В зоне спецоперации один из российских ударных вертолетов Ка-52 с помощью комплекса "Витебск" отразил за вылет рекордное число зенитных ракет — 18, рассказал РИА Новости информированный источник.
"На сегодняшний день рекорд по отраженным за вылет ракетам переносных зенитных ракетных комплексов — 18 штук. Такое число смог отвести один из российских Ка-52 в ходе боевого вылета за счет бортового комплекса обороны "Витебск", — сообщил собеседник агентства.
Источник добавил, что вертолет вернулся на базу без единого повреждения.
#вертовойна
"На сегодняшний день рекорд по отраженным за вылет ракетам переносных зенитных ракетных комплексов — 18 штук. Такое число смог отвести один из российских Ка-52 в ходе боевого вылета за счет бортового комплекса обороны "Витебск", — сообщил собеседник агентства.
Источник добавил, что вертолет вернулся на базу без единого повреждения.
#вертовойна
Forwarded from ANNA NEWS
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вертолёты работают по колонне танков ВСУ на Запорожском направлении
Кадры работы вертолёта Ка-52 публикует @voin_dv
#СВО #авиация
@anna_news
Кадры работы вертолёта Ка-52 публикует @voin_dv
#СВО #авиация
@anna_news
Ну залетел заправиться, чего вы начинаете? Хорошо же сидели!
https://t.iss.one/helincidents/5029
https://t.iss.one/helincidents/5029
Telegram
Helincidents
#off_topic
А что так можно было¡¿
А что так можно было¡¿
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Помните историю про поставку на Украину картонных дронов из Австралии? Похоже, идею подхватили местные изобретатели.
Сообщается, что вблизи Запорожской АЭС был посажен радиоэлектронными средствами вот такой одноразовый электрический самолёт. На первый взгляд простой, но если присмотреться - сделанный вполне грамотно. Роль боевой части играет "морковка" кумулятивного выстрела РПГ-7. Неплохое крыло. Фанерные части сделаны аккуратно и удобно для быстрой сборки - и изготовлены на ЧПУ-оборудовании. В общем - вполне серийный облик.
По сути это крылатая альтернатива FPV-коптерам, но в отличие от них - способная летать далеко за пределы 10 км (при условии обеспечения связи). Так что мы их, скорее всего, ещё немало увидим.
@rogozin_alexey
Сообщается, что вблизи Запорожской АЭС был посажен радиоэлектронными средствами вот такой одноразовый электрический самолёт. На первый взгляд простой, но если присмотреться - сделанный вполне грамотно. Роль боевой части играет "морковка" кумулятивного выстрела РПГ-7. Неплохое крыло. Фанерные части сделаны аккуратно и удобно для быстрой сборки - и изготовлены на ЧПУ-оборудовании. В общем - вполне серийный облик.
По сути это крылатая альтернатива FPV-коптерам, но в отличие от них - способная летать далеко за пределы 10 км (при условии обеспечения связи). Так что мы их, скорее всего, ещё немало увидим.
@rogozin_alexey
О новых самолётах вертикального взлета и посадки, а также других инновациях читайте на канале 🔺Аэротетраэдр:
🔸 Сертификация летательных аппаратов
🔸 Новые технологии и разработки в сфере авионики
🔸 БАС, SAF, водородные двигатели, Advanced Air Mobility и многое другое...
Удобный формат небольших новостей, видео, аналитика и цифры.
🛫 Подпишитесь, чтобы быть в курсе самого интересного!
АЭРОТЕТРАЭДР | Нет предела безопасности
🔸 Сертификация летательных аппаратов
🔸 Новые технологии и разработки в сфере авионики
🔸 БАС, SAF, водородные двигатели, Advanced Air Mobility и многое другое...
Удобный формат небольших новостей, видео, аналитика и цифры.
🛫 Подпишитесь, чтобы быть в курсе самого интересного!
АЭРОТЕТРАЭДР | Нет предела безопасности
Киргизия ради повышения своей обороноспособности планирует закупить вертолеты Ми-17, сообщил на заседании Совета безопасности президент республики Садыр Жапаров.
"Учитывая мировые процессы, важно предпринять меры по усилению национальной безопасности страны. В этих целях ранее были приобретены военная техника и вооружение, это не только "Байрактары" (беспилотные летательные аппараты) и "Печора" (зенитно-ракетный комплекс), но и совершенно новое вооружение. Мы также планируем приобрести вертолеты Ми-17", - сказал он.
По его словам, международные террористические группировки представляют угрозу всем странам Центральной Азии и требуют повышения обороноспособности страны.
#вертоновости #вертовойна
"Учитывая мировые процессы, важно предпринять меры по усилению национальной безопасности страны. В этих целях ранее были приобретены военная техника и вооружение, это не только "Байрактары" (беспилотные летательные аппараты) и "Печора" (зенитно-ракетный комплекс), но и совершенно новое вооружение. Мы также планируем приобрести вертолеты Ми-17", - сказал он.
По его словам, международные террористические группировки представляют угрозу всем странам Центральной Азии и требуют повышения обороноспособности страны.
#вертоновости #вертовойна
В Башкирии начато серийное производство беспилотников вертолетного типа БАС-200. Производственная площадка, на которой начата сборка серийных образцов БАС-200, - Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) холдинга "Вертолеты России".
Беспилотник БАС-200 разработан Национальным центром вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова. Беспилотник спроектирован по классической одновинтовой схеме, оснащен роторно-поршневым двигателем. Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух БПЛА вертолетного типа и транспортного контейнера. Управление БПЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции.
Максимальная взлетная масса - до 200 кг, полезная нагрузка порядка 50 кг, дальность - до 400 км, время в полете до 4 часов.
БАС-200 первый отечественный беспилотник сертифицированный по авиационным правилам РФ.
#вертоновости #БПЛА
Беспилотник БАС-200 разработан Национальным центром вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова. Беспилотник спроектирован по классической одновинтовой схеме, оснащен роторно-поршневым двигателем. Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух БПЛА вертолетного типа и транспортного контейнера. Управление БПЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции.
Максимальная взлетная масса - до 200 кг, полезная нагрузка порядка 50 кг, дальность - до 400 км, время в полете до 4 часов.
БАС-200 первый отечественный беспилотник сертифицированный по авиационным правилам РФ.
#вертоновости #БПЛА
Управляем роем беспилотников из космоса, не привлекая внимания
Российская частная космическая компания планирует в этом году попробовать управлять беспилотником из космоса. Об этом сообщил в интервью ТАСС гендиректор SR Space Олег Мансуров на полях Петербургского международного экономического форума.
"Полезной нагрузкой [ракеты "Небо"] как раз будут передатчики и ретрансляторы, которые будут размещены под обтекателем запускаемой ракеты. Через них можно будет осуществлять управление нашими беспилотниками", - сказал Мансуров.
По словам гендиректора компании, сигналы, которые будут передаваться, - это команды управления, фактически заданный сценарий полета, который беспилотник должен получить и выполнить.
"Это беспилотник "Стерх" - наш беспилотник-наблюдатель. Как раз он способен летать до 100 минут на расстоянии до 15 км. Полезная нагрузка у него порядка 4 кг", - отметил Мансуров. В будущем эта технология, считает гендиректор компании, поможет обеспечить взаимодействие роя беспилотников.
#БПЛА
Российская частная космическая компания планирует в этом году попробовать управлять беспилотником из космоса. Об этом сообщил в интервью ТАСС гендиректор SR Space Олег Мансуров на полях Петербургского международного экономического форума.
"Полезной нагрузкой [ракеты "Небо"] как раз будут передатчики и ретрансляторы, которые будут размещены под обтекателем запускаемой ракеты. Через них можно будет осуществлять управление нашими беспилотниками", - сказал Мансуров.
По словам гендиректора компании, сигналы, которые будут передаваться, - это команды управления, фактически заданный сценарий полета, который беспилотник должен получить и выполнить.
"Это беспилотник "Стерх" - наш беспилотник-наблюдатель. Как раз он способен летать до 100 минут на расстоянии до 15 км. Полезная нагрузка у него порядка 4 кг", - отметил Мансуров. В будущем эта технология, считает гендиректор компании, поможет обеспечить взаимодействие роя беспилотников.
#БПЛА
Forwarded from Fighterbomber
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За время контрнаступа хохлы сбили ноль (нуль, зерро) летабл доблестных ВКС.
Но кой-че конечно случалось. Не по вине хохлов. А потому что жизнь такая.
Так, надысь, при сбросе ПТБ*, они чёт взяли и снесли нахер киль вертолету.
Ну шо делать, полетел себе дальше за новым килем.
Уже приделывают.
Но конечно надо разобраться какого хрена баки кили отрывают. Кто виноват и что делать.
Так быть не должно.
*ПТБ-Подвесной Топливный Бак
Но кой-че конечно случалось. Не по вине хохлов. А потому что жизнь такая.
Так, надысь, при сбросе ПТБ*, они чёт взяли и снесли нахер киль вертолету.
Ну шо делать, полетел себе дальше за новым килем.
Уже приделывают.
Но конечно надо разобраться какого хрена баки кили отрывают. Кто виноват и что делать.
Так быть не должно.
*ПТБ-Подвесной Топливный Бак
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Двух туристов эвакуировал вертолет МЧС AS-350, которые пострадали во время перехода на перевал Браконьеров в Карачаево-Черкессии.
18 июня, четверо туристов отправилась по одному из маршрутов в Зеленчукском районе и перестали выходить на связь. Позже две девушки вернулись на базу спасателей и сообщили, что двое участников их группы сорвались с обрыва.
Руководитель группы получил травмы, а женщина — ушибы.
