Про оленеводов правильнее сказать не «найти», а «встретить». Это редкая деятельность, которая до сих пор
требует постоянного кочевого образа жизни. Зимой оленям нужен лес с неглубоким снегом, чтобы добывать оттуда
мох, а летом — место на возвышенности, чтобы ветер отгонял назойливых комаров и слепней. При этом слепни
также кочуют вместе со стадом, поскольку без него они существовать не могут. Получается, что с места на место
перемещается целая экосистема: люди, олени и слепни.
Уходя за оленями, оленеводы берут с собой запасы и где-то раз в месяц пополняют их, принимая посылки
вертолетом. Также они охотятся на дичь, собирают яйца куропаток, ловят рыбу и, конечно, едят оленину.
Основной транспорт — деревянные сани, которые делают без гвоздей. В упряжку запрягают оленей, которые
работают один день в неделю. Таких рабочих оленей называют «быками» и знают каждого в отдельности. Другие
же олени в стаде дикие, и человека боятся.
#Россия #Ненецкийавтономныйокруг #Путешествия
требует постоянного кочевого образа жизни. Зимой оленям нужен лес с неглубоким снегом, чтобы добывать оттуда
мох, а летом — место на возвышенности, чтобы ветер отгонял назойливых комаров и слепней. При этом слепни
также кочуют вместе со стадом, поскольку без него они существовать не могут. Получается, что с места на место
перемещается целая экосистема: люди, олени и слепни.
Уходя за оленями, оленеводы берут с собой запасы и где-то раз в месяц пополняют их, принимая посылки
вертолетом. Также они охотятся на дичь, собирают яйца куропаток, ловят рыбу и, конечно, едят оленину.
Основной транспорт — деревянные сани, которые делают без гвоздей. В упряжку запрягают оленей, которые
работают один день в неделю. Таких рабочих оленей называют «быками» и знают каждого в отдельности. Другие
же олени в стаде дикие, и человека боятся.
#Россия #Ненецкийавтономныйокруг #Путешествия
Вдобавок к утренним фотографиям оленеводов подоспел атмосферный видеоролик!
https://youtu.be/q0-FsMTVsL4
#Россия #Ненецкийавтономныйокруг #Путешествия
https://youtu.be/q0-FsMTVsL4
#Россия #Ненецкийавтономныйокруг #Путешествия
YouTube
Николай Ильич. Жизнь оленевода
Про оленеводов правильнее сказать не «найти», а «встретить». Это редкая деятельность, которая до сих пор требует постоянного кочевого образа жизни. Зимой оленям нужен лес с неглубоким снегом, чтобы добывать оттуда мох, а летом — место на возвышенности, чтобы…
600-метровый 184-этажный жилой комплекс бизнес-класса в Измайлово с хорошим видом на парк
#Россия #Москва #Зарисовки #Ненаучпоп
#Россия #Москва #Зарисовки #Ненаучпоп
Москва. Вид на Донской район с территории бывшего завода ЗиЛ.
Правее Москва-реки проходит новая набережная Маршала Шагала, она еще без подсветки. Ближе к правому углу кадра видны не до конца заселенные корпуса Зиларта, а на крыше одного из домов можно прочитать название в обратную сторону — ТРАЛИЗ.
На противоположном берегу реки, на Новоданиловской набережной два неприметных здания выдаются в реку — это очистные сооружения ливневки Третьего транспортного кольца. За ними начинается территория бывшей Даниловской суконной мануфактуры, это производственные цеха из красного кирпича середины XIX — начала XX века. В девяностые годы здесь находился знаменитый на весь город "Вьетнамский рынок", а сейчас это деловой квартал.
Далее проходит Варшавское шоссе и перетекает в Большую Тульскую улицу сразу за железнодорожным путепроводом Павелецкой ЖД ветки. Через весь кадр растянулась эстакада ТТК, а почти в самом центре виден тот самый «Дом-корабль» на Тульской.
#Москва #Россия
Правее Москва-реки проходит новая набережная Маршала Шагала, она еще без подсветки. Ближе к правому углу кадра видны не до конца заселенные корпуса Зиларта, а на крыше одного из домов можно прочитать название в обратную сторону — ТРАЛИЗ.
На противоположном берегу реки, на Новоданиловской набережной два неприметных здания выдаются в реку — это очистные сооружения ливневки Третьего транспортного кольца. За ними начинается территория бывшей Даниловской суконной мануфактуры, это производственные цеха из красного кирпича середины XIX — начала XX века. В девяностые годы здесь находился знаменитый на весь город "Вьетнамский рынок", а сейчас это деловой квартал.
Далее проходит Варшавское шоссе и перетекает в Большую Тульскую улицу сразу за железнодорожным путепроводом Павелецкой ЖД ветки. Через весь кадр растянулась эстакада ТТК, а почти в самом центре виден тот самый «Дом-корабль» на Тульской.
#Москва #Россия
Закатное солнце в Солнцево. В этом мае, когда всем рекомендуют сидеть дома, показывают особенно красивые закаты.
Любопытно, что прямо под Заводским прудом, что на переднем плане в кадре, на глубине 14 метров проходит Солнцевская линия метро.
#Россия #Москва #Архитектура #ПИК
Любопытно, что прямо под Заводским прудом, что на переднем плане в кадре, на глубине 14 метров проходит Солнцевская линия метро.
#Россия #Москва #Архитектура #ПИК
Наверное, каждый сможет сходу назвать пятерку крупнейших пассажирских авиаперевозчиков России. А как насчет хотя бы одной грузовой авиакомпании?
Знакомьтесь, AirBridgeCargo — крупнейший грузовой перевозчик страны. Компания специализируется на выполнении регулярных грузовых рейсов между Россией, Азией, Европой и Северной Америкой, маршрутная сеть покрывает более тридцати направлений по всему миру. Грузовой хаб компании находится в международном аэропорту «Шереметьево».
На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из 18 грузовых Boeing 747
#Россия #Промышленныйрепортаж #AirBridgeCargo
Знакомьтесь, AirBridgeCargo — крупнейший грузовой перевозчик страны. Компания специализируется на выполнении регулярных грузовых рейсов между Россией, Азией, Европой и Северной Америкой, маршрутная сеть покрывает более тридцати направлений по всему миру. Грузовой хаб компании находится в международном аэропорту «Шереметьево».
На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из 18 грузовых Boeing 747
#Россия #Промышленныйрепортаж #AirBridgeCargo