Крупнейший производитель автожиров AutoGyro (Германия) объявил о предварительной несостоятельности (банкротстве). Но как говоря в компании, это не банкротство, а "хорошо продуманный шаг, который является частью всеобъемлющей стратегии реструктуризации". В последнее время предприятие работало неполный день, в связи с эпидемией Ковида.
Но в компании смотрят в будущее с оптимизмом: "С лета 2019 года AutoGyro является единственным производителем автожиров в мире, получившим важное одобрение Федерального управления гражданской авиации США в основной категории для своих моделей Cavalon 915iS и MTOsport 2017 915iS. Это открывает новые возможности для продаж, особенно на коммерческом рынке". До конца года планируется сдать еще 4 автожира, а производство загружено заказами минимум до конца января
Но в компании смотрят в будущее с оптимизмом: "С лета 2019 года AutoGyro является единственным производителем автожиров в мире, получившим важное одобрение Федерального управления гражданской авиации США в основной категории для своих моделей Cavalon 915iS и MTOsport 2017 915iS. Это открывает новые возможности для продаж, особенно на коммерческом рынке". До конца года планируется сдать еще 4 автожира, а производство загружено заказами минимум до конца января
ВВС США получили первые два HH-60W в ноябре, но уже планируют модернизировать вертолеты, сообщает The Drive
Многие опции из предложенных пунктов модернизации уже установлены на другие версии вертолета. ВВС хотят добавить к HH-60W средства инфракрасного противодействия DAIRCM AN/AAQ-45. У HH-60W также нет и систем РЭБ и устойчивого к РЭБ GPS, что может стать фатальным в бою.
ВВС хотят модернизировать и системы ночного видения и добавить возможность передавать видео наземным подразделениям. А также требуют исправить недостатки, выявленные в ходе испытаний.
Многие опции из предложенных пунктов модернизации уже установлены на другие версии вертолета. ВВС хотят добавить к HH-60W средства инфракрасного противодействия DAIRCM AN/AAQ-45. У HH-60W также нет и систем РЭБ и устойчивого к РЭБ GPS, что может стать фатальным в бою.
ВВС хотят модернизировать и системы ночного видения и добавить возможность передавать видео наземным подразделениям. А также требуют исправить недостатки, выявленные в ходе испытаний.
В США создали беспилотник с вживлённым в него органом обоняния, взятым у насекомого. С его помощью дрон различает запахи и ориентируется по ним в пространстве.
Зачем роботу обоняние? Например, чтобы находить утечки газа, взрывчатые вещества, очаги зарождающихся пожаров или людей, выживших под завалами.
Новая система получила название Smellicopter (smell – "запах" и copter – "вертолёт"). Её основа – миниатюрный квадрокоптер, который умещается на ладони взрослого человека.
Учёные снабдили его "носом" из живого усика (антенны, сяжки) табачного бражника (Manduca sexta). Этот усик после отделения от тела продолжает функционировать в течение четырёх часов. Реагируя на присутствие в воздухе определённых веществ, сяжка вырабатывает электрический сигнал. Только на сей раз он поступает не в нервную систему бабочки, а в бортовой компьютер дрона.
Подробнее: https://www.vesti.ru/nauka/article/2495914
Зачем роботу обоняние? Например, чтобы находить утечки газа, взрывчатые вещества, очаги зарождающихся пожаров или людей, выживших под завалами.
Новая система получила название Smellicopter (smell – "запах" и copter – "вертолёт"). Её основа – миниатюрный квадрокоптер, который умещается на ладони взрослого человека.
Учёные снабдили его "носом" из живого усика (антенны, сяжки) табачного бражника (Manduca sexta). Этот усик после отделения от тела продолжает функционировать в течение четырёх часов. Реагируя на присутствие в воздухе определённых веществ, сяжка вырабатывает электрический сигнал. Только на сей раз он поступает не в нервную систему бабочки, а в бортовой компьютер дрона.
Подробнее: https://www.vesti.ru/nauka/article/2495914
ВВС и сухопутные войска Испании получили по одному новому вертолету NH-90. Теперь в Испанских вооруженных силах насчитывается 17 вертолетов данного типа.
Эти вертолеты заменят ветеранов Super Puma в поисково-спасательных операциях ВВС. В течение следующего года ВВС получат еще четыре машины. Армейская авиация (Famet) получила 15-ый по счету NH90.
Эти вертолеты заменят ветеранов Super Puma в поисково-спасательных операциях ВВС. В течение следующего года ВВС получат еще четыре машины. Армейская авиация (Famet) получила 15-ый по счету NH90.
ВВС Филиппин (PAF) официально примут на вооружение шесть боевых вертолетов Sikorsky S-70i Black Hawk польского производства, поставленных в прошлом месяце.
В церемонии примет участие министр обороны Дельфин Лорензана. Первые пять единиц S-70i были доставлены тяжелым транспортником Ан-124 на авиабазу Кларк 9 ноября, а шестой вертолет - на корабле 27 ноября. Эти вертолеты являются частью заказа из 16 машин, произведенных по лицензии Sikorsky USA по контрактной цене $241 млн. Приобретение вертолетов S-70i Black Hawk является частью программы модернизации ВС Филиппин Horizon 2.
В церемонии примет участие министр обороны Дельфин Лорензана. Первые пять единиц S-70i были доставлены тяжелым транспортником Ан-124 на авиабазу Кларк 9 ноября, а шестой вертолет - на корабле 27 ноября. Эти вертолеты являются частью заказа из 16 машин, произведенных по лицензии Sikorsky USA по контрактной цене $241 млн. Приобретение вертолетов S-70i Black Hawk является частью программы модернизации ВС Филиппин Horizon 2.
Bell Textron предложил свои боевые вертолеты AH-1Z Viper для создаваемого авиационного крыла морской пехоты Южной Кореи.
"Bell имеет давние отношения с корейской промышленностью в качестве поставщика критически важных компонентов для летательных аппаратов", - сказал исполнительный вице-президент Bell по военному бизнесу Винс Тобин. Южная Корея в настоящее время решает, следует ли разработать вооруженную версию отечественного вертолета или купить зарубежные ударные машины
"Bell имеет давние отношения с корейской промышленностью в качестве поставщика критически важных компонентов для летательных аппаратов", - сказал исполнительный вице-президент Bell по военному бизнесу Винс Тобин. Южная Корея в настоящее время решает, следует ли разработать вооруженную версию отечественного вертолета или купить зарубежные ударные машины
С удовольствием читаем и от души поздравляем!
https://t.iss.one/ChDambiev/4518
https://t.iss.one/ChDambiev/4518
Telegram
Dambiev
Дорогие друзья, канал Dambiev достиг отметки 2000 подписчиков. Спасибо, что читаете!
В свою очередь хочу порекомендовать Вам не менее интересные и информативные телеграм-каналы:
@bmpd_cast - легендарный канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр…
В свою очередь хочу порекомендовать Вам не менее интересные и информативные телеграм-каналы:
@bmpd_cast - легендарный канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр…
Не хватает песни "Fortunate son” фоном
https://t.iss.one/infantmilitario/49161
https://t.iss.one/infantmilitario/49161
Telegram
Милитарист
Какое классное фото из Сирии - «Рысь» с АГС-30 и бонусом Ми-35М с Ми-8АМТШ
Правительство Республики Корея получило официальный запрос от правительства Парагвая на получение в качестве безвозмездной военной помощи двух списанных вертолетов Bell UH-1H Huey.
Южная Корея списала вертолеты UH-1H Huey в июле 2020 года после 52 лет эксплуатации и налета более 792 тыс. часов. В октябре 21 UH-1H был передан Филиппинам. Старые добрые "Хьюи" Южная Корея постепенно заменяет на новые KUH-1 Surion корейского производства.
Южная Корея списала вертолеты UH-1H Huey в июле 2020 года после 52 лет эксплуатации и налета более 792 тыс. часов. В октябре 21 UH-1H был передан Филиппинам. Старые добрые "Хьюи" Южная Корея постепенно заменяет на новые KUH-1 Surion корейского производства.
"ОДК-Климов" планирует выпускать до 300 двигателей семейства ВК-2500 в год, в том числе новейших двигателей для модернизированного ударного вертолета Ми-28НМ, сообщает ТАСС,
"ОДК приступила к сборке первых серийных образцов двигателя ВК-2500П. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать более 300 двигателей семейства ВК-2500 в год, в том числе и ВК-2500П. Заказы на 2020 и 2021 год уже имеются", - отметили в ОДК.
Также то в планах "ОДК-Климов" выйти на производственную мощность в 500 двигателей семейства ВК-2500 в год.
"ОДК приступила к сборке первых серийных образцов двигателя ВК-2500П. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать более 300 двигателей семейства ВК-2500 в год, в том числе и ВК-2500П. Заказы на 2020 и 2021 год уже имеются", - отметили в ОДК.
Также то в планах "ОДК-Климов" выйти на производственную мощность в 500 двигателей семейства ВК-2500 в год.
Forwarded from WARCATS.RU
😺 Количество наших подписчиков в телеграме перевалило за тысячу! Спасибо нашим читателям и друзьям! Мы и дальше будем радовать вас материалами на исторические, военные, космические темы, и обо всём, что с этим связано.
Что еще почитать в телеграме? Наши друзья и коллеги.
@Greatwarchannel – лучший канал о Первой мировой войне.
@vertolatte – Вcё о вертолётах под чашечку кофе и Вальс валькирий.
@catx2 - Сборник авторских статей, мемов и постов на историческую тематику.
@wingsofwar – Море информации о боевой авиации.
@ChDambiev – самые горячие военные новости из Азии и Африки и не только!
@bmpd_cast – широко известный в узких кругах BMPD. Канал Центра анализа стратегии и технологий
@zenmil – Мысли о бронетехнике и многом другом.
@Infantmilitario – Много интересных фото и новостей военки и оборонпрома со всего света и джастэнайспикчи
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова – экспертно о ПВО, авиации.
@main_aerodrome История авиации во всём её блеске на Основном аэродроме.
@faceofwar – Современная война во всех её проявлениях
@pithhelmet – История колониализма и колониальных империй
@zalesje – Об истории и культуре Северо-Восточной Руси
Кадия стоит, а император хранит! Вестник имперской гвардии о боевых буднях нашего мира @astramilitarum
@prometeizm - История расцвета и краха Российской Империи, предпосылок и рождения русской революции
@stahlhelm18 - История эпохи Модерна, идеологий и Мировых войн.
@rotfront_1917_1945 канал «Красный Фронтовик об истории Красной армии и ее союзниках с 1918-го по 1945-й год, о Гражданских войнах начала XX века, европейских антифашистских организациях и их оппонентах.
Наши авторы
@norin_ea – наш научный редактор и автор Евгений Норин об истории и не только.
@lacewars – авторский канал историка Александра Свистунова о войнах и великих сражениях от античности до галантного века.
С большой любовью о космосе пишет космический журналиста Михаил Котов @space78125
И к вашим услугам всегда Бойцовые коты @warcatsru 😼Мяу!
Что еще почитать в телеграме? Наши друзья и коллеги.
@Greatwarchannel – лучший канал о Первой мировой войне.
@vertolatte – Вcё о вертолётах под чашечку кофе и Вальс валькирий.
@catx2 - Сборник авторских статей, мемов и постов на историческую тематику.
@wingsofwar – Море информации о боевой авиации.
@ChDambiev – самые горячие военные новости из Азии и Африки и не только!
@bmpd_cast – широко известный в узких кругах BMPD. Канал Центра анализа стратегии и технологий
@zenmil – Мысли о бронетехнике и многом другом.
@Infantmilitario – Много интересных фото и новостей военки и оборонпрома со всего света и джастэнайспикчи
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова – экспертно о ПВО, авиации.
@main_aerodrome История авиации во всём её блеске на Основном аэродроме.
@faceofwar – Современная война во всех её проявлениях
@pithhelmet – История колониализма и колониальных империй
@zalesje – Об истории и культуре Северо-Восточной Руси
Кадия стоит, а император хранит! Вестник имперской гвардии о боевых буднях нашего мира @astramilitarum
@prometeizm - История расцвета и краха Российской Империи, предпосылок и рождения русской революции
@stahlhelm18 - История эпохи Модерна, идеологий и Мировых войн.
@rotfront_1917_1945 канал «Красный Фронтовик об истории Красной армии и ее союзниках с 1918-го по 1945-й год, о Гражданских войнах начала XX века, европейских антифашистских организациях и их оппонентах.
Наши авторы
@norin_ea – наш научный редактор и автор Евгений Норин об истории и не только.
@lacewars – авторский канал историка Александра Свистунова о войнах и великих сражениях от античности до галантного века.
С большой любовью о космосе пишет космический журналиста Михаил Котов @space78125
И к вашим услугам всегда Бойцовые коты @warcatsru 😼Мяу!
Минобороны Чехии подписало контракт стоимостью $55,13 млн с предприятием LOM Praha на модернизацию 15 вертолетов Ми-171Ш, сообщают Сeske Noviny
Все 15 машин получат бортовые транспондеры, на восьми будет полностью модернизирован комплекс авионики. Три вертолета также будут оснащены облегченной броней для снижения веса машины. Один оснастят оборудованием для транспортировки раненых.
В стоимость также входит создание прототипа для отработки всего комплекса модернизации, который разработает LOM Praha на базе заключенного контракта. Чешская армия планирует использовать Ми-171Ш в течение следующих 15 лет, заявил замминистра обороны по вооружениям и закупкам Любор Куделка.
Все 15 машин получат бортовые транспондеры, на восьми будет полностью модернизирован комплекс авионики. Три вертолета также будут оснащены облегченной броней для снижения веса машины. Один оснастят оборудованием для транспортировки раненых.
В стоимость также входит создание прототипа для отработки всего комплекса модернизации, который разработает LOM Praha на базе заключенного контракта. Чешская армия планирует использовать Ми-171Ш в течение следующих 15 лет, заявил замминистра обороны по вооружениям и закупкам Любор Куделка.
ВВС Филиппин могут приобрести еще 16 боевых вертолетов S-70i Black Hawk, т.к. с точки зрения обслуживания и обучения пилотов более выгодно использовать один конкретный тип вертолета, заявил глава Минобороны Дельфин Лорензана. "Шансы на то, что это будет реализовано очень велики", - добавил он. Министр выступил на авиабазе Кларк на церемонии передачи первых шести из 16 заказанных вертолетов производства PZL (Mielec), Польша. Оставшиеся 10 ед. S-70i будут доставлены в начале следующего года.
Минобороны Германии рассматривает возможность закупки новых тяжелых транспортных вертолетов по линии иностранных военных продаж надеясь заключить контракт с Lockheed Martin на King Stallion или с Boeing на Chinook. Бундесвер планирует заменить вертолеты CH-53G к 2030 г.
Прошлый подход к закупке вертолетов привел к тому, что правительство заключило контракты напрямую с двумя поставщиками. Из-за множества специальных требований конечные предложения были слишком дорогими. Однако источники Defennews предупреждают, что необходимо будет внести некоторые коррективы в американские машины, чтобы получить их сертификацию для полетов в Европе.
Прошлый подход к закупке вертолетов привел к тому, что правительство заключило контракты напрямую с двумя поставщиками. Из-за множества специальных требований конечные предложения были слишком дорогими. Однако источники Defennews предупреждают, что необходимо будет внести некоторые коррективы в американские машины, чтобы получить их сертификацию для полетов в Европе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Раскрутка лопастей несущих винтов пожалуй самого необычного вертолета Kaman K-1200 K-MAX. Синхрокоптер с двумя несущими винтами поперечной схемы ведет свою историю от вертолетов Третьего рейха. Конструктор Антон Флеттнер по заказу ВМС Германии - кригсмарине разработал первый синхрокоптер Flettner Fl 265, а затем Fi 282.
После войны трофейные вертолеты внимательно изучили в Kaman Aircraft Corporation и начали разработку собственных вертолетов той же схемы. Сам Флеттнер в 1947-м тоже был отправлен в США в ходе операции "Скрепка" по вывозу из Германии "трофейных" инженеров и конструкторов.
В США он стал советником Управления военно-морских исследований. В 1949 году создал и возглавил компанию Flettner Aircraft Corporation, которая консультировал ВМС США по инновационным концепциям самолётов и по дальнейшему развитию двойного винта Флеттнера.
После войны трофейные вертолеты внимательно изучили в Kaman Aircraft Corporation и начали разработку собственных вертолетов той же схемы. Сам Флеттнер в 1947-м тоже был отправлен в США в ходе операции "Скрепка" по вывозу из Германии "трофейных" инженеров и конструкторов.
В США он стал советником Управления военно-морских исследований. В 1949 году создал и возглавил компанию Flettner Aircraft Corporation, которая консультировал ВМС США по инновационным концепциям самолётов и по дальнейшему развитию двойного винта Флеттнера.
Бундесвер заключил контракт на поставку и техническое обслуживание трех вертолетов H145 предназначенных для обучения спецназа.
В партнерстве с Milestone Aviation NHV предоставит два вертолета Airbus Helicopters H145D3 и один H145D2. В обязанности NHV по ТОиР входит управление и выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту, поставка материалов и обеспечение летной годности. Компания также проведет необходимое обучение пилотов ВВС.
В партнерстве с Milestone Aviation NHV предоставит два вертолета Airbus Helicopters H145D3 и один H145D2. В обязанности NHV по ТОиР входит управление и выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту, поставка материалов и обеспечение летной годности. Компания также проведет необходимое обучение пилотов ВВС.
Ми-8МТВ-1 перевозит германских солдат из состав сил Международной коалиции в Афганистане