🍔 Красиво жить не запретишь. Отдыхавший в Крыму турист соскучился по бургерам из Макдональдса, решил слетать за ними "на материк" на вертолете. Об этом пишет РИА ФАН со ссылкой на ТГ-канал @krimski
Совместив приятный полет с неполезной пищей, он купил порядка 20 позиций 🍟 из меню и вернулся в регион большой Ялты. Вся «спецоперация» якобы заняла два часа и обошлась туристу чуть больше 200 тыс. рублей (заказ в Маке стоил примерно 3-4 тыс. рублей).
Можно было бы и поприличней бургеры за такие деньги приобрести, но силу привязанности к еде от Рыжего клоуна Рональда не стоит недооценивать, как и возможную тонкую работу пиар-отдела лидера мировой индустрии фаст-фуда.
Кстати, в 2017 году один австралиец прилетел в Мак на вертолета за своим заказом, посадив его прямо на лужайке у ресторана
Совместив приятный полет с неполезной пищей, он купил порядка 20 позиций 🍟 из меню и вернулся в регион большой Ялты. Вся «спецоперация» якобы заняла два часа и обошлась туристу чуть больше 200 тыс. рублей (заказ в Маке стоил примерно 3-4 тыс. рублей).
Можно было бы и поприличней бургеры за такие деньги приобрести, но силу привязанности к еде от Рыжего клоуна Рональда не стоит недооценивать, как и возможную тонкую работу пиар-отдела лидера мировой индустрии фаст-фуда.
Кстати, в 2017 году один австралиец прилетел в Мак на вертолета за своим заказом, посадив его прямо на лужайке у ресторана
Британский опытный реактивный вертолет Percival P74. В 1951 году компания Percival Aircraft начала разработку вертолета P.74.
Расположенные под полом кабины два газогенераторных двигателя Napier Oryx подавали выхлопные газы на концы трех лопастей несущего винта.
Выхлопные трубы проходили через стенку кабины между рядами сидений. Это создавало чрезмерный шум и тепло для предполагаемых пассажиров. Хотя зимой это было бы плюсом. Так, "Илью Муромца" отапливали трубами с выхлопными газами, проходящими через кабину.
Всего в "Персивале" могло размещаться 8 человек + 2 пилота в кабине.
Но пассажирам испытать подобные неудобства так и не пришлось, необычный летательный аппарат так и не взлетел. Летчик-испытатель, осмотрев вертолет, резюмировал, "органы управления полетом и двигателями спроектированы без какого-либо участия пилота". Первый полет в 1956-м году так и не состоялся. Мощности двигателей не хватило, чтобы оторваться от земли. Проект от греха закрыли
#вертоистория
Расположенные под полом кабины два газогенераторных двигателя Napier Oryx подавали выхлопные газы на концы трех лопастей несущего винта.
Выхлопные трубы проходили через стенку кабины между рядами сидений. Это создавало чрезмерный шум и тепло для предполагаемых пассажиров. Хотя зимой это было бы плюсом. Так, "Илью Муромца" отапливали трубами с выхлопными газами, проходящими через кабину.
Всего в "Персивале" могло размещаться 8 человек + 2 пилота в кабине.
Но пассажирам испытать подобные неудобства так и не пришлось, необычный летательный аппарат так и не взлетел. Летчик-испытатель, осмотрев вертолет, резюмировал, "органы управления полетом и двигателями спроектированы без какого-либо участия пилота". Первый полет в 1956-м году так и не состоялся. Мощности двигателей не хватило, чтобы оторваться от земли. Проект от греха закрыли
#вертоистория
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Forwarded from Коты и кошка Крамника
У кота и кошки уже 4000 подписчиков. Рост от 3 до 4 был небыстрым, что, в целом, понятно: у них лапки. Но рубеж таки да, в каковой связи публикуется настоящий поминальник.
Оборона и безопасность:
@vatfor – Автострадный think-tank ВатFor. Определенно, новаторы в части телеграм (и не только) -аналитики, и по языку и по подаче.
@armscontrolfreak – один из лучших специалистов по части стратегической стабильности и ядерного сдерживания, старший научный сотрудник ЦМБ ИМЭМО Константин Богданов.
@nuclear_stormbringer – еще один канал о ядерном оружии, автор которого Александр Ермаков является так же одним из лучших в стране независимых обозревателей по теме военной авиации.
@infantmilitario – Милитарист. Голоса клевещут и сообщают.
@bmpd_cast – Канал Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
@operline_ru – разносторонний и оперативный военный агрегатор.
