Вертолет Ансат, используемый для санавиации РКБ, получил новый медицинский модуль с повышенным удобством загрузки пациента. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России», пишет Коммерсант.
Теперь на вертолете установлены специальные направляющие, которые позволяют крепить медоборудование к потолку пассажирской кабины. С помощью такого дооснащения появляется возможность регулировать систему освещения и размещать ее на нужном участке.
Кроме того, теперь в вертолете можно перемещать вдоль кабины шприцевой насос и другое оборудование, чтобы оптимально расположить его относительно пациента.
фото: соцсети холдинга"Вертолеты России"
Теперь на вертолете установлены специальные направляющие, которые позволяют крепить медоборудование к потолку пассажирской кабины. С помощью такого дооснащения появляется возможность регулировать систему освещения и размещать ее на нужном участке.
Кроме того, теперь в вертолете можно перемещать вдоль кабины шприцевой насос и другое оборудование, чтобы оптимально расположить его относительно пациента.
фото: соцсети холдинга"Вертолеты России"
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Санавиация экстренно эвакуирует пациентов, пострадавших в результате взрыва в Химках
Два медицинских вертолета «Ансат» в составе экипажей пилотов компании «Русские Вертолетные Системы» и авиамедицинских бригад Территориального центра Медицины катастроф Московской области экстренно вылетели в Химки с базы санитарной авиации «Хелипарк Подушкино», сообщили в пресс-службе компании «Русские Вертолетные Системы».
В результате взрыва в многоквартирном доме на Зеленой улице пострадали люди. По состоянию на 14.30 вертолеты «Ансат» экстренно эвакуировали ребенка 11 лет в тяжелом состоянии со множественными травмами в Московской областной центр охраны материнства и детства.
Во время полета медики выполняли мероприятия по интенсивной терапии, направленной на поддержание жизненных функций пациента. Ребенок госпитализирован в стабильном состоянии.
aviaru.net/n225332
Два медицинских вертолета «Ансат» в составе экипажей пилотов компании «Русские Вертолетные Системы» и авиамедицинских бригад Территориального центра Медицины катастроф Московской области экстренно вылетели в Химки с базы санитарной авиации «Хелипарк Подушкино», сообщили в пресс-службе компании «Русские Вертолетные Системы».
В результате взрыва в многоквартирном доме на Зеленой улице пострадали люди. По состоянию на 14.30 вертолеты «Ансат» экстренно эвакуировали ребенка 11 лет в тяжелом состоянии со множественными травмами в Московской областной центр охраны материнства и детства.
Во время полета медики выполняли мероприятия по интенсивной терапии, направленной на поддержание жизненных функций пациента. Ребенок госпитализирован в стабильном состоянии.
aviaru.net/n225332
Airbus Helicopters передал заключительный по конракту седьмой H145 для поисково-спасательной службы (SAR) Бундесвера
Ранее поставленные вертолеты используются для обучения и проведения спасательных операций на авиабазах Нидерштеттен и Нёрвених. Эксплуатация H145 начнется в ближайшее время на третьей станции SAR в Хольцдорфе.
Вертолеты оснащены высокопроизводительными камерами, прожекторами, системами обнаружения аварийных маяков, полным набором медицинского оборудования, спасательными лебедками и грузовыми крюками, которые могут использоваться, например, для транспортировки пожарных емкостей.
Ранее поставленные вертолеты используются для обучения и проведения спасательных операций на авиабазах Нидерштеттен и Нёрвених. Эксплуатация H145 начнется в ближайшее время на третьей станции SAR в Хольцдорфе.
Вертолеты оснащены высокопроизводительными камерами, прожекторами, системами обнаружения аварийных маяков, полным набором медицинского оборудования, спасательными лебедками и грузовыми крюками, которые могут использоваться, например, для транспортировки пожарных емкостей.
Forwarded from AviaDrive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае экскурсионный вертолет упал сегодня в море в городе Сямынь, провинция Фуцзянь, на борту находилось четыре человека, трое из них погибли, один пропал без вести, на месте работают поисково-спасательные службы.
Самолёты, транспорт и красивые места через призму старых постеров и вырезок из журналов на канале @Great_Old_Ones
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вертолеты Ми-171 производства Улан-Удэнского авиационного завода и "гроздья" китайского спецназа или совместные учения по десантированию военнослужащих бригады специального назначения и экипажей вертолетов Ми-171 и CAIC WZ-10 73-й бригады армейской авиации Восточной зоны боевого командования НОАК. Март 2021 года.
