Про срачи и дебаты в этих наших телеграмах. Вроде и следишь краем глаза - но говном всё залепляет, уж извините. Отмыться не успеваешь.

Когда анонимные прогубернаторские каналы пытаются кидаться овечьими какашками во вполне открытых авторов, да ещё и с требованием отчитаться о налогах, дипломах и трудовых книжках, да ещё и используя какие-то полулевые сайты - это ну такое... При том, что в ответ прилетает скриншот непосредственно с сайта ФНС - а в ответ "Всё ясно". Хочется спросить: вы сами кто такие и на какие средства живёте, овцы безымянные?

И да. У нас к Евгению Кочегину отношение нейтральное. Но он свою состоятельность подтвердил хотя бы тем, сколько народных денег сэкономил, отменив закупки ваших хозяев. И неважно, что у него там в вузе случилось. У вас, долбоёбов, был шанс в поединке поставить на место либералов и марксиста. Людей, с, давайте будем честными, не самой большой аудиторией.

Но вы его всрали, причём настолько тупо, что даже у Марии Захаровой фэйспалм случился бы, увидь она это. Впрочем, где вы встречали боевых овец? Овечье место в стаде и на пастбище.

Блейте дальше.

Ахахахаха. Ребята, создавать конкурентные условия, это ВАША ОБЯЗАННОСТЬ по умолчанию. Не стоит выдавать за геройство то, что сделал рыночек (понизил НМЦК). Вы вообще знаете, что НМЦК как раз и ставят для того, чтобы происходило конкурентное понижение цены контракта? 😂😂😂
Причем, по моему опыту, всегда на заседаниях в УФАС комитет выступает в интересах заказчика. Это факты. Все ответы у меня сохранены.

Лучше скажите от каких затрат на комфорт, побрякушки и развлечения вы отказались добровольно и полностью, а затем перераспределили бюджет на социалку и здравоохранение?
https://t.iss.one/analysis34/636

Как бы мы скептически не относились к тем, кто организует муниципальный транспорт в Волгограде (ВАП сюда включаем тоже), доверие к тому, что этот транспорт дезинфецируют, у нас больше, чем к тому, что это будут делать на маршрутках (отдельный привет заказникам). Впрочем, они действительно помогли бы разгрузить имеющийся транспорт - и тут не знаешь, что лучше.

А вот что действительно можно было бы сделать, так это чутка потормошить чиновников вот по каким моментам (если уже делали, простите, упустили):
- А сколько единиц техники сейчас передвигаются по городу и сколько стоят в "отстойниках"? Мы предполагаем, что перевозчики экономят по максимуму, не убивая подвижной состав и создавая толпы. А если есть запасы, то почему их не пустить на маршруты? На чём экономим?
- Если имеются запасы, то (как альтернативный вариант пункту выше) почему бы не пустить их пока что по маршутам, на которых ездили микроавтобусы? Немалая часть микрорайонов осталась же без прямого транспорта,
- Растормошить облздрав на комментирование того, что сейчас происходит в общественном транспорте. Уж очень хочется услышать, действительно ли они считают эту ситуацию нормальной. И про возвращение маршруток заодно. Когда ждать-то?

Коррам @newsv1, @NovostiVLG, @Volgasib_ru, @kpvlg и другим СМИ на заметку. Может, и вовсе главу комитета по транспорта к микрофону призвать не мешало бы на пару с облздравом. Ну и раз так, то хэштег #вопросыоблздраву поставим.

https://t.iss.one/heroes34/7198

К Навальному относимся скорее негативно. К его 5 шагам - также.

Но коль программу опубликовали на РОИ, нужно подписать. Все эти ваши чейнджорги в хрен никому не сдались. А тут - инструмент реальной законодательной инициативы. Поддержанный государством.

Кажется, ААН удалось уже один раз собрать 100к подписей. Правда, не помним, по какому поводу. Тот случай, когда не просто можно, а нужно повторить. Даже если Навальный кому-то не нравится.