Флот:
@capt404 – Кэп наше всё, хоть в последнее время и подзатих.
@forenavy – Анализ информации по открытым источникам, канал отслеживает любопытные активности иностранных флотов.
@anxious_waters – Конфликты в международном пространстве и их правовая подоплека. В числе ведущих – профессиональные эксперты по вопросам морского права.
@DeepSt – Канал создателя и редактора крупнейшей интернет-энциклопедии о российском подплаве "Штурм Глубины" Андрея Николаева.
@rusfleet – Записки мичмана Птичкина – еще один канал в основном о проблемах отечественного флота в контексте.
@moria40k – Канал флотофила. Истории, кино, книги, картинки.
@seamanslibrary – Библиотека моряка. Литература для любителей и профессионалов морского дела.
@oldsteamnavy - Классика парового флота.
Авиация и ПВО:
@wingsofwar – «Крылья войны» - хорошо и разнообразно о военной авиации.
@vertolatte – Вертолеты, много вертолетов, еще больше вертолетов.
@aviadispet4er – авиационный агрегатор.
@wwii_wings – канал про авиацию второй Мировой, прежде всего - про бомбардировщики.
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова о ПВО, авиации и фотографии.
Космос:
@space78125 - космический обозреватель Михаил Котов.
Внешняя политика и международные отношения:
@ru_global – главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов.
@evgenyprimakov – руководитель Россотрудничества, ведущий "Международного обозрения" Евгений Примаков.
@vneshpol – Внешнеполитический обозреватель "Коммерсанта" Алексей Наумов.
@carnegieru – Московский центр Карнеги.
@svop_ru – Совет по внешней и оборонной политике.
@russiancouncil – Российский совет по международным делам.
@valdaiclub – Валдайский клуб.
@imemo_ran – Институт Мировой экономики и международных отношений.
@sanctionsrisk – Санкции: режимы, риски, аналитика. Канал команды РСМД во главе с Иваном Тимофеевым.
Пресса и около:
@editorinnewsroom – Записки редактора от замглаввреда журнала «Профиль» Артема Кобзева.
@markoroleva – Канал ведущей передачи «Говорим по-русски» и автора одноименной книги Марины Королевой.
@gazeta_retro – Старые газеты и журналы, от царских времен до конца XX века.
@burrowingowl – Уюй! В смысле, Юрий Васильев.
Регионы:
@caparctic – Арктика в экономическом, политическом, военном контексте.
@speciallassi – Индопацифика в изложении старшего научного сотрудника ИМЭМО Алексея Куприянова.
@rybar - канал специалиста по арабскому востоку с большим практическим опытом.
@russ_orientalist – Игорь Димитриев, Ближний Восток.
@semenovkirill – Кирилл Семенов, Ближний Восток и Северная Африка, конфликты.
@mideastr – Авторский канал обозревателя «Коммерсанта» Марианны Беленькой.
@geo_2019 – География, экономика и политика Казахстана от Марата Шибутова.
Будем!
Оборона и безопасность:
@vatfor – Автострадный think-tank ВатFor. Определенно, новаторы в части телеграм (и не только) -аналитики, и по языку и по подаче.
@armscontrolfreak – один из лучших специалистов по части стратегической стабильности и ядерного сдерживания, старший научный сотрудник ЦМБ ИМЭМО Константин Богданов.
@nuclear_stormbringer – еще один канал о ядерном оружии, автор которого Александр Ермаков является так же одним из лучших в стране независимых обозревателей по теме военной авиации.
@infantmilitario – Милитарист. Голоса клевещут и сообщают.
@bmpd_cast – Канал Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
@operline_ru – разносторонний и оперативный военный агрегатор.
Флот:
@capt404 – Кэп наше всё, хоть в последнее время и подзатих.
@forenavy – Анализ информации по открытым источникам, канал отслеживает любопытные активности иностранных флотов.
@anxious_waters – Конфликты в международном пространстве и их правовая подоплека. В числе ведущих – профессиональные эксперты по вопросам морского права.
@DeepSt – Канал создателя и редактора крупнейшей интернет-энциклопедии о российском подплаве "Штурм Глубины" Андрея Николаева.
@rusfleet – Записки мичмана Птичкина – еще один канал в основном о проблемах отечественного флота в контексте.
@moria40k – Канал флотофила. Истории, кино, книги, картинки.
@seamanslibrary – Библиотека моряка. Литература для любителей и профессионалов морского дела.
@oldsteamnavy - Классика парового флота.
Авиация и ПВО:
@wingsofwar – «Крылья войны» - хорошо и разнообразно о военной авиации.
@vertolatte – Вертолеты, много вертолетов, еще больше вертолетов.
@aviadispet4er – авиационный агрегатор.
@wwii_wings – канал про авиацию второй Мировой, прежде всего - про бомбардировщики.
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова о ПВО, авиации и фотографии.
Космос:
@space78125 - космический обозреватель Михаил Котов.
Внешняя политика и международные отношения:
@ru_global – главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов.
@evgenyprimakov – руководитель Россотрудничества, ведущий "Международного обозрения" Евгений Примаков.
@vneshpol – Внешнеполитический обозреватель "Коммерсанта" Алексей Наумов.
@carnegieru – Московский центр Карнеги.
@svop_ru – Совет по внешней и оборонной политике.
@russiancouncil – Российский совет по международным делам.
@valdaiclub – Валдайский клуб.
@imemo_ran – Институт Мировой экономики и международных отношений.
@sanctionsrisk – Санкции: режимы, риски, аналитика. Канал команды РСМД во главе с Иваном Тимофеевым.
Пресса и около:
@editorinnewsroom – Записки редактора от замглаввреда журнала «Профиль» Артема Кобзева.
@markoroleva – Канал ведущей передачи «Говорим по-русски» и автора одноименной книги Марины Королевой.
@gazeta_retro – Старые газеты и журналы, от царских времен до конца XX века.
@burrowingowl – Уюй! В смысле, Юрий Васильев.
Регионы:
@caparctic – Арктика в экономическом, политическом, военном контексте.
@speciallassi – Индопацифика в изложении старшего научного сотрудника ИМЭМО Алексея Куприянова.
@rybar - канал специалиста по арабскому востоку с большим практическим опытом.
@russ_orientalist – Игорь Димитриев, Ближний Восток.
@semenovkirill – Кирилл Семенов, Ближний Восток и Северная Африка, конфликты.
@mideastr – Авторский канал обозревателя «Коммерсанта» Марианны Беленькой.
@geo_2019 – География, экономика и политика Казахстана от Марата Шибутова.
Будем!
Украина отремонтирует два вертолета одной из стран, входящих в НАТО, ремонт будет производиться на заводе "Авиакон" в Конотопе. Об этом рассказал исполняющий обязанности генерального директора государственного концерна "Укроборонпром" Игорь Фоменко.
При этом он не уточнил, какой именно стране принадлежит техника, но выразил надежду, что украинские предприятия в скором времени смогут потеснить на рынке ремонтных услуг "российских конкурентов".
"Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон", обеспечивающий капитально-восстановительный ремонт и модернизацию вертолетов семейства "Ми" украинской армии, еще в 2016 году получил сертификат соответствия системы качества требованиям стандарта НАТО AQAР 2120
При этом он не уточнил, какой именно стране принадлежит техника, но выразил надежду, что украинские предприятия в скором времени смогут потеснить на рынке ремонтных услуг "российских конкурентов".
"Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон", обеспечивающий капитально-восстановительный ремонт и модернизацию вертолетов семейства "Ми" украинской армии, еще в 2016 году получил сертификат соответствия системы качества требованиям стандарта НАТО AQAР 2120
Федеральная дорожная полиция Бразилии заказала шесть одномоторных вертолетов Leonardo AW119Kx, сообщила сегодня компания.
Новые AW119Kxs будут эксплуатироваться Отделом воздушных операций PRF (DOA) со своих баз в пяти регионах Бразилии для выполнения ряда задач, включая транспортировку грузов, спасательные операции и медицинскую эвакуацию, пожаротушение, наблюдение и полицейские операции.
Согласно заявлению Leonardo, первый вертолет должен быть представлен в Бразилии в начале следующего года, а поставка оставшихся вертолетов оператору планируется завершить к середине 2021 года.
На сегодняшний день в Бразилии эксплуатируется более 190 вертолетов Leonardo различных типов.
Новые AW119Kxs будут эксплуатироваться Отделом воздушных операций PRF (DOA) со своих баз в пяти регионах Бразилии для выполнения ряда задач, включая транспортировку грузов, спасательные операции и медицинскую эвакуацию, пожаротушение, наблюдение и полицейские операции.
Согласно заявлению Leonardo, первый вертолет должен быть представлен в Бразилии в начале следующего года, а поставка оставшихся вертолетов оператору планируется завершить к середине 2021 года.
На сегодняшний день в Бразилии эксплуатируется более 190 вертолетов Leonardo различных типов.
