This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Военные вертолеты AgustaWestland AW139 и Eurocopter Fennec столкнулись в городе Лумут (Малайзия).
«Все 10 членов экипажа погибли в результате столкновения их вертолетов во время тренировки на стадионе TLDM в Лумуте, Перак», — сообщают СМИ.
Отмечается, что один вертолет задел винт другого во время маневра, после чего рухнули вниз. Один из них упал на территорию местного стадиона, второй возле бассейна спортивного комплекса ВМФ.
По информации министерства жилищного строительства и местного самоуправления, два самолета проходили репетицию полета перед Днем открытых дверей флота, запланированных в мае.
«Все 10 членов экипажа погибли в результате столкновения их вертолетов во время тренировки на стадионе TLDM в Лумуте, Перак», — сообщают СМИ.
Отмечается, что один вертолет задел винт другого во время маневра, после чего рухнули вниз. Один из них упал на территорию местного стадиона, второй возле бассейна спортивного комплекса ВМФ.
По информации министерства жилищного строительства и местного самоуправления, два самолета проходили репетицию полета перед Днем открытых дверей флота, запланированных в мае.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ка-52М поразил цели на Авдеевском направлении. Удар наносился неуправляемыми авиационными ракетами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ми-26 в Ростове-на-Дону перевез Ми-26
Необычное зрелище предстало перед ростовчанами 23 апреля. Самый большой вертолет в мире Ми-26 буксировал над рощей СКА вертолет аналогичного типа (естественно, без винта и двигателей). Вес пустого Ми-26 составляет 28 тонн, а его же предельная нагрузка - 20 тонн на внешней подвеске, но даже учитывая этот фактор, видео впечатляет. Гигант гиганта везет!
#вертовидео 1rnd.ru.
Необычное зрелище предстало перед ростовчанами 23 апреля. Самый большой вертолет в мире Ми-26 буксировал над рощей СКА вертолет аналогичного типа (естественно, без винта и двигателей). Вес пустого Ми-26 составляет 28 тонн, а его же предельная нагрузка - 20 тонн на внешней подвеске, но даже учитывая этот фактор, видео впечатляет. Гигант гиганта везет!
#вертовидео 1rnd.ru.
Forwarded from МилитаризмЪ
Британские "Си Кинги" на носовой и кормовых вертолетных площадках лайнера "Куин Элизабет 2", оборудованных в период использования его в качестве войскового транспорта во время Фолклендской войны. На последнем снимке общий вид лайнера с вертолетными площадками.
С начала 2024 года в Карелии вертолёт санавиации сделал 42 вылета, эвакуировав 58 человек, из них 7 детей. Об этом на своей странице в соцсети сообщил глава Минздрава республики Михаил Охлопков.
#санавиация
#санавиация
В Иркутске проходит сбор Росгвардии Сибирского округа. На нем отрабатывают беспарашютное десантированию с вертолетов Ми-8 с использованием альпинистского снаряжения, а также устройства скоростного спуска.
Десантируются на ограниченную площадку, лесистую местность при зависании воздушного судна на высоте до 15 метров, отрабатывается порядок действий при возникновении различных нештатных ситуаций, а также взаимодействие между выпускающим, страхующим, десантником и экипажем вертолета Ми-8.
#вертоновости
Десантируются на ограниченную площадку, лесистую местность при зависании воздушного судна на высоте до 15 метров, отрабатывается порядок действий при возникновении различных нештатных ситуаций, а также взаимодействие между выпускающим, страхующим, десантником и экипажем вертолета Ми-8.
#вертоновости
ГТЛК передала уже третий вертолет Ми-8МТВ-1 за последний год. Машина произведена на Казанском вертолетном заводе холдинга "Вертолеты России".
Поставка произведена 23 апреля в рамках программы льготного лизинга воздушных судов отечественного производства. Новый вертолёт будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также использоваться для транспортного обслуживания отдалённых районов региона.
11 марта в Казани при участии Главы Республики Коми Владимира Уйба состоялась торжественная церемония передачи двух новых вертолётов Ми-8МТВ-1 АО «Комиавиатранс». Оба воздушных суда уже поступили в регион, третий борт поступит в ближайшие дни после завершения процедуры приёмки.
#вертоновости
Поставка произведена 23 апреля в рамках программы льготного лизинга воздушных судов отечественного производства. Новый вертолёт будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также использоваться для транспортного обслуживания отдалённых районов региона.
11 марта в Казани при участии Главы Республики Коми Владимира Уйба состоялась торжественная церемония передачи двух новых вертолётов Ми-8МТВ-1 АО «Комиавиатранс». Оба воздушных суда уже поступили в регион, третий борт поступит в ближайшие дни после завершения процедуры приёмки.
#вертоновости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Просто красивое #вертовидео Robinson на леднике в Гирдвуде, штат Аляска. Высота более 1200 метров
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
26 апреля 1986 года произошла крупнейшая в своём роде авария за всю историю атомной энергетики, как по предполагаемому количеству погибших и пострадавших от её последствий людей, так и по экономическому ущербу - Авария на Чернобыльской атомной электростанции.
Причиной аварии стало разрушение 4 реактора энергоблока ЧАЭС. Разрушение носило взрывной характер. Активная зона реактора была полностью разрушена, а в окружающую среду выброшено большое количество радиоактивных веществ, сравнимое применению очень мощной "грязной бобмы".
К ликвидации последствий аварии и тушению пожара на 4 энергоблоке привлекались, в том числе и экипажи вертолётов. Действиями личного состава по сбросу смеси с вертолётов непосредственно руководил генерал-майор авиации Н. Т. Антошкин.
