Тёмная или обратная сторона айсберга 🧊

Известно, что айсберги — это отколовшиеся части шельфовых ледников.

☑️ И чаще всего их цвет напрямую зависит от их возраста: чем моложе ледяная глыба, тем она более светлая, так как содержит наибольшее количество пузырьков воздуха в своей структуре.

С течением времени воздух замещается водой, и айсберг меняет цвет на голубой или даже зеленоватый.

☑️ Черные айсберги имеют абсолютно идентичное происхождение.

Мы уже писали коротко в посте ранее про происхождение черного айсберга и сейчас немного добавим:

В случае движения ледника к воде часто происходит «захват» слоя грунта или горной породы с поверхности земли, что и придает темный окрас его нижней части.

Или же, когда айсберг уже движется в воде он может попасть на мелководье и также «захватить» донные отложения.

В дальнейшем, при таянии айсберга, его надводная часть становится легче подводной, в результате чего айсберг переворачивается и над водой появляется его темная сторона.

Когда еще не было подробно изучено такое явление, встреча с черным айсбергом считалась для моряков плохой приметой, предзнаменованием беды.

Однако, по мере изучения их происхождения, мистические предрассудки в отношении черных айсбергов исчезли.

Черный цвет далеко не единственный пример цветных айсбергов. Ледяные глыбы могут быть красными, зелеными, коричневыми.
Все зависит от возраста айсберга, примесей, которые он «захватил» от материка или от микроорганизмов, которые содержатся с водой в трещинах льда.

Встретиться цветные айсберги могут в любом районе их образования, это не такое уж и редкое явление!

♦️КОМПЛЕКСНЫЙ ЛЕДОВЫЙ МОНИТОРИНГ — ЧТО ЭТО?

Одной из основных задач комплексного ледового мониторинга является обеспечение безопасности судов при навигации.

Сегодня, в период активно развитого арктического судоходства, важной составляющей этого процесса является составление рекомендаций по прокладке оптимального маршрута для судна.

Несмотря на то, что при любой деятельности в морях приоритетом всегда является безопасность, при выборе маршрута судов приходится учитывать и ряд экономических факторов ☝🏼

• Часто коммерческим судам важно доставить груз к определенному сроку, то есть как можно скорее.

• А иногда стоит задача дойти до точки назначения с наименьшим расходом топлива, чтобы снизить стоимость перевозок.

• А в случае буровых установок и танкеров на первый план выходит надежность и сохранность перевозок.
Многое зависит от целей судна, его типа и размера.

Продолжение читайте здесь ✅

Арктический прогноз погоды

Еще один вид продукта Vizard.Meteo – метеорологические прогнозные карты.

Показываем, как сегодня будет меняться синоптическая обстановка в течение 12 и 24 часов в Северной полярной области.

Наши специалисты составили карту по трем показателям:

▫️Температура воздуха
▫️Давление
▫️Ветер

Сегодня над Северным Ледовитым Океаном будет наблюдаться преимущественно:

✔️низкое давление

✔️происходит активное формирование циклонов

Температура воздуха начинает прогреваться у северных берегов Евразии, и достигнет 10 градусов.

С Днем Полярника! 🎈

ООО «Визард» поздравляет всех, чья жизнь и работа связана с полярными широтами!

В 1937 г. сотрудники первой в мире дрейфующей научной станции во главе с Иваном Папаниным подняли флаг СССР над Северным полюсом!

Показываем архивные фото этого знаменательного исторического события 🎉👏🏼

🧊 СПЛОЧЕННОСТЬ ЛЬДА — ЧТО ЭТО? 🧊

Образование льда – это динамический процесс 📉

Для безопасной навигации не всегда достаточно информации о толщине льда.

Когда ледовая обстановка активно меняется, вспомогательными показателями оценки ледовых условий являются:

🔹 Общая сплоченность льда — отношение площади льдин в зоне, где они сравнительно равномерно распределены к общей площади этой зоны.

🔹 Частная сплоченность льда — относительная площадь, занятая льдом определенной возрастной градации.

Обычно эти два показателя выражаются в баллах.

Карты общей сплоченности в летний период являются более информативными, чем карта классификации льда по возрастам.

✅ Это связано с тем, что в период с июня по сентябрь:

• идет активное разрушение и формирование льда

• происходит изменение отражательных способностей ледяного покрова.

В связи с этим могут возникать ошибки с определением класса льда и его возраста ☝🏼

⚠️ Только учитывая несколько показателей, можно давать рекомендации для движения в арктических акваториях.

Сегодняшние карты сплоченности льда мы составили для акватории Карского моря.

Тема Арктики во все времена не оставляла равнодушными людей самых разных призваний и профессий.

Поэт Иосиф Бродский всегда питал особый интерес к Северу, увлекался его историей.

Разные периоды его жизни были тесно связаны с этим холодным краем.

Сегодня его день рождения, и мы делимся одним из его «арктических» стихотворений:

Я - Руаль Амундсен. Я влюблен в лед.
Царство синего льда простирается от
полюса к полюсу. Жизнь во льдах
на любом языке начинается с "ах!"
Ах! когда на термометре - минус сорок.
Ваша мысль избавляется от сора.
На вопрос: «Что есть голос, зовущий в Рай?»
отвечаю: «Собачий простуженный лай!»

Конференция «Освоение шельфа России и СНГ-2023»

В прошедшую пятницу, 19 мая, ООО «ВИЗАРД» приняло участие в XX Международной конференции «Освоение шельфа России и СНГ-2023».

🎯 Цель проведения конференции – обсуждение стратегий изучения и освоения нефтегазового потенциала континентального шельфа в условиях текущей финансово-экономической ситуации в стране, а также рассмотрение современных технологий для освоения шельфовых месторождений, примеров реализации конкретных решений.

Ведущий океанолог ООО «ВИЗАРД» Липатов Максим Андреевич стал спикером сессии «Импортозамещение оборудования и услуг для освоения шельфа», выступив с докладом «Навигатор в Арктике».

В своем выступлении Липатов М.А. уделил особое внимание важности определения погодных и ледовых условий при проведении промышленных и разведочных типов работ в Арктическом регионе.

В докладе также была подробно освещена тема обеспечения безопасности в части определения опасных ледяных образований (ОЛО) с помощью радиомаяков Vizard и БПЛА, а также в части моделирования дрейфа льда и определение ОЛО с помощью нейронных сетей по спутниковым снимкам 🛰️

Главной частью выступления стала презентация наработок в части сервиса построения навигационных маршрутов для судов в акватории СМП, который разрабатывается сотрудниками ООО "ВИЗАРАД" на основе собственных продуктов Vizard.Meteo и Vizard.Ocean 😌

После выступления состоялась дискуссия, в которой участники конференции обменялись мнениями и опытом работы в полярных регионах с использованием нейросетевых технологий.

По итогам дискуссии было высказано общее мнение о необходимости развивать данное направление во взаимодействии друг с другом.