Прихожане восстанавливают пострадавший при российском обстреле кафедральный Преображенский собор в Одессе. А так бы с утра там было торжественное воскресное богослужение...

«Был в Мариуполе. Город строится... Но при этом строительные компании нанимают мигрантов, город заполнен ими. Армия мигрантов. Зарплаты у мигрантов очень хорошие. А местных на работу не берут. Местные сидят... без денег. В Мариуполе трудовой народ. Заводы стоят. Работы в городе нет».

Тоже, сейчас, наверное, расскажут, что местные не хотят работать, зажрались, завидуют трудолюбивым мигрантам, которых туда массово завозит сейчас Хуснуллин? Или все-таки речь идет про целенаправленное замещение населения параллельно с убийством десятков тысяч русских или русскоязычных украинцев Донбасса в ходе боевых действий.

Драка водителей маршруток в Челябинске. У нападавшего, кстати, в руках отвертка. Все, как принято, в родном кишлаке.

«Сотрудниками управления по вопросам миграции и пункта отбора на военную службу по контракту проведен круглый стол с руководителями национальных диаспор, работодателями и представителями учебных заведений, где обучаются иностранные студенты. На встрече также присутствовал председатель Совета Ассамблеи народов Челябинской области Ханахмед Ярахмедович Гюлов.

До присутствующих доведены положения Указа Президента Российской Федерации №690 «О приеме в гражданство Российской Федерации в упрощенном порядке иностранных граждан, заключивших контракты о прохождении военной службы, и членов их семей» и изменения в Федеральный закон №115 «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации», согласно которым иностранные граждане, заключившие контракт о прохождении военной службы в вооруженных силах Российской Федерации на срок один год могут в упрощенном порядке приобрести российское гражданство либо оформить вид на жительство».

Пока гастарбайтеры средь бела дня устраивают на улицах Челябинска драки с холодным оружием, МВД вместе с Минобороны агитирует диаспоры вербовать своих членов на службу по контракту, где с армейских арсеналов им выдадут автоматы, пулеметы и т.д. Опыт расстрела сослуживцев, устроенного 11 октября 2022 года завербованными таджиками на полигоне в Белгородской области, ничему их не научил. А может как раз целью и является создание частей головорезов из мигрантов для усмирения собственных сограждан, если кадыровцы не справятся?

Вот мы и узнали полную биографию Стрелкова с точными датами службы и присвоения званий (причем «рос» он в «конторе» в конце 90-х - начале нулевых достаточно быстро, в среднем по полтора года между старшим лейтенантом и капитаном, капитаном и майором, но так-то командировки).

Единственно, не упомянуты командировки в Башкирию, о которых он сам упоминал в интервью и о которых известно от местных активистов, которых он допрашивал.

«От своих российских мощностей Mercedes-Benz избавился одним из первых, продав их еще в октябре 2022 года. В надежде ли на имеющиеся запасы либо со ставкой на параллельный импорт цены на комплектующие в справочнике Российского союза автостраховщиков (РСА) на 1 января 2023 года действительно снизились по нескольким позициям в сравнении с июлем 2022-го: подушка безопасности, бампер и фара стали дешевле в среднем на 18–21%, со 108 тысяч рублей до 89 спустились подушка и бампер, и с 171 тысячи до 144 упала цена на фару. На том же уровне цены на них остались и 20 июля 2023-го.

А вот цены на капот и радиатор штормило: с летнего показателя прошлого года к 1 января 2023-го «ценник» на капот прирос на 8%, с 39 тысяч до 41, а к 20 июля и вовсе подскочил вдвое - до 90 тысяч рублей. Радиатор к зиме прибавил в цене 17%, с 34 до 41 тысячи рублей, а к сегодняшней дате стал вдвое дешевле, чем год назад - 18 тысяч рублей.

Справочник РСА объясняет, что формирует цену на запчасть с учетом цен на взаимозаменяемые аналоги. По факту же купить их по такой цене просто невозможно: у петербургских дилеров капот и подушка стоят вдвое дороже, а радиатор и вообще в пять раз. Цена на бампер и фару у дилера тоже вдвое выше, чем в справочнике, но и в наличии их нет. Найти в популярном онлайн-магазине из всех запчастей удалось только капот - за оригинальный просят 114 тысяч рублей».

Еще одна наглядная иллюстрация к формированию цен в обход санкций, да еще и с учетом падения курса рубля.