Евразийская точка притяжения: Каспий может стать логистическим узлом континента

Наступает высокий сезон интеграционных объединений не-Запада. Кооперация может и должна касаться экономики, безопасности, военно-технического сотрудничества, торговли и, конечно, транспортных коридоров. Именно о транспорте пойдет речь на международном форуме «Транспортная логистика Каспийского региона 2023». Он состоится 26-27 апреля в Астрахани.

Вот уж действительно, Россия возвращается к истокам. С XVI века Астрахань является для Московского царства ключевым пунктом на волжском пути. Здесь шла торговля, здесь была вечная смычка цивилизаций и культур – иногда встречи цивилизаций носили характер военных столкновений, но чаще – торговых предприятий и купеческого общения. Сегодня этот город вновь становится центром Волжско-Каспийского транспортного комплекса.

На форум ждут гостей из Ирана, Индии, прикаспийских стран СНГ – словом, соберется вся дружественная России Евразия.

Почему это важно:

- Если кто-то думает, что Запад в своей экономической агрессии остановится на России, тот жестоко ошибается. Иран, Китай и даже Индия рассматриваются большим Западом либо как конкуренты, либо как территории для экспансии. Третьего пути Запад не знает. Зато его предлагает Россия – сотрудничество ради будущего. В таких условиях любые интеграционные модели стран не-Запада – это насущная необходимость, а не пиар-акция.

- Транспортный потенциал Каспийского региона сегодня явно недооценен. Сказывается несколько пренебрежительное отношение к морю-озеру – дескать, транспортный тупик, на Запад ходу нет. Да, если рассматривать этот узел исключительно как перевалочный пункт между Востоком и Западом, есть и более эффективные коридоры. А если попробовать присмотреться к региону как к самодостаточной единице? А еще лучше как составному элементу транспортного каркаса большой Евразии, для которой Европа – небольшой полуостров на крайнем западе.

О чем будут говорить на форуме:

- Участники обсудят вызовы и возможности для стран региона российского «поворота на Восток». Здесь точно будет, что обсудить;

- Рассмотрят возможности интеграции транспортных программ стран Каспийского региона в некую выгодную для всех рамку;

- Обсудят инвестиционные возможности друг друга в строительстве инфраструктуры, среди прочего речь пойдет о возможных финансовых инструментах и государственной поддержке.

Словом, будет, о чем поговорить. Еще раз подчеркнем, евразийские интеграционные проекты – это не фига, которую не-Запад показывает Западу. Это насущная необходимость в условиях жесточайшей конкуренции за ресурсы, людей и транспортные коридоры.

#каспий #евразия

✅ Восточный экспресс 24

Каспийская транспортная экосистема: пока Запад закрывает старые коридоры, Евразия открывает новые

Отличие нового складывающегося миропорядка – равная доступность к транспортным системам континента для всех игроков, готовых уважать интересы друг друга. В этом основная разница между евразийским экономическим стилем и западным, работающим только «для своих».

Международный ежегодный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», который пройдет в Астрахани 26-27 апреля, наглядно демонстрирует и открытость региона, и возможности, которые дает Волжско-Каспийская транспортно-логистическая экосистема всем заинтересованным игрокам.

А их немало. Представители транспортно-логистической отрасли и эксперты из России, Ирана, Индии, Азербайджана, Туркмении и других стран приедут в старейший экономический и культурный центр Нижнего Поволжья и Прикаспия, чтобы обсудить самые актуальные и ключевые вопросы, связанные с международными транспортными коридорами Большой Евразии.

Форум пройдет при поддержке АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» (АНО ДМТК) и Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП). Организаторами выступают ассоциация «Афанасий Никитин» и компания «Вива Консалт».

Вот что отмечают устроители ежегодного мероприятия:

«Участниками Форума традиционно являются представители бизнеса и деловых кругов прикаспийских стран и Индии: порты и терминалы, стивидорные и логистические компании, экспедиторы и грузовладельцы, судовладельцы и судостроители, отраслевые НКО, инвестиционные компании, представители федеральных и региональных органов власти России, представители дипломатических корпусов и органов государственного управления Прикаспийских стран. Среди грузовладельцев ожидается представительное участие аграрных и зернотрейдинговых компаний как владельцев и операторов товарного зерна – наиболее массового и перспективного сегмента грузовой базы Каспийской транспортно-логистической системы».

Напомним, форум будет работать 26-27 апреля. Более подробную информацию можно получить на сайте форума

#каспий #россия

✅ Восточный экспресс 24