​​Красиво и печально.
Всегда восхищался когда видел эту Panther в аэропортах заграничных.
Вообще они чаще встречаются в красном цвете и называются Rosenbauer Panther 6x6 CA5 – пожарный аэродромный автомобиль.

А так-то это все понятно - Ту-214,15,16,18… ЗиЛ-шмил, камаз-шмераз. Новая Lada Granta без тормозов и глушителя. Но что можно сопоставить в обозримом и даже не очень будущем с этой Panther ?
Разве что идею… национальную. :(

#проpanther
#проруслан

#проруслан
#проотдрузей

Ну вот и Rosenbauer Panther в деле.
Не успели только вчера упомянуть о нем.

… вот уж точно как у Пушкина в Онегине - …как царь Иван (не к ночи будь упомянут)…

#проpanther

​​У меня все не доходят руки рассказать о ещё двух Русланах с интересной судьбой.
Бортовые номера 5A-DKN, он же CCCP-82076, он же «Sabrata» и 5A-DKL, он же СССР-82066, он же «Susa».
Под них и запилим теги #про5adkl , #про5adkn , #проссср82076 , #проссср82066

Сейчас про них лишь выдержка из статьи в украинской прессе, тк один борт сейчас именно там.
Позже коснёмся этих бортов. Тем более здесь на канале даже мелькали фото людей (наших) кто летал на них, когда они эксплуатировались в Ливии.
А сейчас пока только это о них из свежего (перевод):

Посол Ливии в Украине Адель Исса заявил, что Ливийский Ан-124-100, который находился в Киеве на техническом обслуживании, был перемещен в безопасное место.

Самолет, по его словам, получил незначительные осколочные повреждения от российских ударов.

Ливия приобрела два самолета Ан-124 (5A-DKN "Sabrata" и 5A-DKL "Susa") для Ливийской Арабской грузовой авиакомпании в 2001 году и начала использовать era для международных чартерных перевозок грузов, что требуют больших самолетов.

Самолет Ан-124" Сабрата", который был припаркован на той же стоянке в аэропорту Триполи с начала 2014 года, был поражен осколками и уничтожен в результате последующего пожара 22 июня 2019 года.

Ан-124 "Суза" находился на заводе "Антонов", где с 2009 года хранился в Святошино.

Самолет столкнулся с возможностью продажи Украиной на аукционе в 2017 году, если Ливийское правительство не выплатит "Антонову" долг в размере 1,2 млн иен за хранение и текущее техническое обслуживание самолета с 2009 года на заводе "Антонов" в Киеве. В 2018 и 2019 годах велись переговоры о его возвращении в Ливию, и в заявлении "Антонова" в 2019 году говорилось, что были проведены переговоры с международно признанным правительством Ливии по возвращению Ан-124 в летную годность. Согласно договору, самолет должен был быть модернизирован и продлен срок его службы.

В апреле 2021 года глава миссии посольства Ливии в Киеве Адель Исса заявил, что Ливийский грузовой самолет Ан-124 будет готов вернуться домой до конца года. Заявление было сделано после того, как Исса в сопровождении делегации посольства посетил завод "Антонов".

#проливийскиерусланы
#проруслан
#проантонов

А это тот самый сгоревший 5A-DKN «Sabrata» в Триполи.
#про5adkn
#проссср82076
#проруслан
#проливийскиерусланы

Тут дела пацанские.
Красными флажками не отделаешься.
Правила игры изменились, как и мир впрочем.
Придут пацаны в кожаных куртках и спортивных костюмах и тогда состоится диалог.
Возможно одежда и другая будет. Согласен. Но без диалога с применением скрытой уже, в духе времени, распальцовки, тут не обойтись.
Дела по любасу решать придётся. Рано это будет или поздно, но договариваться и отвечать за базар кому-то придётся. Кому? Я точно не знаю. Хотя и есть определенные предположения.

#проделапацанские

Кто бы сомневался…

Компания Airbus объявила о планах стать более активными в бизнесе коммерческих тяжеловесных грузов, поскольку украинские и русские Ан-124 практически недоступны.

#проbeluga
#проконкуренцию

#проливийскиерусланы и их более чем печальную судьбу.

Продолжение повествования.

#проливийскиерусланы
#про5adkl
#проссср82066
#проруслан
Он же «Susa»

Сегодня и наверное в ближайшие несколько дней будет много достаточно разной инф-ции по Ил-76, в связи с произошедшим событием под Рязанью.
Ил-76 машина надёжная, проверенная и имеющая свои слабые стороны, давно известные. Их не так много, но они к сожалению есть.
Есть печальный повод в связи с этим вспомнить событие 22 летней давности - произошедшее 21 июня 2000 г.
А именно вспомнить Андрея Жанновича Зеленко и его печально известный полёт с дагестанскими призывниками на борту, за который он заслуженно получил звание «Героя России»

#прозеленко
#прогероев
#проил76
#проил76рязань

Этот действительно редкий кадр, обойти мимо никак нельзя.
Тем более здесь имеется тег #промакарыча , созданный именно в честь Алексея Макаровича Смирнова и его знаменитого героя в фильме «В бой идут одни старики».

Печально …

#проил76рязань

#промрию и планы ее восстановления уже писалось здесь не раз.
Тема как видим для Украины насущная, поэтому видимо и обсуждаемая.
В этот раз о планах на будущее рассказали в интервью изданию Forbes и. о. руководителя " Антонова "Евгений Гаврилов и заместитель гендиректора по операционной и административной деятельности ГП" Антонов " Виктор Авдеев.

В прошлый раз было интервью с экс-ведущим конструктором и руководителем службы ведущих конструкторов по проектированию, построению и сертификации самолета Ан-225, заместителем главного конструктора по самолетам Ан-124, Ан-124-100, Ан-225 и их модификациям и авиационно-космическим системам АНТК им. А. К. Антонова - А. Вовнянко.

Читаем. Мечтаем…
#промрию
#проантонов

Катастрофа A320 в Абсайме — авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 26 июня 1988 года. Airbus A320-111 авиакомпании Air France в рамках проходившего на аэродроме Мюлуз-Абсайм авиасалона должен был выполнить показательный полёт на небольшой высоте, тем самым впервые представив широкой публике новую модель A320. Но во время этого полёта самолёт оказался на критически низкой высоте и на глазах сотен людей упал в лес в конце взлётной полосы, при этом полностью разрушившись. В результате катастрофы погибли 3 пассажира. Это первое происшествие в истории Airbus A320.

#проа320
#проабсайм
#прокатастрофы