Фото: тг-канал Сергея Петриченко
Всероссийское общество охраны природы и садово-парковое хозяйство комитета по благоустройству Санкт-Петербурга совместно с волонтерами, молодежными организациями и школьниками развесили более 600 ❗️ кормушек и скворечников в парках и скверах Северной столицы в марте.
Об этом сообщил председатель городского комитета по благоустройству Сергей Петриченко.
"В нашем мегаполисе птицы в принципе не бедствуют и могут себе добыть пропитание, но будет ли оно здоровым – вот большой вопрос. От того, что они находят на земле (хлеб, жареные семечки, пищевые отходы), порой больше вреда, чем пользы. Так что наша помощь – это история о здоровом и комфортном питании.
Садовники приносят эти деревянные столовые в зелёные зоны и наполняют их кормом в течение всего зимнего периода. Но ближе к весне в наши широты возвращаются и перелетные птицы. Так что и провиант, и домики – это отличный способ привлечь всевозможных пернатых на территории садов, парков и скверов".
Всероссийское общество охраны природы и садово-парковое хозяйство комитета по благоустройству Санкт-Петербурга совместно с волонтерами, молодежными организациями и школьниками развесили более 600 ❗️ кормушек и скворечников в парках и скверах Северной столицы в марте.
Об этом сообщил председатель городского комитета по благоустройству Сергей Петриченко.
"В нашем мегаполисе птицы в принципе не бедствуют и могут себе добыть пропитание, но будет ли оно здоровым – вот большой вопрос. От того, что они находят на земле (хлеб, жареные семечки, пищевые отходы), порой больше вреда, чем пользы. Так что наша помощь – это история о здоровом и комфортном питании.
Садовники приносят эти деревянные столовые в зелёные зоны и наполняют их кормом в течение всего зимнего периода. Но ближе к весне в наши широты возвращаются и перелетные птицы. Так что и провиант, и домики – это отличный способ привлечь всевозможных пернатых на территории садов, парков и скверов".
❤11👏2🔥1
Река Суна, водопад Кивач. Фото: Ольга Ефимова
Карельское республиканское отделение Всероссийского общества охраны природы приглашает на лекцию Натуралистического лектория "Природа Карелии", посвященную Всемирному Дню Воды 💦
Водопад "Кивач" — настоящее чудо природы. На лекции Шаудвите Дарья Сергеевна, экскурсовод Государственного природного заповедника "Кивач", расскажет о его особенностях, истории, а так же о влиянии человека на водную экосистему.
Дата и время: 19 марта 2025 года; 17.00
Место: Центральная городская детская библиотека им. В. М. Данилова. Петрозаводск, ул. Гоголя д. 14
Карельское республиканское отделение Всероссийского общества охраны природы приглашает на лекцию Натуралистического лектория "Природа Карелии", посвященную Всемирному Дню Воды 💦
Водопад "Кивач" — настоящее чудо природы. На лекции Шаудвите Дарья Сергеевна, экскурсовод Государственного природного заповедника "Кивач", расскажет о его особенностях, истории, а так же о влиянии человека на водную экосистему.
Дата и время: 19 марта 2025 года; 17.00
Место: Центральная городская детская библиотека им. В. М. Данилова. Петрозаводск, ул. Гоголя д. 14
❤9👏1
В Общественной палате России прошел круглый стол «Как решить транспортные проблемы городского округа Королев без ущерба национальному парку «Лосиный остров».
Столкнулись две точки зрения: администрация города при поддержке автомобилистов готова проложить новую автотрассу по национальному парку «Лосиный остров».
Экологи федерального уровня и молодые защитники природы из Королева и Мытищ выступают против нарушения целостности национального парка. И напоминают: хозяйственная деятельность на особо охраняемой природной территории запрещена соответствующим федеральным законом. 📕
❗️А законы страны нарушать нехорошо. Факты и цифры противоборствующих сторон – на сайте ВООП.
Столкнулись две точки зрения: администрация города при поддержке автомобилистов готова проложить новую автотрассу по национальному парку «Лосиный остров».
Экологи федерального уровня и молодые защитники природы из Королева и Мытищ выступают против нарушения целостности национального парка. И напоминают: хозяйственная деятельность на особо охраняемой природной территории запрещена соответствующим федеральным законом. 📕
❗️А законы страны нарушать нехорошо. Факты и цифры противоборствующих сторон – на сайте ВООП.
👍5🔥3❤2🤩1
❗️Почему нельзя нарушать или править законы России в сиюминутных интересах местных начальников? Об этом говорили на круглом столе в ОП РФ в связи с темой развития городского округа Королев и судьбы «Лосиного острова», где власти хотели бы построить автомагистраль.
Жителям Королева трудно выезжать из города по утрам и въезжать обратно по вечерам. Местная администрация разработала проект сооружения двух дорог – одна через центр, другая – через национальный парк «Лосиный остров», особо охраняемую природную территорию, защищенную соответствующим федеральным законом. Экологи – против истребления лесов. И законодательство на их стороне.
