Легендарный меч в камне, который считают источником легенды о короле Артуре, существует. Находится в Италии, в Тоскане.

Павильон СССР на Всемиpнoй выставке в Париже, 1937 год.

Бонни и Клайд, 1932 или 1934 год.

Во время войны «Мону Лизу» французы перепрятывали 5 раз, дабы она не попала в руки немцам.

Это 1965 год, Лeнинград. А выглядит так, будто немецкий фотограф Ганс Рудольф Утхофф сделал это фото вчера

Тело Нефертити, «главной супруги» древнеегипетского фараона XVIII династии Нового царства Эхнатона.

Все знакомы с головой, но мало кто видел тело.

Молитвенный орех 🌰

Так называли небольшие (5–6 см в диаметре) резные шкатулки из самшита, которые делали мастера из Северной Европы в XV–XVI веках.

На создание одного ореха могло уйти до 30 лет. Из-за этого они были невероятно дорогими, и до нас дошло не так много подобных изделий. Их сканировали рентгеном, чтобы понять, как крепятся фигурки. Выяснилось, что внутри есть мельчайшие штифты. Но какой технологией пользовались гениальные мастера — загадка.

Завершающий этап переноса памятников храмового комплекса Абу-Симбел в Египте из-за строительства Асуанской плотины.

С 1964 по 1968 год и на строительстве гидроузла, и на проекте по переносу памятника работали советские инженеры.

Тренажёр для стрельбы из авиационного пулемёта, 1914 год.

Пограничник ГДР и полицейский ФРГ у Берлинской стены, 1990 год.

​​Николаевский цепной мост в Киеве

Николаевский цепной мост — одна из самых известных достопримечательностей Киева прошлого-позапрошлого веков. В 1853-1920 годах он был настоящим архитектурным чудом того времени.

Николаевский цепной мост служил переходом через Днепр на месте нынешнего моста Метро. Сейчас же изображение моста сохранилось только на старых почтовых открытках и фотографиях.
Цепной мост в Киеве построил ирландский ученый, британец Чарльз Виньоль. Проект утвердил Император Николай І, и именно в честь этого мост получил свое название. Перед этим здесь была другая переправа — плавучий Спасский мост.
Соорудили Николаевский цепной мост в стиле английской готики. Это единственный в мире шестипролетный мост через водоем. Его длина составляла 776 м, ширина — 16 м. Одно кольцо моста весило аж 192 кг. Стоял мост на опорах-"быках", облицованных гранитной плиткой. Проезжая часть была сделана из дерева. Решетчатые балки крепились к цепям на железных прутьях. Железные части моста изготовили в Бирмингеме. После, на 16 кораблях,  их доставили в Одессу через Ливерпуль. Оттуда в Киев привезли на волах.
На берегу Днепра построили бараки, в которых жили рабочие. Сам Чарльз Виньоль с двумя сыновьями приехал в Киев, чтобы непосредственно руководить процессом. На весь проект потратили около 3,5 млн рублей.

В 1920 году Цепной мост в Киеве был взорван польскими войсками. Через год, в 1921, подорвали и остатки моста, чтобы он не мешал. Позже, на его месте Евгений Патон соорудил другую переправу — мост имени Евгении Бош. Его поставили на сохранившиеся опоры Цепного моста. Предварительно немного переделали, чтобы увеличить высоту моста. Однако и этот мост уничтожили во время войны. Сегодня, когда вода в Днепре сильно опускается, с моста Метро до сих пор можно увидеть остатки опор Цепного моста. 

Фото: 1855 год

Крым (предположительно) 1928 год

Видео из Кёнигсберга, 1928 год

Кёнигсбе́рг — город, административный центр германской провинции Восточная Пруссия с 1773 по 1945 годы. Спустя полтора месяца после окончания Второй мировой войны, 17 октября 1945 года, был передан под юрисдикцию Советского Союза, а в 1946 году переименован в Калининград.

Подписаться

Пробег автомобиля на дровах, 1930-е годы.

Милостыня, Нижний Новгород, 1870-е годы.

Реконструкция Стоунхенджа, около 1919 года.