Новости из Южного океана.

Самый крупный в мире айсберг А23а, о котором мы писали ранее, возобновил движение и сменил его направление.
Об этом подробнее мы расскажем в следующих постах.

А пока делимся с вами свежими спутниковыми снимками айсберга с космического аппарата VIZARD-METEO 🛰️

Несмотря на постепенное разрушение и таяние, A23a остается крупнейшим айсбергом в мире и, по последним оценкам специалистов, его площадь составляет 3672 кв.км.

Группировка создана в рамках научно-образовательного проекта «Space-π» при поддержке Фонда содействия развитию инноваций 🔭

За неделю площадь ледяного покрова в Арктике увеличилась примерно на 250 тыс. кв. км. и сейчас составляет ~13.55 млн. кв. км.

🌊 В Баренцевом море наблюдается увеличение площади льда у западного побережья архипелага Новая Земля.
• В районе архипелага преимущественно лед толщиной до 20 см.
• На севере акватории толщина льда 40-60 см.

🌊 В Печорском море наблюдается смещение кромки льда в северном направлении в результате увеличения площади.
• Отмечается закрытие Поморского пролива льдом.
• Толщина льда в акватории составляет 20-40 см.

🌊 В Карском море за прошедшую неделю отмечается полное закрытие акватории льдом.
• В юго-западной части Карского моря толщина льда составляет 40-70 см.
• Толщина льда в Новоземельском ледяном массиве достигает 70-80 см.
• В Карских воротах молодые льды толщиной 20-30 см.
• В северо-восточной части акватории толщина льда достигает 100 см.
• У западного побережья архипелага Северная Земля отмечаются поля льда толщиной до 150 см.

🌊 В море Лаптевых за прошедшую неделю значительно увеличилась толщина льда в восточной части акватории, что связано с восточным направлением дрейфа льда.
• У западного побережья Новосибирских островов толщина льда достигает 160 см.
• В акватории преимущественно наблюдается однолетний лед средней толщины.
• У восточного побережья п-ова Таймыр и в районе дельты реки Лена в результате восточного дрейфа наблюдается образование полыньи.

🌊 В Восточно-Сибирском море в результате восточного дрейфа отмечается образование полыньи у восточного побережья Новосибирских островов.
Толщина льда преимущественно составляет 100-130 см.
• У побережья восточной части акватории, а также около о. Врангеля, толщина льда достигает 160 см.

🌊 В Чукотском море отмечается увеличение толщины льда.
• В акватории преимущественно наблюдается тонкий однолетний лед.
• У побережья Чукотки в результате дрейфа образовались зоны льда толщиной 140-160 см.

В понедельник мы показали как выглядит на спутниковых снимках космического аппарата VIZARD-METEO* вновь начавший движение крупнейший в мире айсберг А23а.

Сегодня наши специалисты показывают движение айсберга с сентября 2024 г. по конец января 2025 г., а подробно о том как двигался А23а и почему изменил траекторию движения читайте в Telegraph.

* Группировка создана в рамках научно-образовательного проекта «Space-π» при поддержке Фонда содействия развитию инноваций

Встречаем февраль с арктическими календарями Vizard! 🧊

Скачивайте, делитесь с друзьями и ставьте на телефон в качестве заставки!

За прошедшую неделю площадь льда в Арктике уменьшилась примерно на 100 тыс. кв. км. и сейчас составляет ~13.45 млн. кв. км.

Уменьшение площади ледяного покрова в зимний сезон связано с тем, что основная площадь акватории Северного Ледовитого океана покрыта льдом, основные процессы изменения льда происходят на кромке (Баренцево море), на которой площадь распространения льда под действием дрейфа и теплых вод Гольфстрима может изменяться.

🧊 За январь площадь ледяного покрова в Арктике увеличилась с 12,35 млн. кв. км до 13,58 млн. кв. км.
🧊 Пространственное распределение льда в акватории Северного Ледовитого океана в 2025 г. меньше по сравнению с 2024 и 2023 г.г. (см. график).
🧊 Темп образования льда в 2025 г. аналогичен 2023 г. и значения площади ледяного покрова на данный момент почти одинаковы.

🌊 Значительное увеличение площади ледяного покрова наблюдается на юге Баренцева моря. У Мыса Желания наблюдается смещение кромки на восток, что делает ледовые условия более легкими для плавания в этом районе.

🌊 В Карском море отмечается увеличение толщины льда в Новоземельском ледяном массиве до 1 метра вдоль побережья архипелага Новая Земля. Под действием восточного дрейфа произошло увеличение толщины льда в западной части Карского моря до 1,5 метров у архипелага Северная Земля.

🌊 За неделю увеличилась толщина льда вдоль побережья моря Лаптевых с 40 до 80 см. У восточных берегов Новосибирских островов толщина льда превысила 1,5 метра.

🌊 В Восточно-Сибирском море наблюдается закрытие полыньи вдоль побережья льдами толщиной до 1 м.

🌊 В Чукотском море вдоль побережья России и в проливе Лонга толщина ледяного покрова достигает 1,5 м.

🌪️ Пока в центральной полосе мы наблюдаем положительные температурные рекорды, на Сахалин обрушился мощный циклон.
Скорость ветра в южной части Сахалина достигает 10 м/с с порывами до 25 м/с. Температура воздуха на Сахалине уменьшается до -4°C. Действие циклона сопровождается обильным выпадением осадков в виде снега.

Как выглядит из космоса ситуация, когда из-за мощного циклона перекрывают автомобильные и железные дороги, показывают наши специалисты ДЗЗ.

По оценке наших специалистов-океанологов, в ближайшие 72 ч циклон будет постепенно смещаться на запад, уменьшение скорости ветра и количества осадков ожидается к пятнице, что наглядно показано на карте.

🚢 На примере недавних событий в Карском море демонстрируем как важно при планировании рейса тщательно анализировать все факторы судоходства и что безопасность во многом зависит от профессиональной, своевременной и точной информации о ледовой обстановке в сегодняшних условиях интенсивного развития Северного Морского Пути (СМП).

В ночь с 26 на 27 января сухогруз «Yamal Krechet», двигаясь в Карском море, застревает в поле тонкого однолетнего льда.
Для помощи судну к месту происшествия прибывает ледокол "50 лет Победы" (карта 1) и в процессе околки, сталкивается с застрявшим «Yamal Krechet», получая повреждения корпуса.

Согласно Правилам плавания по СМП сухогруз на момент происшествия действительно мог проходить этот район без ледокольной проводки (карта 2).
Однако, при нашем анализе ледовых условий с учетом Правил постройки судов, на карте появляются зоны, требующие для сухогруза ледокольной проводки(карта 3).
На границе одной из таких зон и произошла авария. На карте видно, что судно могло обойти потенциально опасный район с севера или юга по льдам меньшей толщины.

Данные подтверждаются и маршрутной рекомендацией ВИЗАРД на 26 января 2025 г. (карта 4), согласно которой, сухогрузу «Yamal Krechet» предлагалось пройти севернее места столкновения, где толщина льда позволяла ему беспрепятственно продолжить маршрут самостоятельно.

Несмотря на сложную ледовую обстановку, столкновение и повреждения, серьезных потерь в этот раз удалось избежать и оба судна, сохранив плавучесть, самостоятельно продолжили рейс.