Глава городского округа Королев Игорь Трифонов рассказал, что для развития города требуется новый транспортный каркас. Есть два варианта новых выездов из города на Ярославское шоссе: северный и южный. Ни один не был на экологической экспертизе, но власти наверняка знают, что спилить деревья в «Лосином острове» проще, дешевле и быстрее, чем положить дорогу через уже освоенные районы. Тем более, что автовладельцы требуют.
Герой России, летчик-космонавт Федор Юрчихин, заместитель председателя и исполнительный директор ВООП, житель Королева, причину коллапса дорожного трафика видит в неконтролируемом строительстве жилья, малом числе рабочих мест и неразвитости общественного транспорта. И предложил целый ряд мер для того, чтобы решить проблему. «Лосиный остров нужен нашим детям», – подчеркнул он.
Молодые жители Королева и Мытищ уверены, что нужен мораторий на застройку плюс те меры, которые предложил Юрчихин. Мытищинцы, кроме того, напомнили, что национальный парк – в черте Мытищ, а не Королева!
Научный подход представил Кирилл Янков, к.т.н., заведующий лабораторией ИНП РАН, проведший анализ проектов и предложивший выходы из ситуации. Он, в частности, опроверг сообщения о том, что дорога через нацпарк даст большую пропускную способность: максимум ее возможностей – это 900 автомашин в час. Кроме того, в «Лосином острове» без нарушения ФЗ ничего не получится. Зато дешево и быстро можно обустроить нормальное движение за счет имеющихся магистралей: ввести реверсивное движение на Пионерской (утром – в Москву, вечером – в Королев), расширить проезжую часть; спрямить изгиб этой улицы и расширить мост над Водоканалом.
Экологи федерального уровня разъяснили, что дорога через нацпарк нанесет критический ущерб животным и приведет к деградации экосистемы «Лосиного острова». Кроме того, это нарушение не одного ФЗ, а пяти ФЗ одновременно.
«Нельзя быть независимым от экологии в 21 веке, – уверен Виктор Данилов-Данильян, чл.-корр. РАН, научный руководитель ИВП РАН. – Если вы построите дорогу через Лосиный остров в два ряда, один туда, другой обратно, и ничего больше, кроме этого, не сделаете, то эта дорога сразу будет забита автомобилями на несколько часов в сутки… Это абсурд».
❗️ Он призвал к очень серьезному, научному, экспертному обсуждению вопроса на базе Академии наук и экспертов из других организаций.
Жителям Королева трудно выезжать из города по утрам и въезжать обратно по вечерам. Местная администрация разработала проект сооружения двух дорог – одна через центр, другая – через национальный парк «Лосиный остров», особо охраняемую природную территорию, защищенную соответствующим федеральным законом. Экологи – против истребления лесов. И законодательство на их стороне.
Глава городского округа Королев Игорь Трифонов рассказал, что для развития города требуется новый транспортный каркас. Есть два варианта новых выездов из города на Ярославское шоссе: северный и южный. Ни один не был на экологической экспертизе, но власти наверняка знают, что спилить деревья в «Лосином острове» проще, дешевле и быстрее, чем положить дорогу через уже освоенные районы. Тем более, что автовладельцы требуют.
Герой России, летчик-космонавт Федор Юрчихин, заместитель председателя и исполнительный директор ВООП, житель Королева, причину коллапса дорожного трафика видит в неконтролируемом строительстве жилья, малом числе рабочих мест и неразвитости общественного транспорта. И предложил целый ряд мер для того, чтобы решить проблему. «Лосиный остров нужен нашим детям», – подчеркнул он.
Молодые жители Королева и Мытищ уверены, что нужен мораторий на застройку плюс те меры, которые предложил Юрчихин. Мытищинцы, кроме того, напомнили, что национальный парк – в черте Мытищ, а не Королева!
Научный подход представил Кирилл Янков, к.т.н., заведующий лабораторией ИНП РАН, проведший анализ проектов и предложивший выходы из ситуации. Он, в частности, опроверг сообщения о том, что дорога через нацпарк даст большую пропускную способность: максимум ее возможностей – это 900 автомашин в час. Кроме того, в «Лосином острове» без нарушения ФЗ ничего не получится. Зато дешево и быстро можно обустроить нормальное движение за счет имеющихся магистралей: ввести реверсивное движение на Пионерской (утром – в Москву, вечером – в Королев), расширить проезжую часть; спрямить изгиб этой улицы и расширить мост над Водоканалом.
Экологи федерального уровня разъяснили, что дорога через нацпарк нанесет критический ущерб животным и приведет к деградации экосистемы «Лосиного острова». Кроме того, это нарушение не одного ФЗ, а пяти ФЗ одновременно.
«Нельзя быть независимым от экологии в 21 веке, – уверен Виктор Данилов-Данильян, чл.-корр. РАН, научный руководитель ИВП РАН. – Если вы построите дорогу через Лосиный остров в два ряда, один туда, другой обратно, и ничего больше, кроме этого, не сделаете, то эта дорога сразу будет забита автомобилями на несколько часов в сутки… Это абсурд».
