Первое публичное появление (в преддверии ADEX-2019) легкого ударного южнокорейского вертолета LAH, разработанного KAI на базе H155 совместно с Airbus Helicopters. Первый полет он совершил 5 июля 2019 года. Серийное производство намечено на 2022/23 годы. Запланирована постройка 214 штук на замену ультралёгких MD500MD и Bell AH-1S Cobra. Вертолет вооружен шестиствольной 20-мм автоматической пушкой brrrrrrrrrrrrrrrrrrrt и различным ракетным вооружением на внешней подвеске. Также он может перевозить от 6 до 10 бойцов #вертоновости
https://twitter.com/forcesoperation/status/1183626084232790017?s=12
https://twitter.com/forcesoperation/status/1183626084232790017?s=12
Twitter
Forcesoperations
#ADEX2019 1e apparition publique de l’hélicoptère d’attaque léger LAH développé par KAI sur base du H155 d’@AirbusHeli ➡️Cible de 214 unités, entrée en service prévue pour 2022/23 ➡️canon Gatling de 20mm, pod roquettes, boule EO/IR TADS, etc. https://t.co/Y1jwWnmHcm
Вертолет EH101 Merlin и F-35C на авианосце Queen Elizabeth. Впервые полеты с палубы "Королевы Элизабет" совершили британские F-35. Пилоты Royal Navy и Royal Air Force проводят испытания самолетов пятого поколения у восточного побережья США #вертофото
"Вертолеты России" на ADEX-2019 представляют модернизацию вертолетов семейства Ка-32 до уровня Ка-32А11М. Что нового? "Стеклянная кабина", новое БРЭО, движки ВК-2500ПС-02 и новое пожарное оборудование, включая водяной бак СП-32 на 4 тонны воды с цифровым управлением. Корейский парк Ка-32 насчитывает больше около 60 машин (больше 1/5 от всего выпуска). Они используются и в Службе лесной охраны, и в армии, морской полиции и гражданскими авиакомпаниями. Вообще, по географии экспорта – это один из самых успешных российских гражданских экспортных вертолетов. Используют его не только традиционные покупатели отечественных винтокрылых, но и Япония, Швейцария, Канада, Португалия, Испания, Турция и др.
Посмотрим, закажут ли модернизацию корейцы. Такое решение могло бы значительно продлить ресурс корейского парка Ка-32
#вертоновости
Посмотрим, закажут ли модернизацию корейцы. Такое решение могло бы значительно продлить ресурс корейского парка Ка-32
#вертоновости
@wingsofwar если говорить о вертолетах, то одними из первых в военно-авиационной части #tertrischallenge были тайванские ВВС, не считая береговой охраны.
https://t.iss.one/wingsofwar/5097
https://t.iss.one/wingsofwar/5097
Еще один пример #TetrisChallenge правда только с куском Ми-26. Пункт управлением беспилотным комплексом "Бусел-М" авиации МЧС Республики Беларусь
Минутка ретрорекламы. Комбинированные самолетно-вертолетные туры бельгийской авиакомпании Sabena. Европа. Африка.США #вертоарт
«Тем временем, в замке шефа» (с). AUSA-2019 AVX представляет полноразмерный макет своего сверхскоростного винтокрыла (фото 3). Первые изображения проект представили в апреле. И макет от рендеров отличается довольно заметно.
Он и, как и Raider X от Сикорского и Bell 360 Invictus (фото 1,2) участвует в конкурсе американских ВС FARA на новое разведывательно-боевое летадло. И все они хотят заменить «Кайову Уорриор».
Как и «Рейдер» Сикорского, аппарат, создаваемый AVX Aircraft и L3 Technologies соосной схемы (Николай Ильич был прав!), но с двумя толкающими винтами в хвостовой части, а не с одним как у потомка S-97. Боинг вроде бы как планирует добавить толкающий винт «Апачу».
