Сегодня Визард начинает работы по сопровождению буровых работ ООО «Газпром недра» в одном из арктических морей!
Промышленная деятельность в морях и на шельфе всегда требует обеспечения повышенной безопасности процесса 🚨
Это делается, прежде всего, чтобы не нанести вреда окружающей среде, так как разлив нефтяных материалов способен нанести очень серьезный урон экологической обстановке и иметь продолжительные, порой необратимые, последствия.
Весь буровой сезон (а это в среднем110 суток ) мы будем ежедневно готовить данные о ледовой и метеорологической обстановках, чтобы человек и Арктика продолжали быть безопасными друг для друга 🙌🏼
Скоро мы покажем и расскажем на наглядном примере, как и кем, в случае возникновения аварийных ситуаций, проводятся спасательные операции в морях.
На фото: полупогружная нефтяная буровая платформа.
Промышленная деятельность в морях и на шельфе всегда требует обеспечения повышенной безопасности процесса 🚨
Это делается, прежде всего, чтобы не нанести вреда окружающей среде, так как разлив нефтяных материалов способен нанести очень серьезный урон экологической обстановке и иметь продолжительные, порой необратимые, последствия.
Весь буровой сезон (а это в среднем
Скоро мы покажем и расскажем на наглядном примере, как и кем, в случае возникновения аварийных ситуаций, проводятся спасательные операции в морях.
На фото: полупогружная нефтяная буровая платформа.
👍8🔥4❤1
🚨Спасательная операция
Несмотря на регулярный комплексный мониторинг акватории Северной полярной области, всегда сохраняется угроза возникновения чрезвычайных ситуаций в полярных морях.
Неблагоприятное сочетание множества природных и человеческих факторов может привести к непоправимым последствиям.
Однако, даже в самых сложных условиях и обстоятельствах, при быстром и профессиональном реагировании, удается предотвратить катастрофы.
В конце декабря 2021 г. в Визард поступил срочный запрос от Морской спасательной службы на подготовку оперативных материалов об изменении ледовой и метеорологической обстановках в районе северо-западной оконечности о. Вайгач.
❓ Что произошло?
Две баржи, перевозившие нефтепродукты, в результате воздействия штормового ветра, сильного волнения и подвижности льда были отброшены на прибрежные камни о. Вайгач.
⚠️ Создалась высокая угроза крупной экологической аварии.
По оценке специалистов Морспас авария могла быть сопоставима с чрезвычайным происшествием в Норильске.
Обстановка по проведению срочной спасательной операции осложнялась:
• малой глубиной в точке происшествия, не позволявшей подойти спасательным судам к баржам,
• низкими температурами,
• сильными ветрами,
• и высокими волнами.
Возникла необходимость в расширенном информационном обеспечении оперативными данными о синоптической и ледовой обстановках.
Для точного понимания обстановки в точке проведения спасательных работ нами были подготовлены:
▪️Оценка скорости обледенения судов
▪️Данные высоты и направления волн
▪️Данные скорости и направления ветра
▪️Данные ледовой обстановки
👏🏼 Благодаря слаженной, оперативной и профессиональной работе всех специалистов, принимавших участие в мероприятии, удалось успешно провести аварийно-спасательную операцию и предотвратить крупную экологическую катастрофу.
Подробно и захватывающе о ходе аварийно-спасательной операции рассказывает Морспас: можно прочитать здесь.
Несмотря на регулярный комплексный мониторинг акватории Северной полярной области, всегда сохраняется угроза возникновения чрезвычайных ситуаций в полярных морях.
Неблагоприятное сочетание множества природных и человеческих факторов может привести к непоправимым последствиям.
Однако, даже в самых сложных условиях и обстоятельствах, при быстром и профессиональном реагировании, удается предотвратить катастрофы.
В конце декабря 2021 г. в Визард поступил срочный запрос от Морской спасательной службы на подготовку оперативных материалов об изменении ледовой и метеорологической обстановках в районе северо-западной оконечности о. Вайгач.
Две баржи, перевозившие нефтепродукты, в результате воздействия штормового ветра, сильного волнения и подвижности льда были отброшены на прибрежные камни о. Вайгач.
⚠️ Создалась высокая угроза крупной экологической аварии.
По оценке специалистов Морспас авария могла быть сопоставима с чрезвычайным происшествием в Норильске.
