Что тут сказать. Волгоградские фанаты оказались умнее в части того, что не попали за выкрики в поддержку Беларуси на матче с Динамо) Но история, конечно, забавная

Двух фанатов «Динамо» оштрафовали за выкрики «Живе Беларусь». Одного из них не было на стадионе https://www.sports.ru/football/1089073813.html?sl=1

И правильно сделали, что не полетят. А вот технари за ЭТО получать... впрочем, это долгая тема для рассуждения

«Ротор» объявил, что команда не полетит на матч с «Ростовом». Игроки сидят на карантине https://www.sports.ru/football/1089122496.html?sl=1

По оперативной информации, новая транспортная схема Волгограда будет представлена мэрией на общественное обсуждение в октябре этого года, а ее принятие планируется уже к концу декабря...
Учитывая проблемое внедрение и такую же реализацию первой транспортной схемы, у меня большие сомнения в ее эффективности.
Посмотрим-поглядим, хотелось бы ошибаться...

Ротор сделал первый хет-трик с момента выхода в высшую. Правда, не голами, а отменёнными матчами. Вспышка продолжается, два матча РПЛ отменили, теперь отменён и матч Кубка России

Рекорды, которые мы заслужили

Отменен третий матч «Ротора» подряд. В клубе вспышка коронавируса https://www.sports.ru/football/1089227886-otmenen-tretij-match-rotora-podryad-v-klube-vspyshka-koronavirusa.html?sl=1

В ВК наткнулись на интересный материал с полей Республики Коми. Который вроде вообще не про Волгоград, но, на самом деле, он там в центре внимания

В нём рассказывается про оценку сдачи в концессию освещения и вообще подхода к этому. Сильно вдаваться в местные реалии мы не стали, но вот подход к оценки реальной результативности концессий очень интересный

И, к слову, волгоградский опыт сдачи освещения частнику, мягко говоря, не оценили. Впрочем, мы, видимо, как полигон для самых странных экспериментов. Ничего удивительного, а если появится условный бренд "делай не как Волгоград", так и вовсе не удивимся

https://vk.com/@yx_syktyvkar-kak-dve-silnye-zhenschiny-gorodskoe-hozyaistvo-sberegli

❗️Счетная палата назвала неблагополучной ситуацию с ТКО в России, а "мусорную реформу" - безуспешной.

Согласно отчету, более 90% отходов в РФ не перерабатывается, а отправляется на свалки, в том числе несанкционированные - их в 2019 году выявлено более 27 тысяч.

Нехорошо идеализировать людей. Но ежели никто не вставит палки в колёса этому проекту (да, сейчас бы в 2020-ом говорить о том, что кому-то не дают делать по-настоящему важных и добрых дел), то это будет топ. Просто потому что смог

Слуцкому ничего, кроме благодарности и лучей удачи и успехов! Остальным — не мешать, а содействовать. А большего и не надо

https://youtu.be/ddczxEli-T4

Ну всё, теперь точно лес вырубят. Чтоб террористы там не прятались

"...мать твою, Джонни, они на деревьях! Эти сукины сыны научились прятаться даже там!"

https://t.iss.one/newsv1/20346

А в Волгограде остались ещё такие упёртые?

https://t.iss.one/vestniki/9682

Мы тут в свете рейтинга уязвимости городов к ковиду, который опубликовали в @heroes34, вспомнили, как пандемия развивалась в ВО. Но очень субъективно: по общению с друзьями и близкими, которые связываются с теми, кто не живёт в ВО и рассказывают им о происходящем у нас:

— Всероссийский локдаун: б**, у нас среди знакомых никто не болеет, зачем это всё?!
— Конец локдауна: б**, верните нормальный общественный транспорт и больницы перепрофилируйте назад, все эти ограничительные меры бесполезны, а о случаях заражения я слышал через две-три руки (вспоминая теорию рукопожатий)!
— Начало-середина лета: вроде всё как обычно, только вот уже через одно рукопожатие есть случаи заражения. Правда, очень мало,
— Конец лета: б**, у всех знакомых есть случаи заражения! И не один! И что-то никто не спешит им помогать, иногда госпитализировать!
— Октябрь: нам тут сказали 30% перевести на удалёнку. Так вот: ковид сделал всё за нас. И что-то уже непосредственно друзья и знакомые уже болеют...

Ну и сопоставьте это со статистикой заражения, которую публиковали всё это время. По ощущениям — никакой второй волны нет. Есть первая, которая просто набирает оборот. А учитывая, что оргвыводов по итогам т.н. "первой волны" никаких не было (ни новых лабораторий, ни спецучреждений для приёма больных ковидом) — к середине октября пришли к тому, к чему пришли:

— ПЦР-тесты делаются через раз, а по возможности вообще не делаются, дабы не повышать статистику (не раз и не два слышали это от медиков),
— Лаборатории перегружены,
— Частная медицина не работает с теми, у кого малейшие симптомы простуды (привет хроникам, у кого с холодами начинается насморк, кашель и проч.),
— Бюджетная медицина перегружена,
— Реальных случаев заражения по ощущениям кратно больше фиксируемых,
— Реакция руководства региона абсолютно идентичная тому, что было весной. При том, что ситуация ощущается гораздо хуже

Выводы? Никаких. Они сделаны давным-давно

Прокуратура Кандалакши — воскрешает людей

Прокуратура Волгограда — не может заставить чиновника ответить на запрос

(скрин — @vestniki)

Зная дендрофобию нынешних региональных руководителей, если подобные меры по передаче полномочий в регионы реализуют, ситуации, подобные тому, что сейчас происходит вокруг поймы и строительства дороги, будут решаться гораздо проще. И апеллировать на федеральный уровень особо смысла не будет

Примут "план развития", по которому предполагается вырубить часть деревьев под что-нибудь, сделать компенсационные посадки на отвали, — и всё, узаконили. И отстоять зелёные зоны можно будет только методами Куштау и Шиеса

И жители области на это способны. Другое дело, получат ли они поддержку окружающих и общественного мнения? Это большой вопрос. А потому не дай бог подобное случится. Последние зелёные зоны в нашей оголтелой степи исчезнут — и мы совсем опустынимся

https://t.iss.one/bbbreaking/67906

Как интересно. А тут вот пишут, что, оказывается, у губернаторов "много полномочий", и надо их отнять. Опять война тележек?

https://t.iss.one/emphasises/1809

За что любим обратную связь через бота, так это за оперативность ответов. Стоило задаться вопросом, прилетел ответ:

Добрый день! Нет не "война тележек" (с). У нас официальное федеральное СМИ, а не просто телеграм-канал
Читайте!
https://akcent.site/mneniya/10448

Что сказать: СМИ доверия больше, ибо ответственность несут. Ну, будем иметь в виду. Спасибо за отклик!

UPD: и даже пресс-релиз прислали официальный. Вот что значит у админов руки не доходят пошерстить всё и перепроверить

https://government.ru/news/40663/

Вот и молодцы)

⚡️‼️Все, матч окончен. "Ротор" одержал первую, важную, психологическую, волевую победу в РПЛ!

Где-то месяц назад самый крупный блогер региона анонсировал приезд в Влг съёмочной группы федерального телеканала. Итогом этого визита должен был стать некий телесюжет

На выходе же получился сляпаный из говна и палок сюжет неизвестного авторства, который совершенно случайно попал сначала к бескорыстному любителю тоПолиного пуха, а потом и к самому крупному блогеру. И так этот говносюжет в духе "расследований" Навального понравился крупному, что он решил его продвигать рекламой

Самый большой волгоградский блогер, который пару лет назад подал на банкротство и был официально признан банкротом, заказал рекламу в Инстаграме. В курсе ли его кредиторы, что у него завелись деньги? В курсе ли банки, что открыли счёт банкроту и не направили деньги на погашение его задолженности?

"Сделано.медиа" рассказывают о своём проекте "Сетевая провинция". Это возможность для локальных изданий поработать над общей темой, при этом не "мозоля" друг другу глаза и не теряя свою ядерную аудиторию.

По ссылке куратор проекта Сергей Колотовкин, журналисты Рита Логинова, Лидия Симакова и Екатерина Воронова рассказывают, как их издания - "Тайга.инфо", "ТВ2" и "Звезда" работали над собственными лонгридами на общую тему социальной адаптации бывший заключённых.

https://sdelano.media/networkprovince/

Интересная история!!!

https://os34.ru/articles/investigations/otstavnogo_polkovnika_volgogradskoy_politsii_podozrevayut_v_sovershenii_kommercheskogo_prestupleniya/

​​Всем привет, это Максим Ликсутов!