Лишь бы Госуслуги вновь не рухнули. Авторизация-то через них идёт.

https://t.iss.one/navalny/2075

Кстати очень неплохие темпы на данный момент

Четыре часа с предыдущей отметки в 25к - инициатива пробила половину необходимых подписей при минимуме отрицания. Что это означает:

1️⃣ У ААН очень мощный информационный ресурс, который позволяет неплохо мобилизовывать в онлайн-формате. Это с тем учётом, что не все имеют аккаунты в Госуслугах, а значит требует чуть более сложной процедуры голосования,

2️⃣ Власть никак не отбивает эту тему. Возможная причина - не умеет и не хочет, но более вероятная будет дальше,

3️⃣ Пока что ААН остаётся единственным несистемным политиком со столь мощным мобилизационным ресурсом. Хорошо что он есть, плохо, что он один такой,

4️⃣ Как это уже было ранее, даже если инициатива соберёт нужное кол-во подписей, её отклонят. Такое уже было. А ААН устраивают оба варианта - отыграет любой исход себе на пользу. Максимально удобное всем положение.

P.S. Жаль РОИ не даёт региональный разрез по голосам. В свете грядущего голосования на выборах через ГУ, помимо роста админресурса, ресурс ААН будет значимым при Умном голосовании. Следим

Сильного руководителя региона действительно не могут остановить никакие коронакризисы. Потому что у него есть местный ресурс, на который он может положиться, и есть свои средства на реализацию проектов. Он в здравом уме никогда не допустил бы угрохивания всего местного и завоза на их место федеральных сетевиков. Потому что со своими можно всегда договориться, свои всё равно будут хоть как-то помогать региону. С «этими там» сложнее. И сильному руководителю если и нужно обращаться к федеральному центру, то с готовыми проектами за поддержкой, подставить плечо так сказать. Либо за тем, что объективно сам не сможешь сделать.

А к нашему «сильному руководителю», грубо говоря, вошли без стука и сказали «Строить будем тут. Своими силами. Не мешайте, рядом постоять можете, так и быть». Злопыхатели, конечно же, скажут, что без руководителя ничего бы и не получилось. Так-то оно так, никто в жизни не докажет, кто кому куда пролоббировал за это дело.

Заковыка только в том, что о проблеме обхода Волгограда знали в Москве давным давно. Особенно после теракта с автобусом осенью 2013 года. А «сильный руководитель» даже не в состоянии Третью продольную достроить. Прежние «слабые руководители» хотя бы проекты демонстрировали того, что можно сделать. Бери — и делай. Но нет.

Вот и получается, что остаётся разве что «сильному руководителю» молиться на подачки федералов. А своими руками сделать ничего не выходит. Цветочки к могилкам разве что возложить да палатки возводить. Где из брезента, а где из быстровозводимых конструкций.

Навык, конечно, хороший. Но время немного не то.

https://t.iss.one/kanal_34/3086

В данном случае работает "логика Шрёдингера", которая вроде есть, а вроде нет. То, что волгоградцы будут лицом к лицу ездить в забитых автобусах, когда то же самое может быть и в маршрутках, действительно нелогично. С другой стороны, какой-никакой, но общественный транспорт в городе должен быть.

Впрочем, тут, как нам кажется, вступает логика с гарантией дезинфекции. В добросовестность частников мы по-прежнему не верим. А наши вопросы по количеству единиц техники, которую выставляют МЭТ, ПАТП 7 и ВАП, остаются открытыми.

https://t.iss.one/slushayte34/1364

Ну всё, Ротор в РПЛ. Официально. Возрадуемся!

"Первенства Олимп-ФНЛ и Олимп-ПФЛ завершены досрочно. Команды, занявшие 15-е и 16-е места в РПЛ, вылетят в ФНЛ, две первые команды ФНЛ выйдут в Премьер-лигу."

https://www.sports.ru/football/1085537397.html

Можно считать, что это официальное подтверждение того, что 34анальный канал ведётся представителями обладминистрации. Не то чтобы это был секрет, но раз уж пошла такая пьянка...

А секрет последнего пункта кроется в том, что @heroes34 и @terzdrsm читают не только в Влг и ВО. Вот и выбирают единственный возможный пункт. Но не скроем: мы ждали, что за этот пункт будет меньше голосов, чем сейчас.

Зато честно!

Срочно в "Память"!

https://t.iss.one/vestniki/8327

Доверенных запустили?

В любом случае прогресс. То, что не все по своим маршрутам - не самая хорошая новость. Но может оно и к лучшему.

https://t.iss.one/NovostiVLG/6081

Не хотим преждевременно огорчаться, но есть вероятность, что Ротор в РПЛ всё же не выйдет. У игроков РПЛ (вот так сюрприз!) после решения о возобновлении чемпионата внезапно начали находить коронавирус.

