Квадрокоптер по чертежам да Винчи
В Университет Мэриленда (США) создали беспилотник на основе чертежей вертолета Леонардо да Винчи. Остин Прет из команды инженеров университе, которая решила воплотить в жизнь проекты великого да Винчи, спроектировал квадрокоптер с архимедовыми винтами, которые использовал Леонардо в своем эскизе летательного аппарата. Этот рисунок называют первым в мире прообразом вертолета.
Беспилотник получил название Crimson Spin и уже совершил несколько коротких полетов. Свое детище Прет на минувшей неделе представил участникам ежегодной конференции Transformative Vertical Flight 2022 в Сан-Хосе.
#БПЛА #вертоБПЛА
В Университет Мэриленда (США) создали беспилотник на основе чертежей вертолета Леонардо да Винчи. Остин Прет из команды инженеров университе, которая решила воплотить в жизнь проекты великого да Винчи, спроектировал квадрокоптер с архимедовыми винтами, которые использовал Леонардо в своем эскизе летательного аппарата. Этот рисунок называют первым в мире прообразом вертолета.
Беспилотник получил название Crimson Spin и уже совершил несколько коротких полетов. Свое детище Прет на минувшей неделе представил участникам ежегодной конференции Transformative Vertical Flight 2022 в Сан-Хосе.
#БПЛА #вертоБПЛА
Британскому "Апачу" холодно зимой. Из "Норвегии" хочет он домой. Ударный вертолет 4 полка Корпуса армейской авиации британской армии на учениях в Арктике
#вертовойна
#вертовойна
Вертолатте
Вертолет испугал...или страх и ненависть в Омске Периодически встречаем в региональной прессе забавные новости о том, что вертолеты напугали жителей какого-то города. Решили делиться с вами новостями о том, как винтокрылые "негодяи" сеют страх и ненависть…
Никогда не было, и вот опять! Омичей снова напугали военные вертолеты. По крайней мере, так считает омский сайт Город55 и некоторые другие местные СМИ.
Пять очень ужасных но симпатичных Ми-8 якобы довели горожан до панических атак 1 февраля. А девятка "кукурузников" Ан-2 добила омичей танцем с саблями с пропеллерами, пролетев над Таврическим районом города.
Военные авиаторы, оставьте уже омичей в покое! А то так мы без сыра "Омичка" останемся
#вертострах #вертоюмор
Пять очень
Военные авиаторы, оставьте уже омичей в покое! А то так мы без сыра "Омичка" останемся
#вертострах #вертоюмор
Минобороны приняло решение, что ряд задач, который должен был выполнять легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, пока возьмет на себя вертолет Ми-26. Возможно, будут закупать дополнительно, или активнее использовать имеющийся парк. Об этом сообщил первый зампред коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов в интервью Интерфаксу.
Также он отметил, что после завершения расследования причин катастрофы единственного летного экземпляра Ил-112В будут приняты необходимые решения о доработке силовой установки самолета или, возможно, внесении изменений в конструкцию самолета, в том числе перепроектирование узлов и агрегатов планера.
При этом, два образца уже изготавливаются, на них внедрят максимум возможных доработок. Первый полет доработанного образца ожидается в 2022 году.
Что можно сказать? Грустно, хотя и ожидаемо. *Ми-26*, это конечно хорошо, но в дому должны быть и мясные закуски полностью закрыть нишу легкого военно-транспортного самолета он не может. Катастрофа *Ил-112В *серьезно сдвинула сроки вправо и ВКС рискуют и вовсе остаться без ЛВТС к 2030-му году. Парк Ан-26 уже на пределе износа и массовое списание этих машин неизбежно начиная с 2025 года. Увидим ли мы в серии к этому моменту Ил-112В. Крайне хочется верить, но это потребует огромных усилий и вложений.
Также он отметил, что после завершения расследования причин катастрофы единственного летного экземпляра Ил-112В будут приняты необходимые решения о доработке силовой установки самолета или, возможно, внесении изменений в конструкцию самолета, в том числе перепроектирование узлов и агрегатов планера.
При этом, два образца уже изготавливаются, на них внедрят максимум возможных доработок. Первый полет доработанного образца ожидается в 2022 году.
Что можно сказать? Грустно, хотя и ожидаемо. *Ми-26*, это конечно хорошо, но в дому должны быть и мясные закуски полностью закрыть нишу легкого военно-транспортного самолета он не может. Катастрофа *Ил-112В *серьезно сдвинула сроки вправо и ВКС рискуют и вовсе остаться без ЛВТС к 2030-му году. Парк Ан-26 уже на пределе износа и массовое списание этих машин неизбежно начиная с 2025 года. Увидим ли мы в серии к этому моменту Ил-112В. Крайне хочется верить, но это потребует огромных усилий и вложений.
