Площадь льда в Арктике уверенно увеличивается! 🧊
#vizard_лед

За неделю она стала больше примерно на 350 тыс. кв. км. и сейчас составляет 4,85 млн. кв. км.
 
В северных районах Баренцева и Карского морей отмечается нарастание кромки и увеличение площади морского льда. 
 
В море Лаптевых отмечается увеличение толщины и сплоченности морского льда у западного побережья Северной Земли.

➡️ Такая динамика связана с западным дрейфом льдов в акватории, а также с нарастанием начальных видов льда и ниласа на кромке. 
 
В Восточно-Сибирском море наблюдается активное увеличение площади ледяного покрова.

➡️ Это связано с тем, что на кромке льда сейчас происходит активное ледообразование начальных видов льда и молодых льдов. 
 
В Чукотском море под действием западного дрейфа произошло смещение Врангелевского массива на юго-запад, кромка массива также является очагом ледообразования.

Еще один вид работ в морском рейсе — взятие проб грунта со дна моря при помощи дночерпателя (или на профессиональном жаргоне — черпак).

Он представляет собой разных размеров железный ковш, позволяющий взять на анализ поверхностный слой грунта.

Принцип работы дночерпателя:

1️⃣ С борта судна на тросе опускают дночерпатель в раскрытом виде до самого дна водоема. Глубина погружения может варьироваться от небольших глубин 5-8 метров до нескольких километров (видео 1);

2️⃣ Он «врезается» в дно и захлопывается, оставляя верхнюю часть грунта внутри, далее пробу поднимают на борт (фото 1);

3️⃣ Затем содержимое дночерпателя отправляют в контейнер (фото 2), а затем в специальную сетку - промывочное сито (фото 3 и 4), чтобы промыть и смыть все лишнее — песок и глину.

4️⃣ Все оставшееся: офиуры, полихеты и многое другое - закрывают в специальной банке и фиксируют формалином.

5️⃣ Полученные образцы отправляют в лаборатории на изучение специалистам, там они проводят качественный и количественный анализ обитателей поверхностного слоя — донных беспозвоночных.

Всю процедуру повторяют минимум 3 раза на одной станции.

❗️Работа с дночерпателем требует физической силы. Вместе с грунтом масса такой пробы может составлять более 40 кг, поэтому необходимо очень осторожно «принимать» черпак на борт, соблюдая все правила безопасности.