С днем гражданской авиации друзья вертолетчики: пилоты, наземный персонал, конструкторы и вертолетостроители! Особые поздравлению скромному труженику – пилоту Ми-8 из Якутии Тимуру Фаткулову @heliman86.

Вы с товарищами ежедневно делаете важное и нужное дело. Миль говорил, что Россия создана для вертолетов, но и без вертолетов России пришлось бы непросто. Да здравствует гражданская авиации и все к ней причастные!

Как рассказали «Известиям» источники в Минобороны, принято принципиальное решение по оснащению Ми-28НМ авиационными ракетами «воздух–воздух» Р-74М. Это повысит возможности ударного вертолета по борьбе с одноклассниками, крупными беспилотниками, и в удачном случае, даже с самолетами.
Р-74М, известная также как РВВ-МД, относится к классу ракет малой дальности. Она может поражать цели на расстоянии до 40 км.

Компания Wisk (совместное предприятие Boeing и Kitty Hawk созданное в декабре прошлого года) проведет испытания перспективного электрического аэротакси Cora перевозкой пассажиров. Аэротакси будет выполнять полеты в Новой Зеландии. в полностью беспилотном режиме под надзором оператора, находящегося на земле.

Разработка аэротакси ведется с начала 2010-х годов. Летные испытания проводятся с весны 2018 года. Электрическое аэротакси собрано по схеме двухбалочного самолета с низким расположением крыла и П-образным хвостовым оперением, с 12 несущими и одним толкающим винтами.

Cora получило систему управления с тройным резервированием, которая позволяет проводить полеты аэротакси как под управлением пилота, так и в полностью беспилотном режиме (без участия оператора). Кроме того, аппарат получил парашютную систему аварийной посадки.

Cora может выполнять полеты на высоте до 457 метров на скорости до 160 километров в час. Дальность полета машины, рассчитанной на двух пассажиров, составляет 40 километров.