Первые маяки на Северном Морском пути появились в 30-е годы прошлого века после героического сквозного прохода ледокольного парохода «Александра Сибирякова» ⛴️

Тогда в Советском Союзе начали активно осваиваться ледовые акватории, и потребовалось обеспечение безопасности навигации.

В 70-х годах маяки стали автоматические и автономные.

Сегодня с учетом развития средств навигации, установленных на современных судах, маяки частично утратили свою актуальность, но их сохранившаяся архитектура по-прежнему очень завораживает ✨

Рассмотрим одни из самых примечательных маяков Севморпути:

▪️Маяк на о. Муостах — 34 метра высотой, самый высокий.

Расположен в акватории моря Лаптевых, в бухте Тикси.
В переводе с якутского языка «муостах» - «рогатый».

▪️Маяк на м. Дежнева — самый восточный, высота 10 м.

Маяк совмещен с памятником исследователю и мореплавателю Семену Дежневу.

На одной из сторон памятника в небольшой нише находится бюст Дежнева, под ним — памятная доска.

▪️Маяк на острове Вилькицкого — высота 32 м, расположен в акватории Карского моря.

Недавно восстановлен силами волонтёров и реанимирован к функционированию.
Внутри располагается небольшой музей об истории маяка☝🏼

▪️Маяк на о. Дунай-Арыта — самый северный на Севморпути, расположен в Море Лаптевых в группе островов Дунай в море Лаптевых.

Его высота — ​33 метра.

▪️Маяк Русский — высота 24 метро, находится на о. Большой Олений в Баренцевом море.

Один из первых маяков, возведенных на трассе Севморпути 👏🏻