В 2014 году Мэр Москвы поручил навести порядок с автобусными перевозками — улицы Москвы были переполнены убитыми, старыми маршрутками. Они ездили как попало и где попало, без маршрутов и расписания, в них не было льгот, не подходили маломобильным пассажирам, водители собирали деньги в «шапку» (а тарифы были зачастую выше городских!), не принимали городские билеты и не несли никакой ответственности – ни перед городом, ни перед пассажирами. «Маршрутки» ходили только в часы пик и по 20-30 минут собирали пассажиров у метро.

Около года шла подготовительная работа. Мы смотрели решения разных европейских городов и выбрали самую эффективную модель — сочетание работы городского перевозчика и частных.
Вторым важным изменением стало то, что оплата работы больше не зависела от количества пассажиров — то есть перевозчикам больше не нужно стремиться на «хлебные» маршруты, теперь самым важным стало выполнять требования города по качеству услуг, выполнению расписания и профессионализму водителя. А требования были такие: купить новый и вместительный подвижной состав, посадить за руль подготовленных водителей, безопасно ездить, выполнять расписание, принимать соцкарты и городские билеты. При соблюдении всех условий перевозчик получает деньги, при невыполнении — штрафуется.

На старте реформы я обещал: «пассажиру станет все равно, кто его везет — городской перевозчик или частный, вы не должны увидеть, кто вас везет, уровень услуг будет везде одинаковый». И у нас получилось именно так.

Очень важно было внимательно проанализировать не только требования к услуге, но и всю маршрутную сеть. Всего за полгода мы провели сложнейшую реформу, и новые низкопольные автобусы ЕВРО-5 стали работать на улицах города, а пассажиры сразу увидели преимущества новой формы работы городских автобусов.
Прошло 5 лет, действие прежних контрактов подходит к концу, и мы начали готовить новые. Проделав еще более тщательную работу и детально проанализировав итоги действующих.

Первое — требования к перевозчикам стали еще выше:

1. Теперь на всех маршрутах они будут должны соблюдать тактовое расписание (вам не надо запоминать расписание или изучать его на остановке – следующий автобус придет через определенный промежуток времени).

2. Комфортнее станут сами автобусы — в них будет больше сидячих мест, климат-контроль, возможность бесконтактной оплаты, Wi-Fi и USB-розетки и единый с автобусами городского перевозчика дизайн.

3. Автобусы будут еще чаще мыть и дезинфицировать — пандемия диктует новые правила. Штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.

Прежние требования – соблюдение расписания, выполнение транспортной работы, прием всех видов городских билетов и социальных карт – разумеется, также остаются. При этом, штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.

Второе — в этот раз мы еще внимательнее подошли к планированию маршрутов и загрузке автобусов. Мы проанализировали пассажиропоток действующих маршрутов и изучили несколько тысяч обращений пассажиров, чтобы понять, что необходимо улучшить. Мы изучили все соседние маршруты и планы по вводу объектов в районах на ближайшие два-три года. Мы добавили почти 30 новых межрайонных связей. Если было необходимо – добавляли автобусы или меняли большой автобус на такой же, но «с гармошкой».

Теперь для оценки результатов этой работы нам необходимо узнать ваше мнение — только пассажирам конкретного района детально известны все нюансы, влияющие на работу транспорта. Поэтому я предлагаю вам высказать свои предложения в форме обратной связи на странице проекта или в чат-боте Департамента транспорта @to_deptrans_bot.

Новые контракты мы заключим в январе, но на маршруты они выйдут только в мае, поэтому у нас есть время собрать и проанализировать все предложения, чтобы на выходе получить маршрутную сеть, полностью отвечающую вашим запросам и проработанную совместно с вами.

По этой ссылке вы можете подробно изучить карту, а также оставить свое мнение. Буду держать вас в курсе этой работы.

Кажется, от областной прокуратуры кое-что скрывают

https://volgasib.ru/virtual/ekspertiza/rukovodstvo-kumylzhenskogo-rajona-skryvaet-ot-oblastnoj-prokuratury-uspeshnuyu-no-nelegalnuyu-turbazu/