🚢 На примере недавних событий в Карском море демонстрируем как важно при планировании рейса тщательно анализировать все факторы судоходства и что безопасность во многом зависит от профессиональной, своевременной и точной информации о ледовой обстановке в сегодняшних условиях интенсивного развития Северного Морского Пути (СМП).

В ночь с 26 на 27 января сухогруз «Yamal Krechet», двигаясь в Карском море, застревает в поле тонкого однолетнего льда.
Для помощи судну к месту происшествия прибывает ледокол "50 лет Победы" (карта 1) и в процессе околки, сталкивается с застрявшим «Yamal Krechet», получая повреждения корпуса.

Согласно Правилам плавания по СМП сухогруз на момент происшествия действительно мог проходить этот район без ледокольной проводки (карта 2).
Однако, при нашем анализе ледовых условий с учетом Правил постройки судов, на карте появляются зоны, требующие для сухогруза ледокольной проводки(карта 3).
На границе одной из таких зон и произошла авария. На карте видно, что судно могло обойти потенциально опасный район с севера или юга по льдам меньшей толщины.

Данные подтверждаются и маршрутной рекомендацией ВИЗАРД на 26 января 2025 г. (карта 4), согласно которой, сухогрузу «Yamal Krechet» предлагалось пройти севернее места столкновения, где толщина льда позволяла ему беспрепятственно продолжить маршрут самостоятельно.

Несмотря на сложную ледовую обстановку, столкновение и повреждения, серьезных потерь в этот раз удалось избежать и оба судна, сохранив плавучесть, самостоятельно продолжили рейс.

🛢️ Добыча газа на Гыданском полуострове.
Февраль 2025

За неделю площадь ледяного покрова в Арктике увеличилась примерно на 60 тыс. кв. км. и сейчас составляет ~13.51 млн. кв. км.

Наибольшие изменения ледяного покрова произошли в Баренцевом и Карском морях.

🌊 Вследствие западного ветра кромка льда в Баренцевом море значительно сократилась у Западного побережья архипелага Новая Земля.
• Также наблюдается значительное уменьшение площади ледяного покрова на юге акватории - в Печорском море.
• Уменьшение толщины льда в Карских воротах способствует более легким ледовым условиям в проливе.
• Однако на севере акватории наблюдается активное увеличение площади ледяного покрова на юг, следствием которого является закрытие Мыса Желания и усложнение ледовых условий в этом районе.

🌊 В Карском море вследствие активного восточного дрейфа льда у побережья Новой Земли наблюдается отрыв Новоземельского ледяного массива от берега и формирование полыньи.
Таким образом, лед, который был припаем, перешел в категорию дрейфующих льдов.
• У восточных островов Карского моря и у архипелага Северная земля наблюдается увеличение толщины ледяного покрова более 1,5 метров.

🌊 В Море Лаптевых также из-за северного дрейфа наблюдается формирование полыньи у побережья материка.
• Наличие больших пространств, занятых молодым льдом, значительно упрощают ледовые условия, что способствует судоходству на западной части трассы СМП.

🌊 В западной части Восточно-Сибирского моря также наблюдается формирование трещин и полыньи вследствие дрейфа ледяного покрова.
• Однако в восточной части моря отмечается увеличение толщины льда до 1,8 метра, местами превышающая 2 м.
• У западных берегов о. Врангеля толщина льда превышает 2 м.

🌊 В Чукотском море наблюдается увеличение толщины льда в западной части акватории до 1,8 м.
• В восточной части моря отмечается закрытие льдом побережья Аляски