Израильские ВВС выбирают новый тяжелый вертолет
Израильские ВВС оказывают сильное давление на Генштаб Армии обороны Израиля для ускорения принятия решения о замене СН-53В. ВВС оценили оценили два предложения замены - CH-53K King Stallion от Lockheed Martin и CH-47 (Chinook F Block 2) от Boeing c cистемой дозаправки и увеличенными топливными баками.
Пилоты и технические группы ВВС, эксплуатировавшие эти вертолеты в США, подготовили исчерпывающие отчеты об их возможностях, прогнозируемой доступности и стоимости эксплуатации.
Вопрос замены машин стал еще более актуальным после того, как в начале 2020г во время полета один из старых CH-53 Yasur загорелся и совершил аварийную посадку в поле на юге Израиля. #вертоновости
Израильские ВВС оказывают сильное давление на Генштаб Армии обороны Израиля для ускорения принятия решения о замене СН-53В. ВВС оценили оценили два предложения замены - CH-53K King Stallion от Lockheed Martin и CH-47 (Chinook F Block 2) от Boeing c cистемой дозаправки и увеличенными топливными баками.
Пилоты и технические группы ВВС, эксплуатировавшие эти вертолеты в США, подготовили исчерпывающие отчеты об их возможностях, прогнозируемой доступности и стоимости эксплуатации.
Вопрос замены машин стал еще более актуальным после того, как в начале 2020г во время полета один из старых CH-53 Yasur загорелся и совершил аварийную посадку в поле на юге Израиля. #вертоновости
Вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода передан компании «Витязь-Аэро». Новая винтокрылая машина будет летать на Камчатке.
В авиапарке "Витязь-Аэро" более 20 вертолетов Ми-8 разных модификаций, в числе которых 3 многоцелевых транспортных Ми-8МТВ-1. Винтокрылые машины вылетают на суда в акваторию Тихого океана, выполняют работы с подвеской, доставляют грузы и пассажиров в отдаленные места полуострова, а также на Командорские и Курильские острова, выполняют рейсы санитарной авиации, участвуют в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, работают на хели-ски (разновидность горнолыжного спорта).
Вертолет оборудован бортовой стрелой с лебедкой (ЛПГ-150М), грузоподъемностью до 300 кг, позволяющей проводить спасательные операции. Также возможна установка внешней тросовой подвески, на которой можно перевозить груз, максимальным весом до 4 тонн.
В авиапарке "Витязь-Аэро" более 20 вертолетов Ми-8 разных модификаций, в числе которых 3 многоцелевых транспортных Ми-8МТВ-1. Винтокрылые машины вылетают на суда в акваторию Тихого океана, выполняют работы с подвеской, доставляют грузы и пассажиров в отдаленные места полуострова, а также на Командорские и Курильские острова, выполняют рейсы санитарной авиации, участвуют в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, работают на хели-ски (разновидность горнолыжного спорта).
Вертолет оборудован бортовой стрелой с лебедкой (ЛПГ-150М), грузоподъемностью до 300 кг, позволяющей проводить спасательные операции. Также возможна установка внешней тросовой подвески, на которой можно перевозить груз, максимальным весом до 4 тонн.
По поводу Ми-38 ничего пока не писали, ибо очень уж противоречивая информация шла в СМИ: то ли военный Ми-38, то ли и вовсе Ми-8, совершивший «СТРАШНО АВАРИЙНО-ЭКСТРЕННУЮ» посадку.
Что же произошло на самом деле? И вот подоспел официальный комментарий от "Вертолетов России":
"Третьего июня при выполнении планового испытательного полета по отработке чрезвычайного режима работы силовой установки была зафиксирована повышенная вибрация одного из двигателей опытного образца вертолета Ми-38, находящегося в эксплуатации АО "НЦВ Миль и Камов", - цитирует холдинг РИА Новости.
Отмечается, что нештатная работа двигателя была зафиксирована во время четвертого захода на чрезвычайный режим, три предыдущих захода были выполнены штатно.
