Опытный образец модернизированного вертолета Ка-52М выполнил серию успешных стрельб крылатыми ракетами "изделие 305" (противотанковая ракета "Гермес-А"), сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"изделие 305" оснащено мультиспектральной головкой самонаведения и имеют возможность перенацеливания в воздухе.
#вертоновости
"изделие 305" оснащено мультиспектральной головкой самонаведения и имеют возможность перенацеливания в воздухе.
#вертоновости
Сергей Викторович, сколько же у "Вертолетов России" новых моделей в этом году. Аж голова идет кругом...
#МАКС2021
#МАКС2021
Газпром закупит новейшие офшорные вертолеты Ми-171А3. Соответствующее соглашение подписано на МАКС-2021.
По условиям соглашения «Вертолеты России» обеспечат испытания опытного образца Ми-171А3, организует серийный выпуск и сертификацию вертолетов. Будут также созданы сервисные центры по обслуживанию воздушных судов, тренажерные и учебные центры для подготовки летно-технического персонала.
По условиям соглашения «Вертолеты России» обеспечат испытания опытного образца Ми-171А3, организует серийный выпуск и сертификацию вертолетов. Будут также созданы сервисные центры по обслуживанию воздушных судов, тренажерные и учебные центры для подготовки летно-технического персонала.
МЧС покупает 9 вертолетов Ми-38 в поисково-спасательной версии Ми-38ПС. Вертолеты будут поставлены до 2024 года.
Ми-38ПС сможет летать в в спасательные миссии до 750 км и возвращаться на базу с эвакуированными и пострадавшими, садиться на ледоколы "Арктика", нести массу всякого спасательного оборудования и опционально тушить пожары
Ми-38ПС сможет летать в в спасательные миссии до 750 км и возвращаться на базу с эвакуированными и пострадавшими, садиться на ледоколы "Арктика", нести массу всякого спасательного оборудования и опционально тушить пожары
Forwarded from AviaDrive
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаю вашему вниманию небольшую видео зарисовку дня вчерашнего проведённого на МАКС 2021 в объективе @aviadrive. Кто ещё думает посетить авиасалон или нет, срочно ноги в руки и в Жуковский, столько там всего интересного! А какой зрелищный пилотаж показывают нам наши летчики.. просто песня! Кстати, вот тут плановая таблица полетов на сегодня, и не забудьте сфоткаться у стенда сборной телеграм каналов, а заодно и подписаться на понравившийся Вам канал, если не хотите конечно пропустить все самое интересное с авиасалона 😉
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Три вертолета Z-20 161-й десантно-штурмовой бригады 83-й армейской группы Центральной зоны боевого командования НОАК принимают участие в ликвидации последствий разрушительного наводнения в провинции Хэнань.
Казанский вертолетный завод совместно с компанией Mecaer Avition Group завершили первый этап разработки системы по снижению шума для вертолета Ансат.
Звукопоглощающую панель, которая устанавливается между конструкцией фюзеляжа и потолочными панелями отделки. Она изготовлена из передовых звукоизоляционных материалов, обеспечивающих лучшие в данном классе характеристики с точки зрения шума и веса.
Для дополнительного снижения шума в салоне вертолетов в VIP-конфигурации изменена конструкция панелей интерьера, что позволит разговаривать в пассажирской кабине без гарнитуры.
После сертификации система будет опционально устанавливаться на вертолеты Ансат в пассажирской, медицинской и VIP-версиях. Также новым оборудованием можно будет дооснастить вертолеты, находящиеся в эксплуатации
#вертоновости
Звукопоглощающую панель, которая устанавливается между конструкцией фюзеляжа и потолочными панелями отделки. Она изготовлена из передовых звукоизоляционных материалов, обеспечивающих лучшие в данном классе характеристики с точки зрения шума и веса.
Для дополнительного снижения шума в салоне вертолетов в VIP-конфигурации изменена конструкция панелей интерьера, что позволит разговаривать в пассажирской кабине без гарнитуры.
После сертификации система будет опционально устанавливаться на вертолеты Ансат в пассажирской, медицинской и VIP-версиях. Также новым оборудованием можно будет дооснастить вертолеты, находящиеся в эксплуатации
#вертоновости
Концерн Калашников рассматривает возможность адаптации противотанковых ракет "Вихрь-1" для применения на новейших вертолетах Ми-28НЭ, Ми-35П, а также беспилотных летательных аппаратах типа "Орион-Э"
Изначально "Вихрь" создавался для комплекса вооружения Ка-50. В 2018-м были проведены летные испытания на Ка-52.
"Вихрь", предназначенный для поражения наземных бронированных и низколетящих воздушных объектов, способен поражать цели на расстоянии до 10 километров. Ракета достигает скорости более 600 метров в секунду. А ее тандемная кумулятивно-боевая часть пробивает 750 миллиметров гомогенной брони за динамической защитой.
Изначально "Вихрь" создавался для комплекса вооружения Ка-50. В 2018-м были проведены летные испытания на Ка-52.
"Вихрь", предназначенный для поражения наземных бронированных и низколетящих воздушных объектов, способен поражать цели на расстоянии до 10 километров. Ракета достигает скорости более 600 метров в секунду. А ее тандемная кумулятивно-боевая часть пробивает 750 миллиметров гомогенной брони за динамической защитой.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Дорогие друзья авиасалона МАКС из Телеграм-сообщества!
Нет сомнений в том, что стенд авиационного Телеграм-сообщества в павильоне D3 стал одним из наиболее фотографируемых. Теперь мы предлагаем воздвигнуть нерукотворный памятник авиационному Телеграм в письменной форме ;-)
Давайте поделимся своими впечатлениями от МАКС-2021 в формате коротких – до 1000 знаков – эссе. Публикуйте свои впечатления от мероприятия, его экспонатов и экспонентов, рассказывайте, что привлекло ваше внимание и что вы хотите увидеть в 2023 году. Не забывайте добавлять наши теги и ссылку на @aviasalonmaks, чтобы мы могли найти эти сообщения и поделиться самыми интересными отзывами.
💡Расскажите о своём #МАКС2021, публикуйте свои фотографии на выставке и внесите свой вклад в создание летописи #АвиасалонМАКС
Нет сомнений в том, что стенд авиационного Телеграм-сообщества в павильоне D3 стал одним из наиболее фотографируемых. Теперь мы предлагаем воздвигнуть нерукотворный памятник авиационному Телеграм в письменной форме ;-)
Давайте поделимся своими впечатлениями от МАКС-2021 в формате коротких – до 1000 знаков – эссе. Публикуйте свои впечатления от мероприятия, его экспонатов и экспонентов, рассказывайте, что привлекло ваше внимание и что вы хотите увидеть в 2023 году. Не забывайте добавлять наши теги и ссылку на @aviasalonmaks, чтобы мы могли найти эти сообщения и поделиться самыми интересными отзывами.
💡Расскажите о своём #МАКС2021, публикуйте свои фотографии на выставке и внесите свой вклад в создание летописи #АвиасалонМАКС
Холдинг "Вертолеты России" согласовал технические задания с поставщиками по проекту перспективного морского вертолета "Минога". Об этом заявил ТАСС на МАКС-2021 генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский
https://tass.ru/armiya-i-opk/11978321
https://tass.ru/armiya-i-opk/11978321
ТАСС
"Вертолеты России" согласовали техзадания с поставщиками по проекту "Минога"
В настоящее время идет работа по разработке комплекта конструкторской документации, которая будет создана до 2023 года
Россия и ОАЭ подписали соглашение на поставку вертолета Ми-171А2 с возможностью в будущем получить 25 таких машин, заявил РИА Новости генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.
"Пока речь идет об одном вертолете Ми-171А2, но у нас с ними есть программа на пять лет по поставкам пяти вертолетов в год, то есть в перспективе на 25 машин", - сказал он. В соглашении прописано заключение контракта до 15 сентября 2021 года.
"Пока речь идет об одном вертолете Ми-171А2, но у нас с ними есть программа на пять лет по поставкам пяти вертолетов в год, то есть в перспективе на 25 машин", - сказал он. В соглашении прописано заключение контракта до 15 сентября 2021 года.
Холдинг "Вертолеты России" планирует сертифицировать беспилотник вертолетного типа VRT300 до конца следующего года. Об этом сообщил ТАСС на МАКС-2021 гендиректор холдинга Андрей Богинский.
Он пояснил, что на сегодняшний день проблема сертификации беспилотников состоит в том, что нет выработанных методов определения соответствия. Поэтому "Вертолеты России" совместно с Росавиацией и институтом авиационной промышленности работают в этом направлении.
Кроме того, холдинг вместе с Минпромторгом и Росавиацией работают над тем, чтобы перевести часть натурных испытаний в цифровые симуляции
#вертоБПЛА
Он пояснил, что на сегодняшний день проблема сертификации беспилотников состоит в том, что нет выработанных методов определения соответствия. Поэтому "Вертолеты России" совместно с Росавиацией и институтом авиационной промышленности работают в этом направлении.
Кроме того, холдинг вместе с Минпромторгом и Росавиацией работают над тем, чтобы перевести часть натурных испытаний в цифровые симуляции
#вертоБПЛА
Forwarded from Авиасалон МАКС
МАКС-2021 подводит итоги
XV Международный авиационно-космический салон #МАКС2021 превысил показатели 2019 года по объёму подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической обстановки возрос интерес к онлайн-коммуникациям: профессионалы и любители авиации просматривали трансляции деловой программы, следили за новостями на сайте и в социальных сетях МАКС, в публикациях СМИ.
Достижения МАКС-2021:
🏭 количество компаний-участников: 831 из 56 стран, включая заочное участие
🏛 площадь экспозиции: 105 тыс. кв. м. в павильонах, на открытых площадях и статике
💰сумма подписанных соглашений: 265 млрд рублей
👩🏫 деловая программа: свыше 100 мероприятий, более 350 докладов, 5000 слушателей
✈️ демонстрационная программа: 202 воздушных судна в полёте и на статической стоянке
👨👩👧👦 количество посетителей: 135 тыс. 020 человек
📡 освещение в СМИ: более 2600 журналистов из 485 российских и 94 зарубежных СМИ
💻 МАКС онлайн: 328 тыс. читателей на сайте МАКС, охват соцсетей 2,1 млн пользователей
💡До встречи на #МАКС2023 и в канале @aviasalonmaks
XV Международный авиационно-космический салон #МАКС2021 превысил показатели 2019 года по объёму подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической обстановки возрос интерес к онлайн-коммуникациям: профессионалы и любители авиации просматривали трансляции деловой программы, следили за новостями на сайте и в социальных сетях МАКС, в публикациях СМИ.
Достижения МАКС-2021:
🏭 количество компаний-участников: 831 из 56 стран, включая заочное участие
🏛 площадь экспозиции: 105 тыс. кв. м. в павильонах, на открытых площадях и статике
💰сумма подписанных соглашений: 265 млрд рублей
👩🏫 деловая программа: свыше 100 мероприятий, более 350 докладов, 5000 слушателей
✈️ демонстрационная программа: 202 воздушных судна в полёте и на статической стоянке
👨👩👧👦 количество посетителей: 135 тыс. 020 человек
📡 освещение в СМИ: более 2600 журналистов из 485 российских и 94 зарубежных СМИ
💻 МАКС онлайн: 328 тыс. читателей на сайте МАКС, охват соцсетей 2,1 млн пользователей
💡До встречи на #МАКС2023 и в канале @aviasalonmaks
В "Коммерсанте" вышло интересное интервью генерального директора "Вертолетов России" Андрея Богинского.
Глава холдинга рассказал о развитии беспилотных компетенций, о замене устаревшего вертолетного парка, программе trade-in, импортозамещении двигателей и других актуальных вопросах развития вертолетной отрасли.
https://www.kommersant.ru/doc/4917552
Глава холдинга рассказал о развитии беспилотных компетенций, о замене устаревшего вертолетного парка, программе trade-in, импортозамещении двигателей и других актуальных вопросах развития вертолетной отрасли.
https://www.kommersant.ru/doc/4917552
Коммерсантъ
«Пандемия не может замедлить устаревание техники»
Глава «Вертолетов России» Андрей Богинский о новых машинах и старых проблемах