Борьба за украинский "Мотор Сич" вошла в новую фазу. Суд в Киеве арестовал имущество и 100% акций производителя авиадвигателей и турбин
Ранее украинские власти заявляли о национализации стратегического предприятия.
СБУ проводит в отношении «Мотор Сич» досудебные расследования по двум направлениям: относительно «диверсионной и подрывной деятельности» в пользу России и по факту возможного нарушения законодательства при первичной приватизации и незаконной концентрации акций.
В 2016 году китайские инвесторы купили 56% акций предприятия, однако в Антимонопольном комитете Украины не давали разрешения на сделку. Через два года суд арестовал их по ходатайству СБУ, по данным которой иностранные компании пытались получить полный контроль над деятельностью «Мотор Сич» в сфере военных оборонных заказов и передать технологии на другой завод (естественно, Китай, в силу ряд причин не могут не интересовать технологии разработки и производства авиадвигателей, в частности, вертолетных).
Против намерений китайских компаний приобрести «Мотор Сич» также не раз выступали США.
Сейчас около 75% акций «Мотор Сич» принадлежит группе китайских владельцев, и какая-то часть спорного пакета акций выступает залогом по финансированию, предоставленному в том числе China Development Bank.
Китайская сторона уже подала на Украину в суд из-за убытков от инвестиций. Речь идет о 3,5 млрд долларов.
Неделей ранее МИД КНР потребовал от Украины учесть законные интересы китайских инвесторов. "Китай настаивает, чтобы данный вопрос был решен в правильном ключе" - заявили в Пекине
Ранее украинские власти заявляли о национализации стратегического предприятия.
СБУ проводит в отношении «Мотор Сич» досудебные расследования по двум направлениям: относительно «диверсионной и подрывной деятельности» в пользу России и по факту возможного нарушения законодательства при первичной приватизации и незаконной концентрации акций.
В 2016 году китайские инвесторы купили 56% акций предприятия, однако в Антимонопольном комитете Украины не давали разрешения на сделку. Через два года суд арестовал их по ходатайству СБУ, по данным которой иностранные компании пытались получить полный контроль над деятельностью «Мотор Сич» в сфере военных оборонных заказов и передать технологии на другой завод (естественно, Китай, в силу ряд причин не могут не интересовать технологии разработки и производства авиадвигателей, в частности, вертолетных).
Против намерений китайских компаний приобрести «Мотор Сич» также не раз выступали США.
Сейчас около 75% акций «Мотор Сич» принадлежит группе китайских владельцев, и какая-то часть спорного пакета акций выступает залогом по финансированию, предоставленному в том числе China Development Bank.
Китайская сторона уже подала на Украину в суд из-за убытков от инвестиций. Речь идет о 3,5 млрд долларов.
Неделей ранее МИД КНР потребовал от Украины учесть законные интересы китайских инвесторов. "Китай настаивает, чтобы данный вопрос был решен в правильном ключе" - заявили в Пекине
Для ударного вертолета Ми-28Н готовится учебный компьютерный класс, для экспортной версии Ми-28НЭ разрабатываются комплексные тренажеры на неподвижном основании, на подвижной динамической платформе, а также учебные компьютерные классы. Об этом сообщил в интервью ТАСС генеральный директор холдинга "Технодинамика" Игорь Насенков.
Кроме того, новые тренажеры создаются для вертолетов Ка-28, Ми-8АМТШ и Ка-52, а также Ил-76МД и Су-34. Еще, по его словам, "Динамика" выполняет составные части опытно-конструкторских работ, касающихся разработки корпуса кабины комплексного тренажера истребителей Су-35, Су-30МК2 и Су-27СКМ.
Кроме того, новые тренажеры создаются для вертолетов Ка-28, Ми-8АМТШ и Ка-52, а также Ил-76МД и Су-34. Еще, по его словам, "Динамика" выполняет составные части опытно-конструкторских работ, касающихся разработки корпуса кабины комплексного тренажера истребителей Су-35, Су-30МК2 и Су-27СКМ.
Программа ударного разведывательного вертолета США FARA пройдет пересмотр требований в апреле 2021 года, в ходе которого Пентагон определит, готовы ли представленные в рамках конкурса машины к первым испытаниям в конце 2022 года.
