НИЧЕГО ЛИШНЕГО
🌅 Просто завораживающий вид с мостиков наших теплоходов в предзакатный час.
Пусть не у всех есть возможность управлять судном и прокладывать новые маршруты, зато благодаря нашим специальным корреспондентам каждый может насладиться красотой, которую ежедневно наблюдают плавсоставы✨
📸 Наша пятничная фотоподборка от Владислава Пономарева, старшего помощника капитана т/х «Нева-Лидер 5», Александра Гурьева, 3-его помощника капитана - 3-его помощника механика теплохода «Волго-Дон 185» и Ильи Дубинина, сменного капитана теплохода «Волго-Дон 153».
Присылайте нам больше фотографий и видео, будем восхищаться вместе!
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #речнойфлот #навигация
🌅 Просто завораживающий вид с мостиков наших теплоходов в предзакатный час.
Пусть не у всех есть возможность управлять судном и прокладывать новые маршруты, зато благодаря нашим специальным корреспондентам каждый может насладиться красотой, которую ежедневно наблюдают плавсоставы✨
📸 Наша пятничная фотоподборка от Владислава Пономарева, старшего помощника капитана т/х «Нева-Лидер 5», Александра Гурьева, 3-его помощника капитана - 3-его помощника механика теплохода «Волго-Дон 185» и Ильи Дубинина, сменного капитана теплохода «Волго-Дон 153».
Присылайте нам больше фотографий и видео, будем восхищаться вместе!
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #речнойфлот #навигация
🚢 С праздником, капитаны!
От лица Волжского пароходства поздравляем всех капитанов речного и морского флота с Днем командира надводного, подводного и воздушного корабля!
Ежедневно вы создаете историю компаний, в которых работаете, делаете из отдельных профессионалов настоящую команду и уверенно ведете суда по намеченному курсу.
В Петровском Морском уставе 1720 года капитан судна по значимости приравнивался к губернатору или коменданту крепости, и это лучше любых слов описывает важность каждого из вас для нашего общего дела.
Этот праздник – еще одна возможность просто и от всего сердца сказать большое спасибо за вашу работу, профессионализм, решительность и самоотдачу🤝
➡️ О флотском пути капитанов Волжского пароходства, первых рейсах и поводах для гордости вы можете прочитать в нашей постоянной рубрике «История успеха» по ссылке
От лица Волжского пароходства поздравляем всех капитанов речного и морского флота с Днем командира надводного, подводного и воздушного корабля!
Ежедневно вы создаете историю компаний, в которых работаете, делаете из отдельных профессионалов настоящую команду и уверенно ведете суда по намеченному курсу.
В Петровском Морском уставе 1720 года капитан судна по значимости приравнивался к губернатору или коменданту крепости, и это лучше любых слов описывает важность каждого из вас для нашего общего дела.
Этот праздник – еще одна возможность просто и от всего сердца сказать большое спасибо за вашу работу, профессионализм, решительность и самоотдачу🤝
➡️ О флотском пути капитанов Волжского пароходства, первых рейсах и поводах для гордости вы можете прочитать в нашей постоянной рубрике «История успеха» по ссылке
🚢 Речные порты Волжского бассейна: Ульяновск
В год 180-летия Волжского пароходства продолжаем серию публикаций о речных портах на Волге.
📌 Первые стационарные пристани в Симбирске (Ульяновске) построили в 1859 году. Они выглядели как большие двухэтажные дебаркадеры длиной около 60 метров, к которым причаливали грузовые и пассажирские суда.
📌В 1950-1960-е годы в связи со строительством Волжской ГЭС и работами по углублению и расширению русла Волги в Ульяновске построили современный речной порт. Город стали называть «портом пяти морей».
📌1980-е годы стали расцветом для порта в Ульяновске. Объем погрузочно-разгрузочных работ в нем исчислялся миллионами тонн.
📌Сегодня Ульяновский речной порт продолжает свою работу и активно развивается.
➡️ Подробности — в нашей группе ВКонтакте.
👉Следите за нашими публикациями!