Обстановка по проведению срочной спасательной операции осложнялась:
• малой глубиной в точке происшествия, не позволявшей подойти спасательным судам к баржам,
• низкими температурами,
• сильными ветрами,
• и высокими волнами.
Возникла необходимость в расширенном информационном обеспечении оперативными данными о синоптической и ледовой обстановках.
Для точного понимания обстановки в точке проведения спасательных работ нами были подготовлены:
▪️Оценка скорости обледенения судов
▪️Данные высоты и направления волн
▪️Данные скорости и направления ветра
▪️Данные ледовой обстановки
👏🏼 Благодаря слаженной, оперативной и профессиональной работе всех специалистов, принимавших участие в мероприятии, удалось успешно провести аварийно-спасательную операцию и предотвратить крупную экологическую катастрофу.
Подробно и захватывающе о ходе аварийно-спасательной операции рассказывает Морспас: можно прочитать здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤩 15 марта прошел Международный день тюленя, мы не могли вовремя рассказать вам об этом, но и оставить сейчас это событие без внимания просто невозможно.
Мы просим прощения у многотысячной популяции тюленей, немедленно исправляемся и публикуем несколько неожиданных фактов про этих замечательных существ 👏🏼
Мы просим прощения у многотысячной популяции тюленей, немедленно исправляемся и публикуем несколько неожиданных фактов про этих замечательных существ 👏🏼
😁6❤3
🦭 Настоящий тюлень
Тюлень является не менее ярким представителем животного мира в Арктике, чем белый медведь.
В нашем представлении это безобидные, милые, толстые животные с большими и наивными глазами.
Но природа тюленей куда сложнее и многообразнее, чем мы можем представить на первый взгляд.
🦭 Собакообразное ластоногое хищное млекопитающее
Такому месту в классификации видов и подвидов животных тюлени обязаны своему эволюционному происхождению.
Согласно молекулярно-генетическим исследованиям, установлено, что предки этого ластоногого хищника жили на суше, а самым древним из них является медведь, который, в свою очередь, произошел от собакоподобного предка.
🦭 Продолжение читайте в Telegraph 🤓💫
#vizard_фауна
Тюлень является не менее ярким представителем животного мира в Арктике, чем белый медведь.
В нашем представлении это безобидные, милые, толстые животные с большими и наивными глазами.
Но природа тюленей куда сложнее и многообразнее, чем мы можем представить на первый взгляд.
🦭 Собакообразное ластоногое хищное млекопитающее
Такому месту в классификации видов и подвидов животных тюлени обязаны своему эволюционному происхождению.
Согласно молекулярно-генетическим исследованиям, установлено, что предки этого ластоногого хищника жили на суше, а самым древним из них является медведь, который, в свою очередь, произошел от собакоподобного предка.
#vizard_фауна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥5❤3
Vizard.Ocean 🌊
Оценка океанографических параметров — важная составляющая комплексного ледового мониторинга.
Она позволяет круглогодично обезопасить бурение и судоходство в арктических широтах в период ледообразования и ледотаяния, а также в летний период, когда не наблюдается устойчивого ледяного покрова, но существует опасность со стороны айсбергов.
В рамках океанографической части оказания услуг ледового мониторинга наши специалисты ежедневно готовят данные:
▪️Температуры воды
▪️Скорости и направления течений
▪️Волнения
▪️Солености воды
Данные могут быть подготовлены как для всей Полярной области, так и для отдельной акватории или даже для любой выбранной точки координат!
Информация визуализируется в виде карт, графиков или же в табличном формате.
Что происходит в водах полярных широт прямо сейчас, 28.04.2023:
🥶 Сегодня основная часть Северного Ледовитого океана занята льдом, поэтому температура воды в основном не превышает 0 градусов.
Теплые затоки воды присутствуют в устьях крупных рек России, и, конечно, у северного побережья Евразии, куда поступают теплые воды Норвежского течения - продолжение Гольфстрима.
На сегодняшней карте течений ярко выражено холодное Восточно-Гренландское течение, при помощи которого происходит основной вынос льдов из бассейна Северного Ледовитого океана.
Оценка океанографических параметров — важная составляющая комплексного ледового мониторинга.
Она позволяет круглогодично обезопасить бурение и судоходство в арктических широтах в период ледообразования и ледотаяния, а также в летний период, когда не наблюдается устойчивого ледяного покрова, но существует опасность со стороны айсбергов.