В Пентагоне заявляют, что были впечатлены результатами работы отраслевых компаний, предоставивших испытательные образцы, которые превзошли все ожидания армии. В 2022 г. Армия приступит к испытаниям, по результатам которых будет выбран вертолет Raider от Sikorsky или 360 Invictus от Bell.
В Пентагоне заявляют, что были впечатлены результатами работы отраслевых компаний, предоставивших испытательные образцы, которые превзошли все ожидания армии. В 2022 г. Армия приступит к испытаниям, по результатам которых будет выбран вертолет Raider от Sikorsky или 360 Invictus от Bell.
Forwarded from bmpd
Нашему каналу https://t.iss.one/bmpd_cast 11 месяцев и нас уже ДЕВЯТЬ ТЫСЯЧ !
Поздравляем всех читателей и почитателей и благодарим дружественные каналы:
Военные:
https://t.iss.one/infantmilitario - Милитарист
https://t.iss.one/milinfolive - Военный Осведомитель
https://t.iss.one/new_militarycolumnist - Военный обозреватель
https://t.iss.one/operline_ru - Оперативная линия ★
https://t.iss.one/notsooperline - Не очень оперативная линия
https://t.iss.one/cyber_Mip - КиберВойна и мiр
https://t.iss.one/zvozduh - Земля-Воздух
https://t.iss.one/fotozak - Фотозаклепки
https://t.iss.one/svarschiki - ⚔️ СВАРЩИКИ
https://t.iss.one/kramnikcat - Кот и кошка Крамника
https://t.iss.one/Army_Russia - Заметки Фотокорреспондента
https://t.iss.one/nuclear_stormbringer - Ядерный буревестник Максим
https://t.iss.one/ArmsControlFreak - Учёт и Контроль
https://t.iss.one/warbolts - Военно-болтовой
https://t.iss.one/voenvz - Взгляд человека в лампасах
https://t.iss.one/SIL0VIKI - СИЛОВИКИ
https://t.iss.one/oboronka_channel - Оборонка
https://t.iss.one/vestnikpvo - Вестник ПВО
https://t.iss.one/pvo_vks - ВЕСТНИК ПВО И ВКС
https://t.iss.one/zvezdanews - Zvezdanews
https://t.iss.one/ChDambiev - Dambiev
https://t.iss.one/ImpNavigator - ImpNavigator
https://t.iss.one/yadernykontrol - Ядерный Контроль
https://t.iss.one/migdalsergei - The Peacemaker
https://t.iss.one/militaryrussiaru - MilitaryRussia.ru
https://t.iss.one/Artillery_Artillery - Артиллерия
https://t.iss.one/china3army - China army
https://t.iss.one/Viktor_Murakhovskiy - Виктор Мураховский
https://t.iss.one/kiverilafet - Кивер и Лафет
https://t.iss.one/Ministerstvo_oborony - МинОбороны России
Авиационные:
https://t.iss.one/aviachatchannel - AviaChatChannel
https://t.iss.one/AviaCT - AviaNews
https://t.iss.one/aviadispet4er - Авиадиспетчер
https://t.iss.one/apache_dances - apache-dances
https://t.iss.one/fighter_bomber - Fighterbomber
https://t.iss.one/wingsofwar - Крылья войны
https://t.iss.one/Radioskaner - 📡 📡 Записки охотника. 📡 📡
https://t.iss.one/aviadrive - AviaDrive
https://t.iss.one/wingcomua - Крылья - все об украинской авиации
https://t.iss.one/proUAV - ProUAV
https://t.iss.one/aviaincident - Aviaincidents
https://t.iss.one/helincidents - Helincidents
https://t.iss.one/space78125 - Контакт подъема
https://t.iss.one/aviationmode - FlightMode
https://t.iss.one/aviatorshina - Аэрофлотовщина
https://t.iss.one/propeller_news - ПРОПЕЛЛЕР
https://t.iss.one/vertolatte - Вертолатте
https://t.iss.one/AviaticA - AviaticA
https://t.iss.one/moraviaciya - Морская авиация - есть!