В год 180-летия Волжского пароходства продолжаем серию публикаций о речных портах на Волге.
📌 Первые стационарные пристани в Симбирске (Ульяновске) построили в 1859 году. Они выглядели как большие двухэтажные дебаркадеры длиной около 60 метров, к которым причаливали грузовые и пассажирские суда.
📌В 1950-1960-е годы в связи со строительством Волжской ГЭС и работами по углублению и расширению русла Волги в Ульяновске построили современный речной порт. Город стали называть «портом пяти морей».
📌1980-е годы стали расцветом для порта в Ульяновске. Объем погрузочно-разгрузочных работ в нем исчислялся миллионами тонн.
📌Сегодня Ульяновский речной порт продолжает свою работу и активно развивается.
➡️ Подробности — в нашей группе ВКонтакте.
👉Следите за нашими публикациями!
🧯Ко всем вызовам готовы!
Сотрудники МЧС провели пожарно – тактическое учение на здании Волжского пароходства!
🔥По сценарию тренировки, возгорание произошло из-за короткого замыкания в комнате, где обедают сотрудники. Сработали сигнализация и система оповещения при пожаре. По громкой связи сотрудников попросили организованно покинуть рабочие места и направиться через эвакуационные выходы к пунктам сбора на улице.
Прибывшие оперативно спасатели сразу организовали штаб, приступили к ликвидации возгорания и отработке наиболее распространенных ситуаций при ЧП: освобождение пострадавших из-под завалов, работа в зоне сильного задымления и спасение людей, которые не успели вовремя покинуть здание и остались заблокированы в своих кабинетах.
«Пожар» потушен, навыки сотрудников МЧС успешно проверены, оборудование исправно, все невредимы, – можно смело ставить «отлично»!👍
Сотрудники МЧС провели пожарно – тактическое учение на здании Волжского пароходства!
🔥По сценарию тренировки, возгорание произошло из-за короткого замыкания в комнате, где обедают сотрудники. Сработали сигнализация и система оповещения при пожаре. По громкой связи сотрудников попросили организованно покинуть рабочие места и направиться через эвакуационные выходы к пунктам сбора на улице.
Прибывшие оперативно спасатели сразу организовали штаб, приступили к ликвидации возгорания и отработке наиболее распространенных ситуаций при ЧП: освобождение пострадавших из-под завалов, работа в зоне сильного задымления и спасение людей, которые не успели вовремя покинуть здание и остались заблокированы в своих кабинетах.
«Пожар» потушен, навыки сотрудников МЧС успешно проверены, оборудование исправно, все невредимы, – можно смело ставить «отлично»!👍
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
⛴ Просто ожидающий грузовые документы т/х «Волго-Дон 5051» пропускает к причалу своего коллегу, т/х «Волго-Дон 131», а сам планирует вставать к нему вторым бортом.
📹 Перевалка груза и встреча двух судов нашей компании в видео специального корреспондента Геннадия Рябинина, капитана теплохода «Волго-Дон 5051».
Корпоративная культура и взаимоуважение в действии👍
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #речнойфлот #навигация
⛴ Просто ожидающий грузовые документы т/х «Волго-Дон 5051» пропускает к причалу своего коллегу, т/х «Волго-Дон 131», а сам планирует вставать к нему вторым бортом.
📹 Перевалка груза и встреча двух судов нашей компании в видео специального корреспондента Геннадия Рябинина, капитана теплохода «Волго-Дон 5051».
Корпоративная культура и взаимоуважение в действии👍
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #речнойфлот #навигация
🚢 Большая Волга: единая глубоководная система России и порты пяти морей
🗺 Начинаем неделю с интересных фактов о единой глубоководной системе европейской части России (ЕГС).
Создание ЕГС — один из ключевых моментов в развитии судоходства страны в XX веке.
Благодаря единой глубоководной системе каждый волжский город фактически стал портом пяти морей (Белого, Балтийского, Каспийского, Азовского и Черного). А Волга превратилась в полноценную транспортную магистраль.
