Forwarded from БМ24.ру
☀️ Завершаем солнечные выходные подборкой фотографий из солнечной Москвы.
❄️ Сегодня наш друг и фотограф Саид Аминов прогулялся по Варварке! @vestnikpvo
❄️ Сегодня наш друг и фотограф Саид Аминов прогулялся по Варварке! @vestnikpvo
Forwarded from bmpd
Армия США сообщила, что 10 января ввела в строй вторую батарею нового американского наземного ракетного комплекса средней и меньшей дальности Mid-Range Capability (MRC, официальное название Typhon) производства Lockheed Martin. Вторая батарея вошла в состав того же 1-го дивизиона дальнего поражения (1st Long-Range Fires Battalion) той же «тихоокеанской» 1-й многодоменной оперативной группы (1st Multi-Domain Task Force - MDTF) на совместной базе Льюис-Маккорд в штате Вашингтон, в состав которой входит первая опытная батарея комплекса MRC Typhon, переданная армии США 3 декабря 2022 г. и объявленная боеготовой в июне 2023 г. Ракетный комплекс MRC Typhon использует два типа корабельных ракет, состоящих на вооружении ВМС США - дозвуковую крылатую ракету Raytheon Tomahawk и многоцелевую (зенитную) сверхзвуковую квазибаллистическую ракету Raytheon Standard SM-6, которая должна использоваться для поражения наземных и надводных целей. Оба типа ракет запускаются из наземного варианта корабельной универсальной вертикальной пусковой установки Mk 41 в четырехконтейнерном исполнении на наземной подвижной пусковой установке на трейлере. Дальность стрельбы крылатой ракеты Tomahawk в исполнениях Block IV и V с неядерной боевой частью оценивается до 1800 км, а ракеты Standard SM-6 по квазибаллистической траектории - до 460 км. Фото (с) Ryan DeBooy / армия США
Forwarded from Авиасалон МАКС
22 января 1978 года была выполнена первая доставка груза на борт орбитальной станции "Салют-6" с помощью транспортного космического корабля "Прогресс-1". Среди грузов были оборудование, пища, вода и расходные материалы для экспедиции космонавтов Юрия Викторовича Романенко и Георгия Михайловича Гречко.
Разработка грузового корабля #Прогресс, предназначенного для снабжения длительных орбитальных миссий, была начата в НПО "Энергия" (ныне РКК "Энергия", входит в Госкорпорацию "Роскосмос") в середине 1973 года. С целью ускорения работ "Прогресс-1" создавался на базе транспортного пилотируемого космического корабля "Союз". У "Прогресса", в отличие от пилотируемого корабля, спускаемый аппарат заменён отсеком для размещения грузов. Поэтому "Прогресс" только доставляет материалы и оборудование на станцию, а возвращать грузы из космоса на Землю не может.
Экспериментальная отработка и изготовление первого лётного образца были завершены к ноябрю 1977 года. 20 января 1978 года "Прогресс-1" был запущен с космодрома "Байконур". 22 января произошла сцепка стыковочных агрегатов грузового корабля и станции "Салют-6". 25 января космонавты приступили к переноске грузов и дозаправке станции топливом. После разгрузки космонавты разместили в "Прогрессе-1" отработавшие ресурс материалы и оборудование станции, различные отходы. 05 февраля грузовой корабль выступил в роли космического буксира: была проведена коррекция орбиты станции с помощью системы управления и двигательной установки грузового корабля. 06 февраля "Прогресс-1" был отстыкован от станции, а 08 февраля после схода с орбиты он сгорел в плотных слоях атмосферы.
"Прогресс-1" был первым из серии транспортных грузовых кораблей "Прогресс". Было осуществлено 42 успешных запуска, из них 12 к станции "Салют-6", 12 к станции "Салют-7", 18 к станции "Мир". В дальнейшем на орбиту вышли модернизированные грузовые корабли.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Разработка грузового корабля #Прогресс, предназначенного для снабжения длительных орбитальных миссий, была начата в НПО "Энергия" (ныне РКК "Энергия", входит в Госкорпорацию "Роскосмос") в середине 1973 года. С целью ускорения работ "Прогресс-1" создавался на базе транспортного пилотируемого космического корабля "Союз". У "Прогресса", в отличие от пилотируемого корабля, спускаемый аппарат заменён отсеком для размещения грузов. Поэтому "Прогресс" только доставляет материалы и оборудование на станцию, а возвращать грузы из космоса на Землю не может.
