C-5 Galaxy.

Второй в мире по грузоподъемности, после Руслана.

#проc5
#проруслан

Красивое видео с детализацией Руслана.
Ну а кому интересно про историю этого борта, то можно прочитать здесь.
И конечно же по соответствующему тегу #проссср82029

#проруслан
#проантонов

Ролик хороший, а дальше непонятно, как и комментарий к посту, так и комментарии внутри.
Обычный перегон из Сещи в Ульяновск, после которого экипаж своим ходом, как правило возвращается в Сещу.
Краска единственно облезла больше обычного, тк долго стоял, да и красить у нас никогда не умели.
Таких перегонов в конце 90-х и начале 00-х были десятки. Даже мне посчастливилось поучаствовать.
В частности об этом перегоне конкретно этого борта, писалось здесь ещё в марте, как только мне выслали фото его участники. Единственно я обрезал самих участников, тк не имел их разрешения на это. Но полное фото потом разлетелось по сети и конечно же без разрешения самих участников. Но это уже дело не мое.
Пока ещё так и не присвоил номер этому борту, тк все дело не доходило поговорить с причастными. Да и подзабыл просто.
Как узнаю, так обязательно напишу здесь, присвоим номер и будем следить за дальнейшей, надеюсь счастливой, судьбой этого Руслана.


#проруслан
#проперегон
#просещу

В августе 1998 г., этот борт перегнали из Ульяновска в Сещу, где он и простоял до марта 2024 г. и был подготовлен и затем перегнан снова в Ульяновск для восстановления и модернизации.
Чем сейчас там и занимаются.

#проra82012 *
#проруслан
#просещу

AN-124, SBAC Farnborough, September 1988.

#проруслан