В состав единой глубоководной системы входят:
🌊 Беломорско-Балтийский канал;
🌊 Волго-Балтийский канал;
🌊 Онежское и Ладожское озера;
🌊 Канал им. Москвы;
🌊 реки Волга, Кама, Дон;
🌊 Волго-Донской судоходный канал;
🌊 более 740 гидротехнических сооружений.
➡️Подробности — в нашей группе Вконтакте.
👉Следите за нашими публикациями!
🗺 Начинаем неделю с интересных фактов о единой глубоководной системе европейской части России (ЕГС).
Создание ЕГС — один из ключевых моментов в развитии судоходства страны в XX веке.
Благодаря единой глубоководной системе каждый волжский город фактически стал портом пяти морей (Белого, Балтийского, Каспийского, Азовского и Черного). А Волга превратилась в полноценную транспортную магистраль.
В состав единой глубоководной системы входят:
🌊 Беломорско-Балтийский канал;
🌊 Волго-Балтийский канал;
🌊 Онежское и Ладожское озера;
🌊 Канал им. Москвы;
🌊 реки Волга, Кама, Дон;
🌊 Волго-Донской судоходный канал;
🌊 более 740 гидротехнических сооружений.
➡️Подробности — в нашей группе Вконтакте.
👉Следите за нашими публикациями!
«Проходить красной нитью» — как появилось это выражение и почему оно связано с морем?
Подробности в нашей рубрике «Интересный факт» уже завтра. А пока предлагаем угадать, в произведении какого немецкого автора впервые встречается этот фразеологизм?
Подробности в нашей рубрике «Интересный факт» уже завтра. А пока предлагаем угадать, в произведении какого немецкого автора впервые встречается этот фразеологизм?
Anonymous Quiz
16%
Рудольф Эрих Распе
37%
Фридрих Шиллер
47%
Иоганн Вольфганг фон Гёте
🚢«Проходить красной нитью»: рассказываем о происхождении фразеологизма и его связи с морем.
В год 180-летия Волжского пароходства продолжаем делиться необычными фактами!
В литературе часто можно встретить фразу «проходит красной нитью». Это устойчивое выражение указывает на нечто основное, пронизывающее что-либо, например, произведение. Где же эта нить берет свое начало?
Впервые это выражение было употреблено в романе Гёте «Родственные натуры», где приводился следующий факт: и у тоненькой веревки, и у толстого каната, изготовленных для английского флота, внутри была вплетена красная нить.
В чем ее роль?
📍Защита корабельного имущества от хищения;
📍Индикатор прочности веревки: если рвется нить, значит скоро порвется и сам канат;
📍Показатель высокого качества снастей, выпущенных государственной мануфактурой.
➡️ Какое это имеет отношение к фразеологизму? Читайте в нашей группе ВКонтакте!
В год 180-летия Волжского пароходства продолжаем делиться необычными фактами!
В литературе часто можно встретить фразу «проходит красной нитью». Это устойчивое выражение указывает на нечто основное, пронизывающее что-либо, например, произведение. Где же эта нить берет свое начало?
Впервые это выражение было употреблено в романе Гёте «Родственные натуры», где приводился следующий факт: и у тоненькой веревки, и у толстого каната, изготовленных для английского флота, внутри была вплетена красная нить.
В чем ее роль?
📍Защита корабельного имущества от хищения;
📍Индикатор прочности веревки: если рвется нить, значит скоро порвется и сам канат;
📍Показатель высокого качества снастей, выпущенных государственной мануфактурой.
➡️ Какое это имеет отношение к фразеологизму? Читайте в нашей группе ВКонтакте!
🚢 История «речных княжон»: необычная судьба двухпалубных пароходов-близнецов
В год 180-летия Волжского пароходства продолжаем рассказывать об интересных фактах в истории развития речного флота.
Сложная судьба может выпасть не только людям. Двухпалубные грузопассажирские колесные пароходы «Великая княжна Татьяна Николаевна» и «Великая княжна Ольга Николаевна» — яркий пример того, насколько непредсказуемой бывает жизнь.