"Экипажем вертолета было принято решение о заходе на посадку, которая была успешно выполнена. Пострадавших в ходе инцидента нет, повреждений вертолета не зафиксировано", - отметили в пресс-службе.
В настоящее время формируется комиссия, которая после расшифровки и анализа средств объективного контроля установит причину произошедшего.
_________________________________
Итак, Ми-38, все-таки не военный, а опытный гражданский. Инцидент, конечно, неприятный, но испытания на предельных режимах - это всегда определенный риск, так что остается только выразить респект экипажу, который отлично справился с ситуацией. Ну и машина, судя по всему, спокойно села на одном двигателе. Повреждений и пострадавших нет. Такие дела.
Что же произошло на самом деле? И вот подоспел официальный комментарий от "Вертолетов России":
"Третьего июня при выполнении планового испытательного полета по отработке чрезвычайного режима работы силовой установки была зафиксирована повышенная вибрация одного из двигателей опытного образца вертолета Ми-38, находящегося в эксплуатации АО "НЦВ Миль и Камов", - цитирует холдинг РИА Новости.
Отмечается, что нештатная работа двигателя была зафиксирована во время четвертого захода на чрезвычайный режим, три предыдущих захода были выполнены штатно.
"Экипажем вертолета было принято решение о заходе на посадку, которая была успешно выполнена. Пострадавших в ходе инцидента нет, повреждений вертолета не зафиксировано", - отметили в пресс-службе.
В настоящее время формируется комиссия, которая после расшифровки и анализа средств объективного контроля установит причину произошедшего.
_________________________________
Итак, Ми-38, все-таки не военный, а опытный гражданский. Инцидент, конечно, неприятный, но испытания на предельных режимах - это всегда определенный риск, так что остается только выразить респект экипажу, который отлично справился с ситуацией. Ну и машина, судя по всему, спокойно села на одном двигателе. Повреждений и пострадавших нет. Такие дела.
🇮🇳 ВВС Индии разрабатывают очки ночного видения на основе российских для пилотирования Ми-17
ВВС Индии разрабатывают собственные очки ночного видения на основе российских, которые используются для пилотирования военно-транспортных вертолетов Ми-17. Выполнить этот проект было поручено ремонтному депо No. 3 Base Repair Depot, которое отвечает за ТО и капитальный ремонт вертолетов российского производства. Сообщает об этом tribuneindia.
"Проектирование и разработка варианта очков ночного видения NL-93 (NVG) будет осуществляться в сотрудничестве с индийской промышленностью...", - сообщили в ВВС. Согласно источникам в IAF, после того, как локально разработанные приборы для Ми-17 получат сертификат, они также будут адаптированы для использования других вертолетов в парке ВВС - Dhruv, Rudra а также для будущих LCH.
ВВС Индии разрабатывают собственные очки ночного видения на основе российских, которые используются для пилотирования военно-транспортных вертолетов Ми-17. Выполнить этот проект было поручено ремонтному депо No. 3 Base Repair Depot, которое отвечает за ТО и капитальный ремонт вертолетов российского производства. Сообщает об этом tribuneindia.
"Проектирование и разработка варианта очков ночного видения NL-93 (NVG) будет осуществляться в сотрудничестве с индийской промышленностью...", - сообщили в ВВС. Согласно источникам в IAF, после того, как локально разработанные приборы для Ми-17 получат сертификат, они также будут адаптированы для использования других вертолетов в парке ВВС - Dhruv, Rudra а также для будущих LCH.
Subaru построит шесть вертолетов UH-X для сил самообороны Японии
Агентство по закупкам, технологиям и логистике министерства обороны Японии заключило с Корпорацией Subaru контракты на общую сумму $131,6 млн на производство и поставку шести многоцелевых вертолетов UH-X для сил самообороны Японии. 19 марта были подписаны два контракта, поставка недавно разработанного вертолета, как ожидается, будет завершена к январю 2023г. Министерство обороны Японии планирует заменить флот из 127 UH-1J сил самообороны примерно на 150 UH-X в течение следующих двадцати лет.
