Класс! 👍
Если бы мне вот так в детстве рассказали и показали, то бы точно забросил бы мечту стать моряком ещё в те несознательные годы.
А то так вот и мучаюсь от сомнения правильности выбора всю свою жизнь. 😄
#проклубюныхморяков
Если бы мне вот так в детстве рассказали и показали, то бы точно забросил бы мечту стать моряком ещё в те несознательные годы.
А то так вот и мучаюсь от сомнения правильности выбора всю свою жизнь. 😄
#проклубюныхморяков
Telegram
Авиадиспетчер
Как проходит визуальный осмотр самолёта пилотами перед рейсом?
Нам рассказал пилот-инструктор авиакомпании Red Wings на Дне знаний в Яковлеве.
Нам рассказал пилот-инструктор авиакомпании Red Wings на Дне знаний в Яковлеве.
К слову о часовых поясах.
Вы в курсе, что к мореплаванию я не равнодушен.
Так вот когда-то читая про первое кругосветное путешествие которое совершил Фернандо Магеллан в 1519-1522 гг, и открыл западный путь в Индию, я прочитал о том, что с ним в путешествии был астроном и он же типа как художник, который зарисовывал пейзажи, зверей, птиц, чтобы это потом привезти на родину, тк фотоаппаратов не было. Делали чучела из зверей и птиц. И тп.
Так вот когда путешествие их завершилось, то он обнаружил, что по времени у них не сходилось всего навсего на 1 час и именно тогда тот астроном и заподозрил неладное и это и было первой догадкой о существовании часовых поясов.
Магеллан так и не вернулся из этого путешествия и по глупости погиб на Филиппинах, но они первыми обошли вокруг земного шара.
Португалец вынужденный служить испанскому королю.
#промагеллана *
#прочасовыепояса *
#проклубюныхморяков
#проutc
Вы в курсе, что к мореплаванию я не равнодушен.
Так вот когда-то читая про первое кругосветное путешествие которое совершил Фернандо Магеллан в 1519-1522 гг, и открыл западный путь в Индию, я прочитал о том, что с ним в путешествии был астроном и он же типа как художник, который зарисовывал пейзажи, зверей, птиц, чтобы это потом привезти на родину, тк фотоаппаратов не было. Делали чучела из зверей и птиц. И тп.
Так вот когда путешествие их завершилось, то он обнаружил, что по времени у них не сходилось всего навсего на 1 час и именно тогда тот астроном и заподозрил неладное и это и было первой догадкой о существовании часовых поясов.
Магеллан так и не вернулся из этого путешествия и по глупости погиб на Филиппинах, но они первыми обошли вокруг земного шара.
Португалец вынужденный служить испанскому королю.
#промагеллана *
#прочасовыепояса *
#проклубюныхморяков
#проutc
У лётчиков всегда есть выбор. Ну или не всегда, но чаще всего. А вот какого сейчас в море, тем кто вахту там сейчас свою несёт? Там точно с выбором большие проблемы.
Всегда поражался морякам и уважение от этого только прибавлялось.
#проклубюныхморяков
Всегда поражался морякам и уважение от этого только прибавлялось.
#проклубюныхморяков
Несколько лет назад у этих берегов тоже «пришвартовалось» судно. И вот что от него потом осталось.
#проsurov *
#прородинамоя
#проклубюныхморяков
#проsurov *
#прородинамоя
#проклубюныхморяков
Falcon3000
Шторм не прошёл даром. #прородинамоя #проклубюныхморяков #проbluershark *
Теперь будем наблюдать за этим судном.
Стащить подобные суда с мели задача не из легких и не из дешевых.
Иногда оно того и не стоит даже.
#проbluershark
#проклубюныхморяков
#прородинамоя
Стащить подобные суда с мели задача не из легких и не из дешевых.
Иногда оно того и не стоит даже.
#проbluershark
#проклубюныхморяков
#прородинамоя
В аккурат как Васко да Гама в 1498 году, когда обогнул мыс Доброй Надежды и наконец-то обогнул Африку и взял курс на Индию.
Так и сейчас из-за сложившейся ситуации корабли вынуждены двигаться тем же самым путём.
#проклубюныхморяков
Так и сейчас из-за сложившейся ситуации корабли вынуждены двигаться тем же самым путём.
#проклубюныхморяков
Вырисовывается потихоньку моя новая специальность на пенсии.
Удостоверение тракториста-машиниста ждет своего часа!
Я бы попробовал, с удовольствием!
Моряком уже все-равно не стану.
А у вас какие планы и перспективы на пенсии?