❗️ Он призвал к очень серьезному, научному, экспертному обсуждению вопроса на базе Академии наук и экспертов из других организаций.
👍5❤4🔥2🙏1
❓Как решить транспортные проблемы городского округа Королев?
✅ мораторий на застройку;
✅ развитие доступного общественного транспорта;
✅ запуск автобусов до ближайших станций метро;
✅ перехватывающие парковки у железнодорожных станций;
✅ удешевление стоимости проезда на электричках в Москву и обратно в часы пик;
✅ реконструкция имеющихся городских автодорог;
✅ изменение организации движения: реверсивное движение, «выделенки» для общественного транспорта;
✅ «Северный» вариант проекта магистрали, представленный мэрией, но на основе современных технических решений.
Вопрос о том, как справиться с транспортным коллапсом в Королеве, обсуждали накануне в Общественной палате России. Оказалось, проблема решается на основе внутренних ресурсов города. А «Лосиный остров» остается невредимым для ныне живущих и следующих поколений. 💚
✅ мораторий на застройку;
✅ развитие доступного общественного транспорта;
✅ запуск автобусов до ближайших станций метро;
✅ перехватывающие парковки у железнодорожных станций;
✅ удешевление стоимости проезда на электричках в Москву и обратно в часы пик;
✅ реконструкция имеющихся городских автодорог;
✅ изменение организации движения: реверсивное движение, «выделенки» для общественного транспорта;
✅ «Северный» вариант проекта магистрали, представленный мэрией, но на основе современных технических решений.
Вопрос о том, как справиться с транспортным коллапсом в Королеве, обсуждали накануне в Общественной палате России. Оказалось, проблема решается на основе внутренних ресурсов города. А «Лосиный остров» остается невредимым для ныне живущих и следующих поколений. 💚
👍8🔥2💔2🙏1
Сформирована архитектура деловой программы XI Невского международного экологического конгресса. Ключевым мероприятием станет пленарное заседание "Экология новой реальности: вызовы и возможности", которое проведет Председатель Совета Федерации, Председатель Совета Межпарламентской ассамблеи государств - участников СНГ Валентина Матвиенко. Об этом сообщается на сайте Совета Федерации
Мероприятие объединит более 1,2 тыс. участников, включая представителей международных структур, деловых кругов, научного сообщества и общественных организаций, а также руководителей национальных профильных министерств и парламентов.
Деловая программа включает десять круглых столов и обширную молодежную повестку. Предусмотрен обмен передовым опытом в сфере защиты окружающей среды, сохранения природных ресурсов и эффективного управления ими, а также обсуждение практических подходов к экологической трансформации мегаполисов.
Мероприятие объединит более 1,2 тыс. участников, включая представителей международных структур, деловых кругов, научного сообщества и общественных организаций, а также руководителей национальных профильных министерств и парламентов.
Деловая программа включает десять круглых столов и обширную молодежную повестку. Предусмотрен обмен передовым опытом в сфере защиты окружающей среды, сохранения природных ресурсов и эффективного управления ими, а также обсуждение практических подходов к экологической трансформации мегаполисов.
Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации
Ключевым мероприятием XI Невского международного экологического конгресса будет пленарное заседание «Экология новой реальности:…
Дискуссию проведет Председатель СФ В. Матвиенко.
👍9
Фото: Журнал "Восток. Путь к звёздам!"
Председатель Всероссийского общества охраны природы Вячеслав Фетисов провел большую встречу с трудовым коллективом АО "ПТС". Одной из важнейших тем встречи стали актуальные проблемы экологии.
Вячеслав Фетисов рассказал о работе по спасению озера Байкал, о необходимости экологического воспитания и о насущных экологических проблемах Московской области.
Участие во встрече также принял исполнительный директор ВООП, летчик-космонавт Федор Юрчихин. Исполнительный директор ВООП особое внимание уделил важности создания системы экологического мониторинга, о востребованности новых приборов: счётчиков, измерительной аппаратуры для контроля качества воды, воздуха и т.д.
Руководство АО "ПТС" пообещало изучить возможность производства подобной техники на своём предприятии.
Председатель Всероссийского общества охраны природы Вячеслав Фетисов провел большую встречу с трудовым коллективом АО "ПТС". Одной из важнейших тем встречи стали актуальные проблемы экологии.
Вячеслав Фетисов рассказал о работе по спасению озера Байкал, о необходимости экологического воспитания и о насущных экологических проблемах Московской области.
Участие во встрече также принял исполнительный директор ВООП, летчик-космонавт Федор Юрчихин. Исполнительный директор ВООП особое внимание уделил важности создания системы экологического мониторинга, о востребованности новых приборов: счётчиков, измерительной аппаратуры для контроля качества воды, воздуха и т.д.
Руководство АО "ПТС" пообещало изучить возможность производства подобной техники на своём предприятии.
👍9🙏3🔥1