https://t.iss.one/antresol_avia - Авиационная Антресоль
https://t.iss.one/dronesrussia - Обозреватель БПЛА
Морские:
https://t.iss.one/forenavy - FORENAVY ⚓️ Новости, OSINT, аналитика
https://t.iss.one/first_morskoy - Первый Морской
https://t.iss.one/proflot - Морской | Флот
https://t.iss.one/navyphotos - Фото флота Олега Кулешова
https://t.iss.one/PortNews_ru - PortNews.ru
https://t.iss.one/gruz0potok - Грузопоток
https://t.iss.one/seamensway_ru - Морские и мировые новости. Seamensway.com
https://t.iss.one/piratebarge - Пиратская баржа
https://t.iss.one/sibirskiyokean - Северный морской путь
https://t.iss.one/moria40k - Морячок
Конфликты:
https://t.iss.one/warjournal - WarJournal
https://t.iss.one/rybar - Рыбарь
https://t.iss.one/astramilitarum - Astra Militarum
https://t.iss.one/south0wind - Южный ветер
https://t.iss.one/faceofwar - Лик Войны.21+
https://t.iss.one/militarymaps - MilitaryMaps
https://t.iss.one/true_secator - SecAtor
https://t.iss.one/ararathau - Ararat
https://t.iss.one/karabah_news - Карабах|Война|Новости
https://t.iss.one/military_arm - Armenian Military Portal
https://t.iss.one/military_az - AZERBAIJANI ARMED FORCES
https://t.iss.one/caucasuswar - CaucasusWarReport
https://t.iss.one/anxious_waters - Несвободная навигация
https://t.iss.one/cybersecgame - Cybersecgame
Поздравляем всех читателей и почитателей и благодарим дружественные каналы:
Военные:
https://t.iss.one/infantmilitario - Милитарист
https://t.iss.one/milinfolive - Военный Осведомитель
https://t.iss.one/new_militarycolumnist - Военный обозреватель
https://t.iss.one/operline_ru - Оперативная линия ★
https://t.iss.one/notsooperline - Не очень оперативная линия
https://t.iss.one/cyber_Mip - КиберВойна и мiр
https://t.iss.one/zvozduh - Земля-Воздух
https://t.iss.one/fotozak - Фотозаклепки
https://t.iss.one/svarschiki - ⚔️ СВАРЩИКИ
https://t.iss.one/kramnikcat - Кот и кошка Крамника
https://t.iss.one/Army_Russia - Заметки Фотокорреспондента
https://t.iss.one/nuclear_stormbringer - Ядерный буревестник Максим
https://t.iss.one/ArmsControlFreak - Учёт и Контроль
https://t.iss.one/warbolts - Военно-болтовой
https://t.iss.one/voenvz - Взгляд человека в лампасах
https://t.iss.one/SIL0VIKI - СИЛОВИКИ
https://t.iss.one/oboronka_channel - Оборонка
https://t.iss.one/vestnikpvo - Вестник ПВО
https://t.iss.one/pvo_vks - ВЕСТНИК ПВО И ВКС
https://t.iss.one/zvezdanews - Zvezdanews
https://t.iss.one/ChDambiev - Dambiev
https://t.iss.one/ImpNavigator - ImpNavigator
https://t.iss.one/yadernykontrol - Ядерный Контроль
https://t.iss.one/migdalsergei - The Peacemaker
https://t.iss.one/militaryrussiaru - MilitaryRussia.ru
https://t.iss.one/Artillery_Artillery - Артиллерия
https://t.iss.one/china3army - China army
https://t.iss.one/Viktor_Murakhovskiy - Виктор Мураховский
https://t.iss.one/kiverilafet - Кивер и Лафет
https://t.iss.one/Ministerstvo_oborony - МинОбороны России
Авиационные:
https://t.iss.one/aviachatchannel - AviaChatChannel
https://t.iss.one/AviaCT - AviaNews
https://t.iss.one/aviadispet4er - Авиадиспетчер
https://t.iss.one/apache_dances - apache-dances
https://t.iss.one/fighter_bomber - Fighterbomber
https://t.iss.one/wingsofwar - Крылья войны
https://t.iss.one/Radioskaner - 📡 📡 Записки охотника. 📡 📡
https://t.iss.one/aviadrive - AviaDrive
https://t.iss.one/wingcomua - Крылья - все об украинской авиации
https://t.iss.one/proUAV - ProUAV
https://t.iss.one/aviaincident - Aviaincidents
https://t.iss.one/helincidents - Helincidents
https://t.iss.one/space78125 - Контакт подъема
https://t.iss.one/aviationmode - FlightMode
https://t.iss.one/aviatorshina - Аэрофлотовщина
https://t.iss.one/propeller_news - ПРОПЕЛЛЕР
https://t.iss.one/vertolatte - Вертолатте
https://t.iss.one/AviaticA - AviaticA
https://t.iss.one/moraviaciya - Морская авиация - есть!