#продт75
#проклубюныхморяков
Удостоверение тракториста-машиниста ждет своего часа!
Я бы попробовал, с удовольствием!
Моряком уже все-равно не стану.
А у вас какие планы и перспективы на пенсии?
#продт75
#проклубюныхморяков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Панамский канал, в моем понимании - верх инженерной мысли!
Судоходный канал, соединяющий Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. Расположен на Панамском перешейке на территории государства Панама.
Длина канала составляет 81,6 км, в том числе 65,2 км пересечения суши и 16,4 км по морскому каналу с углублением дна по Панамской и Лимонской бухтам. Общая ширина — 150 метров, глубина — 12 метров.
Официально открыт 12 июня 1920 года.
#пропанамскийканал *
#проклубюныхморяков
Судоходный канал, соединяющий Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. Расположен на Панамском перешейке на территории государства Панама.
Длина канала составляет 81,6 км, в том числе 65,2 км пересечения суши и 16,4 км по морскому каналу с углублением дна по Панамской и Лимонской бухтам. Общая ширина — 150 метров, глубина — 12 метров.
Официально открыт 12 июня 1920 года.
#пропанамскийканал *
#проклубюныхморяков
Восхищаюсь грузовыми перевозками в любом виде.
Запомнился случай, на заре прихода в грузовую авиацию в 90-е, когда я дежурил на вышке, помощником руководителя полётов.
Глубокой ночью к нам сел на запасной Ил-76 из Китая. История там мутная была, в духе того времени. Меня заслали на этот борт по каким-то делам и я рванул туда на УАЗике.
Из самолёта экипаж не выходил и сидели они там тихо. Ни пограничников, ни таможни у нас не было. Эти службы были по заказу и приезжали, когда для этого была необходимость и соответствующая заявка.
Зайти в самолёт мне даже не удалось. Через открытую боковую дверь была видна лишь узкая щель через которую экипаж протискивался к себе в кабину. Протиснуться можно было явно только боком, настолько самолёт был забит под завязку.
За давностью событий, я не помню подробностей, чем все закончилось, но самолёт под утро улетел.
Это потом только я насмотрелся на такие загрузки и сам в них поучаствовал, но тогда это было для меня яркое юношеское впечатление, тк в подобных перевозках я на тот момент ещё не участвовал по молодости лет и как летчик ничего из себя ещё не представлял и поэтому к такому мякишу меня конечно же никто не подпускал.
Грамотные загрузки это очень ответственный и сложный процесс. Лётный экипаж иногда участвует в них, но чаще всего этим занимаются специальные люди. О них немного я рассказывал здесь и кому интересно можно почитать под тегом #проloadmaster
На видео загрузка морского контейнеровоза. И мне как несостоявшемуся моряку это крайне интересно. И очень впечатляет!
Ещё недавний случай, когда контейнеровоз, под командованием украинского капитана (вроде-бы), уничтожил мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, штат Мэриленд, США. Подробности данного события пока так и неизвестны
#проклубюныхморяков
Запомнился случай, на заре прихода в грузовую авиацию в 90-е, когда я дежурил на вышке, помощником руководителя полётов.
Глубокой ночью к нам сел на запасной Ил-76 из Китая. История там мутная была, в духе того времени. Меня заслали на этот борт по каким-то делам и я рванул туда на УАЗике.
Из самолёта экипаж не выходил и сидели они там тихо. Ни пограничников, ни таможни у нас не было. Эти службы были по заказу и приезжали, когда для этого была необходимость и соответствующая заявка.
Зайти в самолёт мне даже не удалось. Через открытую боковую дверь была видна лишь узкая щель через которую экипаж протискивался к себе в кабину. Протиснуться можно было явно только боком, настолько самолёт был забит под завязку.
За давностью событий, я не помню подробностей, чем все закончилось, но самолёт под утро улетел.
Это потом только я насмотрелся на такие загрузки и сам в них поучаствовал, но тогда это было для меня яркое юношеское впечатление, тк в подобных перевозках я на тот момент ещё не участвовал по молодости лет и как летчик ничего из себя ещё не представлял и поэтому к такому мякишу меня конечно же никто не подпускал.
Грамотные загрузки это очень ответственный и сложный процесс. Лётный экипаж иногда участвует в них, но чаще всего этим занимаются специальные люди. О них немного я рассказывал здесь и кому интересно можно почитать под тегом #проloadmaster
На видео загрузка морского контейнеровоза. И мне как несостоявшемуся моряку это крайне интересно. И очень впечатляет!