При чём тут Ротор, скажете вы? Дело в том, что если сейчас пойдёт массовое заражение среди игроков лиги, либо же ухудшится эпидемиологическая ситуация, то вырастет вероятность, что РПЛ всё же приостановят. А дальше будет самый щекотливый вопрос: как подводить итоги чемпионата? И главное - будет ли кто-то вылетать из РПЛ или нет? И - будут ли подтягивать кого-то из ФНЛ.

Мы не очень верим в то, что РФС переобуется и скажет "Мы анонсировали, что две первые команды ФНЛ выходят в РПЛ? Забудьте: все остаются на своих местах". Но шанс есть. Тем более, что, по субъективному восприятию, лоббисты у клубов РПЛ, стоящих навылет, помощнее волгоградских будут.

Так что не огорчаемся раньше времени. А волгоградским болельщикам футбола остаётся верить и надеяться, что РПЛ всё же доиграют в том или ином виде. Тогда за судьбу Ротора можно будет переживать только с позиции финансирования команды из бюджетного кармана. Работать со спонсорами так и не научились.

https://www.sports.ru/football/1085616158.html

В тему сообщений в местных СМИ по условиям работы врачей и всему такому.

Смотрим мы на инфографику - и хочется спросить: а где Волгоград-то?

https://t.iss.one/mediamedics/2482

История о том, как ставленники Короткова, Василевского и Колесниковых в их торгушках расписались в том, что они то ли русский язык не понимают, то ли альтернативно одарённые

https://t.iss.one/Volgasib_ru/3091

Если информация официально подтвердится, так и скажем: что и требовалось доказать. Напомним эту чудесную "схему", о которой писали в давнишние времена:

- Судоверфь - банкрот, имущество выставлено на торги,
- Территория заинтересовала китайских промышленников. Производить там, правда, планировали отнюдь не суда, но и экологически ничего особо не угрожало Красноармейску,
- Где-то в это же время (или даже чуть раньше) Бочаров вроде как пообещал Путину восстановить там производство судов. А может и не обещал, но эта информация где-то публиковалась,
- Завод на торгах. В апреле 2019 года его покупает его неведомый саратовский ИП с волгоградским ИНН за копеечную сумму - почти 324 млн рублей,
- Потом его благополучно продают китайцам по реальной стоимости (по нашей информации, около 1 млрд рублей, но это неточно),
- Китайцы начинают осваиваться и разворачивать свои линии - и имущество арестовывают. Потому что, ВОЗМОЖНО, при приобретении было мошенничество.

Типичная бочаровщина. И рыбку съесть, и денег получить. А китайцы, которые намеревались там создать новые рабочие места, которые уже завезли оборудование - в дерьме. И наверняка закроют и то производство, которое у них уже есть - на Моторном заводе. В итоге вместо более-менее налаживающих свою работу двух производств, пусть и китайских, но зарегистрированных в Волгограде - ни одного.

Инвестклимат по-бочаровски. Всё, что вам надо об этом знать.

https://t.iss.one/volgograd_tg/1194

В продолжение:

Есть шанс, что дело может уйти "в копилку" к тому, что уже раскапывают на деятельность Василевского и иже с ним. Если делу дадут ход, должен всплыть конечный бенефициар этой прекрасной "сделки". На китайцев свалить - что белыми нитками сшить. Они могли втридешево выкупить, допусти их до торгов. По неведомым причинам (хотя, как нам кажется, всё вполне очевидно), они выкупили Судоверфь уже у ИПшника.

Но в то, что это случится, мы всё же не верим. Наше мнение - дайте там нормально работать китайцам. Снимите ограничения с завода - и пускай запускают свои линии. В свете всех нынешних экономических реалий они пока единственные, кто сможет там хоть что-то делать. Российский госсектор, как и вся экономика страны, улетела в тартарары, и рассчитывать на них особо не приходится. А налоги получать откуда-то надо.

Но это не стиль "бочаровских инвестиций". К сожалению.

Воистину "да я быстренько" девиз Волгограда:

- Сергей Анатольевич, может, не будем с силовиками ссориться?
- Да я быстренько!
...
- Андрей Иванович, мож не пойдём на второй срок? Мы себя деньгами обеспечили...
- Да я быстренько!
...
- Владлен Владимирович, может, не будем строить эту херню у Центрального рынка?
- Да я быстренько!
...
- Семёныч, ну надень маску и перчатки, ёбнврот!
- Да я быстренько!

https://t.iss.one/volgograd_tg/1207