https://t.iss.one/antresol_avia - Авиационная Антресоль
https://t.iss.one/dronesrussia - Обозреватель БПЛА
Морские:
https://t.iss.one/forenavy - FORENAVY ⚓️ Новости, OSINT, аналитика
https://t.iss.one/first_morskoy - Первый Морской
https://t.iss.one/proflot - Морской | Флот
https://t.iss.one/navyphotos - Фото флота Олега Кулешова
https://t.iss.one/PortNews_ru - PortNews.ru
https://t.iss.one/gruz0potok - Грузопоток
https://t.iss.one/seamensway_ru - Морские и мировые новости. Seamensway.com
https://t.iss.one/piratebarge - Пиратская баржа
https://t.iss.one/sibirskiyokean - Северный морской путь
https://t.iss.one/moria40k - Морячок
Конфликты:
https://t.iss.one/warjournal - WarJournal
https://t.iss.one/rybar - Рыбарь
https://t.iss.one/astramilitarum - Astra Militarum
https://t.iss.one/south0wind - Южный ветер
https://t.iss.one/faceofwar - Лик Войны.21+
https://t.iss.one/militarymaps - MilitaryMaps
https://t.iss.one/true_secator - SecAtor
https://t.iss.one/ararathau - Ararat
https://t.iss.one/karabah_news - Карабах|Война|Новости
https://t.iss.one/military_arm - Armenian Military Portal
https://t.iss.one/military_az - AZERBAIJANI ARMED FORCES
https://t.iss.one/caucasuswar - CaucasusWarReport
https://t.iss.one/anxious_waters - Несвободная навигация
https://t.iss.one/cybersecgame - Cybersecgame
Telegram
bmpd
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Глава ВВС Сальвадора полковник П.А. Пабло Альберто Сориано сообщил о намерении правительства США передать Сальвадору 4 вертолета MD530 для поддержки контингента, развернутого в Мали в рамках миссии ООН.
Машины будут поставляться в течение года – до начала 2022 года. Вертолеты ранее принадлежали ВМС США, но в данный момент проходят переоснащение для передачи Сальвадору. Эти MD530 заменят пять сальвадорских вертолетов MD500E, в настоящее время развернутых в Мали.
Машины будут поставляться в течение года – до начала 2022 года. Вертолеты ранее принадлежали ВМС США, но в данный момент проходят переоснащение для передачи Сальвадору. Эти MD530 заменят пять сальвадорских вертолетов MD500E, в настоящее время развернутых в Мали.
Компания Bell Helicopter планирует завершить программу летных испытаний своего 16-местного суперсреднего вертолета Bell 525 Relentless в первой половине 2021 года.
Компания располагает четырьмя прототипами 525, которые в настоящее время проходят летные испытания и налетали более 1800 часов. Четвертый вертолет «Ship 15», является предсерийным вариантом в конфигурации, предназначенной для офшорных перевозок на 16 посадочных мест.
Летные испытания вертолета и дата ввода в эксплуатацию были отложены после того, как в 2016 году один из прототипов потерпел крушение, в котором погибли два летчика-испытателя.
Вертолет имеет дальность полета 580 морских миль (1074 км) и максимальную крейсерскую скорость 160 узлов (296 км/ч) и электродистанционное управление
Компания располагает четырьмя прототипами 525, которые в настоящее время проходят летные испытания и налетали более 1800 часов. Четвертый вертолет «Ship 15», является предсерийным вариантом в конфигурации, предназначенной для офшорных перевозок на 16 посадочных мест.
Летные испытания вертолета и дата ввода в эксплуатацию были отложены после того, как в 2016 году один из прототипов потерпел крушение, в котором погибли два летчика-испытателя.
Вертолет имеет дальность полета 580 морских миль (1074 км) и максимальную крейсерскую скорость 160 узлов (296 км/ч) и электродистанционное управление
Forwarded from China army
🇨🇳 Представители министерства обороны НОАК подтвердили крушение в начале недели ударного вертолета Чжи-10. Предварительной причиной являются недостатки в прочности конструкции вертолёта, выполнявшего полет на высокой скорости. Сообщается, что оба пилота погибли ввиду отсутствия системы катапультирования на данном типе летательного аппарата.