По сравнению с ними у Bell очень консервативный проект, «неуловимо» напоминающий «Команча». Все, короче, стараются, чтобы достичь запрашиваемой скорости в 380 километров в час. Впрочем, несмотря на новомодную конструкцию бочка AVX пока дальше всех от воплощения #вертоновости
Он и, как и Raider X от Сикорского и Bell 360 Invictus (фото 1,2) участвует в конкурсе американских ВС FARA на новое разведывательно-боевое летадло. И все они хотят заменить «Кайову Уорриор».
Как и «Рейдер» Сикорского, аппарат, создаваемый AVX Aircraft и L3 Technologies соосной схемы (Николай Ильич был прав!), но с двумя толкающими винтами в хвостовой части, а не с одним как у потомка S-97. Боинг вроде бы как планирует добавить толкающий винт «Апачу».
По сравнению с ними у Bell очень консервативный проект, «неуловимо» напоминающий «Команча». Все, короче, стараются, чтобы достичь запрашиваемой скорости в 380 километров в час. Впрочем, несмотря на новомодную конструкцию бочка AVX пока дальше всех от воплощения #вертоновости
Сикорский тоже показал финальный облик своего скоростного винтокрыла Raider-X. В его основе конечно же с применением технологий прототипа S-97 Raider, но станет крупнее в размерах на треть. Скорее всего, это второй главный претендент на роль "скаута" американской армейской авиации наравне с "Инвиктусом" Белла. На фоне "Рейдера", чей прототип реально достигал рекордных скоростей и консервативного, но, судя по всему, бюджетного Белла у поделия AVX и тем более рисунков Karem Aircraft шансов маловато #вертоновости
На выставке в китайском Тяньцзине вновь показали беспилотник вертолетного типа с управляемыми ракетами. AV500W может выполнять, как разведывательные миссии, так и поражать цели ракетами с лазерным наведением. В качестве дополнительного вооружение пулемет винтовочного калибра в нижней турельной установке. Максимальный взлетный вес – 400 килограммов. Макс. Полезная нагрузка – 118 кило. Скорость – 168 километров в час. Еще в 2017-м сообщалось о начале его серийного производства в 2018-м году. Но, судя по его отсутствию на параде в честь 70-летия КНР, испытания еще идут. Тем не менее, он может стать первым серийным ударным беспилотным вертолетом #вертоновости
Ми-26 и радуга. Очень красивый снимок. Взято из аккунта ВК "Вертолетов России" #вертофото
Тем временем Sikorsky-Boeing SB1 Defiant проходит летные испытания "на более высокой скорости". Этот винтокрыл создается как возможная замена UH-60 Black Hawk. Первый полет он совершил 21 марта 2019 года.
https://twitter.com/BoeingDefense/status/1184076582715088898
https://twitter.com/BoeingDefense/status/1184076582715088898
Twitter
Boeing Defense
Sikorsky-Boeing #SB1Defiant is conducting higher speed and forward moving test flights for the @USArmy. #AUSA2019 https://t.co/jEJHvwTfxS
Вертолет H145 германской воздушной спасательной службы DRF Luftrettung тоже принял участие в #TetrisChallenge
Индия передала два Ми-24В Афганистану для борьбы с Талибаном. Торжественная церемония передачи прошла 15 октября в Кабуле. Ранее Индия купила эти машины у Белоруссии. Теперь благодаря индийской помощи, у армии страны снова шесть боеготовых Ми-24. Шесть бывших чешских Ми-24В и 2 Ми-24П, которые афганские ВС эксплуатировали до 2016 года, находятся на хранении, так как США запретили отправлять их в России на плановый ремонт. Тогда же были остановлены закупки Ми-17В-5, которые оплачивали американцы, из-за позиции конгресса США по участию России в сирийском конфликте. Но Афганистан все равно остался заинтересован в приобретении российских вертолетов. Не мытьём так катаньем, как говорится
#вертоновости
#вертоновости