С 27 апреля по 6 мая вертолётчики совершили 1927 вылетов к аварийному реактору и сбросили в него 4925 тонн песка, глины, доломитовой крошки, карбида бора и свинца. Пожар удалось потушить к 11 часам 1 мая. При этом вертолётчики получили большие дозы облучения.
Чернобыльская авария стала не только огромной трагедией и крупнейшей экологической катастрофой 20 века, но и уроком всему человечеству, показав, что вышедшая из-под контроля ядерная энергия не признает границ.
#деньвистории
Подписаться на канал
Причиной аварии стало разрушение 4 реактора энергоблока ЧАЭС. Разрушение носило взрывной характер. Активная зона реактора была полностью разрушена, а в окружающую среду выброшено большое количество радиоактивных веществ, сравнимое применению очень мощной "грязной бобмы".
К ликвидации последствий аварии и тушению пожара на 4 энергоблоке привлекались, в том числе и экипажи вертолётов. Действиями личного состава по сбросу смеси с вертолётов непосредственно руководил генерал-майор авиации Н. Т. Антошкин.
С 27 апреля по 6 мая вертолётчики совершили 1927 вылетов к аварийному реактору и сбросили в него 4925 тонн песка, глины, доломитовой крошки, карбида бора и свинца. Пожар удалось потушить к 11 часам 1 мая. При этом вертолётчики получили большие дозы облучения.
Чернобыльская авария стала не только огромной трагедией и крупнейшей экологической катастрофой 20 века, но и уроком всему человечеству, показав, что вышедшая из-под контроля ядерная энергия не признает границ.
#деньвистории
Подписаться на канал
Поставлен третий по счету вертолет Ми-8МТВ-1 за год для Республики Коми
⠀
Государственная транспортная лизинговая компания передала АО «Комиавиатранс» новый вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России».
⠀
Поставка произведена в рамках программы льготного лизинга воздушных судов отечественного производства. Новый вертолет будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также использоваться для транспортного обслуживания отдаленных районов региона.
⠀
Напомним, в марте «Комиавиатранс» были переданы два вертолета Ми-8МТВ-1. Оба воздушных судна уже поступили в регион, третий борт будет там в ближайшие дни.
⠀
Государственная транспортная лизинговая компания передала АО «Комиавиатранс» новый вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России».
⠀
Поставка произведена в рамках программы льготного лизинга воздушных судов отечественного производства. Новый вертолет будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также использоваться для транспортного обслуживания отдаленных районов региона.
⠀
Напомним, в марте «Комиавиатранс» были переданы два вертолета Ми-8МТВ-1. Оба воздушных судна уже поступили в регион, третий борт будет там в ближайшие дни.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Прототип скоростного вертолёта Airbus совершил первый полёт
Аппарат Racer взлетел во французском городе Мариньян и его полёт продлился примерно 30 минут, положив начало двухгодовой кампании лётных испытаний.
Его название расшифровывается с английского как “Скоростной и Экономичный Винтокрылый ЛА”, и он относится к классу винтокрылов — летательных аппаратов, сочетающих в своей конструкции приводной несущий винт вертолётного типа, крыло и отдельный воздушный винт для создания горизонтальной тяги.
Предполагается, что крейсерская скорость Racer будет превышать 400 км/ч. Для сравнения, большинство гражданских вертолётов летают на скоростях от 170 до 260 км/ч. У него гибридная электрическая силовая установка, которая, как ожидается, позволит снизить потребление топлива на 20%.
Вдобавок к этому, в экологичном режиме полёта можно отключать один из двигателей Aneto-1X.
При этом в компании отмечают, что главная цель проекта не достижение максимальной скорости, а определение оптимального соотношения между скоростью, экономичностью и лётно-техническими характеристиками.
Разработка Racer началась в 2017 году, и первый полёт планировался на 2020 год, но из-за проблем с цепочками поставок компонентов это случилось только сейчас. Его дизайн основывается на демонстраторе технологий Х3, который в 2013 году побил мировой рекорд скорости для вертолётов достигнув отметку в 472 км/ч.
В создании этого ЛА участвовало 40 партнёров Airbus из 13 стран, и на его основе было зарегистрировано 90 патентов.
📷 Airbus
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Аппарат Racer взлетел во французском городе Мариньян и его полёт продлился примерно 30 минут, положив начало двухгодовой кампании лётных испытаний.
Его название расшифровывается с английского как “Скоростной и Экономичный Винтокрылый ЛА”, и он относится к классу винтокрылов — летательных аппаратов, сочетающих в своей конструкции приводной несущий винт вертолётного типа, крыло и отдельный воздушный винт для создания горизонтальной тяги.
Предполагается, что крейсерская скорость Racer будет превышать 400 км/ч. Для сравнения, большинство гражданских вертолётов летают на скоростях от 170 до 260 км/ч. У него гибридная электрическая силовая установка, которая, как ожидается, позволит снизить потребление топлива на 20%.
Вдобавок к этому, в экологичном режиме полёта можно отключать один из двигателей Aneto-1X.
При этом в компании отмечают, что главная цель проекта не достижение максимальной скорости, а определение оптимального соотношения между скоростью, экономичностью и лётно-техническими характеристиками.
Разработка Racer началась в 2017 году, и первый полёт планировался на 2020 год, но из-за проблем с цепочками поставок компонентов это случилось только сейчас. Его дизайн основывается на демонстраторе технологий Х3, который в 2013 году побил мировой рекорд скорости для вертолётов достигнув отметку в 472 км/ч.
В создании этого ЛА участвовало 40 партнёров Airbus из 13 стран, и на его основе было зарегистрировано 90 патентов.
📷 Airbus
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолётики
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Установка централизованного кондиционера на здание в Don Mills