Пострадавшие остались дожидаться помощи в палатке с запасом продуктов на два дня. Через некоторое время за ними вылетел вертолет и эвакуировал в Архыз
#санавиация
18 июня, четверо туристов отправилась по одному из маршрутов в Зеленчукском районе и перестали выходить на связь. Позже две девушки вернулись на базу спасателей и сообщили, что двое участников их группы сорвались с обрыва.
Руководитель группы получил травмы, а женщина — ушибы.
Пострадавшие остались дожидаться помощи в палатке с запасом продуктов на два дня. Через некоторое время за ними вылетел вертолет и эвакуировал в Архыз
#санавиация
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
39-й отдельный вертолетный полк армейской авиации стал гвардейским.
По всей видимости это высокая оценка связана с геноцидом НАТОвской бронетехники вертолетчиками в Запорожской области.
Поздравляю новых гвардейцев!
По всей видимости это высокая оценка связана с геноцидом НАТОвской бронетехники вертолетчиками в Запорожской области.
Поздравляю новых гвардейцев!
Forwarded from Крылья войны
Президент РФ Владимир Путин пообещал оснастить все войсковые звенья беспилотниками, хорошо зарекомендовавшими себя в бою. Для этого их выпуск будет форсирован. Об этом он сообщил на встрече с выпускниками военных вузов.
"Продолжится совершенствование и производство систем контрбатарейной борьбы, а также постановка в войска беспилотных летательных аппаратов и роботизированных ударных комплексов, которые хорошо показали себя в боевых условиях. Будем форсировать их массовый выпуск", — заверил Путин. Он подчеркнул, что "необходимо обеспечить этой техникой все войсковые звенья, включая отделения, взводы, роты и батальоны".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха приступила к работе над двигателем ПД-8 для вертолетов линейки Ми-26. Об этом сообщил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха во время открытия нового Центра конструкторских разработок и научных исследований ПАО "ОДК-Кузнецов" в Самаре.
Руководитель ОДК отметил, что у двигателя будут преимущества перед аналогами. Так, в нем будет применяться цифровая система автоматического управления, мощность силовой установки будет выше на 15%, также она будет иметь лучшую топливную эффективность. В ОКБ "ОДК-Кузнецов" сформировали проектную команду, которая начала работу.
#вертоновости #вертодвигатели
Руководитель ОДК отметил, что у двигателя будут преимущества перед аналогами. Так, в нем будет применяться цифровая система автоматического управления, мощность силовой установки будет выше на 15%, также она будет иметь лучшую топливную эффективность. В ОКБ "ОДК-Кузнецов" сформировали проектную команду, которая начала работу.
#вертоновости #вертодвигатели
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал два вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода для Нарьян-Марский Авиаотряд
Новые «восьмерки» улучшат транспортную доступность отдаленных территорий Ненецкого автономного округа — региона, большей частью находящегося за Северным полярным кругом. Винтокрылые машины были произведены по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Новые «восьмерки» улучшат транспортную доступность отдаленных территорий Ненецкого автономного округа — региона, большей частью находящегося за Северным полярным кругом. Винтокрылые машины были произведены по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#eVTOL
🚁 Необычный летательный аппарат прошел сертификацию в США
FAA выдало сертификат летной годности устройству Alef Model A — гибриду электромобиля и летающего аппарата. И то, и другое весьма условно, Alef пока демонстрирует невысокие эксплуатационные качества. Конструкция в горизонтальном положении имитирует шасси автомобиля, а при подъеме в воздух разворачивается на 90 градусов и превращается в биплан. Корпус машины сделан из карбона и имеет продуваемую решетчатую форму. Кабина также разворачивается на независимой подвеске.
Запас хода Alef в воздухе составляет 175 км, на земле 325 км, но на скорости не более 40 км/ч. Другие характеристики не озвучены. У специалистов есть немало вопросов к стабилизации этого аппарата в пространстве. Наличие сертификата означает лишь выполнение минимальных требований для разрешения полетов, поэтому о конечной форме этого устройства судить пока преждевременно. Стоимость Alef заявлена от $300 000 за экземпляр. Ориентировочное время выхода на рынок — 2025 год.
🚁 Необычный летательный аппарат прошел сертификацию в США
FAA выдало сертификат летной годности устройству Alef Model A — гибриду электромобиля и летающего аппарата. И то, и другое весьма условно, Alef пока демонстрирует невысокие эксплуатационные качества. Конструкция в горизонтальном положении имитирует шасси автомобиля, а при подъеме в воздух разворачивается на 90 градусов и превращается в биплан. Корпус машины сделан из карбона и имеет продуваемую решетчатую форму. Кабина также разворачивается на независимой подвеске.
Запас хода Alef в воздухе составляет 175 км, на земле 325 км, но на скорости не более 40 км/ч. Другие характеристики не озвучены. У специалистов есть немало вопросов к стабилизации этого аппарата в пространстве. Наличие сертификата означает лишь выполнение минимальных требований для разрешения полетов, поэтому о конечной форме этого устройства судить пока преждевременно. Стоимость Alef заявлена от $300 000 за экземпляр. Ориентировочное время выхода на рынок — 2025 год.