⚡️Состояние членов экипажа самолëта Ан-2, которые трое суток выживали на морозе после крушения на Камчатке, оценивается как средней степени тяжести, угрозы для жизни нет. Мужчин спасло то, что они грелись в так называемом «топливном ведре»

Борт компании «Фаеравиа» перевозил груз (около 800 кг продуктов и запчастей) по маршруту Мильково – Оссора.

На борту находился экипаж: 68-летний КВС Андрей Гордеев и 71-летний пилот Николай Щёглов, а также пассажир — и. о. гендиректора «Фаеравиа» 25-летний Андрей Митасов.

Вылетели в 09:45 утра, по словам лётчиков, тогда было ясно. Но во время полëта спустя четыре часа сработал аварийный датчик — из-за сильного обледенения самолёт начал быстро терять высоту — до нуля. Сначала он находился на уровне 200 метров, затем резко упал ниже — до 100, 80 и 10 метров.
Пилот отвёл судно от гор, чтобы смягчить посадку. Жёсткую посадку совершили в снег в районе горы Тундровой. Пилоты с трудом смогли выбраться из самолёта — их заблокировало грузом.

Все мужчины получили ушибы, у одного из них — черепно-мозговая травма.

Выжившие в ожидании помощи вырыли яму под крылом в снегу и жгли в ней топливо, чтобы согреться. Несмотря на общую слабость, пилоты включили аварийный радиомаяк, чтобы их нашли.

Топили снег, чтобы пить. Из еды были запасы: выжившие ели хлеб с колбасой и сыром. Сейчас они находятся в больнице в Мильково, у всех диагностировали переохлаждение. Пилоту с черепно-мозговой травмой зашили рану на голове. Все мужчины в сознании, общаются с родными и говорят, что сегодня у них второй день рождения.

📱VoenkorAM | Подписаться

🇬🇪Թբիլիսին՝ հենց հիմա:

Проспект Руставели 22 декабря, 25-й день протеста после того, как правительство «Грузинской мечты» объявило приостановку переговоров о вступлении в ЕС.

📱VoenkorAM | Подписаться