Пара "Аллигаторов" и подлодка в Севастополе #вертофото Артёма Старкова

Кажется сначала, что диорама на военной выставке или в музее, но нет.
Стрелок из минигана М134 на "Хьюи" канадских ВВС в Мали. Фото: Ллойда Хогана

- Стой, что спрошу!
- Да, я толком и не знаю ничего!
H125 на ралли "Париж-Дакар" #вертофото

OMG! Bell представила инновационную электрическую винтовую хвостовую винтовую группу EDAT Bell. Именно группу, потому что хвостовых винтов – четыре. Каждый в маленьком фенестроне. В Bell уверены, что такая схема повысит безопасность, снизит шум и эксплуатационные расходы.

Четырехлопастные винты приводятся в движение 4 отдельными электродвигателями, энергия на которые передается через генераторы от основных двигателей. Это позволило избавиться от всех механических элементов. Связь с хвостовыми винтами полностью электрическая «по проводам». Даже если три их четырех винтов вышли из строя, оставшийся компенсирует реактивный момент и не дает вертолету сорваться во вращение и совершить безопасную посадку.

Этой системой был оснащен вертолет-демонстратор Bell 429 и с мая 2019 он испытывался в Канаде, налетав 25 часов. Но до сих пор информация об этом не публиковалась.
EDAT можно считать переходным типом к концепту вертолета будущего Bell FCX-1, где 4 вентилятора интегрированы в хвостовую балку. А у MD есть серийный вертолет MD Explorer, у которого вентилятор установлен в хвостовой части фюзеляжа, а управление идет через систему сопел на хвосте.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=57&v=ttBEhFhyM1c&feature=emb_logo

Серый волк, серый волк, я тебя возьму на вооружение!
Или европейцы продолжают окучивать американские вооруженные силы
ВВС США начали испытания нового многоцелевого вертолета MH-139A Grey Wolf, предназначенного для защиты шахт межконтинентальных баллистических ракет и транспортировки чиновников и представителей вооруженных сил страны. Grey Wolf предназначен для замены устаревших вертолетов UH-1N Huey.
Отмечается, что вертолет MH-139A совершил первый многозадачный испытательный полет 11 февраля. MH-139A – военная версия вертолета AW-139 итальянской компании AgustaWestland (входит в итальянский концерн Leonardo). Доработку машины в соответствии с американскими требованиями выполнял концерн Boeing. В сентябре 2018 года Министерство обороны США подписало контракт на 84 вертолета MH-139A общей стоимостью $2,4 млрд.
#вертоновости

☕️🇧🇾Утренних "Крокодилов" ВВС Белоруссии (Беларуси) нам в ленту.

После просмотра боевой дух повышается стократ. Можно атаковать четверг😁

Автор видео и мой добрый друг: sky.n.planes

KC-130J Super Hercules дозаправляет H225M Caracal ВВС Франции

Руководство Бухарской области планирует заключить с Татарстаном соглашение о закупке вертолетов. Переговоры об этом хоким области Уктам Барноев проведет с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым в начале следующей недели.

В ожидании полета. Остров Врангеля, Чукотка.
#вертофото: instagram veravakulova

РЕН ТВ публикует кадры с места жесткой посадки частного вертолета в Ярославской области.
Как сообщалось ранее, за штурвалом воздушного судна находился бизнесмен и блогер Андрей Шелестов. В результате инцидента он получил закрытую черепно-мозговую травму и был госпитализирован.
За аккаунтом Шелестова в Instagram следят около 200 тысяч подписчиков. Блогер рассказывает о своей работе, полетах на вертолете и страсти к оружию.
https://ren.tv/news/v-rossii/663593-foto-s-mesta-zhestkoi-posadki-vertoleta-blogera-oruzheinogo-barona

Норвежский спецназовец тестирует микробеспилотник-вертолет Black Hornet

Участник программы подпрограммы FLRAA SB-1 Defiant развил 240 километров в час на первом публичном показе. Все же ожидаемая скорость «Дерзкого» до 500 кмч. Стремительная машина должна заменить старый добрый «Блэк Хоук», но это пока не точно.
Белл и Локхид конкурируют с альянсом Сикорский-Боинг со своим конвертопланом V-280 Valor («Доблесть»).
https://twitter.com/JenJudson/status/1230524895395794945

На первом публичном показе скоростного «Дефианта» в Уэст-Палм-Бич во Флориде, журналистам продемонстрировали и полет прототипа S-97 Raider, претендующего на звание нового легкого разведывательно-ударного вертолета армии США. Он пролетел на скорости 330 км/ч, выполнил ряд маневров, взлетов и посадок.
Уже в марте военные должны выбрать двух финалистов, которые будут продолжать сражаться за этот контракт. Пока в конкурсе 5 претендентов, которым были выделены деньги на строительство опытных образцов.
Легкий ударный вертолет должен заполнить тактическую нишу между «Апачем» и беспилотником RQ-7 Shadow, которая пустует после окончательного вывода OH-58D Kiowa Warrior в 2017 году. Замену ему пытались найти уже трижды, но пока безуспешно.
https://twitter.com/JenJudson/status/1230524068518154240

​​"Сегодня все мы пассажиры и отправляемся в полет. Уже посадку объявили на долгожданный вертолет". Пассажиры проходят на посадку в вертолет Ми-4П "Аэрофлота". На заднем плане Ту-104Б.
Фото: Вячеслав Тарасевич. 60-е года XX века #вертофото

Миль и дело о пропавшем бутерброде
Дело было после войны, в не очень-то сытые годы. Миль возглавил 5-ю лабораторию ЦАГИ, где была выделена группа для работы над геликоптерами.
Как-то шло важное совещание о том, как пробиться в Минавиапроме со своими предложениями новых вертолетов, которые главк по разным причинам отвергал.
И вдруг вваливается разъяренный Борис Богатырев (начальник группы прочности, который на работу ездил из Москвы) и заявляет: «Миша, у тебя не работа, а бардак. Кто-то украл у меня из внутреннего кармана бутерброд с красной икрой».
Миль успокоил его и отправил к себе домой, где инженера накормила обедом супруга М.Л. Позже выяснилось, что бутерброд был похищен и с особым цинизмом съеден группой лиц по предварительному сговору. Все потому, что Богатырев демонстративно поглощал деликатес и ещё хвастался, что его родственник работает на гуталиновой фабрике егерем у Сталина и поставляет ему этот продукт. А вот неправильно ты, дядя Фёдор бутерброд ешь и хвастаешься решили его коллеги.