Очень Дальние Зеленцы. Кольский полуостров. Часть 2
Несмотря на географическую близость к Мурманску, добраться сюда можно только на полноценном внедорожнике. Асфальт заканчивается за восемьдесят километров до пункта назначения, но относительно сносная гравийка заманивает неопытных путешественников глубже, за поселок Туманный и Серебрянскую ГЭС-2.
И вот когда остается двадцать километров, а навигатор пророчит 40 минут пути, начинается самое интересное. Разбитые мосты, торчащие валуны, острые камни, броды и ручьи. Дорога изрядно утомляет, особенно, если приходится менять пробитое колесо с нерабочим домкратом и прокручивающимся баллонным ключом.
Кафешек, заправок и техцентров по дороге и в самом поселке нет, рассчитывать приходится только на себя и на помощь изредка проезжающих мимо туристов.
#КольскийПолуостров #ДальниеЗеленцы #Россия #Путешествия
Несмотря на географическую близость к Мурманску, добраться сюда можно только на полноценном внедорожнике. Асфальт заканчивается за восемьдесят километров до пункта назначения, но относительно сносная гравийка заманивает неопытных путешественников глубже, за поселок Туманный и Серебрянскую ГЭС-2.
И вот когда остается двадцать километров, а навигатор пророчит 40 минут пути, начинается самое интересное. Разбитые мосты, торчащие валуны, острые камни, броды и ручьи. Дорога изрядно утомляет, особенно, если приходится менять пробитое колесо с нерабочим домкратом и прокручивающимся баллонным ключом.
Кафешек, заправок и техцентров по дороге и в самом поселке нет, рассчитывать приходится только на себя и на помощь изредка проезжающих мимо туристов.
#КольскийПолуостров #ДальниеЗеленцы #Россия #Путешествия
Небоскребы Москва-Сити сегодня и 13 лет назад
Обе панорамы сняты через реку с башен Сбербанка (бывшие Миракс-Плаза). Сегодняшнее фото сделано с крыши, а в 2008 году снималось со средних этажей, так как крыши еще не было физически
#Москва #МоскваСити #Архитектура #Россия
Обе панорамы сняты через реку с башен Сбербанка (бывшие Миракс-Плаза). Сегодняшнее фото сделано с крыши, а в 2008 году снималось со средних этажей, так как крыши еще не было физически
#Москва #МоскваСити #Архитектура #Россия
Маневровый тепловоз ТЭМ23
Фотосъемка новейшего четырехосного, двухдизельного маневрового тепловоза модульной конструкции. ТЭМ23 оборудован двумя дизельными двигателями мощностью 309 или 368 кВт каждый, в зависимости от исполнения тепловоза.
Локомотив создан специалистами российской компании «ТМХ Инжиниринг»
#Транспорт #Техника #ПромышленныйРепортаж #Брянск #ТМХ
Фотосъемка новейшего четырехосного, двухдизельного маневрового тепловоза модульной конструкции. ТЭМ23 оборудован двумя дизельными двигателями мощностью 309 или 368 кВт каждый, в зависимости от исполнения тепловоза.
Локомотив создан специалистами российской компании «ТМХ Инжиниринг»
#Транспорт #Техника #ПромышленныйРепортаж #Брянск #ТМХ