленный билет, ну а нам придётся вызвать службу безопасности и провести досмотр места, где этот пассажир сидел.
Отказаться от полёта это его право. Мы же не знаем насколько ему важен этот телефон именно в этой поездке.
Со слов представителя авиакомпании пассажиру было предложено передать следующим рейсом его тлф, тк его уже благополучно нашли на досмотре и о его нахождении всем известно.
Такой вариант пассажира не устроил. Тоже вполне понятно и вполне такое может быть.

Вся процедура со снятием и с досмотром, очевидно, что предполагала уже от 20 минут на все про все. А там как пойдёт.

Что в этой ситуации лучше? Понятно, что возможно проще за этим телефоном сходить (аэропорт небольшой). Но это я так думаю 🤔 ☝️
Кому сходить? Представителю авиакомпании? Так вроде бы как не барское это дело, да и по инструкции не прописано.
Попросить сотрудника службы безопасности, который сейчас прийдет для досмотра места снимаемого с рейса пассажира?
Тоже вроде бы не по инструкции.
Короче говоря - одни бояться, а другие не хотят.
Предложил свои услуги - давайте я схожу. Пассажира вроде бы как жалко. Деньги теряет и время. И авиакомпания уже явно не впишется в отправление с перрона по расписанию.

В результате - снятие, досмотр и фактическое время взлёта с того самого момента, через 45 минут.

Мне всегда это видео вспоминается в подобных ситуациях, когда люди строго действуют по инструкции и иногда превращаются в холопов.

Boeing, к примеру пишет, что не все нестандартные ситуации он может описать в своих инструкциях, но при этом свято верит в то, что их самолётами управляют опытные капитаны. И соответсвенно многое отдаёт на решение капитана. И капитаны решают.
Что в данном случае решили работники аэропорта?
Чего добились?

#продосмотр

1919 г. Август.

Летчик Шарль Годфруа, ветеран только что закончившейся Первой Мировой войны.
Время безбашенных авиационных романтиков только начиналось.

#проlowpass

Круто смотрится такая работа.
Гена пишет, что на поиск, спасение, работа с лебедкой, с воды, посадка на корабль допуски даются отдельно.
Оно и понятно. Это особый вид работ.
Мне только интересно где и как проходят такие тренировки, ведь это наиболее сложный вид полетов.

#провертолетчиков
#прогену
#проютэйр

Прислали мне, а я пересылаю вам.

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег