"Не кочегары мы, не плотники". Вертолет Ка-32 швейцарского оператора Heliswiss принимает участие в монтаже опор и направляющих для нового подъемника на горнолыжном курорте Ле Менюир во Франции.
Монтаж происходил на высотах от 1756 до 2804 метров над уровнем моря, Шикарные #вертофото Андре Бур/helicopassion.com
Монтаж происходил на высотах от 1756 до 2804 метров над уровнем моря, Шикарные #вертофото Андре Бур/helicopassion.com
323 вылета в Московской области выполнили пилоты компании «Русские Вертолетные Системы» и авиамедицинские бригады ГКУЗ МО «ТЦМК» за первое полугодие 2021 года.
Вылеты осуществлялись с базы санитарной авиации «Хелипарк Подушкино».
Ансаты эвкуировали 313 человек, из них 181 ребенка. Большинство пациентов находилось в тяжелом состоянии.
Только за июнь этого года, авиамедицинскими бригадами было выполнено 102 вылета, сообщили в РВС, Для сравнения — за весь 2013 год в Московской области было выполнено около 100 вылетов санитарной авиации
#вертоновости #вертомедицина
Вылеты осуществлялись с базы санитарной авиации «Хелипарк Подушкино».
Ансаты эвкуировали 313 человек, из них 181 ребенка. Большинство пациентов находилось в тяжелом состоянии.
Только за июнь этого года, авиамедицинскими бригадами было выполнено 102 вылета, сообщили в РВС, Для сравнения — за весь 2013 год в Московской области было выполнено около 100 вылетов санитарной авиации
#вертоновости #вертомедицина
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
5 июля 1958 года — первый полёт военно-транспортного вертолёта Bristol Type 192 Belvedere. #Англия
В 1952 году Bristol Aeroplane разработала двухвинтовой пассажирский вертолёт продольной схемы Type 173. Успешным проект не получился (выпустили всего 5 единиц), но заинтересовал военных. В итоге, на базе Type 173 конструкторы компании спроектировали военно-транспортный вертолёт Type 192 Belvedere.
Конструктивно Type 192 практически не отличался от своего предшественника. Главным отличием были двигатели — 2 × Napier Gazelle (1465 л.с.) вместо 2 × Alvis Leonides Major (550 л.с) у Type 173. Крейсерская скорость — 222 км/ч, дальность полёта — 740 км. Брал на борт до 18 солдат или 2722 кг груза.
После успешных испытаний, запустили серийное производство Belverdere небольшой партией. Выпустили 26 вертолётов. Все они активно использовались Королевскими ВВС Великобритании.
#ЭтотДень
5 июля 1958 года — первый полёт военно-транспортного вертолёта Bristol Type 192 Belvedere. #Англия
В 1952 году Bristol Aeroplane разработала двухвинтовой пассажирский вертолёт продольной схемы Type 173. Успешным проект не получился (выпустили всего 5 единиц), но заинтересовал военных. В итоге, на базе Type 173 конструкторы компании спроектировали военно-транспортный вертолёт Type 192 Belvedere.
Конструктивно Type 192 практически не отличался от своего предшественника. Главным отличием были двигатели — 2 × Napier Gazelle (1465 л.с.) вместо 2 × Alvis Leonides Major (550 л.с) у Type 173. Крейсерская скорость — 222 км/ч, дальность полёта — 740 км. Брал на борт до 18 солдат или 2722 кг груза.
После успешных испытаний, запустили серийное производство Belverdere небольшой партией. Выпустили 26 вертолётов. Все они активно использовались Королевскими ВВС Великобритании.
#ЭтотДень
Испания купит у Airbus 40 вертолетов
Правительство Испании утвердило закупку большой партии авиатехники у Airbus, в том числе 40 вертолетов и три самолета-заправщика A330.
Из них - 18 вертолетов H135 для министерства обороны, а 18 H135 и 4 H160 для министерства внутренних дел.
H135 для полиции должны заменить вертолеты Bo105 и BK117, самые старые их которых поставлены еще в 1973-м году. В настоящее время в эксплуатации Испанской полиции, гражданской гвардии и испанской таможни находятся восемь Bo105 и девять BK117. На эти цели в течение 2021-205 годов будет выделено более 260 млн евро.
Восемь вертолетов для Министерства обороны заменят учебно-тренировочный и легкий транспортный парк ВВС и ВМФ, в частности 8 Sikorsky S76C, 15 Airbus H120 и 6 MD500C в течение 2023-2025 годов.
Соглашение между правительством Испании и Airbus также предусматривает возможность приобретения еще 23 вертолетов H135.
#вертоновости #Испания
Правительство Испании утвердило закупку большой партии авиатехники у Airbus, в том числе 40 вертолетов и три самолета-заправщика A330.
Из них - 18 вертолетов H135 для министерства обороны, а 18 H135 и 4 H160 для министерства внутренних дел.
H135 для полиции должны заменить вертолеты Bo105 и BK117, самые старые их которых поставлены еще в 1973-м году. В настоящее время в эксплуатации Испанской полиции, гражданской гвардии и испанской таможни находятся восемь Bo105 и девять BK117. На эти цели в течение 2021-205 годов будет выделено более 260 млн евро.
Восемь вертолетов для Министерства обороны заменят учебно-тренировочный и легкий транспортный парк ВВС и ВМФ, в частности 8 Sikorsky S76C, 15 Airbus H120 и 6 MD500C в течение 2023-2025 годов.
Соглашение между правительством Испании и Airbus также предусматривает возможность приобретения еще 23 вертолетов H135.
#вертоновости #Испания
"А олени лучше!" Транспорт Севера, точнее Дальнего Востока.
Вертолет Ми-4, автобус КАвЗ-651 или ПАЗ-651, ГАЗ-69 и олени с нартами неизвестной модели, Сахалинская область, поселок Ноглики, 1968 год
фото Юрий Садовников
#вертофото #вертоистория
Вертолет Ми-4, автобус КАвЗ-651 или ПАЗ-651, ГАЗ-69 и олени с нартами неизвестной модели, Сахалинская область, поселок Ноглики, 1968 год
фото Юрий Садовников
#вертофото #вертоистория
Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC), приступила к сборке многоцелевого вертолета гражданского назначения AC332 в муниципалитете Тяньцзинь на севере Китая.
Ожидается, что двухдвигательный AC332 совершит свой первый полет в 2022 году и будет доставлен к концу 2024 года. Вертолет сможет перевозить до 10 пассажиров, дальность - до 600 км
#вертоновости #Китай
Ожидается, что двухдвигательный AC332 совершит свой первый полет в 2022 году и будет доставлен к концу 2024 года. Вертолет сможет перевозить до 10 пассажиров, дальность - до 600 км
#вертоновости #Китай
Марсианский вертолет Ingenuity успешно завершил девятый и пока что самый сложный полет, сообщила Лаборатория реактивного движения НАСА.
"Вертолет завершил девятый и самый сложный до нынешнего момента полет, пролетев 166,4 секунды со скоростью 5 миль в час (8 км/ч - ред.)", - говорится в сообщении лаборатории в Twitter.
#вертоновости #вертоБПЛА
"Вертолет завершил девятый и самый сложный до нынешнего момента полет, пролетев 166,4 секунды со скоростью 5 миль в час (8 км/ч - ред.)", - говорится в сообщении лаборатории в Twitter.
#вертоновости #вертоБПЛА
В Ярославской области объявлен конкурс на оказание услуг по медицинской эвакуации вертолетом.
Машина должна быть не старше 2014 года, иметь взлетную массу до 4000 килограмм. Искомый вертолет должен базироваться не дальше 150 километров от Ярославля и быть в состоянии пролететь не менее 400 километров. Внутри должно быть не менее 2 мест для медработников и, как минимум, одно для пациента. Общая сумму контракта около 25 миллионов рублей
#вертомедицина
Машина должна быть не старше 2014 года, иметь взлетную массу до 4000 килограмм. Искомый вертолет должен базироваться не дальше 150 километров от Ярославля и быть в состоянии пролететь не менее 400 километров. Внутри должно быть не менее 2 мест для медработников и, как минимум, одно для пациента. Общая сумму контракта около 25 миллионов рублей
#вертомедицина
Вертолеты Московского авиацентра с начала мая совершили 400 вылетов для мониторинга пожароопасной обстановки. Под наблюдением – территория протяженностью свыше 120 километров.
При обнаружении возгорания к месту направляются пожарно-спасательные подразделения. Контроль с воздуха выполняют и экипажи санитарных вертолетов по пути следования из аэродрома Остафьево к месту дежурства и обратно, сообщает сообщает столичный комплекс городского хозяйства.
У российской столицы наименьший показатель по количеству пожаров среди таких крупных городов, как Гонконг, Нью-Йорк, Берлин, Вена. За последние 10 лет число пожаров снизилось более чем в полтора раза. - сказано в сообщении
При обнаружении возгорания к месту направляются пожарно-спасательные подразделения. Контроль с воздуха выполняют и экипажи санитарных вертолетов по пути следования из аэродрома Остафьево к месту дежурства и обратно, сообщает сообщает столичный комплекс городского хозяйства.
У российской столицы наименьший показатель по количеству пожаров среди таких крупных городов, как Гонконг, Нью-Йорк, Берлин, Вена. За последние 10 лет число пожаров снизилось более чем в полтора раза. - сказано в сообщении
Кумертауское авиационное производственное предприятие произведет шесть вертолетов в 2021 году, три из которых будут поставлены в Китай. Предприятие обеспечено заказами по выпуску и ремонту вертолетов до 2030 года, сообщил ТАСС министр промышленности, энергетики и инноваций республики Александр Шельдяев. В портфеле предприятия ремонт и модернизация более 30 вертолетов Минобороны, поставка техники для нужд ФСБ и МЧС.
Также, по его словам, планируется провести капремонт вертолета Ка-31 и поставить запасные части и комплектующие на 1,3 млрд рублей.
Рост объемов производства предприятия по итогам 2020 года составил 50%.
#вертоновости #Россия
Также, по его словам, планируется провести капремонт вертолета Ка-31 и поставить запасные части и комплектующие на 1,3 млрд рублей.
Рост объемов производства предприятия по итогам 2020 года составил 50%.
#вертоновости #Россия
Helibras (бразильское подразделение) Airbus Helicopters, передала ВМС Бразилии очередной вертолет H-225M в рамках программы H-X BR.
Этот вертолет стал 11-м из 16 единиц H-225M, заказанных для бразильского флота. Переданный вертолет выполнен в многоцелевой версии UH-15 и предназначен для перевозки войск и грузов, дневных и ночных поисково-спасательных операций, а также поддержки десанта и операций ССО. Помимо восьми UH-15, ВМС Бразилии также получили три вертолета версии UH-15A, предназначенные для проведения поисково-спасательных операций.
Всего, согласно условиям контракта 2008 года, по 16 вертолетов будут поставлены ВМС и Сухопутным войскам, а 18 единиц – ВВС
#вертоновости #Бразилия
Этот вертолет стал 11-м из 16 единиц H-225M, заказанных для бразильского флота. Переданный вертолет выполнен в многоцелевой версии UH-15 и предназначен для перевозки войск и грузов, дневных и ночных поисково-спасательных операций, а также поддержки десанта и операций ССО. Помимо восьми UH-15, ВМС Бразилии также получили три вертолета версии UH-15A, предназначенные для проведения поисково-спасательных операций.
Всего, согласно условиям контракта 2008 года, по 16 вертолетов будут поставлены ВМС и Сухопутным войскам, а 18 единиц – ВВС
#вертоновости #Бразилия
Холдинг "Вертолеты России" опубликовал отчет за 2020 год. Некоторые интересные цифры по итогам 2020 года:
- Заказчикам поставлен 141 вертолет.
- Государственным заказчикам (МО, МВД, МЧС итд) поставлено 37 вертолетов. 49 вертолетов передано другим российским покупателям.
- Иностранным заказчикам передали 39 военных вертолетов. Гражданским - 16 (в 2019 - 9 ед.). Самые крупные заказчики - Китай, Казахстан, Таиланд.
- В 2021-м прогнозируется рост экспорта военных вертолетов на 30 процентов.
- Заключено 20 контрактов на поставку 88 военных вертолетов на сумму более 257 млрд рублей, что соответствует уровню 2019 года.
- Капремонт прошли 100 вертолетов.
- Портфель заказов составил 502 вертолета, его суммарная стоимость - 570 млрд рублей
- Заказчикам поставлен 141 вертолет.
- Государственным заказчикам (МО, МВД, МЧС итд) поставлено 37 вертолетов. 49 вертолетов передано другим российским покупателям.
- Иностранным заказчикам передали 39 военных вертолетов. Гражданским - 16 (в 2019 - 9 ед.). Самые крупные заказчики - Китай, Казахстан, Таиланд.
- В 2021-м прогнозируется рост экспорта военных вертолетов на 30 процентов.
- Заключено 20 контрактов на поставку 88 военных вертолетов на сумму более 257 млрд рублей, что соответствует уровню 2019 года.
- Капремонт прошли 100 вертолетов.
- Портфель заказов составил 502 вертолета, его суммарная стоимость - 570 млрд рублей
Гроховский вставай, мы все вернули!
Близится к завершению создание парашютной системы для десантирования собак. Это дополнение новой системы для высотного десантирования.
До конца 2021-го года должны пройти ее испытания в ГЛИЦ МО РФ. А в 2022 её могут принять на вооружение, сообщили в "Технодинамике"
Что же - система безусловно нужная для десантных операций с использованием служебных собак. В ряде стран такие системы подвески для четверолапых бойцов регулярно используются со времен Второй мировой.
Подобная система создается в России впервые, - отметил главный конструктор по парашютным системам холдинга "Технодинамика" Алексей Козин.
А вот уважаемого главного конструктора хотим немного поправить. В 30-х годах прошлого века конструктор десантных систем Павел Игнатьевич Гроховский, отец отечественного парашютостроения (дедом был конечно Котельников), буквально фонтанировал идеями. Среди прочего он разработал парашют для собак-подрывников, которых по его идее, должны были забрасываться в тыл для уничтожения вражеских объектов, причем самостоятельно, а не в паре с кинологом.
Для "бомбежки" собаками был разработан и специальный контейнер, где находилась собака до сброса. Под крылом самолета Р-5 могло крепиться до 6 таких контейнеров.
Если вы считаете, что это чересчур жестоко по отношению к животным, то отметим отдельно, что Гроховский сделал контейнеры сначала для людей, а испытал "гробы Гроховского" перед первыми лицами страны торжественным десантированием своих замов и собственной жены, которая не только до того момента не прыгала с парашютом, но даже и не летала на самолете. Суровые были времена.
Кстати, планировал Гроховский создание парашюта и для лошадей, но слава богу, дальше набросков дело не дошло. Лошади в небе под куполами - это уж слишком.
А Павла Игнатьевича все таки забывать нехорошо 😉
на видео ТАСС: десантирование кинолога с собакой с высоты 4000 метров с борта вертолета Ми-8.
https://www.youtube.com/watch?v=xGpHETvWrZQ&t=8s&ab_channel=TASS
Близится к завершению создание парашютной системы для десантирования собак. Это дополнение новой системы для высотного десантирования.
До конца 2021-го года должны пройти ее испытания в ГЛИЦ МО РФ. А в 2022 её могут принять на вооружение, сообщили в "Технодинамике"
Что же - система безусловно нужная для десантных операций с использованием служебных собак. В ряде стран такие системы подвески для четверолапых бойцов регулярно используются
Подобная система создается в России впервые, - отметил главный конструктор по парашютным системам холдинга "Технодинамика" Алексей Козин.
А вот уважаемого главного конструктора хотим немного поправить. В 30-х годах прошлого века конструктор десантных систем Павел Игнатьевич Гроховский, отец отечественного парашютостроения (дедом был конечно Котельников), буквально фонтанировал идеями. Среди прочего он разработал парашют для собак-подрывников, которых по его идее, должны были забрасываться в тыл для уничтожения вражеских объектов, причем самостоятельно, а не в паре с кинологом.
Для "бомбежки" собаками был разработан и специальный контейнер, где находилась собака до сброса. Под крылом самолета Р-5 могло крепиться до 6 таких контейнеров.
Если вы считаете, что это чересчур жестоко по отношению к животным, то отметим отдельно, что Гроховский сделал контейнеры сначала для людей, а испытал "гробы Гроховского" перед первыми лицами страны торжественным десантированием своих замов и собственной жены, которая не только до того момента не прыгала с парашютом, но даже и не летала на самолете. Суровые были времена.
Кстати, планировал Гроховский создание парашюта и для лошадей, но слава богу, дальше набросков дело не дошло. Лошади в небе под куполами - это уж слишком.
А Павла Игнатьевича все таки забывать нехорошо 😉
на видео ТАСС: десантирование кинолога с собакой с высоты 4000 метров с борта вертолета Ми-8.
https://www.youtube.com/watch?v=xGpHETvWrZQ&t=8s&ab_channel=TASS
YouTube
В России испытывают систему для десантирования собак
В России впервые разрабатывается парашютная система для десантирования служебных собак. Животное прыгает с высоты до 4 тыс. м вместе с парашютистом или в сопровождении парашютиста и кинолога. Холдинг "Технодинамика" госкорпорации "Ростех" планирует завершить…