Пассажирские перевозки, важные исторические события, несколько переименований, служба в Волжском объединенном речном пароходстве, участие в съемках известных фильмов — подробности в нашей статье на Дзене💡
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга #интересныйфакт
В год 180-летия Волжского пароходства продолжаем рассказывать об интересных фактах в истории развития речного флота.
Сложная судьба может выпасть не только людям. Двухпалубные грузопассажирские колесные пароходы «Великая княжна Татьяна Николаевна» и «Великая княжна Ольга Николаевна» — яркий пример того, насколько непредсказуемой бывает жизнь.
Пассажирские перевозки, важные исторические события, несколько переименований, служба в Волжском объединенном речном пароходстве, участие в съемках известных фильмов — подробности в нашей статье на Дзене💡
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга #интересныйфакт
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
⛴ Просто теплоход «Волго-Дон 5065» уверенно движется навстречу горизонту, где небо и вода становятся единым целым.
📸 Фотопривет из южных краев от нашего специального корреспондента Петра Яшкевича, второго помощника электромеханика.
Мы всегда очень радуемся вашим фотографиям и видео, присылайте почаще!
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #речнойфлот #навигация
⛴ Просто теплоход «Волго-Дон 5065» уверенно движется навстречу горизонту, где небо и вода становятся единым целым.
📸 Фотопривет из южных краев от нашего специального корреспондента Петра Яшкевича, второго помощника электромеханика.
Мы всегда очень радуемся вашим фотографиям и видео, присылайте почаще!
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #речнойфлот #навигация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📱Представляем наш спецпроект «Алло, мам!»
Вся правда о практике в Волжском пароходстве. Пусть мамы больше не волнуются, мы покажем им то, что не видно с берега!👍
По нашей просьбе пятеро курсантов стали на время навигации-2023 блогерами. Они снимали видео о своей жизни и работе на судах.
Вас ждут:
📍19 эпизодов.
📍до 3 тематических выпусков в неделю.
❓В каких бытовых условиях оказались наши практиканты? Ответ уже в первой серии «Алло, мам!»
🎬В главной роли: Тимур Мамуладзе, палубный кадет теплохода «Русич-3»
Оставайтесь с нами! 🤩
Вся правда о практике в Волжском пароходстве. Пусть мамы больше не волнуются, мы покажем им то, что не видно с берега!👍
По нашей просьбе пятеро курсантов стали на время навигации-2023 блогерами. Они снимали видео о своей жизни и работе на судах.
Вас ждут:
📍19 эпизодов.
📍до 3 тематических выпусков в неделю.
❓В каких бытовых условиях оказались наши практиканты? Ответ уже в первой серии «Алло, мам!»
🎬В главной роли: Тимур Мамуладзе, палубный кадет теплохода «Русич-3»
Оставайтесь с нами! 🤩
🐈Животные на флоте — почему корабли XVIII века напоминали Ноев ковчег?
Крысы и кошки, козы, овцы, куры, гуси и даже телята, попугаи и обезьяны — вот с кем экипажам приходилось делить судно.
❓Как это возможно, а главное — зачем? В нашем новом посте ВКонтакте!
➡️Читайте, подписывайтесь, у нас много интересного!
Крысы и кошки, козы, овцы, куры, гуси и даже телята, попугаи и обезьяны — вот с кем экипажам приходилось делить судно.
❓Как это возможно, а главное — зачем? В нашем новом посте ВКонтакте!
➡️Читайте, подписывайтесь, у нас много интересного!
В юбилейный год Волжского пароходства продолжаем рассказывать об особенностях флотской жизни, терминах и традициях! ⚓️
❓Почему опытные моряки стали «морскими волками» и откуда к нам пришло это выражение?
Ответы — в нашей рубрике «Интересный факт» уже завтра!
А пока предлагаем вам проверить свою интуицию и угадать, кого же называли «sea wolf» (морской волк) в XIV веке?
❓Почему опытные моряки стали «морскими волками» и откуда к нам пришло это выражение?
Ответы — в нашей рубрике «Интересный факт» уже завтра!
А пока предлагаем вам проверить свою интуицию и угадать, кого же называли «sea wolf» (морской волк) в XIV веке?