Ещё недавний случай, когда контейнеровоз, под командованием украинского капитана (вроде-бы), уничтожил мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, штат Мэриленд, США. Подробности данного события пока так и неизвестны
#проклубюныхморяков
Не так давно слетал в командировку с парнем, который после 1-го курса попал на срочную службу в армию. А таких парней я уважаю, они всегда и сразу отличаются, от тех аля-офицеров запаса, защитничков отечества, которые во время мобилизации аж завыли от горя и страха.
А парень этот не просто в армию попал, а попал на флот и не просто на флот, а на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», да ещё и умудрился на нем сходить в поход в Средиземное море из Мурманска.
Для меня эта была реальная удача, тк никогда не общался вживую с человеком служившем на таком корабле. А про мою любовь к морю вы знаете. Короче забросал я его вопросами и о службе его там и о лётчиках которых он там тоже повстречал, о их быте, службе и полетах.
Очень интересно было. И очень много нового узнал. Теперь возможно иногда здесь что-то и вспомню из его рассказов при случае и расскажу.
Этот эпизод его жизни был в 2011 году, но уже тогда, с его слов, этот крейсер был в очень печальном состоянии, если очень мягко выразиться. Его даже далеко не во все порты пускали из-за угрозы экологии. Обидно конечно.
Как бы я хотел в такой поход попасть, хоть простым матросом, но не суждено, уже не говоря о летчике палубной авиации.
#проклубюныхморяков
#проавианосцы
…на картинке понятно, что не «Кузнецов».
Там все серьёзнее и тем печальнее для нас : авианосец USS Enterprise (CVN 65). Просто попалось на глаза и вспомнил про того парня.
А парень этот не просто в армию попал, а попал на флот и не просто на флот, а на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», да ещё и умудрился на нем сходить в поход в Средиземное море из Мурманска.
Для меня эта была реальная удача, тк никогда не общался вживую с человеком служившем на таком корабле. А про мою любовь к морю вы знаете. Короче забросал я его вопросами и о службе его там и о лётчиках которых он там тоже повстречал, о их быте, службе и полетах.
Очень интересно было. И очень много нового узнал. Теперь возможно иногда здесь что-то и вспомню из его рассказов при случае и расскажу.
Этот эпизод его жизни был в 2011 году, но уже тогда, с его слов, этот крейсер был в очень печальном состоянии, если очень мягко выразиться. Его даже далеко не во все порты пускали из-за угрозы экологии. Обидно конечно.
Как бы я хотел в такой поход попасть, хоть простым матросом, но не суждено, уже не говоря о летчике палубной авиации.
#проклубюныхморяков
#проавианосцы
…на картинке понятно, что не «Кузнецов».
Там все серьёзнее и тем печальнее для нас : авианосец USS Enterprise (CVN 65). Просто попалось на глаза и вспомнил про того парня.
Не только в воздухе проблемы с GPS , но и у моряков с этим тоже сейчас проблема реальная.
#проgpsupdate
#проклубюныхморяков
#проgpsupdate
#проклубюныхморяков
День ВМФ !
Реально крутой праздник, крутой профессии.
Андрей Краско круто сыграл Янычара в «72 метра».
Наверное и аналогов в нашем кинематографе нет и не было, к сожалению. Про лётчиков и то в современном кинематографе фильмов больше, но лучше бы не было, тем более на фоне образа Янычара от Краско. Одного Козловского в newЭкипаж хватило, чтобы всю тему омрачить надолго.
Вспомним один из монологов этого яркого образа русского военного моряка. И в этом фильме там не один такой монолог и сцена. Жаль что больше так ничего подобного и не отсняли. Да и Андрея Краско давно нет на этом свете, к сожалению.
Спасибо тебе Андрей за этот яркий и настоящий образ!
#проклубюныхморяков
Реально крутой праздник, крутой профессии.
Андрей Краско круто сыграл Янычара в «72 метра».
Наверное и аналогов в нашем кинематографе нет и не было, к сожалению. Про лётчиков и то в современном кинематографе фильмов больше, но лучше бы не было, тем более на фоне образа Янычара от Краско. Одного Козловского в newЭкипаж хватило, чтобы всю тему омрачить надолго.
Вспомним один из монологов этого яркого образа русского военного моряка. И в этом фильме там не один такой монолог и сцена. Жаль что больше так ничего подобного и не отсняли. Да и Андрея Краско давно нет на этом свете, к сожалению.
Спасибо тебе Андрей за этот яркий и настоящий образ!
#проклубюныхморяков
YouTube
"72 метра". Янычар о русском языке