В рамках океанографической части оказания услуг ледового мониторинга наши специалисты ежедневно готовят данные:
▪️Температуры воды
▪️Скорости и направления течений
▪️Волнения
▪️Солености воды
Данные могут быть подготовлены как для всей Полярной области, так и для отдельной акватории или даже для любой выбранной точки координат!
Информация визуализируется в виде карт, графиков или же в табличном формате.
Что происходит в водах полярных широт прямо сейчас, 28.04.2023:
🥶 Сегодня основная часть Северного Ледовитого океана занята льдом, поэтому температура воды в основном не превышает 0 градусов.
Теплые затоки воды присутствуют в устьях крупных рек России, и, конечно, у северного побережья Евразии, куда поступают теплые воды Норвежского течения - продолжение Гольфстрима.
На сегодняшней карте течений ярко выражено холодное Восточно-Гренландское течение, при помощи которого происходит основной вынос льдов из бассейна Северного Ледовитого океана.
❤5👍4
#vizard_анонс Если вы еще не придумали как занять майские праздники, то очень советуем съездить в северную столицу на Фестиваль ледоколов!)
Вчера в Санкт-Петербурге была торжественно открыта навигация 🎉
С 29.04 по 01.05 на набережной Лейтенанта Шмидта будут пришвартованы знаменитые ледоколы:
«Владивосток»
«Капитан Зарубин»
«Капитан Сорокин»
⚓️ и, конечно, «Красин» — легенда Северного Ледовитого океана
Все ледоколы можно будет посетить с экскурсиями😍
Вчера в Санкт-Петербурге была торжественно открыта навигация 🎉
С 29.04 по 01.05 на набережной Лейтенанта Шмидта будут пришвартованы знаменитые ледоколы:
«Владивосток»
«Капитан Зарубин»
«Капитан Сорокин»
⚓️ и, конечно, «Красин» — легенда Северного Ледовитого океана
Все ледоколы можно будет посетить с экскурсиями😍
😍5🔥3👍2
Пока мы приходим в себя от череды выходных, присылаем вам фотоотчет с Фестиваля ледоколов-2023 🎉🛳️
❓Знали ли вы, что первый ледокол появился в России?
В 1864 г. Кронштадский купец Бритнев придумал «срезать» у парохода носовую часть таким образом, чтобы она набегала на лед и обламывала его собственным весом.
Благодаря этому решению время навигации от Ленинграда до Кронштадта увеличилось на несколько недель 👏🏼
❓Знали ли вы, что первый ледокол появился в России?
В 1864 г. Кронштадский купец Бритнев придумал «срезать» у парохода носовую часть таким образом, чтобы она набегала на лед и обламывала его собственным весом.
Благодаря этому решению время навигации от Ленинграда до Кронштадта увеличилось на несколько недель 👏🏼
👍11❤2
На днях Правительство расширило план развития Северного морского пути до 2035 года 👏🏼
Сегодня СМП — это уникальная и стратегически важная транспортная артерия не только для России, но и для Азиатских и Европейских стран.
Но так было не всегда.
Вплоть до 30-х годов прошлого века западные и отечественные авторитеты в области исследования Арктики утверждали:
«Исходя из имеющегося опыта, можно с уверенностью говорить о том, что в нашу геологическую эпоху не приходится считаться с северным морским путем как транзитной морской трассой».
Но история освоения Арктики – это всегда подвиги и открытия «за гранью».
Так, освоение Северного Ледовитого океана, прерванное в период первой мировой войны, возобновилось при советской власти, и приобрело масштабы, которые до этого не видел мир.
☑️ Продолжение читайте — в Яндекс.Дзен 😊 Там очень интересно ✨
Сегодня СМП — это уникальная и стратегически важная транспортная артерия не только для России, но и для Азиатских и Европейских стран.
Но так было не всегда.
Вплоть до 30-х годов прошлого века западные и отечественные авторитеты в области исследования Арктики утверждали:
«Исходя из имеющегося опыта, можно с уверенностью говорить о том, что в нашу геологическую эпоху не приходится считаться с северным морским путем как транзитной морской трассой».
Но история освоения Арктики – это всегда подвиги и открытия «за гранью».
Так, освоение Северного Ледовитого океана, прерванное в период первой мировой войны, возобновилось при советской власти, и приобрело масштабы, которые до этого не видел мир.
☑️ Продолжение читайте — в Яндекс.Дзен 😊 Там очень интересно ✨
👍8❤2🎉2