Bell Textron выиграла конкурс армии США на создание перспективного вертолета в рамках программы Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA). Таким образом второй финалист конкурса - винтокрыл Defiant X консорциума "Боинга" и "Сикорского" уступил роль конвертоплану V-280 Valor.
В перспективе конвертоплан V-280 Valor заменит многоцелевые вертолеты UH-60 Black Hawk («Черный ястреб»), пишет Defense News.
Стоимость контракта на производство опытных образцов и испытний оценивается в 1,3 миллиарда долларов. Новые вертолеты должны заменить около 2000 Black Hawk и 1200 ударных вертолетов AH-64 Apache к 2030 году. V-280 будет выполнять задачи многоцелевых и ударных вертолетов.
Военные планируют получить вертолет с дальностью полета более 4500 километров и высокой маневренностью. В ходе испытаний V-280 развивал крейсерскую скорость более 560 километров в час.
#вертоновости #США
В перспективе конвертоплан V-280 Valor заменит многоцелевые вертолеты UH-60 Black Hawk («Черный ястреб»), пишет Defense News.
Стоимость контракта на производство опытных образцов и испытний оценивается в 1,3 миллиарда долларов. Новые вертолеты должны заменить около 2000 Black Hawk и 1200 ударных вертолетов AH-64 Apache к 2030 году. V-280 будет выполнять задачи многоцелевых и ударных вертолетов.
Военные планируют получить вертолет с дальностью полета более 4500 километров и высокой маневренностью. В ходе испытаний V-280 развивал крейсерскую скорость более 560 километров в час.
#вертоновости #США
Военно-морские силы США (ВМС) объявили о начале полномасштабного производства вертолета Sikorsky CH-53K. В ближайшие годы ожидается увеличение производства до более чем 20 вертолетов в год, сообщила военно-промышленная корпорация Lockheed Martin.
CH‑53K — многоцелевой вертолет с грузоподъемностью, превосходящей другие винтокрылые самолеты минобороны США. Он является единственным вертолетом повышенной грузоподъемности, который останется в производстве до 2032 года и далее. CH-53K может перевозить грузы весом 27 тыс. фунтов (12 246 кг) на расстояние 110 морских миль (203 км) в условиях жары.
#вертовойна #США
CH‑53K — многоцелевой вертолет с грузоподъемностью, превосходящей другие винтокрылые самолеты минобороны США. Он является единственным вертолетом повышенной грузоподъемности, который останется в производстве до 2032 года и далее. CH-53K может перевозить грузы весом 27 тыс. фунтов (12 246 кг) на расстояние 110 морских миль (203 км) в условиях жары.
#вертовойна #США
Германия планировала выделить €6 млрд на покупку 60 американских вертолетов CH-47F Chinook Block 2, однако из-за редкости компонентов итоговая стоимость может оказаться в два раза больше. Об этом пишет в четверг портал Business Insider.
По его информации, США дали Германии понять, что желаемое оборудование требует больших затрат, поскольку некоторые компоненты даже не были полностью разработаны. Это может поставить в трудное положение Бориса Писториуса, только что вступившего в должность министра обороны ФРГ, а статс-секретарь Минобороны ФРГ по вопросам вооружений, информационной техники и планирования Бенедикт Циммер может даже потерять работу, отмечает Business Insider.
В конце февраля 2022 года власти ФРГ решили направить €100 млрд на нужды Вооруженных сил страны, одной из приоритетных статей расходов должна была стать покупка новых транспортных вертолетов. 60 моделей CH-47F Chinook Block 2 планируется приобрести у США к 2030 году.
#вертовойна #Германия #США
По его информации, США дали Германии понять, что желаемое оборудование требует больших затрат, поскольку некоторые компоненты даже не были полностью разработаны. Это может поставить в трудное положение Бориса Писториуса, только что вступившего в должность министра обороны ФРГ, а статс-секретарь Минобороны ФРГ по вопросам вооружений, информационной техники и планирования Бенедикт Циммер может даже потерять работу, отмечает Business Insider.