Агентство по закупкам, технологиям и логистике министерства обороны Японии заключило с Корпорацией Subaru контракты на общую сумму $131,6 млн на производство и поставку шести многоцелевых вертолетов UH-X для сил самообороны Японии. 19 марта были подписаны два контракта, поставка недавно разработанного вертолета, как ожидается, будет завершена к январю 2023г. Министерство обороны Японии планирует заменить флот из 127 UH-1J сил самообороны примерно на 150 UH-X в течение следующих двадцати лет.
Forwarded from Милитарист
Севший сегодня на поле в районе Гжеля в результате неисправности в двигателе вертолет Ми-38
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экстремальная буксировка Ми-24В (экспортное обозначение Ми-35) в Ливии. Силы ПНС решили отбуксировать ударный вертолет с помощью пикапа. Скорее всего с недавно отбитой у войск Хафтара авиабазы Аль-Ватия под Триполи где также были обнаружены крайне редкие Ми-24А с «верандой»
#вертовидео
#вертовидео
"Вертолеты России" передали два многофункциональных вертолета Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода авиакомпании "Норильск Авиа".
Вертолеты Ми-8АМТ изготовлены по договору, который был заключен на Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 с "Газпромбанк Лизинг". Машины в ближайшее время будут переданы в эксплуатацию "Норильск Авиа". Всего в рамках данного контракта для поставок с последующей передачей в лизинг с 2020 по 2024 годы запланировано производство 10 вертолетов Ми-8АМТ в транспортном варианте – по 2 воздушных судна в год.
#вертоновости
Вертолеты Ми-8АМТ изготовлены по договору, который был заключен на Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 с "Газпромбанк Лизинг". Машины в ближайшее время будут переданы в эксплуатацию "Норильск Авиа". Всего в рамках данного контракта для поставок с последующей передачей в лизинг с 2020 по 2024 годы запланировано производство 10 вертолетов Ми-8АМТ в транспортном варианте – по 2 воздушных судна в год.
#вертоновости
Компания Honeywell заключила соглашение с армией США об испытаниях своего модернизированного двигателя T55 на вертолете Chinook. Они будут установлен на CH-47F Chinook, который будет проходить испытания на базе Форт Юстис, штат Вирджиния.
Новый двигатель мощностью 6000 лс на 25% мощнее и потребляет на 10% меньше топлива, чем нынешний T55. Также облегчается обслуживание T55-GA-714C, который отличает более низкие эксплуатационные расходы и быстрая операционная готовность.
Поскольку в основе T55-GA-714C штатный двигатель Т-55, изменений в планере почти не требуются, как и особой переподготовки техперсонала. Модернизация могут подвергнуться и двигатели из наличия при капремонте, так могут быть поставлены и новые движки в данной конфигурации.
С первой версии 1961 года мощность выросла почти втрое с 2050 до 6 000 л.с. Каждое повышение производительности на T55 сопровождается уменьшенным расходом топлива, повышенной надежностью и уменьшением количества человекочасов на обслуживание.
#вертоновости
Новый двигатель мощностью 6000 лс на 25% мощнее и потребляет на 10% меньше топлива, чем нынешний T55. Также облегчается обслуживание T55-GA-714C, который отличает более низкие эксплуатационные расходы и быстрая операционная готовность.
Поскольку в основе T55-GA-714C штатный двигатель Т-55, изменений в планере почти не требуются, как и особой переподготовки техперсонала. Модернизация могут подвергнуться и двигатели из наличия при капремонте, так могут быть поставлены и новые движки в данной конфигурации.
С первой версии 1961 года мощность выросла почти втрое с 2050 до 6 000 л.с. Каждое повышение производительности на T55 сопровождается уменьшенным расходом топлива, повышенной надежностью и уменьшением количества человекочасов на обслуживание.
#вертоновости
5 июня 1957 года первый полет совершил тяжелый вертолет Ми-6. В то время ему не было равных по грузоподъемности и размерам. При этом, на начало 60-х он был еще и самым быстрым. Рекордная скорость – 340 км в час. На нем установили еще немало мировых рекордов по высоте и поднимаемым грузам.
Первоначально он разрабатывался для переброски ракетных комплексов, но на долгие годы стал незаменимым помощником и в военной, и в гражданской сферах.
Шедевр Михаила Миля высоко оценили западные коллеги. Вертолет вызвал фурор на международном авиасалоне в Ле-Бурже и был отмечен Международным призом Игоря Сикорского Американского геликоптерного общества.
Грузовая кабина Ми-6 сравнима по размерам с грузовыми кабинами самолетов Ан-8 и Ан-12. Он перевозил 61 десантника или 41 раненого на носилках. В экстремальных ситуациях вертолет вмещал до 150 пассажиров. Ми-6 поднимал до 8 тонн на внешней подвеске, до 12 – в кабине. На его основе был разработан «летающий кран» Ми-10.
До 1980 года было построено около тысячи машин.
Первоначально он разрабатывался для переброски ракетных комплексов, но на долгие годы стал незаменимым помощником и в военной, и в гражданской сферах.
Шедевр Михаила Миля высоко оценили западные коллеги. Вертолет вызвал фурор на международном авиасалоне в Ле-Бурже и был отмечен Международным призом Игоря Сикорского Американского геликоптерного общества.
Грузовая кабина Ми-6 сравнима по размерам с грузовыми кабинами самолетов Ан-8 и Ан-12. Он перевозил 61 десантника или 41 раненого на носилках. В экстремальных ситуациях вертолет вмещал до 150 пассажиров. Ми-6 поднимал до 8 тонн на внешней подвеске, до 12 – в кабине. На его основе был разработан «летающий кран» Ми-10.
До 1980 года было построено около тысячи машин.
ВМС США откладывает ввод в эксплуатацию нового президентского вертолета Sikorsky VH-92A на три месяца до января 2021 года для того, чтобы предоставить больше времени для решения проблем, связанных с комплексной системой связи, говорится в отчете Счетной палаты США.
Она должна заменить действующую коммуникационную систему, как ожидается, обеспечит пассажирам, пилоту и экипажу возможности одновременной передачи голоса и данных по внутренней и внешней связи по открытым и закрытым каналам.
По словам представителей программы, многие из проблем системы спецсвязи были давно известны. Модернизированное программное обеспечение, предназначенное для устранения недостатков, должно быть протестировано в период с июня по сентябрь 2020 года.
#вертоновости
Она должна заменить действующую коммуникационную систему, как ожидается, обеспечит пассажирам, пилоту и экипажу возможности одновременной передачи голоса и данных по внутренней и внешней связи по открытым и закрытым каналам.
По словам представителей программы, многие из проблем системы спецсвязи были давно известны. Модернизированное программное обеспечение, предназначенное для устранения недостатков, должно быть протестировано в период с июня по сентябрь 2020 года.
#вертоновости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эксклюзивное видео от подписчика. Вертолет Ми-38, недавно совершивший незапланированную посадку у села Гжель в Подмосковье, снова в строю. Двигатели работают штатно.
Пентагон поручил обеспечить «непрерывное присутствие» вертолетов национальной гвардии в Вашингтоне для подавления протестов. Об этом пишет издание The New York Times со ссылкой на источники.
По данным издания, 1 июня толпу протестующих удалось разогнать с помощью двух вертолетов национальной гвардии. Летательные аппараты пролетели на малой высоте, преследуя демонстрантов около часа.
По данным издания, 1 июня толпу протестующих удалось разогнать с помощью двух вертолетов национальной гвардии. Летательные аппараты пролетели на малой высоте, преследуя демонстрантов около часа.