Нормально так гендиректор аэропорта слетал в Питер.
Чисто по мужски мне жалко человека. Крышу реально видимо сорвало мужику.
Хотя как и писал здесь ранее : …алкоголь, не создаёт пороки, а лишь выявляет их.
Но никто не застрахован от такого выявления. Будьте уверены! В каждом из нас спрятаны такие секреты, о которых даже и не подозреваем.
Поэтому лично я осуждать не берусь, а чисто по мужски сочувствую. Тем более наверняка и семья есть, а уж там судья найдётся похлеще всех нашего взятого.

Держись Виталик!

#пропьяногопассажира

Lada Vesta Sportline, цена (стартовая) 2 350 900 рублей.

В России не каждый летчик себе позволит покупку этого автомобиля. Ни по средствам, ни по соображениям.
Тогда на кого расчёт?
Понятно что лётчиков не так много в нашей стране, по соотношению к общему трудоспособному населению. Но и не самые бедные мы.
Тогда на кого расчёт? Ещё на более состоятельных, но более глупых ?
В кавказских республиках, знаю на российский автопром бешенный спрос. На них намёк что-ли? Лада баклажан?

#проавтолюбителей

F-2 Viper в составе JASDF.
В основе конструкции F-2 лежит F-16 Agile Falcon, неудачное предложение General Dynamics предоставить недорогую альтернативу для конкурса Advanced Tactical Fighter (ATF). Производство началось в 1996 году, а первый самолет поступил на вооружение в 2000 году.

#проf2 *
#проf16

*JASDF - Japan Air Self-Defense Force
Японские воздушные силы самообороны.

Приятно когда женщина это Женщина. Тогда и позируй как хочешь и в чем хочешь на фоне самолёта.
А не в фуражке мужской и в штанах какие были на складе лётного обмундирования на мужиков.
Или я не прав?
Мир нужно ломать? Пусть ходят в мужской одежде на мужскую работу?

#пробабывавиации

Обожаю этого актёра создавшего неповторимый образ-идеал авиационного механика.
Здесь на канале ему посвящён специальный тег #промакарыча и сравнение этого образа с современной действительностью.

Ну а мы просто иногда вспоминаем этого Человека здесь и узнаем новое, как например от том, что многие слышали, что Алексей Макарович Смирнов был фронтовиком, но ввиду того, что актёр не любил вспоминать своего военного прошлого, практически нет фотографии Смирнова с наградами.
Вот одна из некоторых, если не единственная.

К слово #промакарыча только современного.
Вчера пришёл на самолёт на вылет и нос весь у него в снегу. Зову Макарыча современного. Прошу почистить нос от снега.
Такая тоска у человека в глазах нарисовалась. Что-то под нос себе бубнить начал - типа, это же сейчас метлу заказывать нужно, звонить куда-то, задержка может получиться…
Начал звонить. Метлу заказывать.
Хотя подготовка к вылету самолёта входит в его прямые должностные обязанности. В которых нет пункта выполнения взлёта и посадки, к примеру, но есть пункт «удалять снежно-ледяные отложения с носовой части фюзеляжа до времени явки лётного экипажа на ВС согласно технологического графика».
Но то же удалять нужно. А можно же и не удалять. Может промолчат летчики и попросят смыть во время противообледенительной обработки, чтобы потом ещё долго наслаждаться потёками на стекле.
Или каким-нибудь барьерным льдом во время взлёта из Магадана.
Такие вот понятия и нравы у современных макарычей.

#пропротивобледенительнуюобработку

Совсем недавно фото из архива своего попалось.
Сана в Йемене 🇾🇪
А тут новость про запрет полетов туда (над).
Так мы вроде бы и не летаем туда (над). ?
Я сам там был крайний раз в году ~2009 ещё на Ил-76. Мотор какому-то сломавшемуся Боингу возили. Обратно порожняком улетели.
В дьюти фри помню ещё ходил.
Удивительный пейзаж на взлёте и на заходе на посадку.
Неповторимый рельеф гор. Таких больше нигде не встречал в плане рельефа.
Ну и превышение аэродрома там солидное. Один из наиболее высокогорных. Не самый конечно. Но по тяге чувствуется.
Есть повод покопаться и найти фото этих гор.
Выложу здесь как-нибудь

#пройемен
#просана

3000 значит 3000.
Наверное и более чем достаточно.
Теперь из этих 3000 отобрать человек 100-200 с которыми сходимся по интересам, которые четко следуют правилам канала и по большому счету была бы вполне достаточная аудитория для интересных дискуссий и воспоминаний.

#проактивностьобщества

В долгих перелетах я иногда прошу коллегу своего спеть что-нибудь. Как правило получаю отказ, по причине того, что петь он не умеет, да и песен не знает.
Тогда прошу хотя бы свиснуть.
Ну #просвиствавиации вы знаете. Это тем более народ в большинстве своём делать не умеет. Тем более молодежь. Я их иногда пытаюсь научить. Так смешно получается. Попробуйте!
Потом иногда зову бортпроводника, когда он совсем свободен конечно. Или когда сами они проходят. И тоже прошу спеть. Вот здесь иногда и очень редко и только девушки, могут что-то спеть. Мужиков-бортпроводников не попадалось которые спели бы.
Некоторые, выяснятся что имеют музыкальную подготовку, а некоторые вокалом занимались. Вот тогда становится интересно.
Сегодня ночью мне пришлось исполнить для второго пилота песню : ХодЮт кони над рекою.
Знаете? Тогда подпевайте!

ХодЮт кони над рекою,
Ищут кони водопоя,
А к речке не идут -
Больно берег крут.

Ни тропиночки убогой,
Ни ложбиночки пологой.
Как же коням быть?
Кони хочут пить.

Вот и прыгнул конь буланой
С этой кручи окаянной.
А синяя река
Больно глубока.

Дальше слов не знаю, к сожалению.

А в прошлый раз помню мы со вторым пилотом исполнили песню (он подпевалой был) :

Листая календарь, листаем мы страницы жизни,
Нам пел недавно май, а вот уже январь,
Проходит день за днём и старый год сменяет новый,
И наша жизнь спешит, как будто поезд скорый.

А дальше припев и его однозначно только хором:
Листаем, листаем, листаем календарь,
Мелькают, мелькают апрель, октябрь февраль,
Куда-то, куда-то летят все наши дни,
Но не возвращаются они.
Исполняется однозначно дважды! А на больших пьянках и до 5 раз, а то и более.

А дальше уже я сам соло, следующий куплет:
Зима умчится в даль, весна прийдет к нам незаметно,
А может быть зимой, нам расставаться жаль,
Воспоминай круг и мы грустим по травам летним,
И видим желтый лист, на витраже осеннем

И снова припев и естественно всей компанией!
И конечно же раз пять и во все горло.

А ваши творческие будни как проходят?
В телефонах и айпадах тупите?
Рассказываете!

На Руслане помню, так вообще с баяном летали. Вот там экипажем запевали, аж из мимо летящих самолетов
аплодировали! 😄
А на Ил-76, радист практиковал радио настраивать на музыкальную волну и дело доходило даже до медленного танца с фельдъегерем Мариной.
Марина любила танцевать с сигаретой и в наушниках.
(где ты Марина? Так на Новой Земле и осталась со своей фельдъегерской почтой? )
С хохлами когда работал в Эмиратах, то с ними тоже интересно летать было. Они все как правило певчие и песен народных знали много.
У меня то ни голоса ни слуха, но петь или подпевать люблю. 😄
В песне самое главное душа исполнителя и подпевалы. Сами знаете!

#пропесни
#проcrm