Вестник ПВО
4.23K subscribers
19.9K photos
2.17K videos
16 files
4.96K links
О ПВО, авиации, транспорте и наши фотографии.
Канал Саида Аминова aka Saidpvo
Download Telegram
Йеменская крылатая ракета Quds-1 упала на территории Судана. Эти крылатые ракеты Хуситы эпизодически запускают в сторону Израиля (по Эйлату) вдоль побережья Красного моря.

Их интересной особенностью является то, что они представляют из себя иранский "конструктор для сборки". Иранский ВПК создал целое семейство различных вооружений, которыми в разобранном виде можно снабжать разные движения-союзники в регионе, а при получении их можно собрать на месте во что-то действительно дальнобойное.

Предельно простые крылатые ракеты Quds-1 характерный пример подхода. Они созданы на базе проекта иранской "мобилизационной" крылатой ракеты. Она проектировалась как очень простая и дешевая в производстве, в сочетании с минимально необходимой точностью. Из компромиссов на которые пришлось пойти - была относительно невысокая надежность, так как конструкция адаптировалась для возможности производства даже в "гаражных условиях". Во время атак по Саудовской Аравии в 2019-2020 гг такие ракеты поразили много разных целей.

Ряд западных экспертов считают, что в иранской концепции ведения большой войны уже самим Ираном, подобные ракеты играют в первую очередь роль недорогих средств перенасыщения ПВО, которые нельзя не сбивать. Так как это пусть и эрзац, но крылатые ракеты. И если их пропускать, то они могут поразить какие-то стационарные цели. А простота и стоимость этих ракет делают их дешевле, чем большинство ракет которыми их будут сбивать.

#Хуситы #Иран

Военный Осведомитель
Forwarded from Воин DV
Один из танкистов 36 мотострелковой бригады 29 армии с позывным "Клепа" сбил БпЛА-бомбардировщик противника. "Avеnger" нес две 60-мм мины. "Клепа" не растерялся и дал очередь в беспилотник.

Как результат, отличная фотография с трофеем!

@voin_dv
🌟147-й зенитный ракетный полк Западного оперативного командования празднует 75-летний юбилей.

🫡Воины-зенитчики несут боевое дежурство по защите воздушных рубежей Беларуси в любых условиях обстановки.

❗️За годы своего существования коллектив воинской части всегда демонстрировал высокие показатели в боевой учебе и воинской дисциплине.

👍Сегодня личный состав полка с честью выполняет возложенные на него задачи, демонстрирует высокий уровень боевой подготовки, продолжает традиции старшего поколения воинов-ракетчиков.

Фото: Артём Берестень «Ваяр», 147 зрп.

Сайт | Instagram | X | Ok | Vk | Fb
🔥 Продолжаем публиковать фотографии от наших панциристов 😀

#панциристы

🫡 ЯВВУ ПВО 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ласточки на фоне шпиля Главного здания МГУ

#москва #транспорт #мцк
МиГ-31
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Применение барражирующих боеприпасов линейки «КУБ» от концерна «Калашников»

В нашем видео мы представляем использование дронов-камикадзе семейства «КУБ» с различными заданиями и в разных условиях. Поражение целей осуществлено на расстояниях до 50 км и свыше 50 км.
Всем всего светлого и ясного!
Враг будет разбит, победа будет за нами! 🫡

❤️ Памяти Максима Фомина (Владлена Татарского) подло убитого 02.04.2023...🕯

🫡 ЯВВУ ПВО 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В продолжение темы Су-35...

   2 апреля 1996 года состоялся первый полет опытного экземпляра истребителя с отклоняемым вектором тяги. Строился как очередной, 11-й, прототип самолёта Су-35, под шифром Т-10М-11.
  
   В определенный момент, очевидно, исходя из маркетинговых соображений, опытный самолет с управляемым вектором тяги переименовали в Су-37.

   Это был первый истребитель, который получил двигатели с управляемым вектором тяги. 

   Эта система давала возможность реализовать сверхманевренность на предельно малых и практически нулевых скоростях полёта.

   В то время американцы предполагали, что их F -22 наконец-таки сможет обеспечить им превосходство в воздухе. Но именно Су-37 разрушил им все планы. Этот самолет был создан для третьего тысячелетия. Он летал быстрее, чем F -22, и вне всякого сомнения обладал лучшей маневренностью, что немаловажно для ближнего боя.

   Очень печально, что эта машина так и не дожила до наших времен. В 2002 году на очередных испытательных полетах самолет был потерян, летчику-испытателю удалось катапультироваться. Строить новую машину не стали, так как Су-37 не был готов к серийному производству, да и экономическая ситуация в стране не могла себе этого позволить.

   Несмотря на то, что сегодня Су-37 малоизвестен, он был очень важным этапом для российского оборонного сектора. Именно эта машина позволила сохранить ту технологическую базу, которую сегодня знают во всем мире.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM