Экипаж Казанского вертолетного завода совершил перелет на Камчатку, на вертолете Ми-8МТВ-1, для передачи его заказчику - Озерновскому рыбоконсервному заводу №55. В пути вертолет провел почти две недели, преодолев 8 350 километров. В составе экипажа – командир, помощник командира, бортинженер и два техника.
По пути было сделано 11 промежуточных посадок для дозаправки, технического обслуживания и отдыха экипажа. Всего в воздухе вертолет провел 43 летных часа, а самым длинным отрезком пути стал перелет из Магадана на Камчатку. Время в полете между двумя точками составило пять с половиной часов. На протяжении 350 километров Ми-8МТВ-1 летел над Охотским морем.
По словам командира экипажа Владислава Перепелкина, пролет прошел штатно. Основные трудности создавала погода. "Нередко приходилось обходить грозовые фронты. В пути заставал и дождь, и град, и снег. Но техника не подвела", - отметил старший летчик-испытатель летно-испытательного КВЗ Владислав Перепелкин.
Фото: холдинг "Вертолеты России"
По пути было сделано 11 промежуточных посадок для дозаправки, технического обслуживания и отдыха экипажа. Всего в воздухе вертолет провел 43 летных часа, а самым длинным отрезком пути стал перелет из Магадана на Камчатку. Время в полете между двумя точками составило пять с половиной часов. На протяжении 350 километров Ми-8МТВ-1 летел над Охотским морем.
По словам командира экипажа Владислава Перепелкина, пролет прошел штатно. Основные трудности создавала погода. "Нередко приходилось обходить грозовые фронты. В пути заставал и дождь, и град, и снег. Но техника не подвела", - отметил старший летчик-испытатель летно-испытательного КВЗ Владислав Перепелкин.
Фото: холдинг "Вертолеты России"
Совместное предприятие Northrop Grumman и Lockheed Martin - LONGBOW (LBL), поставило 500-й радар управления огнем LONGBOW APG-78 (FCR) для вертолета AH-64 Apache.
LONGBOW более 20 лет поставляет системы армии США и 13 зарубежным союзникам. Поставки LONGBOW FCR будут продолжаться минимум до 2028 года, в том числе новыми иностранным заказчикам. Также ВС США заключили в феврале контракт на послепродажное обслуживание и возможную допоставку РЛС.
LONGBOW FCR позволяет ударным вертолетам Apache обнаруживать, классифицировать и захватывать цели в автоматическом режиме одновременно позволяя их поражать при любых погодных условиях на различных типах местности. Усовершенствования программного обеспечения FCR версии 6 предоставляют новые рабочие режимы и возможности, в том числе морской, отслеживание одиночной цели и 360-градусный режим наблюдения, а также расширенные возможности обнаружения по наземным, воздушным и морским целям
#вертоновости
LONGBOW более 20 лет поставляет системы армии США и 13 зарубежным союзникам. Поставки LONGBOW FCR будут продолжаться минимум до 2028 года, в том числе новыми иностранным заказчикам. Также ВС США заключили в феврале контракт на послепродажное обслуживание и возможную допоставку РЛС.
LONGBOW FCR позволяет ударным вертолетам Apache обнаруживать, классифицировать и захватывать цели в автоматическом режиме одновременно позволяя их поражать при любых погодных условиях на различных типах местности. Усовершенствования программного обеспечения FCR версии 6 предоставляют новые рабочие режимы и возможности, в том числе морской, отслеживание одиночной цели и 360-градусный режим наблюдения, а также расширенные возможности обнаружения по наземным, воздушным и морским целям
#вертоновости
Forwarded from bmpd
Scramble сообщает, что Люксембург планирует приобрести три вертолета NH90 - два в транспортном варианте ТТН и один в корабельном варианте NFН (для участия в международных миссиях). Базироваться они должны будут в Бельгии совместно с бельгийскими вертолетами этого типа - забавная новость в свете того, что, как было сообщено на днях, Бельгия, наоборот планирует избавиться от своих четырех вертолетов NH90 TTH (фото) для экономии средств, оставив только четыре корабельных NFН. Люксембург не имел своей военной авиации с 1968 г., но теперь обзаводится ею, получив в конце 2019 г. два легких вертолета Airbus Helicopters Н145M и планируя до конца этого года получить единственный военно-транспортный самолет Airbus A400M (который тоже должен базироваться совместно с бельгийскими).
🇲🇩 В Молдавии обнаружили подпольный цех по сборке вертолетов, которые, по версии следствия, нелегально продавались в СНГ, сообщает ТАСС.
«В ходе обыска на производственных линиях сегодня обнаружено более 10 вертолетов, находящихся на разных этапах готовности. Производство велось без необходимых разрешений и документов о происхождении деталей и оборудования», — говорится в сообщении надзорного органа.
