Мотор Сич, сколько ещё подробностей услышим.
Одно скажу - я на стороне Мотор Сич.
Эта советская и коммерческая контора давным давно была коммерческой и никому до неё дела не было, как выживал и зарабатывал деньги завод. А теперь перевели эту игру в разряд политических.
Что КБ Антонов, что Мотор Сич - это все одна и та же песня из далёкого советского прошлого. И что та, что та контора зарабатывали деньги на старой советской базе.
Одни молотили и молотят на нескольких отжатых Русланах, да ещё и нерентабельную Мрию подняли даже, лишь бы хоть какие-то деньги приносила (за что хвала КБ Антонов), а другие двигатели изготавливали и поставляли их в основном в Россию.
И все это крутилось на пережитках и пожитках от СССР.
Уж кто-кто, но гос-во Украина точно не имеет к ним никакого отношения, если только территориальное.
Да и держатся оба предприятия, как видим на примере арестованного президента АО «Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева, на старой советской гвардии.
Сейчас подождите, ещё и по КБ Антонов дела какие-нибудь всплывут. А дела там были, другое дело как это раскрутят и под каким соусом подадут. Сейчас Русланы-кормильцы для Украины. Горюшка они не мало привезли уже на своём трудовом горбу, через землю польскую. Поэтому пока вопрос этот не поднимается, тк и самолёты и те кто за ними стоят ещё нужны.

#промоторсич
#проантонов
#процежнаше

Сейчас соотношение по работающим живым Русланам, которые изначально создавались в первую очередь для нужд войны такое, что именно те несколько украинских Русланов перевешивают по количеству бортов работающих на ту самую войну.
Получается страна создала самолёты, которые против неё сейчас и работают.
4 борта у них как минимум на крыле всегда сейчас. А так то 5 точно есть. Тк в ссылке нет моего любимого #проссср82007 на который тупо не пустили наш экипаж, когда приехали с регламента забирать. А он жив.
Наших военных Русланов в лучшие времена поднимали 4 борта, а сейчас и того меньше. Хорошо если 2.
Вот и считайте соотношение воздушных рабочих войны, на момент когда настал их недобрый час.

#проруслан
#пролюбаявойназаканчивается

Видео на украинском, но понять можно.
С включёнными субтитрами ещё лучше.
Без всякого русофобства, а просто объективно, спокойно и по делу высказывает своё мнение Валерий Романенко, украинский авиационный эксперт о ситуации по Мотор-Сич, поставке двигателей для российских вертолётов и вообще об авиационных двигателях от Мотор-Сич, о ремонтах Ан-124 после 2014 г, о попытке продажи Мотор-Сич - Китаю, о катастрофе Су-30 в Иркутске и вообще коротко о Су-30СМ, о дронах и разработках дронов.

Не нужно закидывать только критикой автора. Я читаю, смотрю и слушаю новости на 3-х языках : русский, английский, украинский давным давно. ~ с конца 00-х.
Мои друзья это могут подтвердить.
Поэтому это никак не связано с сегодняшними событиями. Это просто мои интересы, которые возможно и позволяют смотреть на многие вещи разносторонне.

#промоторсич
#провалерийроманенко

Чемезов упоминает двигатели ТВ7-117В и ВК-2500.
В приведённом выше видео так же о них упоминается.
И не все так гладко с этими двигателями.
И тоже интересно посмотреть на это с двух сторон.

#проимпортозамещение

Нормальный ход пацанский.
Почему нормальный?
Патамуштапредсказуемый.
Все идёт по старой отработанной схеме. Схему мы тут разбираем с первых дней под тегом #проделапацанские
Почему по старой и отработанной. Потому что все это мы проходили в 90-х и 00-х. Только сейчас легализованно. Так сказать на правительственном уровне.

Влияет на безопасность? Нет конечно.
На безопасность влияет только то, что не разрешено по документам. А если по документам разрешено, то летайте спокойно. ;)

Авось пронесёт.

2012 г. Аэродром Балленштедт в Саксонии-Анхальт, центральная Германия.
Семьи, дети и наблюдатели за самолетами собрались, чтобы отпраздновать последний полет C-160 Luftwaffe перед отправкой в отставку в качестве экспоната в Музее авиации в Вернигероде.


#проlowpass
#проc160

Здесь есть рубрика #проMahoBeach , есть #проартистовцирка и вообще #проlowpass не раз упоминалось и комментировалось.
Авиация это прежде всего - ⚠️ опасно! …хоть и безопасно, но не всегда!

Вспомнил случай.
Миша однокашник мой и друг. Первый самостоятельный на МиГ-23МЛД. Надо же историю увековечить, раз случай такой представился.
Просит другого однокашника сделать фото посадки. И не просто, а со вкусом и с душой.
Тот выезжает на велосипеде в торец впп, там забор - колючая проволока. Велосипед к колючке, а сам лежит ждёт красивый кадр.
Миша выполняет «красивый» Low Pass на углах атаки близких к критическому. Велосипед фотографа сносит вместе с колючкой струёй МиГ-23МЛД, фотограф в пыли и грязи, но живой. Кадр в историю не вошёл, тк сделан не был, но история вошла в историю.
И вспоминается периодически при встречах.
Орлята учились летать.
#проlowpass
#промиг23
#проаввакул

В тему сдутия заборов и прочих ротозейств в аэропортах и на аэродромах, можно ещё вспомнить один из последних полетов Мрии где они сдули ненароком забор в Брайз-Нортоне.
Я там немного внёс своих комментариев по этому радостному для зрителей событию.

#проан225

В общем Вы поняли, надеюсь.
Держитесь от самолетов подальше!
Самолёты сдували и будут сдувать людей. Падали и будут падать и на дороги и на пляжи.
Не часто к счастью, но будут.
И здесь нет никакой другой причины, кроме как человеческий фактор и чаще всего человеческая дурость.
Поэтому здесь и создана рубрика #проартистовцирка

Вспоминая самый большой последний символ СССР.
КБ Антонов - поклон, за продленную жизнь этого символа.

#проан225
#проантонов

Помнится в 90-х я покупал газету «Московский комсомолец», «Аргументы и факты» и тп, потом появился Twitter и с бумагой я завязал.
Мир для меня открыл свои международные ворота.
Так и питался новостями, пока Telegram не появился.
Он своим форматом перетянул. 3 в 1 - это конечно же удобно, особенно когда появилась возможность в Telegram раскладывать все по папкам. Тогда вообще полный порядок стал.
Но Twitter так и остался. И даже неудобство VPN с весны, не отпустило. Есть у него свои неоспоримые плюсы и удобства.
Илон Маск теперь купил Twitter за 44 млрд ❗️💲.
Не дешево. К примеру IKEA, шмикеа, ZARA, шмара и тп оцениваются в р-не ~ 20 лярдов.
Говорит не из-за денег и прибыли сделал эту покупку. Может лукавит. Не знаю.
Обещает навести порядок с ботами, да и вообще.
Посмотрим. Но платформа реально удобная и интересная … как по мне.
Вы как к этому относитесь?

#проtwitter

Мне почему-то кажется, что 3-й вариант победит.
Если конечно участники будут откровенны. ;)

Если человек говорит вам, что любит по утрам принимать холодный душ, то имейте в виду, что и в других вещах он точно так же вас будет обманывать!…

😄 это я про выбор между 2 и 3 вспомнил выражение Р.Рейгана.