Холдинг "Вертолеты России" начал сборку первого опытного образца новейшего офшорного вертолета Ми-171А3. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ГК Ростех. Оборудование для сборки фюзеляжа введено в эксплуатацию на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Ми-171А3 получил ряд существенных отличий от Ми-171А2, прежде всего - новую конструкцию планера с интегрированной в грузовой пол авариестойкой топливной системой, а также модернизированный комплекс БРЭО, дополненный оборудованием для выполнения офшорных операций и полетов в арктических широтах.
Вертолет также отличает широкое применение композитных материалов, значительно снижающих вес машины
#вертоновости
Ми-171А3 получил ряд существенных отличий от Ми-171А2, прежде всего - новую конструкцию планера с интегрированной в грузовой пол авариестойкой топливной системой, а также модернизированный комплекс БРЭО, дополненный оборудованием для выполнения офшорных операций и полетов в арктических широтах.
Вертолет также отличает широкое применение композитных материалов, значительно снижающих вес машины
#вертоновости
Минобороны США хочет приобрести Ми-24 или Ми-17 в качестве "условного противника", а также самолёт Ан-2. Об этом говорится в уведомлении к потенциальному контракту, сообщает RT.
"Для ознакомления в лётном этапе курсов по тактике и вооружениям будут участвовать два ЛА, предоставленные подрядчиком, в качестве реалистичного условного противника во время выполнения заданных лётных упражнений" в MAWTS-1 (Центр повышенной лётной подготовки Корпуса морской пехоты США, Аризона, Юма).
Американцы годы холодной войны всеми правдами и неправдами пытались добыть Ми-24 для изучения. В 1985-м два Ми-24Д армии Демократической республики Афганистан совершили случайную посадку на пакистанском аэродроме и были переданы США. В 90-е годы несколько машин приобреталось у бывших союзников СССР.
В апреле 2020 года были сняты 2 Ми-24 в ходе на американской авиабазе Девис-Монтен. Эти машины были доставлены из Болгарии. Также "летающие танки" участвуют в ежегодных авиашоу Aviation Nation
"Для ознакомления в лётном этапе курсов по тактике и вооружениям будут участвовать два ЛА, предоставленные подрядчиком, в качестве реалистичного условного противника во время выполнения заданных лётных упражнений" в MAWTS-1 (Центр повышенной лётной подготовки Корпуса морской пехоты США, Аризона, Юма).
Американцы годы холодной войны всеми правдами и неправдами пытались добыть Ми-24 для изучения. В 1985-м два Ми-24Д армии Демократической республики Афганистан совершили случайную посадку на пакистанском аэродроме и были переданы США. В 90-е годы несколько машин приобреталось у бывших союзников СССР.
В апреле 2020 года были сняты 2 Ми-24 в ходе на американской авиабазе Девис-Монтен. Эти машины были доставлены из Болгарии. Также "летающие танки" участвуют в ежегодных авиашоу Aviation Nation
Красноярская санавиация с начала года эвакуировала больше 2,5 тысяч пациентов.
За 11 месяцев 2020 года отделение экстренной и плановой консультативной медицинской помощи на базе краевой клинической больницы эвакуировало более 2,5 тысяч пациентов, в том числе 630 детей. Бригады врачей совершили больше полутора тысяч вылетов (5,5 тысяч летных часов)
За 11 месяцев 2020 года отделение экстренной и плановой консультативной медицинской помощи на базе краевой клинической больницы эвакуировало более 2,5 тысяч пациентов, в том числе 630 детей. Бригады врачей совершили больше полутора тысяч вылетов (5,5 тысяч летных часов)
🇬🇷Греция воспользовалась опционом на покупку еще трех противолодочных вертолетов MH-60R, доведя общий заказ до семи.
В июле 2020 г. Минобороны Греции подписало письмо принятия необходимости (LoA) с правительством США на закупку 4 вертолетов MH-60R в рамках программы FMS. Недавно был отправлен запрос на внесение поправок в контракт путем активации опции на приобретение еще трех.
ВМС Греции остро нуждаются в новых машинах, поэтому ведутся переговоры об ускоренной поставке первых трех MH-60R к 2021г. Новые вертолеты заменят Agusta Bell 212 и вместе с 11 модернизированными Sikorsky S-70B6 будут выполнять задачи по борьбе с подлодками и кораблями в Эгейском и Восточном Средиземноморье. MH-60R будет оснащен ракетами Hellfire и торпедами Mk.54.
В июле 2020 г. Минобороны Греции подписало письмо принятия необходимости (LoA) с правительством США на закупку 4 вертолетов MH-60R в рамках программы FMS. Недавно был отправлен запрос на внесение поправок в контракт путем активации опции на приобретение еще трех.
ВМС Греции остро нуждаются в новых машинах, поэтому ведутся переговоры об ускоренной поставке первых трех MH-60R к 2021г. Новые вертолеты заменят Agusta Bell 212 и вместе с 11 модернизированными Sikorsky S-70B6 будут выполнять задачи по борьбе с подлодками и кораблями в Эгейском и Восточном Средиземноморье. MH-60R будет оснащен ракетами Hellfire и торпедами Mk.54.
Airbus Helicopters распространила сообщение, что опционально пилотируемый вертолет VSR700 прошел очередной этап тестирования, совершив посадку на движущуюся платформу. Для проведения испытаний и имитации качки палубы корабля платформа была установлена на грузовом трейлере.
Работы над программой VSR700 начались в 2018 году. Airbus Helicopter и Naval Group выиграли контракт на разработку тактического беспилотника для ВМС Франции
Работы над программой VSR700 начались в 2018 году. Airbus Helicopter и Naval Group выиграли контракт на разработку тактического беспилотника для ВМС Франции
Минобороны утвердило обновленный график поставки в войска ударных вертолётов Ми-28НМ. До конца года промышленность должна передать ВКС две серийных машины из заказанных 98, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. А в 2021-м — произвести еще три. Эти «Суперохотники» будут также использовать для проведения испытаний и подготовки летчиков.
https://iz.ru/1094574/anton-lavrov-roman-kretcul/dozhdalis-superokhotnika-utverzhden-grafik-postavok-noveishikh-mi-28nm
https://iz.ru/1094574/anton-lavrov-roman-kretcul/dozhdalis-superokhotnika-utverzhden-grafik-postavok-noveishikh-mi-28nm
Известия
Дождались «суперохотника»: утвержден график поставок новейших Ми-28НМ
В течение двух лет Воздушно-космические силы получат пять таких вертолетов
Россия и Китай имеют контракт на поставку почти 100 вертолетных двигателей для вертолетов "Ми" и "Ка" в 2021-2022 годах, сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации.
В пресс-службе также сообщили, что ОДК сертифицировал двигатель ВК-2500ПС-03 в Южной Корее для гражданского вертолета Ми-171А2.
"Валидация сертификата типа позволит начать поставки агрегатов производства "ОДК Климов" в эту страну", - сообщили в корпорации.
В пресс-службе также сообщили, что ОДК сертифицировал двигатель ВК-2500ПС-03 в Южной Корее для гражданского вертолета Ми-171А2.
"Валидация сертификата типа позволит начать поставки агрегатов производства "ОДК Климов" в эту страну", - сообщили в корпорации.
ВВС Уругвая могут приобрести три вертолета Black Hawk
Florida Supply и Arista Aviation предлагают ВВС Уругвая приобрести три вертолета Black Hawk UH-60L за $15 млн.
Уругваю требуются вертолеты для замены парка Bell UH-1H, срок эксплуатации которых превышает 45 лет. Предлагаемые Black Hawk прошли капитальный ремонт и модернизацию в 2004 году. Вертолеты могут быть поставлены с 4 дополнительными топливными баками каждый, оборудованием для операций поиска и спасения. Кроме того, они имеют возможность заправляться в воздухе, что особенно актуально в свете заказанного Уругваем самолета Hercules KC-130 у ВВС Испании.
Florida Supply и Arista Aviation предлагают ВВС Уругвая приобрести три вертолета Black Hawk UH-60L за $15 млн.
Уругваю требуются вертолеты для замены парка Bell UH-1H, срок эксплуатации которых превышает 45 лет. Предлагаемые Black Hawk прошли капитальный ремонт и модернизацию в 2004 году. Вертолеты могут быть поставлены с 4 дополнительными топливными баками каждый, оборудованием для операций поиска и спасения. Кроме того, они имеют возможность заправляться в воздухе, что особенно актуально в свете заказанного Уругваем самолета Hercules KC-130 у ВВС Испании.
Итальянские ВВС получили первый поисково-спасательный вертолет HH-139B из второй партии из 17 вертолетов. Он поступил в 15-е крыло, поскольку нынешних поскольку нынешних 13 вертолетов HH-139A недостаточно для проведения операций по всей стране.
Приобретение также покроет пробел, образовавшийся в результате вывода из эксплуатации HH-3F Pelican (Sikorsky S-61R) и устаревания парка HH-212.
Приобретение также покроет пробел, образовавшийся в результате вывода из эксплуатации HH-3F Pelican (Sikorsky S-61R) и устаревания парка HH-212.