Сообщается, что уникальная разработка подпольного молдавского вертолетостроения по типу с моделями советского Ка-26. (На фото они выглядят, какстранный гибрид Ка-26, ка-226 и отчасти даже Ми-34)
В прокуратуре отметили, что процесс был налажен организованной группой лиц из Приднестровья.
Интересно в какие такие страны СНГ их собирались или уже экспортировали, и кто бы на них и на каких основаниях смог бы летать? Загадочно
«В ходе обыска на производственных линиях сегодня обнаружено более 10 вертолетов, находящихся на разных этапах готовности. Производство велось без необходимых разрешений и документов о происхождении деталей и оборудования», — говорится в сообщении надзорного органа.
Сообщается, что уникальная разработка подпольного молдавского вертолетостроения по типу с моделями советского Ка-26. (На фото они выглядят, какстранный гибрид Ка-26, ка-226 и отчасти даже Ми-34)
В прокуратуре отметили, что процесс был налажен организованной группой лиц из Приднестровья.
Интересно в какие такие страны СНГ их собирались или уже экспортировали, и кто бы на них и на каких основаниях смог бы летать? Загадочно
🇧🇪 Заслуженные ветераны - тройка вертолетов Alouette III Бельгийских ВМС выполнила групповой полет над побережьем. Это была последняя возможность вылететь тройкой. Скоро один из них спишут из состава флота, а еще два закончат свою службу в 2021 году,
Легкий вертолет SA.316/SA.319 Alouette III ("Жаворонок") производился с 1960 года. До 1984 году было выпущено около 1500 машин, а также несколько сотен по лицензии в Индии, Швейцарии и Румынии. Машины были поставлены в 92 страны мира.
Вертолет перевозит до 6 человек или 750 кг груза. Опционально вооружается пулеметом либо 20-мм авиапушкой, нурсам и управляемыми ракетами. Прошел множество войн: от Вьетнама и Анголы до Ирака и индо-пакистанских конфликтов, а также множество заруб в Африке
Недавно своих "жаворонков" списала и Португалия. Уходит натура (с)
Легкий вертолет SA.316/SA.319 Alouette III ("Жаворонок") производился с 1960 года. До 1984 году было выпущено около 1500 машин, а также несколько сотен по лицензии в Индии, Швейцарии и Румынии. Машины были поставлены в 92 страны мира.
Вертолет перевозит до 6 человек или 750 кг груза. Опционально вооружается пулеметом либо 20-мм авиапушкой, нурсам и управляемыми ракетами. Прошел множество войн: от Вьетнама и Анголы до Ирака и индо-пакистанских конфликтов, а также множество заруб в Африке
Недавно своих "жаворонков" списала и Португалия. Уходит натура (с)
Forwarded from Dambiev
Первый многоцелевой вертолет S-70i International Black Hawk для Филиппин, построенный на польской производственной линии Sikorsky PZL-Mielec. Поставка первой партии из 6 вертолетов запланирована на этот год.
ВМСУ откопали где-то раритетную торпеду ВТТ-1 "Стриж" с телеуправлением для не менее раритетного Ми-14ПЛ. Торпеды производились с на Дагдизеле в небольшом количестве (73 штуки до 1978 года). Дальность действия по проводу - 5 000 метров.
Еще ценней торпеда тем, что ее батареи содержат 8 кило серебра. Элегантное оружие из более цивилизованной эпохи (с)
Еще ценней торпеда тем, что ее батареи содержат 8 кило серебра. Элегантное оружие из более цивилизованной эпохи (с)
🇸🇽 "Наша песня хороша – начинай сначала". Филиппины после отказа от сверхдорогих американских "апачей" и "вайперов", благоразумно отказались и от турецких Т129 Atak. Причина проста и понятна. Санкции в отношении Турции ставят под угрозу поставку американских двигателей и британской авионики для вертолетов.
Но техническая группа филиппинских ВВС на днях снова (!) решила вернуться к мучительному выбору из трех моделей американских ударных вертолетов (AH-1Z Viper, AH-64E Apache и вооруженный S-70i Black Hawk) Кстати, первый S-70i (построенный в Польше) поставлен на острова. Означает ли это, что выбор уже сделан в пользу многоцелевого вертолета, которые может выполнять и ударные функции? Увидим в следующем акте Манильского балета
Но техническая группа филиппинских ВВС на днях снова (!) решила вернуться к мучительному выбору из трех моделей американских ударных вертолетов (AH-1Z Viper, AH-64E Apache и вооруженный S-70i Black Hawk) Кстати, первый S-70i (построенный в Польше) поставлен на острова. Означает ли это, что выбор уже сделан в пользу многоцелевого вертолета, которые может выполнять и ударные функции? Увидим в следующем акте Манильского балета