В конце февраля 2022 года власти ФРГ решили направить €100 млрд на нужды Вооруженных сил страны, одной из приоритетных статей расходов должна была стать покупка новых транспортных вертолетов. 60 моделей CH-47F Chinook Block 2 планируется приобрести у США к 2030 году.
#вертовойна #Германия #США
Мы сделали беспилотник, чтобы вы могли запускать беспилотник с другого беспилотника.
Беспилотный летательный аппарат, разработанный американской компанией General Atomics Aeronautical Systems, впервые совершил полет, будучи запущенным с другого БПЛА на испытательном полигоне Дагуэй, штат Юта.
Компания, которая является производителем БПЛА для армии США, назвала свое детище Eaglet ("Орленок")
«Орленок» был запущен с БПЛА повышенной дальности Gray Eagle («Серый орел»), принадлежащего армии США. Первый запуск этого дрона был осуществлён еще в декабре прошлого года, но информация опубликована 31 января.
Как говорят в компании-производителе, этот беспилотник был «задуман как недорогая, живучая беспилотная летательная система, которую можно запускать с «Серого орла», самолетов, вертолётов или наземных транспортных средств».
Армия рассматривает варианты как больших, так и малых Eaglet, чтобы использовать различные возможности на поле боя, от наведения на цель, разведки и наблюдения до обеспечения связи и каналов передачи данных.
#БПЛА #США
Компания заявила, что Gray Eagle способен переносить Eaglet на тысячи километров, прежде чем запускать его.
Беспилотный летательный аппарат, разработанный американской компанией General Atomics Aeronautical Systems, впервые совершил полет, будучи запущенным с другого БПЛА на испытательном полигоне Дагуэй, штат Юта.
Компания, которая является производителем БПЛА для армии США, назвала свое детище Eaglet ("Орленок")
«Орленок» был запущен с БПЛА повышенной дальности Gray Eagle («Серый орел»), принадлежащего армии США. Первый запуск этого дрона был осуществлён еще в декабре прошлого года, но информация опубликована 31 января.
Как говорят в компании-производителе, этот беспилотник был «задуман как недорогая, живучая беспилотная летательная система, которую можно запускать с «Серого орла», самолетов, вертолётов или наземных транспортных средств».
Армия рассматривает варианты как больших, так и малых Eaglet, чтобы использовать различные возможности на поле боя, от наведения на цель, разведки и наблюдения до обеспечения связи и каналов передачи данных.
#БПЛА #США
Компания заявила, что Gray Eagle способен переносить Eaglet на тысячи километров, прежде чем запускать его.
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проход транспортного вертолёта MH-47 160-го авиационного полка специального назначения на предельно малой высоте.
#США
@new_militarycolumnist
#США
@new_militarycolumnist
Sikorsky готовится увеличить темпы производства тяжелого вертолета CH-53K King Stallion после достижения им нескольких важных показателей. Об этом сообщает Janes со ссылкой на руководителя программы CH-53K Билла Фока.
По его словам, Корпусу морской пехоты (КМП) США уже передано девять CH-53K, в том числе четыре в 2022 году, и компания готова "в течение следующих двух лет" увеличить темпы производства до двух вертолетов в месяц, или "примерно до 24 в год". В настоящее время в производстве на заводе Sikorsky в Стратфорде (штат Коннектикут) находится семь CH-53K. В декабре 2022 года компания получила одобрение ВМС США на переход к полномасштабному серийному производству.
Военно-морские силы (ВМС) США планируют приобрести 200 вертолетов King Stallion для замены своего парка устаревших CH-53E Super Stallion.
#вертовойна #США
По его словам, Корпусу морской пехоты (КМП) США уже передано девять CH-53K, в том числе четыре в 2022 году, и компания готова "в течение следующих двух лет" увеличить темпы производства до двух вертолетов в месяц, или "примерно до 24 в год". В настоящее время в производстве на заводе Sikorsky в Стратфорде (штат Коннектикут) находится семь CH-53K. В декабре 2022 года компания получила одобрение ВМС США на переход к полномасштабному серийному производству.
Военно-морские силы (ВМС) США планируют приобрести 200 вертолетов King Stallion для замены своего парка устаревших CH-53E Super Stallion.
#вертовойна #США