🐻❄️🐻❄️Двух белых медвежат депортировали из ямальского вахтового поселка Харасавэй вертолетом.
Две умки-сироты прижились при поселке. Их даже назвали Хару и Савэй. Но так не могло продолжаться вечно. Это только в мультиках хорошо, когда "твои соседи - белые медведи".
Их попытались выпустить в дикую природу, отвезя за 100 км от нового дома. Но не тут-то было. С криками "Вышли сала, здравствуй мама" братья-медвежатте вскоре вернулись в ставший родным поселок.
Убедившись, что косолапые способны выживать в дикой природе, решили предпринять вторую попытку. Но сначала сутки ловили белых партизан, так как они прекрасно научились прятаться среди строений и укрываться в складках местности.
В итоге двух годовалых стокилограммовых подростков поймали. Выдали им снотворного, теплые боксы и 200 кило рыбы на дорожку и отвезли вертолетом Ми-8 за 340 км, в район национального парка «Гыданский». На новом месте они уже успешно освоились
Когда детям уже под 30, а они не хотят съезжать, потому что у мамы вкусные пирожки
Две умки-сироты прижились при поселке. Их даже назвали Хару и Савэй. Но так не могло продолжаться вечно. Это только в мультиках хорошо, когда "твои соседи - белые медведи".
Их попытались выпустить в дикую природу, отвезя за 100 км от нового дома. Но не тут-то было. С криками "Вышли сала, здравствуй мама" братья-медвежатте вскоре вернулись в ставший родным поселок.
Убедившись, что косолапые способны выживать в дикой природе, решили предпринять вторую попытку. Но сначала сутки ловили белых партизан, так как они прекрасно научились прятаться среди строений и укрываться в складках местности.
В итоге двух годовалых стокилограммовых подростков поймали. Выдали им снотворного, теплые боксы и 200 кило рыбы на дорожку и отвезли вертолетом Ми-8 за 340 км, в район национального парка «Гыданский». На новом месте они уже успешно освоились
Когда детям уже под 30, а они не хотят съезжать, потому что у мамы вкусные пирожки
Jaunt Air Mobility подписала соглашение о намерениях с латиноамериканской авиационной компанией Flapper Tecnologia. Цель соглашения – приобретение электрического летательного аппарата Jaunt Journey с возможностью вертикального взлета и посадки (eVTOL). В соответствие с условиями, Jaunt поставит Flapper до 25 вертолетов Jaunt Journey для расширения воздушного парка Латинской Америки.
Компания Jaunt Air Mobility является одним из немногих производителей аэротакси, которые соответствуют действующим правилам сертификации. Она производит летательные аппараты, основанные на запатентованной концепции применения низкоскоростного винта. В сочетании с небольшими крыльями он позволяет обеспечить такую же подъемную силу и аэродинамическое сопротивление, как и у самолетов. Такая технология идеальна для коротких взлетно-посадочных полос региона и скалистых берегов.
Flapper и Jaunt планируют обслуживать несколько ключевых рынков по всей Латамерике, включая Мехико, Сантьяго, Боготу, Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро.
#аэротакси
Компания Jaunt Air Mobility является одним из немногих производителей аэротакси, которые соответствуют действующим правилам сертификации. Она производит летательные аппараты, основанные на запатентованной концепции применения низкоскоростного винта. В сочетании с небольшими крыльями он позволяет обеспечить такую же подъемную силу и аэродинамическое сопротивление, как и у самолетов. Такая технология идеальна для коротких взлетно-посадочных полос региона и скалистых берегов.
Flapper и Jaunt планируют обслуживать несколько ключевых рынков по всей Латамерике, включая Мехико, Сантьяго, Боготу, Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро.
#аэротакси
С сигаретами в Румынию на "Мессершмитте"
Украинские спецслужбы заблокировали вертолетный канал контрабанды. Местный предприниматель купил вертолет Messerschmitt-Boelkow-Blohm Bo-105, снял лишние кресла и... 50 тысяч пачек контрабандных сигарет помещалось за рейс в соседнюю Румынию. Между полетами вертолет скрывали в труднодоступной местности Закарпатья.