Экспериментальная отработка и изготовление первого лётного образца были завершены к ноябрю 1977 года. 20 января 1978 года "Прогресс-1" был запущен с космодрома "Байконур". 22 января произошла сцепка стыковочных агрегатов грузового корабля и станции "Салют-6". 25 января космонавты приступили к переноске грузов и дозаправке станции топливом. После разгрузки космонавты разместили в "Прогрессе-1" отработавшие ресурс материалы и оборудование станции, различные отходы. 05 февраля грузовой корабль выступил в роли космического буксира: была проведена коррекция орбиты станции с помощью системы управления и двигательной установки грузового корабля. 06 февраля "Прогресс-1" был отстыкован от станции, а 08 февраля после схода с орбиты он сгорел в плотных слоях атмосферы.
"Прогресс-1" был первым из серии транспортных грузовых кораблей "Прогресс". Было осуществлено 42 успешных запуска, из них 12 к станции "Салют-6", 12 к станции "Салют-7", 18 к станции "Мир". В дальнейшем на орбиту вышли модернизированные грузовые корабли.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from MilitaryRussia.Ru
🗓 22 января 1962 г. в Москве создана в/ч 16451 - управление РТЦ-81 - в/ч для эксплуатации и управления противоракетной системой А-35 (РТЦ-81).
А-35 создавалась как система ПРО Центрального административно-промышленного района СССР и г.Москва. Головной разработчик - ОКБ-30 (до 1962 г. - СКБ-30 КБ-1), главный конструктор системы - Г.В.Кисунько. Ракеты А-350 для системы создавались ОКБ-2 под руководством П.Д.Грушина (ныне - МКБ "Факел").
Система А-35 первой очереди принята на вооружение постановлением СМ СССР №376-119 от 10 июня 1971 г., поставлена на боевое дежурство 1 сентября 1971 г.
📄 Статья о противоракетной системе А-35 на 🇷🇺 MilitaryRussia
А-35 создавалась как система ПРО Центрального административно-промышленного района СССР и г.Москва. Головной разработчик - ОКБ-30 (до 1962 г. - СКБ-30 КБ-1), главный конструктор системы - Г.В.Кисунько. Ракеты А-350 для системы создавались ОКБ-2 под руководством П.Д.Грушина (ныне - МКБ "Факел").
Система А-35 первой очереди принята на вооружение постановлением СМ СССР №376-119 от 10 июня 1971 г., поставлена на боевое дежурство 1 сентября 1971 г.
📄 Статья о противоракетной системе А-35 на 🇷🇺 MilitaryRussia
Forwarded from Фото флота Олега Кулешова
Корвет "Гремящий" проекта 20385.
Мой первый снимок корвета в нашем Белом море, где он проходил государственные испытания. 2019 год.
Мой первый снимок корвета в нашем Белом море, где он проходил государственные испытания. 2019 год.
Forwarded from АО «УЗГА»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полет УТС-800✈️☁️
Многие из вас уже видели кадры с УТС-800, который мы 12 января показали заместителю Председателя Правительства Российской Федерации – Министру промышленности и торговли Российской Федерации Денису Мантурову.
Сегодня делимся с вами роликом, посвящённым первому полёту УТС-800. Напомним, что он состоялся осенью 2023 года на заводском аэродроме "Арамиль" (Свердловская область). Пилотировал самолёт шеф-пилот "УЗГА" Алексей Николаевич Язынин. Полётное задание выполнено в полном объёме. Все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.
«Летные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолет "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полетах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объеме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим летно-технические характеристики», - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
Многие из вас уже видели кадры с УТС-800, который мы 12 января показали заместителю Председателя Правительства Российской Федерации – Министру промышленности и торговли Российской Федерации Денису Мантурову.
Сегодня делимся с вами роликом, посвящённым первому полёту УТС-800. Напомним, что он состоялся осенью 2023 года на заводском аэродроме "Арамиль" (Свердловская область). Пилотировал самолёт шеф-пилот "УЗГА" Алексей Николаевич Язынин. Полётное задание выполнено в полном объёме. Все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.
«Летные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолет "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полетах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объеме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим летно-технические характеристики», - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
Forwarded from Министерство обороны Республики Беларусь
⭐️В 1-м зенитном ракетном полку ВВС и войск ПВО прошел день открытых дверей.
▫️Мероприятие посетили учащиеся школ города Гродно.
👍Зенитчики познакомили ребят с выбором будущей профессии, рассказали об особенностях военной службы, продемонстрировали вооружение, военную технику и экипировку.
🔥Гвоздем программы стало показное выдвижение подразделения С-300 в назначенный район.
🍚В конце мероприятия ребят ждала вкусная солдатская каша.
Сайт | Instagram | X | Ok | Vk | Fb
▫️Мероприятие посетили учащиеся школ города Гродно.
👍Зенитчики познакомили ребят с выбором будущей профессии, рассказали об особенностях военной службы, продемонстрировали вооружение, военную технику и экипировку.
🔥Гвоздем программы стало показное выдвижение подразделения С-300 в назначенный район.
🍚В конце мероприятия ребят ждала вкусная солдатская каша.
Сайт | Instagram | X | Ok | Vk | Fb