С Международным днем авиадиспетчера!

#авиация
@svo_online @rossiya_airlines

Сообщают, что министр вооруженных сил Франции Себастьен Лекорню заявил, что Украине будут переданы Францией новые вооружения, в том числе 12 самоходных гаубиц CAESAR калибра 155-мм/52 нового производства.
«12 новых орудий CAESAR, которые будут доставлены на Украину, а также 155-мм снаряды, ракеты Aster, управляемые бомбы AASM, ракетные установки и ракеты Mistral...» — сказал Себастьен Лекорню в интервью еженедельнику Tribune Dimanche.
По словам министра, финансирование этих поставок стало возможным за счет «взыскания» Францией 300 млн евро процентов с замороженных российских активов в европейских банках российских средств, о чем договорились в июне этого года руководители стран ЕС, США и Японии на встрече G7. Лекорню напомнил, что около 60 САУ CAESAR уже были переданы Украине и около 80 будут доставлены ВСУ в конце 2024 года.

Уничтоженная украинская зенитная установка ЗУ-23-4 "Шилка" в Ореховском районе Запорожской области.

Изучаем красивые трамвайные места Москвы. Побывали на Щукинской - фотоотчёт в нашем блоге
https://saidpvo.livejournal.com/1172922.html
#москва #транспорт #трамвай
@DtRoad @pc_transportsystems

Очень хороший разбор «турецкого» аспекта Карибского Кризиса от уважаемого коллеги Nuclear Stormbringer.

Для ленивых ключевое:

1. В общем ядерном балансе СССР/США конкретно турецкое развертывание 15 «Юпитеров» роли практически не играло, как по малочисленности на фоне всего остального, так и по отсутствию упоминаний их как аргумента в соответствующих документах начального периода событий КК.

2. Ключевой проблемой КК для СССР был общий дисбаланс СЯС, обусловленный острой нехваткой у СССР межконтинентальных средств доставки, которая усугублялась недостаточными возможностями авиационной и морской части триады. Главной жертвой конфликта стала бы Западная Европа, судьба которой США волновала мало – во всяком случае, ястребов, типа Тейлора, Лемэя и к.

3. Итог кризиса был куда более значим для СССР, чем просто «вывод ракет из Турции»: к концу 1963 года США полностью свернули позиции БРСД «Тор» и «Юпитер» в Великобритании, Италии и Турции, а НАТО отказалось от дальнейшего развертывания «многонациональных ядерных сил», которые должны были быть намного более масштабными, чем сотня с небольшим ракет.

Общий испуг участников, почувствовавших край ядерной войны, безусловно способствовал резкому продвижению переговоров и укреплению мер безопасности в этой сфере. Меньше чем через год подписываются три среды, ускоряются консультации, которые приведут в дальнейшем к ДНЯО и договору о Космосе, внутри стран-участников внедряются процедуры безопасного хранения и воспрещения несанкционированного доступа к ЯО.

Глава Пентагона заявил, что США доставили комплексы противоракетной обороны THAAD в Израиль, но не стал уточнять, введены ли они в эксплуатацию

#85лет_ОКБ_Микояна

МиГ-9 стал первым отечественным серийным реактивным истребителем. Он имел оригинальную конструкцию с двумя турбореактивными двигателями РД-20, расположенными рядом в фюзеляже. Самолёт оснащался мощным вооружением – двумя 23-мм пушками НС-23К и одной Н-57 калибром 57 мм (в дальнейшем её заменили на 37-мм пушку Н-37).

24 апреля 1946 года лётчик-испытатель А.Н. Гринчик выполнил первый полёт на первом опытном экземпляре МиГ-9. Этот день ознаменовал начало реактивной эры в нашей стране.

Работа по подготовке серийного производства МиГ-9 на заводе № 1 им. Сталина осенью 1946 года по своему объёму и чрезвычайно сжатым срокам не имела равных в истории авиации. Изготовление первых 10 самолётов заняло всего 41 день. Коллектив ОКБ-155 оказал заводу № 1 существенную помощь конструкторами, в которых ощущалась большая нужда. На заводе также находились А.И. Микоян и М.И. Гуревич, которые оказывали помощь в решении возникающих вопросов непосредственно в цехах.

В ходе государственных испытаний пилотажные качества МиГ-9 получили положительную оценку, а по скорости полёта, высотности, скороподъёмности на больших высотах, не говоря уже об огневой мощи вооружения, он существенно превосходил серийные истребители с поршневыми моторами. Кроме этого, МиГ-9 по максимальной скорости и времени набора высоты превосходил другие отечественные реактивные истребители, вышедшие на испытания в 1946 году.

В марте 1947 года начался массовый серийный выпуск истребителей МиГ-9. Весной-летом этого же года они начали поступать в строевые части ВВС. Всего в 1946-1948 годах завод № 1 им. Сталина изготовил 602 истребителя МиГ-9. Самолёт состоял на вооружении ВВС СССР и КНР.

⚡️1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣➕🎉

Совсем недавно — в сентябре, мы вернулись в Telegram, чтобы делиться с вами новостями, показывать красивое и рассказывать о развитии продуктов #Supercam.

Тогда вас было около трех сотен человек, но нам был важен каждый.

Ровно месяц назад мы добрались до цифры в 500 друзей.

А за прошедшие выходные нас стало уже больше 1000 неравнодушных 🧡

Спасибо, что вы с нами!

Хотим поблагодарить за поддержку авторов некоторых Telegram-каналов — без вас мы бы ждали нашу «тысячу» гораздо дольше 👍🏻

😎 Хроника оператора БпЛА @xronikabpla

🔫 OrengunTeam @orengunteam56

🪖STRAZH @strazh1

🗣️ Позывной «Кацман» @pozivnoy_kazman

🌍 Игорь Коротченко @igor_korotchenko

👨🏻 Мадуро — не дура @apleonkov

📸 Вестник ПВО @vestnikpvo

Спасибо, друзья!

Присоединяйтесь к @supercam_aero ⬅️ надеемся — будет интересно ⚡️

Су-34 совершает посадку

В этот день в 1966 году состоялся первый полёт пассажирского реактивного самолёта местных линий Як-40.

#авиация