Это уже не первая попытка переброса груза без растаможки. В январе в Закарпатье обнаружили Ан-2 на котором хотели отправить левый товар в Молдавию. А в целом контрабандистская авиация в этом регионе имеет долгую историю. Не раз для этих целей использовались мотодельтапланы для рейсов в Словакию, Румынию и Польшу. Только за 2020-й год поймали 8 таких дельтапланеристов.
А в самой Молдавии в июне 2020 года обнаружили целый завод по производству вертолетов для тайных полетов в сопредельные страны. Вот он размах и полет фантазии. А все европейские акцизы на табачные изделия!
#вертоновости #Украина
Украинские спецслужбы заблокировали вертолетный канал контрабанды. Местный предприниматель купил вертолет Messerschmitt-Boelkow-Blohm Bo-105, снял лишние кресла и... 50 тысяч пачек контрабандных сигарет помещалось за рейс в соседнюю Румынию. Между полетами вертолет скрывали в труднодоступной местности Закарпатья.
Это уже не первая попытка переброса груза без растаможки. В январе в Закарпатье обнаружили Ан-2 на котором хотели отправить левый товар в Молдавию. А в целом контрабандистская авиация в этом регионе имеет долгую историю. Не раз для этих целей использовались мотодельтапланы для рейсов в Словакию, Румынию и Польшу. Только за 2020-й год поймали 8 таких дельтапланеристов.
А в самой Молдавии в июне 2020 года обнаружили целый завод по производству вертолетов для тайных полетов в сопредельные страны. Вот он размах и полет фантазии. А все европейские акцизы на табачные изделия!
#вертоновости #Украина
Великобритания заказала еще пять учебных вертолетов Airbus H135 Juno в дополнение к 29, которые уже используются в рамках программы Британской военной системы обучения пилотированию.
Компания Airbus Helicopters объявила о предстоявшей поставке, отметив, что вертолеты будут доставлены в военную летную школу, базирующуюся в Шропшире, где все пилоты военных вертолетов проходят подготовку как на Juno, так и на H145 Jupiter
#вертоновости #Великобритания
Компания Airbus Helicopters объявила о предстоявшей поставке, отметив, что вертолеты будут доставлены в военную летную школу, базирующуюся в Шропшире, где все пилоты военных вертолетов проходят подготовку как на Juno, так и на H145 Jupiter
#вертоновости #Великобритания
Вихри снежные крутя. Вертолет CH-147F Chinook Королевских ВВС Канады доставляет полевую 155-мм гаубицу M777
#вертовойна #Канада
#вертовойна #Канада
Бельгия отказывается от вертолетов NH-90
Бельгия поменяет вертолеты NH90 TTH и Agusta A109 на многоцелевые H145M. Об этом стало известно из недавно представленного стратегического плана развития вооруженных сил страны STAR.
В июне 2020 года уже было принято решение о сокращении срока эксплуатации NH-90 из-за несовершенной технической поддержки, высокой стоимости летного часа и дорогостоящей модернизации.
Таким образом бельгийцы решили серьезно сэкономить, закупив вертолеты более легкого класса. Полезная нагрузка H145M - 1700 кг, а у NN-90 - 2 500 кг, а предельная взлетная масса отличается почти в три раза. При этом, стоимость летного часа H145M - 3 000 евро, а NH-90 - 15 000 евро.
Заменены будут только армейские вертолеты, корабельные NH90 NFH.
Таким образом, после Австралии, ВС Бельгии стали второй страной, которая отказывается от эксплуатации NH90. Всего же эти машины с середины 2000-х заказали 14 стран в количестве более 500 единиц.
#вертовойна #Бельгия
Бельгия поменяет вертолеты NH90 TTH и Agusta A109 на многоцелевые H145M. Об этом стало известно из недавно представленного стратегического плана развития вооруженных сил страны STAR.
В июне 2020 года уже было принято решение о сокращении срока эксплуатации NH-90 из-за несовершенной технической поддержки, высокой стоимости летного часа и дорогостоящей модернизации.
Таким образом бельгийцы решили серьезно сэкономить, закупив вертолеты более легкого класса. Полезная нагрузка H145M - 1700 кг, а у NN-90 - 2 500 кг, а предельная взлетная масса отличается почти в три раза. При этом, стоимость летного часа H145M - 3 000 евро, а NH-90 - 15 000 евро.
Заменены будут только армейские вертолеты, корабельные NH90 NFH.
Таким образом, после Австралии, ВС Бельгии стали второй страной, которая отказывается от эксплуатации NH90. Всего же эти машины с середины 2000-х заказали 14 стран в количестве более 500 единиц.
#вертовойна #Бельгия